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(3) 2023年01月22日
テーマ： ミニ四駆(637)
カテゴリ： ミニ４駆
なんか
ミニ四駆ばかりやってますね(^_^;)
ポケットカーを仕上げたくて
勉強ばかりしてました。
さて
今日はまず 駆動系をやっていきます。
少しいじってましたが
更に綺麗に仕上げていきたいと思います。
まず簡単に タイヤを中径細切りタイヤから
色もボディーと合わせて 今回は赤に決定。
シャフト受けは ノーマルでハトメが入ってるんで
ベアリング受けのポッチを追加で入れました。
これだけでもいい感じですけど
今回は駆動系を徹底見直しです。
シャーシを分解します。
まずはじめに リアのギアボックス内の赤丸のところ。
ここは スパーギアの位置出し？
のためか 隔壁があります。
これにペラシャがぶつかって 抵抗になっています。
不要なんで ドラシャの溝から手前を切り取って
で
ポケットカーで一番問題になるペラシャです。
取り付けると あまりにきつすぎて
走れないくらいになります。
とりあえず私は
シャフトをずらして隙間を広げてました。
前述の ギアボックス内の加工をすれば
これはいらなかったかもです。
そして
ペラシャを使うシャーシの定番
ペラシャのギア加工。
ギアの根本を斜め加工して
接触面を減らします。
これでどれくらい変わるかわからないけど
これだけ改造しないので違いがわからなかったりします(^_^;)
組み立てました。
クラウンギア周りのスペースが見えれば
最適になってると思います。
もともとぶつかってたりするので〜〜〜〜
カウンターギアには低抵抗プラベアリングを入れて
少ワッシャー2枚を入れて調整しています。
カバーを取り付けて終了。
ちょこっと転がしたら・・・・・
！！！！！！！！！！
マジか!!
めちゃくちゃいいぞ！
びっくりの抵抗量です。
これまでスーパーⅡとかARとかやってきて
こんなに惰性で転がることはなかった。
これはすごいんではないだろうか？
ちなみに
ギア比が書いてないのでわからないのですけど
もしかしたら ハイスピードギアにしたら
すごいことになるかもしれません。
とりあえず完成してからのお楽しみで。
駆動系はこれくらいにしときます。
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ポケットカーを仕上げたくて
勉強ばかりしてました。
さて
今日はまず 駆動系をやっていきます。
少しいじってましたが
更に綺麗に仕上げていきたいと思います。
まず簡単に タイヤを中径細切りタイヤから
色もボディーと合わせて 今回は赤に決定。
シャフト受けは ノーマルでハトメが入ってるんで
ベアリング受けのポッチを追加で入れました。
これだけでもいい感じですけど
今回は駆動系を徹底見直しです。
シャーシを分解します。
まずはじめに リアのギアボックス内の赤丸のところ。
ここは スパーギアの位置出し？
のためか 隔壁があります。
これにペラシャがぶつかって 抵抗になっています。
不要なんで ドラシャの溝から手前を切り取って
で
ポケットカーで一番問題になるペラシャです。
取り付けると あまりにきつすぎて
走れないくらいになります。
とりあえず私は
シャフトをずらして隙間を広げてました。
前述の ギアボックス内の加工をすれば
これはいらなかったかもです。
そして
ペラシャを使うシャーシの定番
ペラシャのギア加工。
ギアの根本を斜め加工して
接触面を減らします。
これでどれくらい変わるかわからないけど
これだけ改造しないので違いがわからなかったりします(^_^;)
組み立てました。
クラウンギア周りのスペースが見えれば
最適になってると思います。
もともとぶつかってたりするので〜〜〜〜
カウンターギアには低抵抗プラベアリングを入れて
少ワッシャー2枚を入れて調整しています。
カバーを取り付けて終了。
ちょこっと転がしたら・・・・・
！！！！！！！！！！
マジか!!
めちゃくちゃいいぞ！
びっくりの抵抗量です。
これまでスーパーⅡとかARとかやってきて
こんなに惰性で転がることはなかった。
これはすごいんではないだろうか？
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最終更新日
2023年01月23日 18時31分10秒
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