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2010年07月の記事
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ニセコリベンジ
積丹は通行止めでした。かなり走ってから余市まで戻りました。 予定を初日から大幅に狂わせ、今夜の幕営地は五色温泉（笑）意外と空いていて良かった。風呂に入りたいなぁ。
2010/07/31
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石狩
あちぃ。雨の方がいいとかわがままを言いたくなる。
2010/07/31
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出発
オイルは適正値でした。 ヒューズが飛びました。 僕は飛ばないように気をつけて行ってきます♪
2010/07/31
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北海道１周前夜
こんばんは。マラサイ号は帰ってきました。どこも不具合はなく，連絡は昨日のうちにあり，雨だったため本日の帰還でした。そして，先ほど１００円ショップに行って来ました。マラサイ号のサイドカバーを保護するためのカッティングシートを買いに。そしてついでにこんな物たちを補給してきました。車検でオイルが多いといわれた。赤男爵は多く入れてしまったらしい。明日の朝，抜きます。火を使わないからテントの中でも安心。狭いから置く場所に悩むんですよね～。万が一用。何かにつけて役立ちそう。旗を貼っとけばいいでしょう。やはり伝統の蚊取り線香。小さいのがグ～♪ってな訳で，サイコロを振ることもせずに出発の準備だけは整えておこうと思っているわけでございます。もうキャンプ用品は終わっているのですが，着替えに悩み中。暑いから着替えたいけど，荷物になるのは嫌です。それで少なくしたら，きっと寒い目に遭うに違いない。これなら，やっぱりベストシーズンは９月だ。ちょっと寒いけど汗をかくわけじゃないし。明日，８時ごろには出発できればいいな～。また雨の出発じゃないだろうか…。走行予定2009年北海道１周アルトリ岬キャンプ2010（雨）ニセコ五色温泉キャンプ2010（雨）
2010/07/30
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文化的
全部が雨だと思われる北海道のDocroです。こんにちは。札幌に行って来ました。目的は「古代ローマ帝国の遺産」（道立近代美術館）と，その前にお昼ごはん。ホテルのぶっへ…ビュッへ…ぶっフェ…ビュッフェに行ってきました。ロイトン札幌の畑のごちそうさすがに札幌のホテルのランチはおしゃれでございますね～。夏野菜を堪能してきましたよ。しかし，４階まで吹き抜けのレストランから見える外は大荒れです。この６丁目ほど隣にある道立近代美術館。ホテルで２人分のランチを頂いたら３時間２００円の駐車場割引が適用されますので，そのまま車をホテル駐車場に停めて近代美術館に行くのもいいかと思います。しかし，本日は雨ですので，車を出しました。近代美術館の駐車場は敷地内にはなく，通りの向かいにありまして，結構探してうろついてしまいました。近代美術館の駐車場はお安いので，他の駐車場に停めるよりは得だと思います。正味１時間ちょっとくらいでしょうか。タラ～っと見て出ました。駐車場は３００円かかりませんでしたね。帰りは札幌から高速に乗り，岩見沢までの７００円が料金としてETCカウントされましたね。1000円かと思っていましたが，少し得をした気分です。平日の札幌市内は渋滞でありました。雨の高速道路は前が見えなくて危険でした。冬のようにライトを点灯しながら走りましたよ。ちなみに，和寒－士別剣淵が雨で通行止めになっていました。吹雪じゃなくて雨で通行止めって…。あるんですね～。そんな訳で，帰ってから↓な映画をDVDで鑑賞中。グラディエーターこの続編だと思って↓を見るとがっかりするので要注意。 【中古】DVD 2．ザ・グラディエーター ローマ帝国への逆襲はい，自分が観た一人です。
2010/07/29
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オレンジ色の光を目指せ
弟子入り修行の身 Docro でございます。本日より，こんな仕事を覚えることになりました。「溶接」でございます。使用したのは，これと同じモノ↓【即納】届いたその日からすぐに始めれる溶接機【スズキッド】 家庭用小型溶接器 交流アーク溶接機（100V15A・低電圧溶接棒専用）ホームアークナビプラス SKH-41NP（50Hz/東日本用）が，しかし↑以上に，同時に使用したコイツ↓は，かなりのスグれモノ。↓光を感知して自動で遮光する太陽電池で自動ON/OFF！自動遮光溶接マスク師匠が持っているのは2000円で買ったと言っていたが，かなりのハイテクである。光が発生するまでは濃いサングラス程度。しかし，スパークすると自動で暗くなります。こりゃ～イイです。しかも太陽電池駆動。いちいち顔を覗かせたり，マスクをかざしたりというわずらわしさがないのである。で，私の仕事ぶりは上の画像の右下に向かってであります。溶接ではなく，鉄の玉こぼしって感じ…。しかし，一箇所，なかなか良いといわれたポイントが。これくらい出来ればメイドインチャイナだそうだ（笑）初挑戦だったけど，手応えを感じた瞬間。思い上がりだな。しかし，溶接とは敷居の高い作業かと思っておりましたが，機械も手ごろになってホムセンでも当たり前に買える家庭用機械のための溶材。機は熟したって感じです。裏は段差があって，難しいんですな。↓上の母材にしかできない。溶材の棒を向ける角度がポイントだそうな。その他諸々，手取り足取り教えていただいて，だいたいのトラブルも体験し，忘れないうちに自分のものにしておきたい。バーベキューコンロくらいなら作れそうだぞ。さて，先日購入したガソリンの携行缶ですが…【代引可能商品】土井金属化成 ガソリン携行缶 3L缶 (レッド) GC-3 移送用ベルト付普段はトリッカーに装備している３５Ｌ２６Ｌのケースこれに入るかどうかが重要でしたが…この通り，ちょうどよいサイズでした♪しかし，長旅にこの携行缶はさすがに荷物だなぁ。
2010/07/28
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暗雲
テンション下がり気味のDocroです。先の日曜日が快晴だったため，勝手に蝦夷梅雨明け宣言を出しましたが，まだ明けていなかった模様です。北海道１周計画反時計回りの日程と場所をチェックしてみると…１日目予報…小樽…４０％２日目予報…函館…５０％３日目予報…釧路…５０％４日目予報…網走…４０％５日目予報…稚内…未発表８月の第１週は北海道の夏休み的には一番よい時なんですけどね～あと３日で，どこまで好転してくれるかなぁ。雨だとネタ用の写真も撮りたくなくなるんですよね～。スタンプ帳がますますボロになるし。いいことないなぁ。こりゃ，３０日の夜はどっちのバイクで行くか…以前に，行くのか行かないのかの判断を下さないといけないようです。あぁ，フラッグも取りに行かないとなぁ。
2010/07/27
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反時計回り
