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Bike-Hiro
林道探索、キャンプツーリング、絶景ロード、バイクライフを満喫！
Calendar
2010.09.18
カテゴリ： カテゴリ未分類
9月18日（土）晴れ 7:40出発
大泉ICから圏央道、東北道を経て福島へ。
今回の新アイテムはワイズギア・ミニスクリーン。
かなり小ぶりなので効果に疑問があったが、高速走行ではそこそこ走行風をしのげる。
上体を軽くかぶせれば効果を実感できる。外観もセローにフィットしていて満足だ。
3連休ということもあり、東北道は断続的に渋滞。今日の昼食は喜多方ラーメンと目論んでいたが厳しそうだ。途中、黒磯PAでコンビニのにぎりめしで昼食だ。
ようやく磐越自動車道を経て猪苗代磐梯高原ICから国道115号を北上し裏磐梯へ。
今回の拠点は、曽原湖キャンプ場だ。
水辺にはバンガローが建っており、テントサイトからは湖が眺望できないのが残念だ。
到着が遅くなったので、五色沼を散策し、ラビスパの温泉でくつろぐ。
青沼
ラビスパ
ここからの夕景は最高だ。
ツーリングキャンプの楽しみの一つは地元の酒だ。五色沼の観光センターで栄川特別純米酒を仕入れる。
裏磐梯付近にはスーパーがないので、コンビにで食料を調達。
今夜のメニューは、豆腐、チーズ、ゆで卵カレー。
この時期の裏磐梯はかなり冷える。
日本酒を燗にするもなかなか体が暖まらない。
ちょうどBMWのイベントでキャンプファイヤーをしていたのでしばし暖をとらせてもらう。
焚き火は雰囲気もいいが、なんといってもあったかい。
寝袋にくるまり22:30就寝。
本日の走行距離 350キロ。
9月19日（日） 8:30出発
今朝のメニューは、おこわ、ゆで卵、味噌汁。
やっぱり味噌汁はいい。ほっとする。
まずは、檜原湖北側の林道8キロを探検。
旧米沢街道ダート入口
途中、旧米沢街道桧原峠の碑が建っている。
道には砂利が敷き詰められていて走りやすい。
次は、唐戸屋林道6.6キロ。
このダートは快適だ。そこそこスピードが出せる。
次は、国道121号の北側に位置する権平峠付近の林道へ。ここは3つの林道がまたがっているが、2つ目の林道入口がわからず断念。
小屋川沿いにダートを発見。進んでみるとなかなかいいダートが続いている。山に入ると荒れ気味で、轍、水たまりと気が抜けない。
登山道入口の先は廃道化しているため引き返すしかないが十分に走りがいがある。
昼も近くなり、国道121号を南下し、喜多方を目指す。
喜多方市役所の駐車場は開放されており、観光客の車で満車状態。バイクの気軽さが助かる。
市内を散策すると目の前に行列が。喜多方には120件超のラーメン屋がひしめいているが、中でも有名店の一つ、坂内食堂の行列だ。
この分だといつになったら食べられることやら。
市役所前の「百福亭」をチョイス。店内には数名の先客。あまり待たずに食べられそうだ。
チャーシュー麺を注文。うまい！麺はもちもち、肉はやわらかく最高だ。
ここ喜多方は激戦区で、朝食からラーメンという習慣もあるほどなので、きっとどの店も満足できるレベルなのだろう。
腹も満たし、会津若松へ向かう。
会津若松は35年ぶりとなる。飯盛山、白虎隊、さざえ堂など記憶に残っている。残念ながら、鶴ケ城は改修工事中で、飯盛山からその景観を眺めることは出来なかった。
飯盛山入口
白虎隊慰霊碑
さざえ堂
さざえ堂内部の回廊は本当にすばらしい。狭いスペースを登り下りが交差することなく一筆書きで建造されている。昔の匠の技術に感動する。
今日は、林道、喜多方ラーメン、観光と充実した一日となった。仕上げは「香の湯」だ。
ここは露天風呂のみだが源泉かけながし。脱衣場は風情がある。
温度は高め、森の中にあって気持ちのいい温泉だ。
十分に暖まり、買出しを済ませてキャンプ場に帰着。
今夜のメニューは、餃子、いかの塩辛ご飯、味噌汁。
日本酒をやりながらのんびり過ごす。
本日の走行距離 180キロ。
9月20日（月）
今日も天気はすっきりしない。
朝食を簡単に済ませ、テント撤収。気温が上がらないため、汗をかくこともなく作業完了。
今日は猪苗代湖を巡り帰路に着く予定。
曽原湖キャンプ場を後にして、猪苗代湖岸へ。
やはり広い、一周するにはかなり時間がかかりそうだ。
とりあえず、湖の東側から湖南を目指す。
途中、水辺に降りられる場所がある。
垂れ込めていた雲からいよいよ雨が落ちだした。
渋滞も避けたいので、磐越自動車道方面に戻り帰路に着く。
矢板付近でようやく雨が上がり、次第に気温も上昇。
圏央道に到る頃には夏に逆戻りだ。
