2007年09月11日
カテゴリ： 公共交通
以前、ＪＲバス久慈地区各線の廃止騒ぎの時に、
久慈地区の自治体が騒いで、それに対し
八戸市民の方から”廃止って言われる前に自分たちで乗れよ”
というお叱りを受けた。
で、今日、青森県側の新聞見て思った。
「断言する。今から３年後に、あのときの久慈と同じ騒ぎが、
新幹線の八戸で起きる。確実になぁ。」
「考えても見ろ。八戸駅のホームドアは、何が目的でつけたんだ？」
「同じ２面４線で、通過専用線を持たない盛岡や仙台には、なぜホームドアがないんだ？」
ホームドアがなくたって、運転士の目視でブレーキ間に合うだろ？
停車駅には時速３０キロで進入するんだし。」
「ということで、八戸に全便停車するなら、八戸にホームドアなんか要らなくなる。」
「しかし八戸駅には駅舎建設の段階でホームドアをつけた。ホームドアだって安いモンじゃない。必要なければ削るはずだ。」
「それをつけたってことは、八戸を高速で通過する列車は、
最初から設定するって決まってんだよ。新幹線が八戸まで延伸開業する、その前からなぁ。」
「再度断言する。今から３年後に、あのときの久慈と同じ騒ぎが、
新幹線の八戸で起きる。確実になぁ。」
（ライアーゲームの秋山風に）
久慈地区の自治体が騒いで、それに対し
八戸市民の方から”廃止って言われる前に自分たちで乗れよ”
というお叱りを受けた。
で、今日、青森県側の新聞見て思った。
「断言する。今から３年後に、あのときの久慈と同じ騒ぎが、
新幹線の八戸で起きる。確実になぁ。」
「考えても見ろ。八戸駅のホームドアは、何が目的でつけたんだ？」
「同じ２面４線で、通過専用線を持たない盛岡や仙台には、なぜホームドアがないんだ？」
ホームドアがなくたって、運転士の目視でブレーキ間に合うだろ？
停車駅には時速３０キロで進入するんだし。」
「ということで、八戸に全便停車するなら、八戸にホームドアなんか要らなくなる。」
「しかし八戸駅には駅舎建設の段階でホームドアをつけた。ホームドアだって安いモンじゃない。必要なければ削るはずだ。」
「それをつけたってことは、八戸を高速で通過する列車は、
最初から設定するって決まってんだよ。新幹線が八戸まで延伸開業する、その前からなぁ。」
「再度断言する。今から３年後に、あのときの久慈と同じ騒ぎが、
新幹線の八戸で起きる。確実になぁ。」
（ライアーゲームの秋山風に）
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きっとそうなるでしょう。
HIRO さん
八戸市の基本方針（でしたよね？）が「八戸駅は全便停車」というのが、そもそも間違いだと思います。
新幹線のライバルは航空機です。
320キロ運転もそれに対抗するためです。
八戸駅通過も当たり前だと思います。
ただし、個人的に本数はそれほど多くならないだろうと予想しています。
二戸ほど減ることはないでしょう、きっと。 (2007年09月12日 00時37分52秒)
新幹線のライバルは航空機です。
320キロ運転もそれに対抗するためです。
八戸駅通過も当たり前だと思います。
ただし、個人的に本数はそれほど多くならないだろうと予想しています。
二戸ほど減ることはないでしょう、きっと。 (2007年09月12日 00時37分52秒)
Re:きっとそうなるでしょう。(09/11)
まぁおそらく、ファステックの担当便が通過になるんでしょうかね。
ただこれも、地元民がどれだけ新幹線を使うかにもよって増減しますし。
そもそも、”八戸発着都市間移動の需要”そのものがあるのかどうかも怪しいことが、
ツアーバスすらも八戸から撤退したという事実に、滲み出てますからねぇ。
高速路線バスも、よその２０万都市に比べて、八戸は本数が少ないですし。
かといって乗用車が八戸道や東北道を使ってるかというと、
そうでもありませんし。
まぁ、３年後に八戸市議会や、民間のお偉いさん方が、
手遅れかつお門違いの抗議をＪＲにして、醜態をさらすことの
ないように願いたいところです。 (2007年09月13日 00時22分17秒)
ただこれも、地元民がどれだけ新幹線を使うかにもよって増減しますし。
そもそも、”八戸発着都市間移動の需要”そのものがあるのかどうかも怪しいことが、
ツアーバスすらも八戸から撤退したという事実に、滲み出てますからねぇ。
高速路線バスも、よその２０万都市に比べて、八戸は本数が少ないですし。
かといって乗用車が八戸道や東北道を使ってるかというと、
そうでもありませんし。
まぁ、３年後に八戸市議会や、民間のお偉いさん方が、
手遅れかつお門違いの抗議をＪＲにして、醜態をさらすことの
ないように願いたいところです。 (2007年09月13日 00時22分17秒)
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