第２回全道一周計画反時計回りの巻企画第２号Day1…7月31日…496.3km第１夜…せたな町大成野営場（せたな町公式HP）上のＧ，下のＳDay2…8月1日…518.4km第２夜…ポロトの森キャンプ場（ポロト自然休養林国設野営場）（ポロトの森キャンプ場）上のＧ，下のＳDay3…8月2日…423.6km第３夜…来止臥野営場（はちの巣mobile）上のＧ，下のＳDay4…8月3日…468.6km第４夜…呼人浦キャンプ場（オホーツクツーリズムポータルサイトあ・そ・ぶ）上のＧ，下のＳDay5…8月4日…337.4km第５夜…稚内森林公園キャンプ場（稚内市農政課）上のＧ，下のＳDay6…8月5日…263.5km！旧版につき値下げ！♪楽天ポイント5倍♪スーパーマップルデジタルVer.10(東日本DVD版) PC/PocketPC用GPS対応地図ソフト(国内版)北海道キャンプ場ガイド（10ー11）本日，マラサイ号車検のためＫＴＭ専門店へ入庫。31日まで間に合わない可能性＝トリッカーでの出撃の可能性を考慮して,１日を500km未満とするようにしましたが，自分の性格上，最終日の前日は１日も早く家に帰りたくなって一気に自宅に帰る可能性大♪今回は道の駅に寄りながらの走行となるため，特にDay2は予定を縮小し，三度アルトリ岬でのキャンプとなる可能性もあり。また，マラサイ号が車検から帰還の場合，ＫＴＭ専門ショップのおかげで調子がすごいよかったりして，なまら走って４日くらいで帰ってくる場合もあり。多分，そんな時は道の駅には寄らない…。では，３０日の夜にどちらのバイクで行くかを決定いたします。
2010/07/26
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娘と
おはようございます。初日から年休にて優雅に過ごすDocroでございます。しかし，職場には行ってきました。さて，昨日の娘とタンデム・ツーリングをメリハリのない画像とともに。まずは出発前にマラサイ号を満タン給油。最寄の次のホクレンまで行く。なぜかというと，フラッグ目当て。２本いただきました。ついでにパンフレットももらう。ホクレンのHP上にあるマップは小さすぎて番号が読めないんですよね。５６８９の見分けがつかないのです。さて，小学生時代にサンダーエースに乗せて以来，娘を後ろに乗せるのは実に４～５年ぶり。「緊張する。」とは言っておりましたが，若いだけにバイクに乗る動作もスムーズです。さて，マラサイ号はどこまでがんばれるかな！？娘は尻痛に耐えられるかな！？またまた最寄のICから無料の高速道路へ。北へ向かう車も多いですな。乗るたびに，無料の恩恵にあやかろうとする人が増えている気がする。お盆などが心配です。そして第１休憩ポイント。名寄（風連）の道の駅。ただバイクを降りて連絡を入れただけ。この度の目的は，中学で仲良しだった友達に会いに，その学校の学校祭に行こうというもの。私はアッシー君ですな。到着。こじんまりとしてアットホームな感じのする学校祭のようです。ここで娘は降ろして，この先１人で走ります。で，まずは音威子府駅。天ぷら乗せちゃいましたが，乗せなかったらすごく安いです。おにぎりも食べちゃいました。でも，１コインでお釣りがきますよ。まぁ量もそれなりですがね。その後，道の駅の内陸で取りこぼしていたピンネシリへ。アブだらけです。森の中から帰ってきた黒いRV車がアブの大群を引き連れてきましたので，大変迷惑でした。あいつ（アブ）ら，牛か何かと間違えていたのでしょうか。自分までシャツの上から背中を吸われてしまいました。中に入ると…この近辺にある三好神社というのが秋田の三好神社と関係があるようなないようなことが書かれた貼り紙がありました。深く掘り下げる知識はないので次。この先，寄るところもないのでここで食べちゃいます。なめらかで固めの美味しいソフトクリームでしたよ。やっとソフトクリームにピントが合わせられる設定の仕方を覚えました♪この後，ブルー（道北）のホクレンフラッグを求めてオホーツク海側へ。１２時ごろに娘と約束をしていましたから，枝幸が時間的にぴったりです。音威子府から海って，意外と近いのですね～。３０分で着きました。しかし，ここのホクレンはフラッグはありませんでした。給油しないでスルーです。漁港で鷹栖のセルフでもらったパンフを確認。北は浜頓別，南は興部で，その間はどこにもないようです。おかしいな，前日にシュミレーションしていたのに…。まぁ，静かな漁港で癒されたのでよしとしましょう！！帰り，中間地点にある名寄（風連）の道の駅でいつもの餅ではなく，切り餅と団子を購入。切り餅はきなこにしました。子どもの頃からきなこ餅が大好きで，ちなみに我が家では「きなこ」を「まめのご」（おそらくは豆の粉という意味かと…）と言っておりました。そんなことを思い出しながら娘と再び出発すると「餅がお腹に入ったら眠くなくなった。さっき２回くらい眠ってしまった。」という娘。かみさんもそうですが，タンデムでも眠くなるらしい。意外と落ちないようですが，勘弁してね。女子高生と化した娘との久々タンデムは約４００ｋｍのうち実質２５０ｋｍがタンデムした距離です。まぁ，事故もなく楽しい時間でしたが，尻は痛かったです。タンデム×高速道路＝１４５くらい・在庫あり、平日なら15時まで翌営業日発送！EFFEX GEL-ZAB D(ゲルザブ D) ユニバーサル マエ210X280↑そんなに効果はないのか…
2010/07/26
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夏
蝦夷梅雨明け宣言！（勝手に）枝幸の漁港にて。枝幸のホクレンにフラッグはありません（でした）。調べたはずなのに，何を勘違いしたのやら。
2010/07/25
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夏
本日，午前中から早々にスタート！！と決めていたDocroです。天気予報では午前中が曇予報だったので。しかし，起床する前からかなりの雨の音。かみさんを仕事に送り出して，ふて寝しました。窓を開けっ放しにしていたら少し寒いくらい。北海道キャンプ場の本とツーリングマップルを抱いて昼寝した次第です。昼ごはんを食べてからは畑仕事で雑草抜き。腰が痛いです。さて，7月いっぱいは日帰りツーリングのみの予定。8月に入ったら，早々に北海道一周を企てたいと思っております。帰ってきたら一呼吸を入れて室蘭で大学のプチ同窓会。それから帰ってきたら家族でキャンプ。それから帰ってきたら仕事モードにチェンジして札幌へ。これが１２日。ぶらっく氏が船に乗れたら旭川に来るのはこの辺りですかね！？夜には帰るので，どうぞ我が家へ！お盆はお墓参りに行って閑散期終了となります。かみさんが今の職場に入ってから，土日の休みがとれなくなって一緒に行動する機会が激減しております。子どもたちも自分の時間を過ごすようになり，こういう閑散期がとても大事なんですけどね。明日は高１の娘を後ろに乗せて音威子府までツーリングに行ってきます。さて，娘は尻痛に耐えられるのでしょうか！？さて，近頃ウロチョロして探している物。首に巻く何か。暑いのでTシャツにこれ↓を着て走るのですが【2009春夏★売り尽くし★】SKY Greedy GM-212 メッシュシャツ ブルー↑色違いますけど。この間，首に何か痛いものがぶつかった。硬い虫。多分大きめのハチかカナブンか。アブではないと思う…。かなり痛くて停まりたかったのですが，高速道路だったので停まれず。なんともなっていなかったのですが，その夜，首だけえらく日に焼けておりました。で，ハイネックのインナーを探していたのですが，即納UMBRO（アンブロ）スーパーハイネック ディンプルドライシャツL/S（ネイビ） UCA7955今もっているこれ一着なので買い足そうかと…。しかし，ちょっと暑苦しいから，何か首に巻けばいいんじゃないかと思ってグルグルとして★10%OFF★ eb's エビス マスク FACE WARMER ☆ Black/Yellowこれなんかカッコいいけどもっと暑苦しいかなとか…。なんか，１０ｃｍくらいの幅で，パリパリッとベルクロで外せて，クールなデザインはないかと暑い日のスポーツや観戦に最適！首周りをひんやり快適♪【メール便送料無料】10％OFF！ナイキUVカットネッククーラー2色冷やさなくていいんですけど。【フットサル】【サッカー】首元が暖かくておしゃれなジャガード編みペナルティクラシコネックウォーマー【PENALTY】これはかぶるヤツだし…。ってな訳で，えりが高いもの探し中。
