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決算書読みたい：京成電鉄の場合
決算書を読めるようになりたいという人が増えているようです。プレジデント３月号やダイヤモンド１２・３号でも特集が組まれています。やはり株式投資ブームで「アブナイ会社をつかみたくないなあ」というニーズがあるのでしょうか。しかし、決算書をつかった経営分析はなかなか大変です。ためしに気になる上場企業のHPから決算書をダウンロードしてみてください。貸借対照表、損益計算書、キャッシュフロー計算書、セグメントごとの事業状況などなど、「こんなの読めるわけないじゃん」という情報が洪水のように襲い掛かってきます。かくゆう私も初めて決算記事を書いたとき逃げ出したくなりました。とりあえず、このブログを使い、ちょびっとずつ学んでいきましょう。私のお得意様の京成電鉄はどうなんでしょうか。企業の攻撃力や防御力をみるには色んな比率で評価していきます。今日使うのは、総資本利益率 売上高経常利益率 流動比率の３つです。総資本利益率は全財産を使ってどれくらいお金を稼げたか、という攻撃力をみる指標です。上場企業はだいたい４～５％くらいのところ、０５年の京成電鉄は１・３％でした。「え、少ねえな」と思ったはずです。ちなみに同業他社の０５年の京浜急行は１・６％。どうやら電車を走らせて乗客を運ぶ仕事は効率的にお金を稼げないようです。さて、売上高経常利益率とは、売り上げを（経常）利益で割った指標で、コストをかけずにお金を稼いでいるかをみます。これも企業の攻撃力をあらわしています。一般的に製造業で２４％、卸売業で２０％くらい。０５年の京成と京急はそれぞれ９・９％、８・６％でした。これも低い。面白いのは、京成が０４年と比べると３％アップしていることです。なぜかというと、あんまり利益が出ないバス事業を独立させたためです。電車よりもバスの方がお金をかせげないんですねえ。最後の流動比率とは、一年以内に現金化できる手持ち資産（流動資産）と支払わないといけない債務（流動債務）を比べたものです。お金のやりくりに苦しんでいるかをみるという意味で防御力を示しています。２００％あるのが理想なんだそうです。つまり借金の倍の現金を持っているということですね。ここでも京成電鉄は３８・３％。まあ京急も４６・５％と大して変りません。路線のための土地を買ったり、線路をひいたり、電車の車両を買ったりと、鉄道業はとにかくお金がかかります。最初にボンとお金を出してから、電車に乗ってもらってちょびっとづつ運賃をかせぐというビジネスモデルなのです。大地震とかで車両や線路がダメになったら借金だけが残りそうです・・・うーん京成にとって辛口の分析となってしまいました（広報の皆さんごめんね）。こうした分析は業種によって全然違います。同業他社と比較しながら、特徴をつかむのが大切ですね。長々と失礼しました。
February 25, 2006
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入り口広がる雇用 氷河期が過ぎて
今、すごい勢いで働く入り口が広がりつつあります。大学生・高校生の就職内定率、仕事がしたい人（求職者）と仕事をしてほしい企業（求人）の割合を示す有効求人倍率はぐいぐい上昇していて、働きたいけど働けなかった就職氷河期が過ぎた感じです。千葉県内の話をすれば、大学生の内定率が５年ぶりに６割台になったのに続き、高校生の内定率も９割台が近づいてきました（大学生は１月１日、高校生は１月末時点）。また、有効求人倍率も回復。千葉労働局の中堅クラスは「０・９倍はもう間もなくッスよ」とにやにや。１倍台になれば、仕事をしたい人分だけ仕事がある計算になります。（ちなみに全国平均ではすでに１倍台）仕事がなくなっちゃっても大丈夫です。昨年０５年に食品の総合商社のユアサ・フナショクが、パン作りをやめてしまい工場を閉鎖しました。「おれはパン作りがしてぇんだ」と退社した１００人近い正社員のほとんどが希望通り、同業他社に再就職できたようです。おお、労働者天国♪と思いきや、それほど単純ではないようです。求人についていえば、その４割以上が「いつでもクビにできて使い勝手がイイ」パート。大学生や高校生の就職も、派遣社員としてスタートする「新卒派遣」なる働き方が増えているとか。「正社員を採用するとずっと面倒見なきゃいけないからやだなあ」という企業のつぶやきが聞こえるようです。せっかく就職した会社を１～３年で辞める若者も後を絶たず、本当に働きやすい社会になっているのか疑問です。厳しい氷河期を過ぎたからバンザイとは言ってられませんね。～～～～～～～～～ 千葉労働局が二十日まとめた今春卒業予定の県内高校生の就職内定率は一月末時点で前年に比べ3・2％改善の86・0%となり、四年連続の回復となった。製造業を中心とした企業の業績回復にともなって、求人数が二けた増に。大学生の就職内定率が六割台となったのに続き、雇用環境の改善は高校生にも広がっているようだ。 