March 26, 2018
カテゴリ： 電車撮影
1月20日、189系のM50編成が富士急行線でラストランを迎えました。
この富士急行線には私も何度か訪れていましたが、その際には必ずといっていいほど見かける車両でした。「おっ、またあずさ色か」とすれ違う度に言っていたあの感じももうないのだな…。
私は撮影目当てで遠出することはしないのですが、最後を見送りたかったので、日帰りでM50編成のために山梨へ行ってきました。
早朝のバスタ新宿から京王バスに乗っかり、8:30頃河口湖駅に到着いたす。京王バスはコンセントが付いているんですね。車両による？
駅前では、物販の準備中。まだ人はまばらです。
駅の改札横には、いつもなら鉄道に関する広告が貼られていますが、今日は違う貼り紙が…。
今日の引退に合わせて、M50編成の最後に苦労をねぎらうような想いが伝わってきますね。「ありがとう！」「お疲れ様でした！」日々の運行に携わってきて愛着がわいてくるんでしょうね。
鉄道ファンに優しいというか、自分たちが電車好きなんだろうなぁ～。
私も、これは忘れてはいけない！と強く考えさせられます。
→189系引退前に書いた記事なのでその時点での情報を書き込んでいますが、現在は駅舎外に立っています。記念写真撮影用からも既に引退したようです。
今後の新宿からの快速電車は、房総地区で活躍する E257系 での運行となります。元々、千葉発着の山梨富士号でも最近まで走っていた実績があるのでこの交代は予想済みですが…。6両から5両と1両減ることになるけど大丈夫なのかな？
・今回引退したM50編成
・国鉄色ってもうこれだけ？M51編成
・グレードアップあずさ色の復刻である、M52編成
M50に対する感動のメッセージ♪
職員一同…というには少し範囲が広すぎるような(笑)
すれ違うだけなので「あまりよく知らない」というお声も直接いただいております(^_^;)
留置線寄りのホームには、これまた素敵な飾りです☆彡
私は河口湖駅を後にして、いきなり本番です。M50編成のお出迎えをします。
色褪せた古臭い駅名標。後にトーマス装飾でいきなり綺麗になってますよ(笑)
ご存知の通り。登山でお馴染みの三つ峠です。駅前は閑散としていましたが、これから登ろうとする外国人観光客を見かけました。
ここでは数名の方が待ち構えていました。そして10:30頃、遠くからフォーンと警笛を鳴らしたM50編成が到着しました！
曲がってホームに入ろうとするところを縦で撮影。ゆっくり走ってきてくれたこともあって、なかなかいい感じの出来になりました。
運転士は…あの方です(笑)
あくまで団体列車なので、ドアは開きません。車体もバッチリ記録したかったのでむしろ好都合ですね。車内から撮影されている方もいましたね！このブログをご覧の方もご乗車になった方はいらっしゃるのかな…？！
入線時も手を振りましたが、何名かは振り返してくれました。嬉しいですね。ほとんどがグループでの乗客。鉄道ファンのグループは鉄道の熱い議論中だったでしょうか。催し物もあったようだしね。
手を振ってくれた方というのは、主に電車好きな親子です。微笑ましい…ホッコリしました(自分の子どもができても、鉄道好きになってほしいというわけじゃないが)。
三つ峠らしさを感じさせられる、石や駅名標とともに。
車内でグッズ販売されたのでしたっけ？引退記念のサボが！いい～感じです(^_^)
あまり電車の車体番号には興味ありませんが、撮ってみました。
富士急行線の現役の車両と。このための数分停車だったんですね。ありがたやーありがたやー。
これから某列車に乗ってもすれ違うことはないんだなぁと思うと、ちょっとウルっとしてきます。手を振って見送り、駅のトイレ横から後姿を…。
復路の時間は当日に知りましたが、こっちで感動いっぱい！見送ったのでもう十分。撮る場所も考えてないしねぇ～。元々撮ることをしないから、「あそこ撮れそう！」とか考えないしなぁ。沿線は時間の無駄だし(笑)
1番の目的は達成したけど、他の目的もあります。とりあえず河口湖駅へ戻ってきました。
横断幕朝からこうだったっけ？しかも国鉄書体で。ちょうどツアーの下車客と同時に改札を出たので、改札はとんどもない人の数。
駅員にさばかれてゆくツアー客たち。首からかけたストラップを付けた参加者は専用の通路ができ、そこから留置線のところにある参加者用の物販へ…。(某氏にご挨拶したかったなぁ)
朝に準備中だった物販の様子はというと、大盛況です！