2010/07/24
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だけど雨
さて，閑散期へ突入～！しかも土曜日～！！だけど雨。Docroです。バイクは両車ともエレメント･オイル交換が終了しタイヤもバッチリ♪されど雨。とは言え，北，および東は晴れマークが大勢を占めているようで，行くならばソッチか！？赤男爵でメカニックさんから岩間温泉の話を聞いてきた。野趣たっぷりの温泉のようだ。そして大好きな白濁♪しかし熊さんもいらっしゃるようで…。ここは１つ，azさんに任せるとしよう。さて，今日はもう眠いから寝るとしよう…午後から雨予報の明日は先手必勝かな。
2010/07/23
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えぞつゆ
北海道ツーリングを計画中のみなさまへ。ふと考えるところがあって，自らの日記をふり帰っておりました。何を！？タイトルにあります通り，蝦夷梅雨ってヤツを。・今年，２０１０年は７月に入って雨が多く，週末の度に合羽のお世話になっております。・２００９年はぶらっく氏やＪＪ氏が来道。７月下旬まで雨な感じ・２００８年は祖母が亡くなったので秋田にいたんですね。秋田からの帰りに夜で雨だった厳しい思い出があります。８月頭までのびたかも。・２００７年は，あまり雨に悩まされた様子がない７月。まっさん氏と走りましたね～♪反面，８月に雨ネタが多いようです。・２００６年は雨ネタがほとんどありませんな。ってな訳で，７月中旬～下旬は蝦夷梅雨を覚悟したツーリングとなるのが２～３年の傾向ですな。今週末はダメっぽいけど，「雨の予報で雨が降らない」のが近頃の職場での話題。街中の職場は自転車通勤の方が多いのです。今日だって，夕方から雷雨予報だったのに，余裕でバイクを預けて来れましたから。忙しいのも明日まで。蝦夷梅雨明けとともに閑散期に入る自分は多分幸せ者だ。事故と検挙に気をつけて，夏を満喫しよう！
2010/07/22
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オイルリザーブ
仕事上がりな格好で，そのままトリッカーにまたがり赤男爵へゴー！！オイル交換に来ました。すると，まさに旬なＤトラＸが，撮影場所的によいポジションにおりましたので並べて携帯にて撮影うーん，遠近法を無視して車格は同じくらいに見えるんだけど，フロントタイヤはやっぱりトリが大きい。モタ車としては重かったるいサイズなんだろうと思います。しかし，ブレーキディスクはＤトラの方がはるかに大きく，しかもウェーブ。これはアレか，目の錯覚を利用しているのか！？使われ方の違いが如実に現れておりますな。では後ろから撮影してみると…。なるほど，座面の高さはここまで違いますか（汗）トリッカーってば，モタ車にするよりトライアルタイヤを履かせたほうが合っていたのではなかろうか。結局，間･間を埋める存在なんでしょうなぁ。店内をうろついていると，トリッカーの兄さんを発見。こんなデザインのセローがおりました。これじゃ，薮漕ぎ中にダイブした場合，発見できないんじゃなかろうか。そりゃ，ないな。苦しまぎれの日記更新…。そう言えば，今日，かみさんが面白いニュースを教えてくれた。積丹にある島武意(しまむい)海岸へ続く人間用トンネルに熊が出たらしい（汗）しかも子連れ母熊！たまたまどさんこワイドが中継準備をしていたところに現れたということで，観光客もびっくりだったとか。詳細はまた追って！
2010/07/21
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この場合
こんな事故の場合，多分，自賠責だけじゃどうにもならないんだろうなと思いますが。バイクが原因でバスが横転した場合（毎日ｊｐ）任意保険に入っていない自分としては，やはりきちんと入っておいたほうがいい気がする。冬も走るバイク乗りだったら，なまら保険料が高そうなんですけど（汗）追伸片道２車線５０km/h制限域＠苫小牧で６６km/hで捕獲されたDocroでした（涙）バイクで走ってたら，アウトだったな…。不幸中の幸いとしてネタにすることを決意いたしました。
2010/07/20
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骨休め
とりあえず，バイクに触りませんでした。１人，ほとんど家から出ずにダラダラ過ごし，充電でもしている感じです。とりあえず，気になって仕方がなかったガソリン携行缶を買いました。【代引可能商品】土井金属化成 ガソリン携行缶 3L缶 (レッド) GC-3 移送用ベルト付↑３Lで９８０円ですが，送料が高いです（涙）レギュラーとハイオクを分けて管理したくて。送料も高いので２つ買いました。これで大晦日のガス欠…さて，残り１週間でDocro上の閑散期ですが，予定が未定すぎてどうにもなりません。かみさんの仕事の予定が立たないと，自分ツーと家族サービスのバランスが取れなくて。本日雨のため，フラッグ獲得ツーは延期。道の駅＋フラッグ＋北海道１周だと，何日かかるかなぁ。
2010/07/19
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２週連続
今週もニセコの湯に浸かってきたDocroです。自分はこういうパターンが多くて，１人で行動したときにイイなと思ったら家族を連れて行く。そんな訳で，先週とほぼ同じルートでオデバスに乗って行ってきました。一瞬，ＥＴＣ渋滞に遭遇。これはシャッターチャンスと思い，準備している間に解消されていました。やはりＥＴＣは早いですね。左の車が１台行く間に，３～４台は通過して行きました。岩見沢で高速を下りて，自分が存在を知らなかった恵庭の道の駅→ウトナイ湖→大滝村ときました。時間的にチョイ早めの昼食にぴったりだったので，大賑わいのきのこ王国ではなく，花畑牧場のレストラン「風の森」へ。メニューが少なすぎです。お値段設定が高いです。隣が賑わっているだけに，席がガラガラな理由を，いろいろと考えてしまいました。高いものの中でも頼んだのはコチラ。ホエー豚の豚丼。１４７０円なり。帯広の豚丼とは違った味で濃い感じ。ご飯が２倍ほしかったです。それもそのはず。我が家の女性陣が食べて「食べきれる」量でしたので，けっこうな小さめどんぶり。かみさんいわく「長男坊のお茶碗くらいだよね。」まぁ，うちの長男坊のお茶碗はどんぶりですけど。このあと，生キャラメルやら生メロンパンやらメロンパンカレーパンやら，それはそれはお高い物ばかりを買い足しまして，車内で食べ散らかしました。高いけど，それぞれは美味しいです。お土産に人気だというのが分かります。さて，この後も道の駅をめぐりつつ，再び山の家へ。今日は賑わっておりました。お風呂も５人くらいいました。そして，今日もよい風呂でした。内湯より露天風呂のほうが温度が高いのですね。その後，風呂上がりに団子を買う。コーヒーが意外とよかったですな。かぶじろうさん，ありがとう♪さて，夜の小樽の運河沿いを歩く予定がラストにあり，小樽と定山渓を結ぶ朝里峠が開通したかどうか分からなかったけど通ってみる。まだ交互通行でしたが，通れました。小樽に入りましたが，あいにくの雨なので運河沿い散策をあきらめて高速に。一気に帰ります。ガソリンがなかったので，砂川で入れようと思ったらすでに閉店。いざとなったら，無料だから深川で下りればいいや，と思いながら，深川ＩＣで運命の選択。無事に家までたどり着きました（汗）あまりにも危険な決断だったなと，今となって反省しております。高速道路が無料になって，使い放題のように使っておりますが，毎回，なにかしらのドキドキがあります。事故に遭わないうちに，そろそろいつもの下道走行にシフトしないと。
