2018年05月09日
カテゴリ： ほかの乗りものに乗った
ドーンデザインというと、やはり列車のイメージが強いですよね。私も…あそうなんですぅ～！(誰かさんのマネ。あの人は元気してます)
東京都内には水戸岡デザインの鉄道車両はありません。バスです！元々ドーンデザインていうのは鉄道だけでなく、様々なデザインを手掛けられています。
今回ご紹介するのは、東京で水陸両用バスとして走っている「TOKYO NO KABA」です。我が富士急グループのバス会社であるフジエクスプレスが運行。以前からあると思ってばかりいましたが、2017年11月27日デビューだったんですね。
山中湖のに乗ってみる前に、KABAとやらを体験してみたかった私は、まず身近な東京から攻めることに。我が富士急グループ(水戸岡先生におんぶにだっこ
)で出しているものとなっては、見逃せないジャーン？！
※乗ってきましたのは、2018年2月です。内容の一部にツッコミどころ満載な箇所がございますが、ツッコミはご遠慮願います。
当日のお昼。東京の芝浦という地区からお届けします。
芝浦(田町)からお台場までは歩いて行ける場所。レインボーブリッジの遊歩道「レインボープロムナード」を歩きます。レインボーブリッジから30分ほどでお台場です。
レインボーブリッジからは東京タワーがよく見えました。
ゆりかもめも走っています。新型車両もちょくちょく見かけますね。そっちの方が多いのかしら？
あんなに空いているなら、車内撮影も問題なく捗りそうだな…。あれもフジエクスプレスのちゃんとしたバスなので(^_^)
車道はマリオカートが通っていったり、真ん中はゆりかもめが通り、歩道はジョギングする方や自転車を押して歩く方(乗って走行はできません。必ず台車に自転車を乗せての通行になります)で…。レインボーブリッジは賑やかなんです！
向こうは豊洲かな？東京の位置関係はよく分かりません(板橋は埼玉県だと思ってた人)。
お台場に到着。天気は曇りがちに…。オイオイ、予報に出てたっけ？まぁ乗ること重視だから運転さえしてくれればいいんだけどなぁ～。
河津桜が綺麗に咲いていました。周囲にも撮影する方が♪
んで、肝心の受付場所はどこなんだ？アクアシティのバスターミナルとは聞いたが…。
あった！いや、小さっ！！！(笑)
これを見て、KABA3の存在感の薄さを感じた。簡素…。とても我が富士急グループのバスとは思えませんでした。やっぱりハイランドだしなぁ～うちは。
念のために電話で事前予約をしておきました。その旨を申し出ると予約者リストを確認していましたが…私だけ。
本来は「空いてたら乗ってみよう」という乗車スタイルなのかしら？天下の山中湖のKABAは予約せずに乗るのは難しそうだけど。
無事にチケットゲッツ。3,500円って結構高くね？
隣に座ってた親子の親の顔が ヘイキ・コバライネン選手 にそっくりでした。どうでもいいですかそうですか。元F1ドライバーなんだけどね。
戻ってきたら、乗り場には結構人が集まってた。てか雨かよ？！観光客たちも突然の雨で慌てている。私も乗客の多さに慌てている。
水陸両用バスって初めて見るんですが、こんなにデカイのか！もはや動物みたいです。だからカバなのか？
体形はアッキーナにそっくりだな(南さんじゃない方。それでもやめなさいって感じ)。
ドーンデザインの証。富士急グループにはこのドーンデザインの車両が3つもあります。さすがに多すぎて飽き…いや、亜紀…？(以下略)
乗車券を見せて、梯子を上り乗車。座席にもカバの絵が…♪
お台場を出発！ガイドのお姉さんがひたすらこのKABAのこと、お台場のことについて教えてくれますよ。
台場の街中を走る水陸両用バス。さすがに街中を走る感じは普通のバス。目線の高さもなんのこっちゃ変わらない。
というか既に薄々感じてはいましたが、山中湖の方がよさそうだね。東京で乗っているという雰囲気より山中湖で乗る方がテンション上がりそう。そもそも出発時の天気が悪かったからかなぁー。
台場の街並みを横目に走るバス。フジテレビの球体も下からご覧いただけます。何回壊されたことか。これを壊すと、バッカモーン!!!という怒鳴り声を聞くことができるよ☆彡
台場のドライブが終わり、いよいよ水陸の「水」へ…。
いざっ、飛び込み～！一気に下りてゆきます。お姉さんによると、乗務し始めてから1番滑走が長かったとのこと。ホントかねぇ…でも結構な勢いだったので歓声が上がる(笑)
飛び込みが終わると、カーテンを開けてより開放的な気分を味わうことが可能です。私も開けて外の風を浴びてみます。
