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セナ太郎 Ｘ２
ダイハツ ミラ アバンツァートＸ２での競技走行への参加とプライベートチューニング。高中正義のファンで趣味のロックバンドでギターやってます。あとエレキギターの改造、修理、オリジナルギター制作もしてます。
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ダイチャレ’03 8月10日関東第3戦レポート
ﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟ’04/4/4関東第１戦。
ﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟ’04/6/20関東第2戦。
走行会。（工事中！）
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’０６ ５/20スポーツランド山梨走行会
2005/10/08
カテゴリ： モータースポーツ
フリー走行３です。
雨です。
気温２２度、路面温度２２度で寒そうです。
どのチームクルーもジャケット？ブルゾン？上っ張りを着ています。
解説は、塩原アナ・今宮さん・小倉さんです。
コースには、川が、流れています。
川は、１コーナーのブレーキングポイント・Ｓ時の入り口・逆バンクの立ち上がり・デグナー前の短いストレート・スプーンの入り口・シケインの出口（最終コーナー？）でコース上に川が、流れています。
昨日のライコネンのエンジンブローは、コンロッドが、折れたのが、原因のようです
まずトゥルーリが、出て行きます。
トゥルーリが、シケインのブレーキングで失敗して？目標を見誤ったか？で旧シケインの方を通過しました。
ミハエルのオンボードカメラですが、２コーナーのクリップに付けていません、アウトにはらんでいますね。
２周目、ミハエルが、Ｓ字一つ目の左コーナーでイン側の縁石の内側にある 白線の上の水に乗っかってリアが、出て左に巻き込んでスピンです。
３６０度回って 左のフロントからタイヤバリアーに突っ込んで左フロントが、逝っちゃってます。
本人は、バイクで退場。
でも今の所ミハエルが、トップタイムです。
琢磨もスプーンの１つ目でアウト側にコースアウトですが、舗装路面のために無事にコースに戻っています。
琢磨のオンボードですが、バックストレートで６速でも７速でもトラクションコントロールが、効いています。
どのマシンも川の有る所は、ハイドロップレーニングでフラフラ？ズルズル？ドリドリ？で走っています。
フリー走行３の上位の結果です。
１位結局ミハエルが、１：４６・５４３です。
３位モントーヤ
４位ウェーバー
５位ピッツォニア
６位カーティケアン
７位バリチェロ
琢磨は、１２位です。
トヨタ２台とザウバー２台とドーンボスの５台は、ノータイムです。
フリー走行４ですが、相変わらず雨です。
フリー走行３よりも雨の量が、多いのでコース上の水の量が、多いですね。
気温２２度、路面温度２３度で寒そうですが、私だとちょうど良い気温かも？
一番最初に先ほど ノータイムのドーンボスが、出て行きましたが、最終コーナーの入り口のコース上の川に乗って左にリアが、流れて１８０度スピン、最終コーナーのアウト側ギリギリでストップ、オフィシャルに押されてピットまで下りの惰性を利用してトロトロとピットインです。
残り３０分ですが、コースにマシンが、走っていないので コース状況が、アップで映されます。
凄い水の量でコースのいたる所に川です。
残り２５分でアロンソが、コースインです。
残り２０分で次々と各マシンが、コースインしてタイムアタックを開始しました。
残り１５分でバトンが、コースインしましたが、水煙でバックストレートの半分も見えません。
水煙の中からマシンが、現れて来て水煙の中へ消えて行く感じです。
残り６分 クリエンが、ピットロードのど真ん中でストップして
クルーに自分のピットまで押し戻されていきます。
フリー走行４の上位の結果です。