2010/07/18
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LC4ADVのすったもんだ
こんばんは。今日は心配された雨も降らず，最高のツーリング日和となった北海道は道北地方です。昨日のうちに３分の２を片付けてしまったタイヤ交換。本日はマラサイ号ことADVのフロントのみ。でっかいボルトだな…って，これはカラー・ナットというらしく，中は空っぽですごく軽い。近くの小さなボルト２本ずつが，アクスル・シャフトを締め付けている感じです。しかし，マニュアル通りにやっても簡単にはいかず，２０分くらいかかって，ようやく取り外しに成功。簡単に整備できる作りのはずなのに…こりゃ修行が足りませんな。アクスルシャフトが，簡単には抜けないんですよね～。近い径の物をあてがって，ハンマーで叩き出した次第です。で，この後は２１インチサイズのタイヤ交換に苦しみ，ビートが出なくて参り，なんだかんだでお昼近くになってしまいました。ミシュランのシラックでございます。下は自分用メモ。で，何でそんなに時間がかかったのかというと…↑センタースタンド↑増し締めしすぎて，ボルト折れ…。サイドスタンドと併用していたのですが，定期的に増し締めしないとボルトが脱落するので，増し締めしてたら緩んでいなかったらしくボキッ。トルク管理は大切です。この後，サイドスタンドのバネが外れなくて，近くのアストロに行ってバネ外しの道具をゲットしてくる…。マフラーのスプリングやバイクのマフラーサイレンサーの取り外し等にAP T型スプリングフック ワイドグリップそして，バネを外してもセンタースタンドが取れなくて。結局，閉めすぎでボルトが広がっちゃって，穴の直径より太くなっていたことが原因。ルーターで削り出してようやく外れたのでした。で，この後試走に行きました。まずは，ブレーキキャリパーとディスクが干渉してシャリシャリ言うから帰還。シャフトを微調整して閉めなおし再出発。幌加内の道の駅まで行って，帰ろうとしたら，仮留めしたサイドスタンドのボルトが脱落。もう１つのボルトも緩んで今にも外れそう。サイドスタンドの存在を気にしながら帰ります。そしたら，やっぱり落ちました。ガシャンという音に気付いて戻りました。ありました。ボルトは見つけられませんでした。仕方がないので，ウェストバッグにサイドスタンドを縛り付けて無事に家まで到着しました。↑とりあえず，ボルトを調達してくるから，しばらくそうしていなさい。 ↑増し締めしやすいようにと，力で折らないようにヘキサゴンで統一。これで，２台とも何とか走れる状態にできました。しかし，色々ありすぎてトリッカーの電気系トラブルを直すの忘れていたようです。あ，トリッカーのタイヤを交換した完走ですが，タイヤの振動が０になって，手がしびれなくなりました。静かに走ります。フロントが適度に重くなりました。これくらいならすぐ慣れると思います。しかし，実際は違うバイクに乗っている感覚もあり，とても新鮮で楽しいです♪さて，月曜日はどこに行こうかな！あぁ，フラッグ取りに行くんでした。久しぶりにマラサイでゴーです！なんだかんだで，本日の走行距離は２台あわせて８０km（涙）
2010/07/17
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『BATTLE OF QUARTER』
平成二十二年度下半期全東日本排気量二百五十立方糎未満自動二輪山坂道三味線対決に参加希望のDocroです。ごめんなさい，ぶらっくさん，シバラクさん，無理です（涙）さて，花の金曜日はモチベーション高く，午後６時前から作業を始めます。↑オクでゲットした古タイヤ付きホイールとトリから外した前後ホイール。で，こんな状態に。ここまで来て，重要なことに気付く。「あれ，タイヤを入れないと車庫にしまえないぞ。」…がんばることにする！まだ肝心のタイヤが届いていないのに，多分到着するはずという目論見で始めたタイヤ交換。できるところまで進めておきます。↑意外とビートが落ちなかったので，ビートブレーカーなるものを使ってみた。ビートブレーカータイヤを外した後，黒く塗っていると思ったホイールは汚れだと判明したので，珍しくゴシゴシしてみる。おっと，ここでかみさんから夕飯のお知らせ。食べた後に作業に戻ります。ホイール磨きをやめた頃に黒猫到着。前後で３１５０円の品が到着。激闘すること？？時間。いや，真冬にスパイクタイヤを履かせた時に比べたら，すごく楽でした！！やっぱりゴムの硬さが氷点下は異常なんですね…。↑リアタイヤ組み換え終了！↑フロントタイヤ組み換え終了！！フロントの方がタイヤが硬くて苦労しました。前後ホイール装着完了！！暗くて違いが良く分からん（汗）ピンクバケツ，片付ければよかった（汗）一面真っ暗で，午後９時を回っていました。↑マラサイ号とタイヤ幅的には１０mmしか差がなくなってしまった。フロントに至っては，トリの方が太いタイヤであります。リアタイヤには超スポーティーなBT-39Rそしてフロントには…ハーレーダビッドソン！？いやね，とりあえず試験的にどんなものかだけを試したかったので，いい感じで走れてたのしかったらBT-45あたりを…。まぁ，走れば見えないし。かなりフロントの操作感が重くなりました。こんなに違うとは…。車庫に入れた瞬間，砂利ですべってこけそうになりました。今までの感じでやったら，車庫で激突するな（笑）これで，明日はマラサイ号のフロントのみが作業となったので，トリモタで走る時間がとれそうです♪疲れた！！
2010/07/16
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フラッグ巡り
仕事の谷間を一気に抜けたDocroです。きちんと定時に提出。やはり○○団という「足かせ」が無いのは違いました。さて，昨日のネタになった谷間…いや，ホクレンフラッグ１日で４色ゲット作戦は，昨日の仕事の息抜きで熟成され，このような計画となりました。１．自宅～留萌のホクレンまで（一般道１６ｋｍ，高速道６７ｋｍ） 最寄ＩＣまで １ｋｍ 幌糠ＩＣまで６７ｋｍ ホクレンまで１５ｋｍ２．留萌のホクレンから穂別のホクレンまで（一般道８５ｋｍ，高速道１２０ｋｍ） 幌糠ＩＣまで １５ｋｍ 岩見沢ＩＣまで９８ｋｍ 追分ＩＣまで ３６ｋｍ 夕張ＩＣまで ２２ｋｍ ホクレンまで ３４ｋｍ３．穂別ホクレンから足寄ホクレンまで（一般道５５ｋｍ，高速道１２５ｋｍ） 占冠ＩＣまで ５０ｋｍ 足寄ＩＣまで１２５ｋｍ（概算） ホクレンまで ５ｋｍ４．穂別ホクレンから鷹栖ホクレンまで（一般道１２８ｋｍ，高速道５０ｋｍ） 上川層雲峡ＩＣまで１２０ｋｍ 最寄ＩＣまで ５０ｋｍ ホクレンまで ８ｋｍトータルは… 一般道２８４ｋｍ 高速道３６２ｋｍ …で，６４６ｋｍです。！旧版につき値下げ！♪楽天ポイント5倍♪スーパーマップルデジタルVer.10(東日本DVD版) PC/PocketPC用GPS対応地図ソフト(国内版)あれ？ちょっと計算が違うな！？もうちょっとあるかと思ったけど…。ま，道東道で迷って＋５０ｋｍくらい違うかもしれませんが，だいたいこんな感じです！そして，高速道路は無料♪地球温暖化だな…。
