2015年01月04日
カテゴリ： 飛行機撮影
クリスマスイヴの前日、最後のヒコーキ撮影してきました。朝一番の快特に乗りましたが、この時期になると少し落ち着いてくるんですね。で、この列車に乗るとなんと展望デッキが開く前に着いちゃいます。
クローズの状態を確認してから出発カウンターへ。フェイスブックでの予告通り、カウンターの係員さん方は全員揃って青サンタになっていました。誘導を終えた一人の方に写真を撮っていいか尋ねたところ、「SNSに載せなければいいですよ」と言ってかわいくポーズをとってくれました。
そうこうしているうちに開く6時30分になっていました。到着するとちょうど開いたところで、早速カメラ持ったおじさんで展望デッキはいっぱいに。
停まっている機体も多い中続々と機体がタキシーして行きます！
いよいよ朝日が昇ってきたーーーーー！！！
初(ではなく見納め)ソラシドエア♪
機内の美しさに、是非乗ってみたいでございまする。でもコードシェア便はSFJもSNAもADOもすぐ埋まっちゃうでございまする。スターフライヤーとかマジでB767-300クラス用意してほしい。絶対かっこいいす！
そして初(ではなく見納め)テイクオフ！
蜜柑色？がかかるトリトンブルーの機体たち
B737-800同士の離合
あと一年くらいの活躍でしょうか、ADOのB737-500…。ついに特別塗装が退役してしまいましたね(塗装だけで、機体そのものは再び活躍に入ったとか)。
輝くスターアライアンス塗装機
B767-300ってこんなに早く浮き上がるんでしたっけ？もうちょっと引っ張るものだと思ってました。
小さいのから中くらいのまで大集合！
明るくなってきて、今度は第一ターミナルに移動しました。普段から日航の機体を撮らない以前に1タミ自体にそうそう行かないので、白い機体が並んでいる光景に新鮮さを感じます。
鶴丸とアークの出会い。こうして見ると、赤がワンポイントになっているアーク塗装がいかにかっこいいかが分かります。
最後に昼食を食べるため国際線ターミナルに移動して中国東方航空の特別塗装機だけ。面白いカラーリングですね。
政府専用機が日航の格納庫前からゆっくり出発していきました。
アークとスカイツリー
日の丸ジャンボが離陸！
撮影時間が短いからというのもありましたが、意外とB777-200が飛んでいない時間ってものがあるのでしょうか。珍しく2機だけでした。ということで、就航20周年おめでとう！
今年も車内探検カテゴリは可能な限りどんどん増やしまっせ～！あと日航さん、乗るぜ！(たぶんな)
クローズの状態を確認してから出発カウンターへ。フェイスブックでの予告通り、カウンターの係員さん方は全員揃って青サンタになっていました。誘導を終えた一人の方に写真を撮っていいか尋ねたところ、「SNSに載せなければいいですよ」と言ってかわいくポーズをとってくれました。
そうこうしているうちに開く6時30分になっていました。到着するとちょうど開いたところで、早速カメラ持ったおじさんで展望デッキはいっぱいに。
停まっている機体も多い中続々と機体がタキシーして行きます！
いよいよ朝日が昇ってきたーーーーー！！！
初(ではなく見納め)ソラシドエア♪
機内の美しさに、是非乗ってみたいでございまする。でもコードシェア便はSFJもSNAもADOもすぐ埋まっちゃうでございまする。スターフライヤーとかマジでB767-300クラス用意してほしい。絶対かっこいいす！
そして初(ではなく見納め)テイクオフ！
蜜柑色？がかかるトリトンブルーの機体たち
B737-800同士の離合
あと一年くらいの活躍でしょうか、ADOのB737-500…。ついに特別塗装が退役してしまいましたね(塗装だけで、機体そのものは再び活躍に入ったとか)。
輝くスターアライアンス塗装機
B767-300ってこんなに早く浮き上がるんでしたっけ？もうちょっと引っ張るものだと思ってました。
小さいのから中くらいのまで大集合！
明るくなってきて、今度は第一ターミナルに移動しました。普段から日航の機体を撮らない以前に1タミ自体にそうそう行かないので、白い機体が並んでいる光景に新鮮さを感じます。
鶴丸とアークの出会い。こうして見ると、赤がワンポイントになっているアーク塗装がいかにかっこいいかが分かります。
最後に昼食を食べるため国際線ターミナルに移動して中国東方航空の特別塗装機だけ。面白いカラーリングですね。
政府専用機が日航の格納庫前からゆっくり出発していきました。
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撮影時間が短いからというのもありましたが、意外とB777-200が飛んでいない時間ってものがあるのでしょうか。珍しく2機だけでした。ということで、就航20周年おめでとう！
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