１位フィジケラが、最後の最後で１：５０・１３６でトップタイムです。
２位なんと！カーティケアンが、１：５０・１５０です。
３位ラルフ
４位バトン
５位アルバース
６位モンテイロ
７位ウェーバー
８位トゥルーリでした。
琢磨は、１６位です。
また、マクラーレンの２台とミハエルは、ノータイムです。
予選で～す！
気温２４度、路面温度２４度で雨は、上がっていますが、路面は、水しぶきが、上がり 川が、出来るほど濡れています。
川は、１コーナーのブレーキングポイント・Ｓ時の入り口・逆バンクの立ち上がり・デグナー前の短いストレート・スプーンの入り口・シケインの出口（最終コーナー？）でコース上に川が、流れています。
予選は、クルサードからのアタックですが、スタンダードウェットタイヤを履いてのアタックです。
ベテランらしく無難にまとめての走行です
ピッツォニア、アウトラップのデグナー１つ目でリアが、滑って巻き込んでスピン、コース内で止まったため 再スタートできました。
アタックでは、２コーナーのターンインでリアが、流れて修正しています。
２秒遅れのタイムです。
ドーンボス初めての鈴鹿ですからこんなものでしょうか？でも午前中よりも遅いです。
ウェーバーですが、ステアリングの修正が、多いですね。
モンテイロが、スタンダードウェットを履いていますが、アウトラップでスピンです。
デグナー２つ目のターンインでリアが、滑ってスピン、サンドトラップにストップして マシン撤去です。
第２グループのアタック開始です。
Ｆ日本時代に走った事の有る カーティケアンは、ＢＳタイヤですが、スタンダードウェットです。
アルバースもスタンダードウェットです。
トヨタのトゥルーリですが、２コーナーでアウトに膨らみます。
モンテイロとまったく同じで デグナー２つ目のターンインでリアが、滑ってスピン、サンドトラップにストップして マシン撤去です。
友人の日産に勤める マッチ君からＴＥＬが、有り ２コーナーの立ち上がりで見ているとの事で どのマシンもクリップに付くのが、大変なようです。
ヴィルヌーブですが、流石は、ベテランですね、無難にまとめて今の所３番手です。
マッサですが、アンダーが、強くてノーズの入りが、悪いようです。
ここで 雨が、降ってきました。
琢磨ですが、ストレートスピードが、ベストのようです。
Ｓ１・Ｓ２うまくまとめて Ｓ３トップタイムで取り合えずトップに立ちます。
クリエンが、Ｓ２ベストタイムで琢磨を抜きます。
ラルフですが、スプーンの２つ目でアウトにはらんでタイムロスですが、取り合えずトップです。
バトン、０．００３５遅れの２番手です。
バリチェロ、Ｓ１で１秒遅れています、トップより２．１秒遅れてヴィルヌーブの後ろ、マッサの前の８番手です。
ここから第４グループですが、いきなり雨が、激しくなってきました。
フィジケラですが、アウトラップで雨が、激しく振り出しました。
２コーナーのクリップにつけませんが、Ｓ１トップです。
スプーン２つ目もクリップにつけませんが、Ｓ２トップです。
結局３番手のタイムでした。
ミハエルですが、スタンダードウェットタイヤでのアタックでハイドロップレーニングでグリップしていません。
バックストレートでアクセルを戻しています。
１４番手のタイムです。
アロンソは、ヘビーウェットタイヤでのアタックです。バックストレートを５速でもトラクションコントロールが、効いています。１６番手です。
ライコネンですが、こちらもヘビーウェットタイヤでのアタックです。メインストレートも２１０キロしか出していません。たぶん最後尾スタートですね。
モントーヤですが、こちらもスローでのアタックです。Ｓ１で３．８秒遅れです。ピットインでノータイムです。
予選は、第４グループの時に雨が、激しくなったので第３グループが、一番アタックには、条件が、良かったようですね。
予選の結果です。
１位ラルフ、１：４６・１０６でＰＰです。
２位バトン、１：４６・１４１です。
３位フィジケラ、１：４６・２７６です。
４位クリエン、１：４６・４６４です。
５位琢磨、１：４６・８４１です。