2010/07/15
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谷間
かぶじろうさん以上に，谷間がいまだ脳裏から離れないDocroです。彼女もバイクに乗るんだそうですよ。でも，まだ出していないんですって。「出すの，手伝いましょうか！？」その一言が，なぜ言えなかった！悔やむ男Docroです。冗談ですよ（汗）家庭円満のために，断りを入れてみる。さて，仕事の谷間にどっぷりはまって抜け出せませんが，それとは関係なく３連休からスタートする「ホクレンＳＳライダーキャンペーン２０１０」行きたいのは山々ですが，おそらく１７日はバイクのタイヤ３本の交換で１日が暮れていくことと思われます。握力が耐えられるかどうか不安。トリッカーを前後オンに♪マラサイ号のフロントを新品に♪じゃ，１８日に行けるんじゃない！？この日は家族にニセコの白濁の湯を堪能させたく，車でゴー！最有力候補は，海の日１９日でございます。さすがに１日で回るには…シバラクお待ち下さい。ただいま処理しております。６３０．２ｋｍと出ました。…行けるんじゃないか（笑）ただ，問題は当別周辺の都会道です。でもですね，高速道路無料化の恩恵とマラサイ号のパワーがあれば。その前に仕事の谷間を抜け出さないと…。
2010/07/14
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未熟者
右手の甲だけ２箇所，蚊に刺されていたDocroです。昨日辺りからかゆみが出てきました。そんなに悪化しない自分ですが，かみさんは虫に弱いらしく，蚊程度でも腫れたり跡が残ったりでかわいそうです。さて，先日のニセコ・ツーの反省。鍵を忘れたことじゃなくて。やっぱ，こういう選択肢を選べないとダメなんじゃないか！？↓冬宗谷ライダーのお手本（SaltyDog様，無断リンクです。ごめんなさい。）と，いう反省。タープは出せた。ソロテント用に買った背の低い支柱で使えた。ブルー（オレンジ）シートもあった。くるまれば，筒状寝袋！？スマキか（汗）顔だけ，蚊に刺されない何かがあれば，良かったのではないかと。ここまで出来たら，自分は宗谷岬に元旦立っていられるような気がする。まだ自分は未熟者だ。覚悟が足りないんだな
2010/07/13
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トリッカー
とりいそぎ，土日のレポをまとめ，その他諸々のデータを置いてみました。ニセコ巡りDay１ニセコ巡りDay２グーグルマップ版トリで行く「ニセコでキャンプのはずが…」ツーレポカブとロードスター（Youtube）さて，本日のメインテーマは↑じゃなく。トリッカーの話。こいつには結構金をかけている。黄色いガード類は，実は大したことがなくて，こいつを冬も走れるようにするための金が，結構かかっている。そんな中，再びホイールをゲットし，トリッカー・タイヤ×３へ，突入。色は変わっていますがリンクではありません。紛らわしくてごめんなさい。これで，普段使いタイヤ。山へ行くぞタイヤ。雪道を走るぞタイヤ。が，タイヤ交換無しに楽しめる環境が整いました。いや，整いそうです。で，メリハリをつけようと思って，普段のタイヤにこれらをチョイスしたい。【リア用】PIRELLI SPORT DEMON V 130/90-16 67V TLピレリ・スポーツデーモン V・リア用かなりスパルタンになる気がする。モタード風になればいいけど，ハンドリングが重くなるらしい。トリッカーの良さが，また失われる方向へ…。いや，この街乗り，山乗り，冬乗りをこなせるからこそ選んだバイクであったことを忘れるなかれ，自分。あ，いや，冬に走る予定はなかった気がしないでもない。話を戻すと，スポーツデーモンは，ちょっとお高い。前後で2.5kくらいする。送料を入れたら3諭吉になるかもね。だから，別のタイヤで…【リア用】BRIDGESTONE BT‐45 130/90-16 67H TLブリヂストン・BT45商品番号 MCS-7375誰か，これを履かせているトリ乗りさんはいらっしゃいませんか！？
2010/07/12
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ニセコ巡りDay2
と言うことで２日目（つまり今日）です。特に指定されなかったのですが，バイクは階段の下に停めました。それほど混んでいた様子はありませんでした。ホテルの中で，登山グッズが買えるようで，本当に登山者向けの山の家といった感じです。部屋にトイレはなく，各階に共同のトイレと洗面所が別々にあります。「青年の家」みたいです。断続的に晴れ間と霧が入れ替わります。ニセコ野営場では，場所を選べばバイクのすぐそばにテントを設営できます。アスファルトがあるので，朝露に濡れないで撤収できます。かぶじろうさんのように。で，ちょっと時間があると急に晴れ渡り，いろいろな「○○プリ」と言う名の山頂が顔を出します。山の様子を見ると，まだ新しい山だという感じがします。どうりでいい湯が沸くわけだ。野営場側の山の山頂も。倶知安町まで下り，ここで３人はお別れ。それぞれのルートで旅を続けます。ちなみに，ガソリンこぼしました。何でかは，ライダーの方は想像が容易につくでしょう（笑）このあと，ニセコの道の駅までかぶじろうさんと走り，お別れ。道の駅密集地帯をぐるぐると回ります。で，洞爺湖です。白鳥ボートに乗りたかったけど，１人じゃ楽しくない。このあと，ただひたすら走ります。中山峠で何粒かの雨に当たり，食事を兼ねて避難。しかし，その後，寒さのため合羽を着込んで走行しました。札幌市内を環状で抜け，１２号線。岩見沢から「ハンドルを左に切ると電気が流れないバイク」で高速に挑戦。無事に音江のＰＡまで来ました。眠かった…。合羽を脱ぎます。↑女性用の仮設トイレが増設されていました。やはり混雑するのでしょうね。このときは，みなさん，中のきちんとしたトイレで済ませているようで，ここを利用している人はいなかったと思います。で，エンストすることなく，無事に到着。しかし，コイツで高速はきつい。１００ｋｍ／ｈを７５ｋｍ／ｈで走る迷惑車両が結構いましたが，かえってありがたいくらいでした。９０ｋｍ／ｈくらいの車両の後ろが走りやすいのですが，追突されそうでおっかないです。ものすごい勢いで抜かれるし，結構接近して抜いていく迷惑な人もいました。小排気量車では深川まで（８０ｋｍ／ｈ制限）がいい感じです。そして，再現。このように置きっぱなしだったわけです。鍵自体は，昨日，大滝村からかみさんに電話して（置忘れを）確認･回収してもらっていました。↓大荷物を抱えて走ったトリッカー。今回の旅に限っては，タンクバッグだけで事足りたと言う笑い話。なんかもう，リアのケースのベースも取り去って，昔の軽快なトリッカーに戻そうかと思ってしまいました。 スタートが１５，１７０ｋｍでしたので，２日間で約６１２ｋｍの旅でした。もう少し西側の道の駅にも行く予定でしたから，ちょいと足りないくらいですが，今回はこれでもう一杯一杯です。 補足説明 鍵を忘れたため，開けられなかったトップケースに入っていたもの。１．テント２．寝袋３．銀マット４．エアマット５．テーブル６．帽子…コイツをかぶろうという気持ちになっていれば早く気付いたのに，「ネットをかぶせているから面倒だからいいや。」ってことで，開けないまま大滝村まで来たんですよね～。反省，反省･･･。