私は…買いませんでした。申し訳ないですが中央線ってあまり身近じゃないし。189系自体にもさほど興味があるわけでもないしな。先日E353系の車内で多機能ボールペン買いましたがそれだけで満たした♪
↓E353系運行開始記念で車内販売で売っていた多機能ボールペン(1300円)↓
ね？かっこいいしょこれ？金色のE353系の顔も好きだが、何よりE353系のパープルがかっこいいぜ！(実車とは少し違う色ですけどね)
閑話休題。
河口湖駅の留置線にはいつものように189系2編成が停車中。ここがかなりの人出。さすがに近づきがたい(笑)
一方、反対側は？何やら色々な幕を表示しての撮影会ですよ？ツアー参加者用の撮影会ですが、横からも撮影できたので、ホームでも人がいっぱいです(笑)
ホリデー快速河口湖。ホリデー快速富士山の前身らしい。名前を変えたのは富士山が世界遺産になったからでしょうか。側面はホリデー快速なのに「大宮」「小山」と懐かしいらしい幕が表示されていました。
人の多い河口湖から退散し、富士山駅近くでお昼ごはん。
吉田のうどんきっぷで吉田のうどんを食べます。もうすっかり食べ慣れた私のソウルフードなんですけど。
ふじちゃんもビックリ！チーズ黒カレーうどんです。ちょっぴり辛いけど、美味い！時にはこんな変わり種メニューも選びたいんです。カレーとチーズ、合うねぇ～！
復路は完全にパスのつもりが、なぜか撮れちゃいました。某列車の車内から。
ガラス越しだけに写真の出来はイマイチ。でもまさか見るとは思わなかったなぁ。それもアレの中から…。
そんなこんなで、夜の河口湖駅です。
すっかり横断幕や掲示物は元のものに戻っていました。横断幕、色がないから簡素だな～(笑)
精算口には、まだひっそりとM50のイラストが♪
M50おつかれさまー！！
うまい絵ですよね。私にはこんなの描けない。ヘッドマークや編成番号までしっかり細かく描かれています。
子どもなのだろうが、小さいうちから編成番号とか電車の細かい部分に興味を持つのはいかがなものかって思っちゃう(笑)
残りの2編成も引退は決まったけど、さすがに興味ない(笑)
M50編成に関しても乗ったことはほとんどないけれど、およそ2年間外から活躍ぶりを見ていました。過去に撮った写真はありますが、それはブログのネタがなくなったときのために取っておきましょう。長くなっちゃうしね！
M50！ありがとうございました！！
この富士急行線には私も何度か訪れていましたが、その際には必ずといっていいほど見かける車両でした。「おっ、またあずさ色か」とすれ違う度に言っていたあの感じももうないのだな…。
私は撮影目当てで遠出することはしないのですが、最後を見送りたかったので、日帰りでM50編成のために山梨へ行ってきました。
早朝のバスタ新宿から京王バスに乗っかり、8:30頃河口湖駅に到着いたす。京王バスはコンセントが付いているんですね。車両による？
駅前では、物販の準備中。まだ人はまばらです。
駅の改札横には、いつもなら鉄道に関する広告が貼られていますが、今日は違う貼り紙が…。
今日の引退に合わせて、M50編成の最後に苦労をねぎらうような想いが伝わってきますね。「ありがとう！」「お疲れ様でした！」日々の運行に携わってきて愛着がわいてくるんでしょうね。
鉄道ファンに優しいというか、自分たちが電車好きなんだろうなぁ～。
私も、これは忘れてはいけない！と強く考えさせられます。
→189系引退前に書いた記事なのでその時点での情報を書き込んでいますが、現在は駅舎外に立っています。記念写真撮影用からも既に引退したようです。
今後の新宿からの快速電車は、房総地区で活躍する E257系 での運行となります。元々、千葉発着の山梨富士号でも最近まで走っていた実績があるのでこの交代は予想済みですが…。6両から5両と1両減ることになるけど大丈夫なのかな？
・今回引退したM50編成
・国鉄色ってもうこれだけ？M51編成
・グレードアップあずさ色の復刻である、M52編成
M50に対する感動のメッセージ♪
職員一同…というには少し範囲が広すぎるような(笑)
すれ違うだけなので「あまりよく知らない」というお声も直接いただいております(^_^;)
留置線寄りのホームには、これまた素敵な飾りです☆彡
私は河口湖駅を後にして、いきなり本番です。M50編成のお出迎えをします。
色褪せた古臭い駅名標。後にトーマス装飾でいきなり綺麗になってますよ(笑)
ご存知の通り。登山でお馴染みの三つ峠です。駅前は閑散としていましたが、これから登ろうとする外国人観光客を見かけました。
ここでは数名の方が待ち構えていました。そして10:30頃、遠くからフォーンと警笛を鳴らしたM50編成が到着しました！