これからいよいよツーリングシーズン。次の企画を練るのが楽しみだ。
本日の走行距離 414.7キロ
総走行距離 944.7キロ
大泉ICから圏央道、東北道を経て福島へ。
今回の新アイテムはワイズギア・ミニスクリーン。
かなり小ぶりなので効果に疑問があったが、高速走行ではそこそこ走行風をしのげる。
上体を軽くかぶせれば効果を実感できる。外観もセローにフィットしていて満足だ。
3連休ということもあり、東北道は断続的に渋滞。今日の昼食は喜多方ラーメンと目論んでいたが厳しそうだ。途中、黒磯PAでコンビニのにぎりめしで昼食だ。
ようやく磐越自動車道を経て猪苗代磐梯高原ICから国道115号を北上し裏磐梯へ。
今回の拠点は、曽原湖キャンプ場だ。
水辺にはバンガローが建っており、テントサイトからは湖が眺望できないのが残念だ。
到着が遅くなったので、五色沼を散策し、ラビスパの温泉でくつろぐ。
青沼
ラビスパ
ここからの夕景は最高だ。
ツーリングキャンプの楽しみの一つは地元の酒だ。五色沼の観光センターで栄川特別純米酒を仕入れる。
裏磐梯付近にはスーパーがないので、コンビにで食料を調達。
今夜のメニューは、豆腐、チーズ、ゆで卵カレー。
この時期の裏磐梯はかなり冷える。
日本酒を燗にするもなかなか体が暖まらない。
ちょうどBMWのイベントでキャンプファイヤーをしていたのでしばし暖をとらせてもらう。
焚き火は雰囲気もいいが、なんといってもあったかい。
寝袋にくるまり22:30就寝。
本日の走行距離 350キロ。
9月19日（日） 8:30出発
今朝のメニューは、おこわ、ゆで卵、味噌汁。
やっぱり味噌汁はいい。ほっとする。
まずは、檜原湖北側の林道8キロを探検。
旧米沢街道ダート入口
途中、旧米沢街道桧原峠の碑が建っている。
道には砂利が敷き詰められていて走りやすい。
次は、唐戸屋林道6.6キロ。
このダートは快適だ。そこそこスピードが出せる。
次は、国道121号の北側に位置する権平峠付近の林道へ。ここは3つの林道がまたがっているが、2つ目の林道入口がわからず断念。
小屋川沿いにダートを発見。進んでみるとなかなかいいダートが続いている。山に入ると荒れ気味で、轍、水たまりと気が抜けない。
登山道入口の先は廃道化しているため引き返すしかないが十分に走りがいがある。
昼も近くなり、国道121号を南下し、喜多方を目指す。
喜多方市役所の駐車場は開放されており、観光客の車で満車状態。バイクの気軽さが助かる。
市内を散策すると目の前に行列が。喜多方には120件超のラーメン屋がひしめいているが、中でも有名店の一つ、坂内食堂の行列だ。
この分だといつになったら食べられることやら。
市役所前の「百福亭」をチョイス。店内には数名の先客。あまり待たずに食べられそうだ。
チャーシュー麺を注文。うまい！麺はもちもち、肉はやわらかく最高だ。
ここ喜多方は激戦区で、朝食からラーメンという習慣もあるほどなので、きっとどの店も満足できるレベルなのだろう。
腹も満たし、会津若松へ向かう。
会津若松は35年ぶりとなる。飯盛山、白虎隊、さざえ堂など記憶に残っている。残念ながら、鶴ケ城は改修工事中で、飯盛山からその景観を眺めることは出来なかった。
飯盛山入口
白虎隊慰霊碑
さざえ堂
さざえ堂内部の回廊は本当にすばらしい。狭いスペースを登り下りが交差することなく一筆書きで建造されている。昔の匠の技術に感動する。
今日は、林道、喜多方ラーメン、観光と充実した一日となった。仕上げは「香の湯」だ。
ここは露天風呂のみだが源泉かけながし。脱衣場は風情がある。
温度は高め、森の中にあって気持ちのいい温泉だ。
十分に暖まり、買出しを済ませてキャンプ場に帰着。
今夜のメニューは、餃子、いかの塩辛ご飯、味噌汁。
日本酒をやりながらのんびり過ごす。
本日の走行距離 180キロ。
9月20日（月）
今日も天気はすっきりしない。
朝食を簡単に済ませ、テント撤収。気温が上がらないため、汗をかくこともなく作業完了。
今日は猪苗代湖を巡り帰路に着く予定。
曽原湖キャンプ場を後にして、猪苗代湖岸へ。
やはり広い、一周するにはかなり時間がかかりそうだ。
とりあえず、湖の東側から湖南を目指す。
途中、水辺に降りられる場所がある。
垂れ込めていた雲からいよいよ雨が落ちだした。
渋滞も避けたいので、磐越自動車道方面に戻り帰路に着く。
矢板付近でようやく雨が上がり、次第に気温も上昇。
圏央道に到る頃には夏に逆戻りだ。
これからいよいよツーリングシーズン。次の企画を練るのが楽しみだ。
本日の走行距離 414.7キロ
総走行距離 944.7キロ
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