2010/07/11
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安着
先ほど，無事に到着いたしました。開きました（涙）お２人さん，ありがとうございました！！そして，naonaoさん，ビールを持っていく余裕がありませんでした。ごめんなさい
2010/07/11
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ニセコ巡りＤａｙ1
こんにちは。この旅も多少やらかした感のあるDocroです。取り急ぎ画像のアップでお許し下さい。不都合のある方はご連絡下さい。関係者にはデータをお送りいたします。では，スタートします！が，早速雨です。予報で９時ごろから雨かなと思っていたのに，８時くらいから降り始めてしまいました。おい，君の力で何とかならないかい。とりあえず，前回の雨の陸別のときのまま，ヘルメットのシールドが虫だらけだったので，出発直前に水で洗い流します。全ての元凶がココに…。トリッカーで，旅に出るのは初。他のバイクでも，そんなに旅はしていないのですけどね…。とりあえず，泊を伴えば旅。日帰りはツーリング。前回の反省を生かし，すぐ近くの高速乗り口からイン！で，荷物満載のため荷崩れの心配があるから，パーキングで点検しています。オイル量も特に変化は見られません。大丈夫のようです。岩見沢で高速を下りました。バイクは券を仕舞ったり出したりが面倒です。後ろから追突されるという話も聞くし，ちょっと焦りますずーーーっと，雨。しかし，土砂降りではないため合羽の中まで浸水してくるほどではありませんでした。長沼の道の駅で，シールドコートをヌリヌリ。なおネィさんに教えていただいた逸品です。撥水シールドコート苫小牧にある新しい道の駅，ウトナイ湖です。道の駅の裏が湖で，この時期でも白鳥が数羽いました。奥に見えるのは，ボートでもなく，置物でもなく，生きた白鳥です。餌をやるなと言う看板が乱立している中，利益目当てか有料餌箱が無許可で置いてあり，しかし，それをとって餌をやる観光客がいます。そして，羽を痛めて飛べないであろうかわいそうな白鳥。世の中矛盾だらけだ。やるせないまま，大滝村の道の駅に到着。生キャラメルで知名度の高い花畑牧場がレストランを出しているようです。スタンプを押してバイクに戻ってきたときに，ふと気付く。「あれ，トップケースの鍵，持ってきたか！？」朝，ヘルメットのシールドを洗うとき，手に持っていた鍵が邪魔でコンクリの上に置いた覚えがある。そのとき，確かに頭の中で「この鍵を忘れたら大変なことになるぞ。」と，自分で確認した覚えもある。しかし，忘れた…雲に隠れた羊蹄山を眺めながら，ペグ打ち用のハンマーでこじ開けようと試みるが，意外と開かない。以前，マラサイ号で立ちゴケしたとき，衝撃で開いたことがあったので，自分なりに衝撃を加えてみたが，開かなかった。かなり凹んだまま，キャンプ場でお二人に事情を説明し，申し訳なくも一人贅沢にベッドで寝ることとする。山の家この外にも，電気系統のトラブルでハンドルを左に切るとエンジンが完全にストールする現象があって，交差点でリアロックしてすべったり，結局，対策を施さず，とりあえずキャンプ場に来てみたので，夕飯の事も考えず。ホテルは素泊まり。しかし，宿にビールの自販機とちょいとしたつまみも売っており，楽しくその後を過ごせました。お２人に感謝であります！！ ↑かぶじろうさんがチョイ悪オヤジ風になっていますが，ライダー必見のサングラス型動画撮影機であります。ワイコンを装着しているため，真ん中からビームが出そうなデザインとなっております。…話は遅くまで続き，自分は宿に１０時までに帰ると言ってあったので，９時半ごろに失礼しました。宿に入ったら，のんびり風呂に入って，「踊る」を最後まで見てしまって，青島のようにグーグーと寝ました。
2010/07/10
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贅沢
３００円のキャンプのはずが、訳あって源泉掛け流し温泉宿ベッド付きに。 （涙） 五色温泉のお湯って素敵。白濁最高！ naonaoさんニセコっていいね～♪
2010/07/10
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満載
とりあえず，明日の準備をしてみました。まだ細かい荷物が少しありますが，おおむね，外観はこの通りです。これにオフ車用のタンクバッグを装備するかしないか。一泊なので，着替えも最小限…といきたいところですが，なんせ暑い季節なので，服をどれだけ持っていこうか悩んでいます。どこに行くかも分からないのに，旅の準備をする大泉さんは偉大だ。昨日，サイドバッグの後ろを支えるベルトをどうしようか迷った挙句，リアボックスとベースの間に挟むことにしました。普通に回すと，テールレンズやリアウィンカーが見えなくなるのですよ。明日からホクレンフラッグを配ってくれたら助かるのですが，１週間早すぎて残念です。とりあえず行ってきます。旭川に雨が降る前に出たい♪
2010/07/09
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熱対策
仕事を終えて帰宅してからもバイクを軽整備する明るさがある夏が大好きなDocroです。午後からゲリラ雷雨ほどではありませんが雨でした。６時半ごろ，色々あって待ち侘びたマラサイ号のＦタイヤが到着しました。↑ミシュランのシラックです。シラックって，何だろ。ヒゲがオン向けタイヤより多い気がする。ブロックが多いから！？とりあえず，コイツの装着は３連休まで延期となるでしょう。さて，本日は何がしたかったのかと言うと，トリッカーにサイドバッグを積載するために，サイレンサーにヒートガードを装備したかったのであります。(49507) デイトナ サイレンサーヒートガードφ95～145円筒形汎用タイヤと一緒に頼んでいたから，こいつまで到着に２ヶ月以上もかかってしまった。まずはあんばいを見て，サイレンサーのどの辺りにセットするべきかを考えます。↑左側はタイヤによってしまいますが，ベルトがあるので干渉はしないでしょう。固定ベルトと傷防止用非粘着テープとが入っていますが，どちらもかなり余裕のある長さ。あまりに余るので，固定金具にもぐらせましたが↑ちょうどナットを支えるバネの役割を果たしてくれたので楽ちん♪ボルトがまっすぐ入るように位置を正してボルトを入れますが，共回りしますので横からレンチを差し込まなければいけません。設置後の具合を見ます。後ろ側から。続いて前側から。きっと大丈夫でしょう。見栄えも，そんなに悪くありません。それにしても，軽快が取り得のトリッカーが，どんどん重くなっていく…（涙）いつか，ノーマルに戻してみよう。
2010/07/08
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ホクレン発表