製造業などの求人増加県内の今春卒業予定の高校生の求職者五千九三十人のうち、内定者は五千百人。受け皿となる求人数は16・2%増の七千三百七十五人で、求職者に対する求人倍率は0・13％改善の一・二四倍となった。 業種別の求人数をみると、全体の三分の一を占める製造業が、16・5%増の二千四百十八人となった。中でも鉄鋼や石油製品といった素材産業の採用意欲が旺盛だった。非製造業では、金融・保険業が四倍超の百六十一人と大幅に伸びた。また、.卸売・小売業が17・6%増の千百三十二人、運輸業が20・6%増の六百十九人とそれぞれ増加した。 同局は、今春卒業予定の大学生の就職内定率が五年ぶりに六割台となったと発表しており、「大卒に限定していた企業が採用枠を高校生にも拡大したケースが目立ち、雇用回復のすそ野が広がっている」(職業安定部)と分析している。 調査は県内十職業安定所に無料職業紹介の届け出をしている高校の資料を基にまとめた。～～～～～～～～～千葉日報 ２００６年２月２０日付け より
February 21, 2006
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おしえて決算：謎多き鉄道会社
２０日、上野と成田を結ぶ電車を走らせている京成電鉄が０５年の４月から１２月までの経営状況を発表しました。それによると、売り上げは前年の同じ時期より下がってしまったようです。なぜかというと、マンション販売が少なかったからです。本来の仕事（本業）の鉄道やバス事業の売り上げが伸びているのに・・・。てか、何で鉄道会社がマンション売ってるの？この会社、マンション販売といった不動産業だけでなく、スーパーやショッピングセンターといった流通業、はたまたスーパー銭湯などのレジャー施設も運営していたりと、色んな事業をしています。一時期話題になった西武鉄道などもそうですが、鉄道会社は線路の近くを盛り上げようと、ホテルだとかスーパーだとかマンションなどを建てます。全ては「京成線って便利だから使ってみよっかな」って思ってもらうためです。あくまでも電車に乗ってもらうために色んなことをしているに過ぎません。売り上げが減ることは「企業がもう成長しない」ということを示す危険信号です。今回は売り上げが下がってしまいました。でも、本業の鉄道業が成長しているので心配は要りません、多分。～～～～～～～～ 京成電鉄が二十日発表した二〇〇五年四‐十二月期連結決算は、経常利益が前年同期比３・１%増の百六十四億円となった。 主力の運輸業の売り上げが九憶円増加し、利益を押し上げた。バス事業では、高速バスや東京ディズニーリゾートパートナーホテル向けトランジットバスが好調だった。鉄道事業は輸送人員(単体ベース)がほぼ横ばいの一億八千七百九十二万人。 ただ、不動産の減損損失(百十八億円)を計上したため、最終利益は１４・１％減の十六億円となった。一方、売上高は2・5％減の千五百八十八億円となった。減収は不動産で、高層住宅の販売計画が〇六年一‐三月期に集中し、十七億円減少したため。通期業績予想に変更はない。～～～～～～～～千葉日報 ２００６年２月２１日付け より
February 20, 2006
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リニューアル
ずいぶんご無沙汰しています。実は今月の１５日でレイアウト部門から異動になり経済部に配属されました。取材記者になって一週間。企業活動の最前線に触れ刺激のある毎日です。記事に載らなかった（載せられなかった？）部分をここで紹介していきたいと思います。もちろん、企業機密に触れない範囲で。経済記者になってわかったことは、想像していた以上に企業は新しい事業に取り組んでいることです。ばんばんマスコミ用リリースが来て処理しきれないくらい。上司からは価値のないものは無視しろと言われてます。リリースがある分だけチャレンジがあるということ。スゴイなあと感心してしまいます。ある鉄道会社さんは、１週間に２回も弊社を訪ね、２部ずつ計４部のリリースを置いていきました。僕が１人で最初に取り組んだ仕事は、あるホテルで焼酎バーをオープンするというもの。焼酎バーは数あれど、ホテル内に開店するというのは珍しく、写真つきで紹介しました。焼酎バーの写真。一体どんなのがいいんだろうなあと考えて、カウンターの上に焼酎を並べ料理と一緒に撮影しました。ところが、上司から「新聞写真は人間が映ってないとダメだよ」自分の写真には人間がいないことを指摘され、次の日撮り直しにいきました。上司のアドバイスをもとにスタッフの人にモデルになってもらい撮影。これならと思って上司に見せると、「うーん」とうなだれる上司。どうやら焼酎を生かした感じとは程遠いようです。上司がトリミングなどの処置を施したところ見違えるような出来栄えに。踏み込んだ写真撮影の大事さを学んだ取材体験でした。
September 25, 2005
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オールドボーイを見た