６位クルサード、１：４６・８９２です。
７位ウェーバー、
８位ヴィルヌーブ
９位バリチェロ
１０位マッサ
１１位カーティケアン
１２位ピッツォニア
１３位アルバース
１４位ミハエル
１５位ドーンボス
１６位アロンソ
１７位ライコネン
１８位モントーヤ
１９位トゥルーリ
２０位モンテイロ
でした。
速いマシンが、後方から追い上げてくるだろうけど・・・トヨタとＢＡＲの優勝争いになったりして～？明日の決勝は、どうなるんでしょう～？楽しみですね。
雨です。
気温２２度、路面温度２２度で寒そうです。
どのチームクルーもジャケット？ブルゾン？上っ張りを着ています。
解説は、塩原アナ・今宮さん・小倉さんです。
コースには、川が、流れています。
川は、１コーナーのブレーキングポイント・Ｓ時の入り口・逆バンクの立ち上がり・デグナー前の短いストレート・スプーンの入り口・シケインの出口（最終コーナー？）でコース上に川が、流れています。
昨日のライコネンのエンジンブローは、コンロッドが、折れたのが、原因のようです
まずトゥルーリが、出て行きます。
トゥルーリが、シケインのブレーキングで失敗して？目標を見誤ったか？で旧シケインの方を通過しました。
ミハエルのオンボードカメラですが、２コーナーのクリップに付けていません、アウトにはらんでいますね。
２周目、ミハエルが、Ｓ字一つ目の左コーナーでイン側の縁石の内側にある 白線の上の水に乗っかってリアが、出て左に巻き込んでスピンです。
３６０度回って 左のフロントからタイヤバリアーに突っ込んで左フロントが、逝っちゃってます。
本人は、バイクで退場。
でも今の所ミハエルが、トップタイムです。
琢磨もスプーンの１つ目でアウト側にコースアウトですが、舗装路面のために無事にコースに戻っています。
琢磨のオンボードですが、バックストレートで６速でも７速でもトラクションコントロールが、効いています。
どのマシンも川の有る所は、ハイドロップレーニングでフラフラ？ズルズル？ドリドリ？で走っています。
フリー走行３の上位の結果です。
１位結局ミハエルが、１：４６・５４３です。
３位モントーヤ
４位ウェーバー
５位ピッツォニア
６位カーティケアン
７位バリチェロ
琢磨は、１２位です。
トヨタ２台とザウバー２台とドーンボスの５台は、ノータイムです。
フリー走行４ですが、相変わらず雨です。
フリー走行３よりも雨の量が、多いのでコース上の水の量が、多いですね。
気温２２度、路面温度２３度で寒そうですが、私だとちょうど良い気温かも？
一番最初に先ほど ノータイムのドーンボスが、出て行きましたが、最終コーナーの入り口のコース上の川に乗って左にリアが、流れて１８０度スピン、最終コーナーのアウト側ギリギリでストップ、オフィシャルに押されてピットまで下りの惰性を利用してトロトロとピットインです。
残り３０分ですが、コースにマシンが、走っていないので コース状況が、アップで映されます。
凄い水の量でコースのいたる所に川です。
残り２５分でアロンソが、コースインです。
残り２０分で次々と各マシンが、コースインしてタイムアタックを開始しました。
残り１５分でバトンが、コースインしましたが、水煙でバックストレートの半分も見えません。
水煙の中からマシンが、現れて来て水煙の中へ消えて行く感じです。
残り６分 クリエンが、ピットロードのど真ん中でストップして
クルーに自分のピットまで押し戻されていきます。
フリー走行４の上位の結果です。
１位フィジケラが、最後の最後で１：５０・１３６でトップタイムです。
２位なんと！カーティケアンが、１：５０・１５０です。
３位ラルフ
４位バトン
５位アルバース
６位モンテイロ
７位ウェーバー
８位トゥルーリでした。
琢磨は、１６位です。
また、マクラーレンの２台とミハエルは、ノータイムです。
予選で～す！
気温２４度、路面温度２４度で雨は、上がっていますが、路面は、水しぶきが、上がり 川が、出来るほど濡れています。
川は、１コーナーのブレーキングポイント・Ｓ時の入り口・逆バンクの立ち上がり・デグナー前の短いストレート・スプーンの入り口・シケインの出口（最終コーナー？）でコース上に川が、流れています。