曲がってホームに入ろうとするところを縦で撮影。ゆっくり走ってきてくれたこともあって、なかなかいい感じの出来になりました。
運転士は…あの方です(笑)
あくまで団体列車なので、ドアは開きません。車体もバッチリ記録したかったのでむしろ好都合ですね。車内から撮影されている方もいましたね！このブログをご覧の方もご乗車になった方はいらっしゃるのかな…？！
入線時も手を振りましたが、何名かは振り返してくれました。嬉しいですね。ほとんどがグループでの乗客。鉄道ファンのグループは鉄道の熱い議論中だったでしょうか。催し物もあったようだしね。
手を振ってくれた方というのは、主に電車好きな親子です。微笑ましい…ホッコリしました(自分の子どもができても、鉄道好きになってほしいというわけじゃないが)。
三つ峠らしさを感じさせられる、石や駅名標とともに。
車内でグッズ販売されたのでしたっけ？引退記念のサボが！いい～感じです(^_^)
あまり電車の車体番号には興味ありませんが、撮ってみました。
富士急行線の現役の車両と。このための数分停車だったんですね。ありがたやーありがたやー。
これから某列車に乗ってもすれ違うことはないんだなぁと思うと、ちょっとウルっとしてきます。手を振って見送り、駅のトイレ横から後姿を…。
復路の時間は当日に知りましたが、こっちで感動いっぱい！見送ったのでもう十分。撮る場所も考えてないしねぇ～。元々撮ることをしないから、「あそこ撮れそう！」とか考えないしなぁ。沿線は時間の無駄だし(笑)
1番の目的は達成したけど、他の目的もあります。とりあえず河口湖駅へ戻ってきました。
横断幕朝からこうだったっけ？しかも国鉄書体で。ちょうどツアーの下車客と同時に改札を出たので、改札はとんどもない人の数。
駅員にさばかれてゆくツアー客たち。首からかけたストラップを付けた参加者は専用の通路ができ、そこから留置線のところにある参加者用の物販へ…。(某氏にご挨拶したかったなぁ)
朝に準備中だった物販の様子はというと、大盛況です！
私は…買いませんでした。申し訳ないですが中央線ってあまり身近じゃないし。189系自体にもさほど興味があるわけでもないしな。先日E353系の車内で多機能ボールペン買いましたがそれだけで満たした♪
↓E353系運行開始記念で車内販売で売っていた多機能ボールペン(1300円)↓
ね？かっこいいしょこれ？金色のE353系の顔も好きだが、何よりE353系のパープルがかっこいいぜ！(実車とは少し違う色ですけどね)
閑話休題。
河口湖駅の留置線にはいつものように189系2編成が停車中。ここがかなりの人出。さすがに近づきがたい(笑)
一方、反対側は？何やら色々な幕を表示しての撮影会ですよ？ツアー参加者用の撮影会ですが、横からも撮影できたので、ホームでも人がいっぱいです(笑)
ホリデー快速河口湖。ホリデー快速富士山の前身らしい。名前を変えたのは富士山が世界遺産になったからでしょうか。側面はホリデー快速なのに「大宮」「小山」と懐かしいらしい幕が表示されていました。
人の多い河口湖から退散し、富士山駅近くでお昼ごはん。
吉田のうどんきっぷで吉田のうどんを食べます。もうすっかり食べ慣れた私のソウルフードなんですけど。
ふじちゃんもビックリ！チーズ黒カレーうどんです。ちょっぴり辛いけど、美味い！時にはこんな変わり種メニューも選びたいんです。カレーとチーズ、合うねぇ～！
復路は完全にパスのつもりが、なぜか撮れちゃいました。某列車の車内から。
ガラス越しだけに写真の出来はイマイチ。でもまさか見るとは思わなかったなぁ。それもアレの中から…。
そんなこんなで、夜の河口湖駅です。
すっかり横断幕や掲示物は元のものに戻っていました。横断幕、色がないから簡素だな～(笑)
精算口には、まだひっそりとM50のイラストが♪
M50おつかれさまー！！
うまい絵ですよね。私にはこんなの描けない。ヘッドマークや編成番号までしっかり細かく描かれています。
子どもなのだろうが、小さいうちから編成番号とか電車の細かい部分に興味を持つのはいかがなものかって思っちゃう(笑)
残りの2編成も引退は決まったけど、さすがに興味ない(笑)
M50編成に関しても乗ったことはほとんどないけれど、およそ2年間外から活躍ぶりを見ていました。過去に撮った写真はありますが、それはブログのネタがなくなったときのために取っておきましょう。長くなっちゃうしね！
M50！ありがとうございました！！
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