この頃、映画と御無沙汰な生活。記者たるもの万物に関心あれ、と思ってはいるものの、時間を作れずにいた。「映画なんて」と高をくくっていた面もある。見るのはハリウッドばかりで、話題の映画を見ては、「2時間損したな」とためいきをついていた。今までのへなちょこ映画とオールドボーイはちと違った。結末他言無用とあるように、話の筋書きに大変魅力がある。「そこまでやるなよ（色んな意味で）」と思わずつぶやいてしまう。主演男優の鬼気迫る演技に、過激な暴力・セックスシーンが花を添え、見終わった後は頭を殴られたかのような余韻にひたれる。人によって感じるものは全然違うようだ。一緒に見た妹は一言「暗い」。そして「2回はいい」僕は「映画ってこんなに面白いのか」と感動した。まあ決して映画の内容自体に感動したわけではない。もう少し、色んな映画を見てもいいかなあと思った。
May 24, 2005
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スクープ
５月１９日付けの千葉日報の社会面トップに「頭に枝刺さり男児死亡／千葉市動物公園－ベンチから転落」とあった。自分が担当した紙面でもある。これがスクープとなり、同日の夕刊で朝日と毎日が追いかけて掲載した。ぞくぞくっとくるようなものを覚えた。男児の哀しい死を前にして不謹慎極まりない話なのだが。他紙を抜いた抜かれたのスクープ合戦は「麻薬」だと諸先輩から聞いていた。話をレイアウトしていたというだけで、そういった感覚になるのだから、自分が取材したとしていたら、どんな気分なのか。一方、同日の朝刊で朝日新聞は、事件と同じ舞台である千葉市動物公園で「レッサーパンダが二本足で立った」という話題を掲載していた。これを取材した記者はさぞや複雑な気分だったに違いない。男児の死の情報を少しでも知っていれば、千葉日報に抜かれることはなかったのに。
May 20, 2005
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大井でも厳しいのか
客足が遠のいて久しい地方競馬。高崎競馬場の廃止は記憶に新しく、オグリキャップを輩出した笠松競馬場もあと一年乗り切れるかどうかという厳しい状況が続いている。そんな中、「大井競馬 お熱い夜－観戦しながら合コン／若者呼び戻しへ『かけ』」と５月１５日付けの朝日新聞に掲載されていた。ファン層拡大だけでなく、エレガントとはいいがたい現在の競馬イメージを変えるという意味でも面白い。また、どうやら大井競馬場もファン減少に悩んでいるようだ。今年度は節約のためTVCMも打ち切ったという。地方競馬はその収入の１割を大井競馬場に収めている。そんな大井ですら厳しいのだから、各地でほそぼそと運営している零細競馬場は火の車だというのも納得がいく。
May 16, 2005
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エースになれ
船橋所属のシーチャリオット号が羽田盃を２馬身差で快勝した。２着にメイプルエイト、３着にマズルブラストが入選し船橋勢が上位独占と言う結果になった。羽田盃では、向こう正面からぐいぐいとポジションを上げ、先団に取り付き直線で突き放す強い勝ち方だった。競り合ってからの闘争心も並外れており、「こういうレースができれば（３冠は）間違いないんじゃないですか」と内田博（コメントはスポニチ５月１２日付けより）。デビュー時の４６６キロから４０キロ近く馬体重が増え逞しくなってきた。馬格だけでなく、レースセンスも一戦ごとに磨かれてきている。６月８日に行われる東京ダービーが楽しみで仕方ない。南関東３冠を目指す同馬はもはやホープと呼ぶのは申し訳がないほど実績も伴っている。GIに格上げになった柏記念３着のナイキアディライト、更にはドバイ遠征をしたアジュディミツオーを超える「船橋のエース」になってもらいたい。
May 13, 2005
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懺悔
突然懺悔をしようと思い立った。自分の弱さを書くことで認識したい。最近、スターホース中毒が復活しつつある。などと書いてもわけが分からないと思われるので若干説明する。「スターホース」とはセガが提供するメダルゲームの総称で、メダルを購入し、自分の競走馬を作成する馬主疑似体験ゲームのようなもの。レースに出走させ、３位までに入選すると賞金としてメダルが払い戻される。僕はたかだかメダルゲームから抜け出せずにいる愚かな男だ。席に座り、モニターを眺め、大切なお金を浪費し、空虚な時間を過ごすことに退廃的な快感があるのだろうか。中毒とも言える。感覚としては、就職活動中（つまり無職）に昼くらいに起きて自慰にふけ、終わった後の虚しい状態に似ている。スターホースと僕はどのように関係していけばよいのだろうか。禁欲的に関係を絶ち一切触れないようにするべきか、それともたまに気分転換としてのめりこみ過ぎない程度に楽しめるよう自分の節度を磨くべきか。物事に距離を持てなくなるのは僕の弱さだ。