ようやく出た！ホクレンSSライダーキャンペーン2010跳べ！ホクレンのＨＰへ！今年は結構多いんじゃないか！？以下，メモ橙５０鷹栖セルフ１００本 ４９東鷹栖 ３００本青６５留萌セルフ２００本 ６４小平 １２００本緑８３足寄セルフ５００本黄３０当別 １００本（国道２７５沿） ２９八幡 ５００本（国道２３１沿道道８１交差点） ２０穂別 １００本（道道７４沿）一気ならコチラ。
2010/07/07
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洗車
仕事を終えてからバイクを洗う明るさがある夏が好きなDocroです。蚊が動き始める前に終えてよかったです。いまだ，その大変さが頭に鮮明に残っている雨の陸別ツーですが，それで汚れたトリッカーをざっと水洗いしました。まずはチェーンの洗浄から。モータウン MOTOWN チェーンデグリーザーこの後，高圧洗浄機で洗剤を拭きつけ，ブラシでゴシゴシ。高圧洗浄気で仕上げて，水気を飛ばしたら新規導入のコイツを使ってみる。KTM御用達のモトレックス，チェーンルブレーシング。MOTOREX（モトレックス） チェーンルブレーシング 【洗車グッズ＆ケミカル】【チェーン用】【DAYTONA（デイトナ）】レーシングマシンじゃないけど，使ってみた♪今まで使ってきたヤマハやKUREのどれよりも，硬くない。パシャパシャとした感じで吹き付けられていきます。走ってみた違いは僕には分かりません。最後に，エンジンにぶらっく氏から教えていただいた耐熱ワックスで，次の洗車が楽になるように。【ケミカル】TANAX:タナックス PIT GEAR 耐熱ワックスL在庫があるのに買い足してしまった主婦のような男です。しかも，何やら格安の品もあるらしいですし…。150円だって（涙）さて，キャンプ用品でも積むか！
2010/07/07
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ニセコ方面
２回連続で，日記作成中にページ移動をかましてしまったDocroです。なんかもう，画像で許してと言う感じです（汗） ２日間で６９０kmですから，距離的には問題ないですね。 この間で３８個までなりましたが，まだこんなに残っています。そんな訳で，本日はこれまで！
2010/07/06
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タンク
連続投稿の燃えるDocroです。燃えるってことでガソリンの話。ﾑﾘﾔﾘ!昨日は雨との戦いもありましたが，実はガス欠と時間との戦いでもありました。我が通勤快速トリッカーは，時として，「あちこち気軽に立ち寄れるツー・マシン」となる場合がございます。そんなとき，この初期型トリッカーは６リッターしか入らないタンクが災いして，どこかへ行く度にガス欠の心配が憑いて回るのです。約１３０ｋｍ圏です。別にミサイルを撃つわけではありません。この輪から外より帰宅する場合，もう一度ガソリンを入れないと帰れませんということです。もっというと，次に入れるスタンドにつく時間が午後５時や６時を過ぎていたら，帰れませんと言うわけです。これは結構厄介なのです。しかも，高速に乗ったら燃費が激しく悪化します。では，昨日の自分の心の不安な様子を，ガソリン補給記録からご覧下さい。第１回…自宅にて携行缶から満タンに。第２回…上川で……３．３５リットル「あれ，意外と燃費が悪い。高速に乗ったから。」第３回…足寄で……４．８６リットル「リザーブに切り替えて，やっと着きました。」第４回…足寄で……３．６０リットル「君，さっきも来たよねって言わないで。」第５回…陸別で……１．２１リットル「とりあえず直角に立てて目一杯入れる。」第６回…留辺蘂で…１．７６リットル「上川まで行こうとしたけどＵターンした。」この後…上川で…………「やっぱり閉まってた～（汗）アブネ～～！！」さらに…愛別を過ぎて…「高速道路上でリザーブに。ナビではあと３５ｋｍ。」高速を高速走行すると，燃費が２０km/L以下になる手応え経験があり，帰宅直前までドキドキでした。まぁ，リアに0.8Lは積んでいるのですが，いかんせん高速道路上ですから，のんびり給油なんてもっての他です。後半に行くにしたがって，給油量が見境なくなってきていますね。「ココで入れないと，次が閉まっていたらどうなるか分からん（汗）」そういう心境なのです。今回の件で…東は留辺蘂まで。東南は上川で入れないと足寄までは無理。南は占冠が確実。日高はギリギリ。西南は，国道12号があるからガソリンスタンドは多分心配なし。北は音威子府まで行けるし名寄とかもあるから大丈夫。北西は紋別まで行くならガス欠覚悟。ギリギリ。北のスタンドが閉まるのは早い。やはり，トリッカーにも３リットル級の携行缶が必要だ。高速でも小雨に当たった（浮島Uターンの巻）合羽に着替えて走ったらすぐ雨が降った（層雲峡の豪雨より手前の巻）これからあそこに向かうらしい自分（陸別に行きたくないと思った瞬間）
2010/07/05
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無料で迷走
日曜は帰宅後，すぐ沈したDocroです。ヤラれて帰って来ました。翌日アップということでお許しください。で，その前に。シバラクさんいわく「バイクは人が動かすもの」であり，雨が降るなら合羽を着て走ればいいじゃないのってことで，にわか雨予報でしたがタイヤに溝のあるトリッカーで出撃しました。目的地は「足寄湖」「足寄」「陸別」の道の駅です。370kmちょい。当初，ニセコ方面と思ったのですが500kmを超えてしまうので後日マラサイ号で行くことにしました。で，洗濯してたら10時過ぎになっちゃいました。高速無料だから，なるべく使っていこう！と思っていつもの通り比布北インターへ。入り口間近になって，自分家から３分でいけるインターがあった（以前は有料区間）ことに気づき，軽い後悔。いつもの癖ってのは抜けないもんですな。わざわざ遠くのインターから乗りましたよの図↓ で，高速に乗ったらトリッカーですから，100km/hを出そうと思ったら，結構なアクセル開度でして。70km/hの制限速度なのにお車はほとんど100km/h以上ですから，かなり頑張らないといけないんですね。そんな訳で，降り口間違えましたの図。↓ ↑浮島の図大雪湖の図↓ この，「山間部でY字路」という絵が頭の中で重なってしまい，思いっきり関係ない浮島のインターまで走ってしまったのでした。一応，途中で気付いてはいたのですが，そこが高速道路の厳しいところで，途中で帰るってことができません。「時すでに遅し」で，およそ３５ｋｍの無駄足。時間は11時半だったので，がっかりしたから上川のよしので味噌ラーメン大盛りを喰らう。食べ終わると，この凶悪そうな空模様。↓まずいなと思って層雲峡手前で合羽を着込み，その直後，凶悪な雨をおみまいされました。しかし，三国峠を下りると晴れ渡り，糠平源泉郷のトイレ駐車場で乾燥タイムです。↓↑脱皮したわけではありません。↑その後，旅は順調に進み，天気も雲は多い中太陽に恵まれ，グローブもすっかり乾きました。で，またこんな図↓ 足寄でスタンプを押した後，本別と士幌が押されていないことに気付き，急遽行くことに。（仮面ライダーのときに行かなかったんですな。行ったと思っていました。）で，本別まで足寄から高速が伸びてるじゃん♪と，考え無しに乗ったところ，あれよあれよと向かうは帯広方面…。本別で下りれたのかどうか？なまま池田まで再び強制連行されてしまいました。その後，同じような道を戻って再び足寄へ。この日３度目の給油です（笑）足寄でガソリンを補給し，陸別に向かおうかという図↓↑またもや凶悪な雲が北東側に（涙）反対の南西側↓初心忘れるべからず意を決して，合羽を着てから前へ。