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Jan 18, 2009
テーマ： ☆★バイク★☆(8540)
カテゴリ： セイバーとCBR
今日は予定通り、セイバーとＣＢＲの整備。
リアホイールを外します。
どうせ外すなら、スプロケとリアタイヤも用意しておきたかった＾＾；
まあ、どちらもまだ使えるのでギリギリまで使いましょう＾＾；
いつものように、４輪用のパンタジャッキで上げます。
これは悪い見本です、良い子のみんなは真似しちゃダメだよ～（爆）
ちゃんと、メンテスタンドで上げましょう＾＾；
で、スプロケが付いてるハブを外して、ハブダンパーを出してみます。
違いは分かり難いですが、新品のハブダンパーを入れた状態です。
あとは同じようにハブを付けて車体に組みます。
新しいハブダンパーを付けてハブを押し込むと、「ギュ～」って感じでダンパーが効いてる音がします。
これでＯＫかな？
はい、完了です。
試運転はセイバーの作業が終わったらと言う事で。
ここで、お昼になり、ハンバーグを食べに＾＾；
優待券とポイントカードでかなりお得に＾＾；
帰宅後、セイバーの作業に取り掛かります。
と、言ってもウインカーを交換するだけなので、特別な作業はありませんよね＾＾；
完成したセイバーです。
まさに80年代のホンダ車の匂いがプンプンしてきますね。
やはり、古いホンダは良いですね～＾＾
最後にＣＢＲの試運転。
これも、劇的な変化があった訳でもなく、至って普通ですが…
逆に普通の状態に思えて、ハブがガタついていたら怖いですよね＾＾；
コツコツとやって行きます＾＾；
リアホイールを外します。
どうせ外すなら、スプロケとリアタイヤも用意しておきたかった＾＾；
まあ、どちらもまだ使えるのでギリギリまで使いましょう＾＾；
いつものように、４輪用のパンタジャッキで上げます。
これは悪い見本です、良い子のみんなは真似しちゃダメだよ～（爆）
ちゃんと、メンテスタンドで上げましょう＾＾；
で、スプロケが付いてるハブを外して、ハブダンパーを出してみます。
違いは分かり難いですが、新品のハブダンパーを入れた状態です。
あとは同じようにハブを付けて車体に組みます。
新しいハブダンパーを付けてハブを押し込むと、「ギュ～」って感じでダンパーが効いてる音がします。
これでＯＫかな？
はい、完了です。
試運転はセイバーの作業が終わったらと言う事で。
ここで、お昼になり、ハンバーグを食べに＾＾；
優待券とポイントカードでかなりお得に＾＾；
帰宅後、セイバーの作業に取り掛かります。
と、言ってもウインカーを交換するだけなので、特別な作業はありませんよね＾＾；
完成したセイバーです。
まさに80年代のホンダ車の匂いがプンプンしてきますね。
やはり、古いホンダは良いですね～＾＾
最後にＣＢＲの試運転。
これも、劇的な変化があった訳でもなく、至って普通ですが…
逆に普通の状態に思えて、ハブがガタついていたら怖いですよね＾＾；
コツコツとやって行きます＾＾；
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