May 13, 2005
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柏記念に思う
５月５日の子どもの日に柏記念が行われた。しかし、千葉日報では、ベタ見出し＝メモ参照＝という小さな扱いでしかなかった。千葉が抱える船橋競馬場で行われ、今年GIに昇格し話題を読んだにも関わらず。。。友人はこう言っていた。「地方競馬を大事にしないのに、地方新聞を大事にしてくれというのはムシがいい話だわな」その通りだと思った。昨年は、連敗を重ねても諦めない「ハルウララ」、中央競馬に地方所属で果敢に挑戦した「コスモバルク」が大きな話題となった。船橋競馬でも地元馬「アジュディミツオー」が世界最高峰のレースであるドバイワールドカップに代表出場し６着と健闘して見せた。そうした地方競馬の盛り上がりの芽は大切にしなくてはいけないなあと思ったのだった。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～メモベタ見出し 新聞記事の格付けの一つ。６～ベタまである。料理で言う３星などと同じようなもの。大きければ大きいほど、この記事は読者にオススメということになり、ベタ見出しということは、「一応入れているが、別にどうでもいい話」と制作者は考えている。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
May 12, 2005
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整理考１ 覚えられないなら覚えない
先日、人間の記憶について考えたことがあった。記憶力向上ゲームというものがある。そのなかで羅列された数字を短時間で覚えるというもの。問題を解くにつれて桁数は増えていく。ふと気づいた。自分の能力以上の桁数を覚えようとすると今まで覚えられてきた桁数すら覚えられない。たとえば「１９８７２３」と６桁を覚えることはできるとする。そして「３８２７４５２」や「０３７３８２９９」と７桁や８桁になり覚えきれなくなると、「３８２＊＊＊＊」「０３＊＊＊＊＊＊」など２，３桁の数字までわからなくなる。どうやら人間は限界を超えすぎると、基本能力すら発揮できなくなるのかもしれない。（あくまで記憶に関して）本当に物事を覚えなければならない場面では、必要なことだけ覚えて余計なことを覚えない、つまり捨てる。捨てることは大切だなあと思ったのだった。
May 11, 2005
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リニューアル
ずいぶん御無沙汰してしまいました。タイトルを変え、趣旨も新たに再スタートします。今回は、書評をコーナーに集め、日記のところで日々の疑問、勉強になったことを綴っていきたいと思っています。また、地方競馬についての調査や新聞見出しの研究なども紹介していくつもりです。まずは御挨拶まで。では。
May 10, 2005
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携帯の説明書は読む気にならない
１０月１８日付け日経の「領空侵犯」に岐阜県知事、梶原氏が「携帯操作マニュアルは素人がつくれ」と話していました。確かに携帯の説明書はB４型、厚さ辞書並み８００ページ。すみからすみまで読む気にはならない。ならば辞書と同じように知りたいとこだけ読めばいいんですが、目次が非常に見にくいし、なかなか知りたい情報までたどり着けない。そもそも、わからない人にとってはどんな機能があり、どのような効能があるのかすらわからないため、言葉を捜す辞書のようにスムーズに検索などとてもできない。だから読まない。携帯を使いこなしている人にとっては店頭の説明やパンフで大体理解しているため、あんな説明書読まない。つまり誰も読まない。マニュアルは製造者がお上から怒られないようにするために仕方なく作ってるようにしか思えないのです。誰も読まないけど必ずついてるものの仲間に契約約款があります。「何それ」って思う人もいるかもですが、必ず１回は見たことあります。インターネットで入会したりものを買ったりするときに「必ずお読みになってください」とやれ規則や禁止条項とびっしりと書きつらねられているものです。そして「読みました」という丸チョﾝをクリックすると契約画面にいけるというあれ。ときに、えっ！思うような内容のものもあり、しっかり読まないとだまされたりすることもあるので国民生活センターなどではしっかり読むように指導してますが、やっぱり量が多くて読む気にならない。読みづらいけど読まなきゃいけない文章が多いのはほんと苦痛ですね。なんとかならないものですかね。
October 18, 2004
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