レインボーブリッジの下を通過。まさに上で見た光景ですね。
プカプカとゆっくり進んでいくKABAちゃん。天気がよくなり、急に楽しい航行になりました。記念写真を撮ったりおしゃべりで盛り上がる車内。
1人で乗るのは私くらいでした。私はひっそりと窓の外を見てます…。でもそれでもなかなか楽しいもんですよ。座っていながら外の景色を眺められるのは普通の船ではあまりありません。
船旅の最後には、海上保安庁の船も見られました。ロゴがかっこいいですよね！
船旅が終了。陸と海合わせて45分のクルーズです。陸も海もさほど変わらない時間配分なだけに、3,500円はちょっとなぁ…。陸の部分はもう少し短い方がいいな。そもそも台場を知りたいと思わないし(笑)
アクアシティで次の発車を待つかっこいいバス！こりゃ～水に向かってゆく姿も撮りたいなぁ。見送って台場をドライブしている間に着水ポイントにでも行くか。
…と思っていたのですが、なぜか反対方向に発車。しかもよく見たらお客さんが0人！
カウンターにまだ先程のお姉さんがいたので尋ねてみると、このあとの便は強風により運休らしい。私の乗った便が結局この日の最終便だったようです。危ない…。もう少し早く風が強く吹いていたら乗ることすらかなわなかったのか。
「ラッキーでしたね」と言われても…自分が乗ったから風が強く吹き始めたなんて考えなくもない(^_^;)
あっ、ノリについていけなくてすみませんでしたね(笑)
外から撮りたかったのですがかなわず。ということでお台場散策なんてどうでもいいんで、さっさと芝浦方面へ戻りましょ。
バスを使うより歩こう！私も歩数稼ぎします。
先程往復した着水ポイント…。
海上保安庁の船を全体で…。
芝浦方向が見えます。貨物の発着場になっているようで、下の方はものすごい数のトレーラーが走っています。
アトラクションバスとやら、乗ってみました。
乗るならゼッタイ山中湖がいいです。
2,500円～3,000円くらいが妥当かなぁ。ちょっと東京の物価をイメージする高さ。グッズも1つ売ってるみたいだけど、運賃でお金を使ったので買ってあげましぇーん。
ここで予習したので、山中湖のKABAに乗りたいと思うじゃん？KABAカフェとかいう、ただのフードコートなんだけどグッズも売ってるし気になるじゃん？遠くて行けなかったヨ。行こうとしたら凍ってたりした日もありました。
おしまい。
東京都内には水戸岡デザインの鉄道車両はありません。バスです！元々ドーンデザインていうのは鉄道だけでなく、様々なデザインを手掛けられています。
今回ご紹介するのは、東京で水陸両用バスとして走っている「TOKYO NO KABA」です。我が富士急グループのバス会社であるフジエクスプレスが運行。以前からあると思ってばかりいましたが、2017年11月27日デビューだったんですね。
山中湖のに乗ってみる前に、KABAとやらを体験してみたかった私は、まず身近な東京から攻めることに。我が富士急グループ(
※乗ってきましたのは、2018年2月です。内容の一部にツッコミどころ満載な箇所がございますが、ツッコミはご遠慮願います。
当日のお昼。東京の芝浦という地区からお届けします。
芝浦(田町)からお台場までは歩いて行ける場所。レインボーブリッジの遊歩道「レインボープロムナード」を歩きます。レインボーブリッジから30分ほどでお台場です。
レインボーブリッジからは東京タワーがよく見えました。
ゆりかもめも走っています。新型車両もちょくちょく見かけますね。そっちの方が多いのかしら？
あんなに空いているなら、車内撮影も問題なく捗りそうだな…。あれもフジエクスプレスのちゃんとしたバスなので(^_^)
車道はマリオカートが通っていったり、真ん中はゆりかもめが通り、歩道はジョギングする方や自転車を押して歩く方(乗って走行はできません。必ず台車に自転車を乗せての通行になります)で…。レインボーブリッジは賑やかなんです！
向こうは豊洲かな？東京の位置関係はよく分かりません(板橋は埼玉県だと思ってた人)。
お台場に到着。天気は曇りがちに…。オイオイ、予報に出てたっけ？まぁ乗ること重視だから運転さえしてくれればいいんだけどなぁ～。
河津桜が綺麗に咲いていました。周囲にも撮影する方が♪
んで、肝心の受付場所はどこなんだ？アクアシティのバスターミナルとは聞いたが…。
あった！いや、小さっ！！！(笑)
これを見て、KABA3の存在感の薄さを感じた。簡素…。とても我が富士急グループのバスとは思えませんでした。やっぱりハイランドだしなぁ～うちは。
