2017年03月27日
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カテゴリ: 足回り
SmartBRABUSに乗っています。

セコハンと言っても、ブラバスですからそれなりの値段でした。
1人あたりのコスパを、乗車定員で割ってかけ算するとそこそこの国産高級車が買えると思います。
で、今年夏が車検です。
車歴で言うと、3+2+2で+の部分2度目の車検になります。
キャッシュで済ませるべく、資金繰りを遣っています。

我がブラバス、当たりだったのか5年生存説の兆候は未だ有りません。
チョイチョイESPが御乱心遊ばれますが、パッションの頃みたいにもぅアカンという状態にはなったことありません。

それを考えると、3代目ブラバスは5年目突入ですから健康体だと思います。
でね、新車から乗っていないので、健康状態を正確に把握し切れていません。
と申しますのは……、

1703減り具合00.jpg

ディスクの減り具合です。

1703減り具合01.jpg

さほど減っている様には見えません。

1703減り具合02.jpg

減ると、矢印や赤丸の部分に…、

1703減り具合03.jpg

段差が解る様になります。

ちなみに、2014年11月の写真です。

1703減り具合10.jpg

451パッション・グレメタ号です。
2010年11月新車で購入後、3年目の車検を受けた1年後、つまり新車から4年目のディスクです。

1703減り具合11.jpg

段差が付いているのが解りますよね。

1703減り具合12.jpg


これで、2015年11月の車検時に1度にかかる費用を抑える計画でした。
ええ、BRABUSに乗り替えるなんて微塵も思っていなかったス。
この時の部品・工賃費用はブレーキ関係だけで10万弱掛かっています。
(実際はバッテリーも乗せ替えてますから12万超えてます)
ですから、車検時にはこの金額が加算されていたと思います。


この辺のこと、当時の記事にしています。
2014年11月11日~16日までです。

http://plaza.rakuten.co.jp/smartforttwomhd/diary/201411110000/

ディスクの外側(タイヤ側)です。

1703減り具合13.jpg

内側(車軸側)です。

1703減り具合14.jpg

減りが目立たない外側です。

1703減り具合16.jpg

減り方が著しい、内側です。

1703減り具合15.jpg

パットです。

1703減り具合17.jpg

そこそこ減ってますが、15年11月の車検まではイケたのかも…。
ま、何とも言えませんが……。

でね、今の白クリ号の状態です。
1703減り具合04.jpg

見た目、減ってません。
通勤で使わなくなった分、ストップ&ゴーを繰り返しません。
その分、ブレーキの酷使も無くなったからかと…。
ホントは、内側も見てみないと何とも言えないのだけど……。

今年の夏は、白クリ号で長距離遠征をしようと思っています。

1703減り具合05.jpg

ええ、2泊ぐらいで九州一周をしようかと…。
旅先で気分が乗れば、延泊しても良いし、現役時代では成し得なかった行き当たりばったりの、気ままな自由旅行です。

あ、でも、その前に“函館リベンジ”があった…。





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最終更新日  2017年03月27日 00時00分19秒
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