この後，惨劇。自分が８０。対向車も８０。約１６０の速さの水玉を喰らうと結構な痛さ。ドシドシッと水を喰らいます。「お前，水たまりよけて走れよな！」「無理だって。道路，川みたいだもん。」１人で２人分の会話をしながら先に進みます（涙）↑何とか陸別まで到着。たいした距離ではないものの，この日４度目の給油。万が一，北見ルベシベのガソリンスタンドが開いていない場合，上川まで給油なし。上川のスタンドだって，到着時刻を考えると期待は薄い。家に電話する。「途中でガス欠になったら，タンク持ってきてね♪」「娘と参上するわ♪」あとは君が頼りだトリッカー！！無事到着。↓帰りは北見ルベシベのJOMOが開いており，無事給油。ギリギリまで入れてもらって，雨の中を上川までひたすら走りました。帰りはきちんと家の近くのインターまで券をもらって走り，家の近くのインターのお姉さんに「ふにゃふにゃになったチケット」を渡したら，「あら～かみかわから！？ん～，この先気をつけてね。」と言われて無事通過。そして，無事到着の図↓この時２０：２０ごろ。最終的に５００km弱を走ってしまった，さんざんなツーです。たしか大雨警報が出ていた十勝北部。雷注意報のオマケつき。こういうときには車も走るのは控えましょう♪
2010/07/05
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高速道路無料実験検証
無料にあやかってきたDocroです。まずはじめに。岩見沢から札幌まで有料でのっかると1000円だそうです。又聞きですが。では，初めての週末土曜日の様子を自分なりに検証。１．混んでいるかと言えば，実はそうでもない。道のカーブの具合が分かりやすい場所で撮影。下りの方が混雑しているように見えますね。でも，上りもタイミング次第で混雑しています。有料の頃の，札幌－千歳間に，トラックが入り込んだような感じです。２．トラックが多いただ多いだけではありません。中にはペースの遅い者，何やらばたつかせて危ない者，ゲートをくぐれたの？と感じるくらい大きなヤツが抜きつ抜かれつして道をふさいじゃっている者。いいペースで走っていると，突如として現れる混雑は，だいたいトラックが絡んでいます。３．路肩に停まっているヤツが増えた土日1000円のときもたくさん増えましたが，さらに増えた気がします。道路公団の車に電光掲示板で「高速道路では停車できません！」と表示されていました。相当多いのでしょうね。４．冬になる前に実験は終了しましょうこれだけトラックが多いと，乗用車の玉突きで済んでいた事故が大惨事になること間違い無しです。北海道だけでも雪道では無料にしないほうがいいと個人的には強く思います。５．０円表示は赤字！？収入がないのに支出はいろんなところにあるわけですよね。しかも，券は発行しているのですから人件費だってかかっている。区間ごと料金に戻して，料金設定をかなり安くして，全車にETCを付けて，無人で全出入り口を管理できたらいいですね。６．岩見沢から札幌まで1000円は払わない。無料にのみあやかればいい。岩見沢から札幌までの距離なんて，結構すぐだし。旭川～岩見沢で１時間。岩見沢～札幌まで１時間。十分です。７．取り締まり注意車の台数が多いので，いったん，右車線に出ると長い間，左車線に戻れなくなることがあります。すると，やはりアクセルを踏み込んで早めに左に戻ろうとすると思います。しかし，その先にはパンダ車がいたり，覆面レスラーがいたりするわけですな。札幌への上りでは遭いませんでしたが，下り走行中に，上り車線で２台も被害者がいらっしゃいました。注意してください。無料が，とんでもない金額を支払う羽目になります。そんな訳でした。明日はもっと厳しい環境だと思われます。みなさん，どうか事故にだけは遭わないように注意してください。以下はオマケで，つどーむの様子♪赤い軍団。かっこいい。もう１つ赤いヤツ。 た，高いな！！カブの人気が伺えます。
2010/07/03
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任務完了
これからつどーむによって帰ります。 新聞バイクは凄惨なリアフェンダーでした。やはりオークションに賭けるか、しっかりお金をかけた方がいいですね。 チョイノリでいいか（笑）
2010/07/03
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久々雨予報の週末
この土日は高速道路無料社会実験後，初の土日です。世の中では何が起こるのでしょうか。高速道路っプチにある我が家は，近頃暑いので窓を開けながら寝ているのですが，心配された車の騒音もほとんど変わらず，「実は無料にしても劇的に変化はしないのかもね。」と，安易に結論付ける方向に行きかけています。で，明日は岩見沢まで無料を堪能し，その後，札幌まで行こうと思っております。午後からの仕事なので雪国さんや近隣のかぶじろうさんを襲撃はできませんが，バイク屋にでも行って新聞屋バイクでも見てこようかなと思っております。その新聞屋バイクって何よ！？現状で，そのまま売ってくれないかな。小樽に行けば，カリスマ整備士がいるし♪さて，日曜日は雨予報で，現在のところ旭川･札幌･小樽が傘マークなし。暑い中，合羽を着て走るほど変態ではないつもり。しかし，多分合羽を着ても走るでしょうな。速度は極端に低下しますけど。雨なら溝のないタイヤを履いているマラサイ号は留守番。トリッカーで，内陸の道の駅でも巡ってこようかと思っております。足寄近辺か，ニセコ近辺か。明日の夜，日中の会議のやられっぷりで判断しよう。追伸…いい目的見つけた♪北海道バイク祭り
2010/07/02
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行き着く先
右回り計画進行中のDocroです。右曲がりではないことを念押ししておきます。…さて，２０日ほど前にネタにしたマラサイ号のミシュラン系ステッカー群。 フォークガード（？）のみならず，ハンドガードにスイングアーム，ミシュランのみのステッカーチューンだが，この度，ミシュランを履くことになるような予感。先日のピレリ未納の件で，代わりの候補にSIRACが浮上。納期４日とのこと。なるほど。これからはミシュランだな。ピレリはやめておこう。サンダーエースもミシュランだったし。2輪 ミシュラン/MICHELIN タイヤ シラック/Sirac(フロント) 21インチ 90/90-21 54T TT 843150↑最安値（送料は考えず）これ，候補に挙げていなかったのはリアタイヤが130幅までしかないため。マラサイ号のリアは140/80-18が正規のサイズ。が，しかしまぁ評判は良さそうだし，長持ちもしそうだしってことで，妥協。サイズを考えると，次タイヤ組み合わせも同じになるかも！？そんな先の話よりも，まずは目の前の夏休みをどうするか。１日目…旭川近郊～ふとろ海水浴場，もしくは大成野営場…５１０km前後２日目…１日目ゴール地～ポロト自然休養林国設野営場…５５０km前後３日目…２日目ゴール地～霧多布…５００km前後４日目…３日目ゴール地～沙留海水浴場キャンプ場，もしくは…５２０ｋｍ前後５日目…４日目ゴール地～旭川近郊…４７０km前後キャンプ場の安定確保のため，全て平日強行の予定。道の駅回遊があるため，距離は増える予定。ホクレンフラッグ回遊も予定。がしかし，宿泊地がおぼつかないとは実に不安ですな。
2010/07/01
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