April 27, 2006
テーマ： 自転車(13596)
カテゴリ： 自転車
久しぶりの レース
なので思い出しながら
レース用ホイールに スプロケ を付けてディレイラーの調整。
ＦＤはインナーロー、アウタートップでチェーンがギリギリＦＤと接触しないように（１ｍｍ以下）
余裕を持たせ過ぎると、レース中、前変速でチェーンが落ちます。
ＲＤはシマノの説明書を参考にしていますが、変速レバーを遊び分動かせばトップから３番目に変速し、遊びを戻せば２番目に戻る程度にしています。この調整をきちんとしたときには変速トラブルに会っていないと思います。
雨かもしれないのでチェーンには多めに注油。
ネジ各所の締め直し。
レース当日使うアーム、レッグウォーマー、ベストなどを洗濯して用意。（練習でもレースでも同じ物を使うので洗うタイミングに迷います）
補給食の買い出し。今回はパワーバー、パワージェル、カーボショッツ、ＣＣＤを購入しました。レース前にパワーバーを食べ、レースは１０８ｋｍなのでボトル（ロングボトル１本の予定）にＣＣＤ、補給はパワージェル三、四個で足りるだろうと思います。
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本日の練習
１時間半３５ｋｍ
昨日の疲れをやはり感じるのでイージーライド。カーボローディングを少し意識して多めの食事。
レース用ホイールに スプロケ を付けてディレイラーの調整。
ＦＤはインナーロー、アウタートップでチェーンがギリギリＦＤと接触しないように（１ｍｍ以下）
余裕を持たせ過ぎると、レース中、前変速でチェーンが落ちます。
ＲＤはシマノの説明書を参考にしていますが、変速レバーを遊び分動かせばトップから３番目に変速し、遊びを戻せば２番目に戻る程度にしています。この調整をきちんとしたときには変速トラブルに会っていないと思います。
雨かもしれないのでチェーンには多めに注油。
ネジ各所の締め直し。
レース当日使うアーム、レッグウォーマー、ベストなどを洗濯して用意。（練習でもレースでも同じ物を使うので洗うタイミングに迷います）
補給食の買い出し。今回はパワーバー、パワージェル、カーボショッツ、ＣＣＤを購入しました。レース前にパワーバーを食べ、レースは１０８ｋｍなのでボトル（ロングボトル１本の予定）にＣＣＤ、補給はパワージェル三、四個で足りるだろうと思います。
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１時間半３５ｋｍ
昨日の疲れをやはり感じるのでイージーライド。カーボローディングを少し意識して多めの食事。
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