予選は、クルサードからのアタックですが、スタンダードウェットタイヤを履いてのアタックです。
ベテランらしく無難にまとめての走行です
ピッツォニア、アウトラップのデグナー１つ目でリアが、滑って巻き込んでスピン、コース内で止まったため 再スタートできました。
アタックでは、２コーナーのターンインでリアが、流れて修正しています。
２秒遅れのタイムです。
ドーンボス初めての鈴鹿ですからこんなものでしょうか？でも午前中よりも遅いです。
ウェーバーですが、ステアリングの修正が、多いですね。
モンテイロが、スタンダードウェットを履いていますが、アウトラップでスピンです。
デグナー２つ目のターンインでリアが、滑ってスピン、サンドトラップにストップして マシン撤去です。
第２グループのアタック開始です。
Ｆ日本時代に走った事の有る カーティケアンは、ＢＳタイヤですが、スタンダードウェットです。
アルバースもスタンダードウェットです。
トヨタのトゥルーリですが、２コーナーでアウトに膨らみます。
モンテイロとまったく同じで デグナー２つ目のターンインでリアが、滑ってスピン、サンドトラップにストップして マシン撤去です。
友人の日産に勤める マッチ君からＴＥＬが、有り ２コーナーの立ち上がりで見ているとの事で どのマシンもクリップに付くのが、大変なようです。
ヴィルヌーブですが、流石は、ベテランですね、無難にまとめて今の所３番手です。
マッサですが、アンダーが、強くてノーズの入りが、悪いようです。
ここで 雨が、降ってきました。
琢磨ですが、ストレートスピードが、ベストのようです。
Ｓ１・Ｓ２うまくまとめて Ｓ３トップタイムで取り合えずトップに立ちます。
クリエンが、Ｓ２ベストタイムで琢磨を抜きます。
ラルフですが、スプーンの２つ目でアウトにはらんでタイムロスですが、取り合えずトップです。
バトン、０．００３５遅れの２番手です。
バリチェロ、Ｓ１で１秒遅れています、トップより２．１秒遅れてヴィルヌーブの後ろ、マッサの前の８番手です。
ここから第４グループですが、いきなり雨が、激しくなってきました。
フィジケラですが、アウトラップで雨が、激しく振り出しました。
２コーナーのクリップにつけませんが、Ｓ１トップです。
スプーン２つ目もクリップにつけませんが、Ｓ２トップです。
結局３番手のタイムでした。
ミハエルですが、スタンダードウェットタイヤでのアタックでハイドロップレーニングでグリップしていません。
バックストレートでアクセルを戻しています。
１４番手のタイムです。
アロンソは、ヘビーウェットタイヤでのアタックです。バックストレートを５速でもトラクションコントロールが、効いています。１６番手です。
ライコネンですが、こちらもヘビーウェットタイヤでのアタックです。メインストレートも２１０キロしか出していません。たぶん最後尾スタートですね。
モントーヤですが、こちらもスローでのアタックです。Ｓ１で３．８秒遅れです。ピットインでノータイムです。
予選は、第４グループの時に雨が、激しくなったので第３グループが、一番アタックには、条件が、良かったようですね。
予選の結果です。
１位ラルフ、１：４６・１０６でＰＰです。
２位バトン、１：４６・１４１です。
３位フィジケラ、１：４６・２７６です。
４位クリエン、１：４６・４６４です。
５位琢磨、１：４６・８４１です。
６位クルサード、１：４６・８９２です。
７位ウェーバー、
８位ヴィルヌーブ
９位バリチェロ
１０位マッサ
１１位カーティケアン
１２位ピッツォニア
１３位アルバース
１４位ミハエル
１５位ドーンボス
１６位アロンソ
１７位ライコネン
１８位モントーヤ
１９位トゥルーリ
２０位モンテイロ
でした。
速いマシンが、後方から追い上げてくるだろうけど・・・トヨタとＢＡＲの優勝争いになったりして～？明日の決勝は、どうなるんでしょう～？楽しみですね。
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