念のために電話で事前予約をしておきました。その旨を申し出ると予約者リストを確認していましたが…私だけ。
本来は「空いてたら乗ってみよう」という乗車スタイルなのかしら？天下の山中湖のKABAは予約せずに乗るのは難しそうだけど。
無事にチケットゲッツ。3,500円って結構高くね？
隣に座ってた親子の親の顔が ヘイキ・コバライネン選手 にそっくりでした。どうでもいいですかそうですか。元F1ドライバーなんだけどね。
戻ってきたら、乗り場には結構人が集まってた。てか雨かよ？！観光客たちも突然の雨で慌てている。私も乗客の多さに慌てている。
水陸両用バスって初めて見るんですが、こんなにデカイのか！もはや動物みたいです。だからカバなのか？
体形はアッキーナにそっくりだな(南さんじゃない方。それでもやめなさいって感じ)。
ドーンデザインの証。富士急グループにはこのドーンデザインの車両が3つもあります。さすがに多すぎて飽き…いや、亜紀…？(以下略)
乗車券を見せて、梯子を上り乗車。座席にもカバの絵が…♪
お台場を出発！ガイドのお姉さんがひたすらこのKABAのこと、お台場のことについて教えてくれますよ。
台場の街中を走る水陸両用バス。さすがに街中を走る感じは普通のバス。目線の高さもなんのこっちゃ変わらない。
というか既に薄々感じてはいましたが、山中湖の方がよさそうだね。東京で乗っているという雰囲気より山中湖で乗る方がテンション上がりそう。そもそも出発時の天気が悪かったからかなぁー。
台場の街並みを横目に走るバス。フジテレビの球体も下からご覧いただけます。何回壊されたことか。これを壊すと、バッカモーン!!!という怒鳴り声を聞くことができるよ☆彡
台場のドライブが終わり、いよいよ水陸の「水」へ…。
いざっ、飛び込み～！一気に下りてゆきます。お姉さんによると、乗務し始めてから1番滑走が長かったとのこと。ホントかねぇ…でも結構な勢いだったので歓声が上がる(笑)
飛び込みが終わると、カーテンを開けてより開放的な気分を味わうことが可能です。私も開けて外の風を浴びてみます。
レインボーブリッジの下を通過。まさに上で見た光景ですね。
プカプカとゆっくり進んでいくKABAちゃん。天気がよくなり、急に楽しい航行になりました。記念写真を撮ったりおしゃべりで盛り上がる車内。
1人で乗るのは私くらいでした。私はひっそりと窓の外を見てます…。でもそれでもなかなか楽しいもんですよ。座っていながら外の景色を眺められるのは普通の船ではあまりありません。
船旅の最後には、海上保安庁の船も見られました。ロゴがかっこいいですよね！
船旅が終了。陸と海合わせて45分のクルーズです。陸も海もさほど変わらない時間配分なだけに、3,500円はちょっとなぁ…。陸の部分はもう少し短い方がいいな。そもそも台場を知りたいと思わないし(笑)
アクアシティで次の発車を待つかっこいいバス！こりゃ～水に向かってゆく姿も撮りたいなぁ。見送って台場をドライブしている間に着水ポイントにでも行くか。
…と思っていたのですが、なぜか反対方向に発車。しかもよく見たらお客さんが0人！
カウンターにまだ先程のお姉さんがいたので尋ねてみると、このあとの便は強風により運休らしい。私の乗った便が結局この日の最終便だったようです。危ない…。もう少し早く風が強く吹いていたら乗ることすらかなわなかったのか。
「ラッキーでしたね」と言われても…自分が乗ったから風が強く吹き始めたなんて考えなくもない(^_^;)
あっ、ノリについていけなくてすみませんでしたね(笑)
外から撮りたかったのですがかなわず。ということでお台場散策なんてどうでもいいんで、さっさと芝浦方面へ戻りましょ。
バスを使うより歩こう！私も歩数稼ぎします。
先程往復した着水ポイント…。
海上保安庁の船を全体で…。
芝浦方向が見えます。貨物の発着場になっているようで、下の方はものすごい数のトレーラーが走っています。
アトラクションバスとやら、乗ってみました。
乗るならゼッタイ山中湖がいいです。
2,500円～3,000円くらいが妥当かなぁ。ちょっと東京の物価をイメージする高さ。グッズも1つ売ってるみたいだけど、運賃でお金を使ったので買ってあげましぇーん。
ここで予習したので、山中湖のKABAに乗りたいと思うじゃん？KABAカフェとかいう、ただのフードコートなんだけどグッズも売ってるし気になるじゃん？遠くて行けなかったヨ。行こうとしたら凍ってたりした日もありました。
おしまい。
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