July 14, 2020
カテゴリ： 旅日記
続きです。
E751系の車内で、秋田駅で買った駅弁を食べるぞー！
比内地鶏こだわり鶏めし でやんす。やはり「あきたこまち弁当」が正統派ですかねえ？
でも、ちょっとこれにしてみたかったです。その体験により、少々値は張りました。
あ、この紐！これは何か美味しんぼとかで見た気がするぞ。実際に体験するのはこれが初めてなんです、今年でようやく20代半ばになる私(笑)
皆様もうお分かりと思いますが、この紐を引っ張ると温かくなり、冷たい駅弁もあら不思議！
お弁当って冷たいですよね。特にご飯が冷たいのは非常にもったいない。まぁ、「あきたこまち」や「つや姫」みたいなお米は冷たくても美味しいんでしょうけど…。
てか、プレミアムクラスもいい加減温かいご飯を出せ。もう機内に炊飯器置いて炊き立てご飯を食べさせろ。
お弁当の容器を取り出すと、こうなりました。これがああなって、ああなるのですね。って原理は分からん。
紐を引っ張ってみました。ブシューッッ！！！！とすごい音がして、湯気が大量に出てきました。
でも、その見た目とは相反してなかなかご飯は温かくなりません。少し辛抱する必要がありそうです。
う～ん、美味しそうだなぁ…♪
奥羽本線沿線は、時折雪が降ったりと車窓を楽しめました。
まさにこの雰囲気を楽しみに来たようなもの。もはや暖冬過ぎて、秋田でもなかなか降らなくなってきたこのご時世。
仙台地域のローカルニュースで秋田市内が映った時の驚いたこと。秋田でもこんなに雪が降っていないのか、と…。
大館に到着です。ここは駅弁を予約して、電車の前まで持ってきてもらうことができるようです。
あぁ、食べたいなぁ、鶏めし。いやでもきりたんぽ鍋じゃああ！！！！
大館で降りて食べたいなぁと思ったけど、お店ないのね。惜しいなぁ。前に駅から出て歩いてみたことあったけど、寂れてたね…。(平日だからだとは思いますが)
そういう雰囲気が好きなんだけど、きりたんぽが食べられなきゃ特急が少ないので途中下車する時間を割けない。発車メロディーの「きりたんぽ物語」がなお寂しさを漂わせます…いい曲なんだがなぁ。
新青森まで乗ってきました。今回は時間の都合上、終点までは乗ることができませんでした。秋田～青森は特急でも意外と時間がかかります。
明日も、また乗ります。
新青森で降りたからには、当然新幹線乗換だって分かりますよねー！
ええ。これから、北海道へ向かっちゃいますよ。新幹線で道南突入とか初めてー！
新青森駅の看板。ここが本当の終点じゃなかったんだなぁ。
そして、今の終点も、いずれは途中駅になるのか…。
どうも味気なかったです。はい。
北斗星を現代版でも復活させてくれたらねー。北海道に行きたいと前向きに考えるだろうけど、今の状態じゃ乗り物目的では、九州の存在があるため難しい。。。
閑話休題。北海道ロゴの車両は、北海道所有の車両であるH5系です。
これが新青森⇔新函館北斗でシャトル運用なら面白いんですが。
まさかの東京から新青森しか走らないらしい。この写真も東京行きに折り返し。なんじゃそりゃ(笑)
で、私の乗る新函館北斗行きはE5系。いつも乗っている電車で非日常な場所へ行くのはよくもあり、悪くもあります。
ところ変われば気分変わる？ということで、ニューデイズで買ったリンゴジュースで新幹線で初の青函越えを祝し乾杯しましょうか！！
まじ、頑張って北斗星乗っておけばよかったと後悔今さらムンムン。
青函トンネルに入りました。車掌さんも案内放送をしてくれますが、トンネル内は結構な音がします。
乗車率としては各車両で3割程度なのかな。A・E列が2列に1人いるくらい。私の想定では「思ったよりも乗っている」。3連休とはいえ、夕方のこの微妙な時間帯ですからね。
途中、駅っぽいところを発見し嬉しくなった。ここが「駅として」機能していたら、観光資源として新幹線が注目されるんじゃないのかなぁ。
で、北海道側へ出てきました。実感がわかない…。
さぁ、北海道側の初めての駅。木古内駅です。
外国人女性観光客お三方が下車されましたが、そのくらいか？
駅前にビジネスホテルがあり、そこに宿泊されるものと思われる…。私も新しいビジネスホテルだけに気になっていましたが、やはり本数が圧倒的に少ない(笑)
すっかり暗くなってきました。新青森の出発から1時間。いよいよ新函館北斗に迫ってきました。
到着。ここは青森県北斗市でしょうか？(笑)
おおお～。という興奮は1度きりでしょう。カムバック！快速・海峡！
少なくとも、ヒコーキを利用したいなというのが感想です。しかも、せっかく着いても別料金で市街地に出るのに20分もかかるとか。新横浜や新大阪はセーフでも、ここはアウト。飛行機なら騒音問題で街中に空港を建てられないのは分かりますが、新幹線はその点で優位だったのでは…。
あくまでも、乗って喜んでいるのは限定した期間にすぎませんね。新幹線の札幌は中心部に駅があるんでしたっけ？そうであれば、函館がかわいそうですな(T_T)
駅の中にヒーター。さすが！と思ったら、新青森駅にもありました。
ホームに行くまでが、自動ドアで仕切られているのが飛行機みたいですね。
駅前。何もなさ過ぎてビビった。こんな時期に駅で降りて外を歩く人はいないだろうな。
駅前からは東急のような路線バスが走っているようです。
こういう所に来ると気になるのが、自動販売機の飲み物。
あった！北海道限定商品！こぞってお買い上げ(笑)
チャリン！ガシャン！チャリン！ガシャン！チャリン！ガシャン！チャリン！ガシャン！
せっかくここまで来たのですから、もうちょいと乗り鉄していきます。せっか3連休パスはありがたいことに、北海道の在来線も少々フリー区間内に入っているのです。
…おっと、こっちじゃなかった。全然人がいないわけだ。
こっちです。札幌行き。ホームからはまぁ～自然の風景が良く見えますこと。(適当)
昔、スーパー白鳥に乗ったことがあったんですが、スーパー北斗も当時めちゃめちゃ乗ってみたかったんですよね。今日は体験乗車程度に留まってしまいますが、非常に楽しみでした。
じゃ、函館の観光を捨てた私の、乗り鉄おまけ編スタートです。
続く。
E751系の車内で、秋田駅で買った駅弁を食べるぞー！
比内地鶏こだわり鶏めし でやんす。やはり「あきたこまち弁当」が正統派ですかねえ？
でも、ちょっとこれにしてみたかったです。その体験により、少々値は張りました。
あ、この紐！これは何か美味しんぼとかで見た気がするぞ。実際に体験するのはこれが初めてなんです、今年でようやく20代半ばになる私(笑)
皆様もうお分かりと思いますが、この紐を引っ張ると温かくなり、冷たい駅弁もあら不思議！
お弁当って冷たいですよね。特にご飯が冷たいのは非常にもったいない。まぁ、「あきたこまち」や「つや姫」みたいなお米は冷たくても美味しいんでしょうけど…。
てか、プレミアムクラスもいい加減温かいご飯を出せ。もう機内に炊飯器置いて炊き立てご飯を食べさせろ。
お弁当の容器を取り出すと、こうなりました。これがああなって、ああなるのですね。って原理は分からん。
紐を引っ張ってみました。ブシューッッ！！！！とすごい音がして、湯気が大量に出てきました。
でも、その見た目とは相反してなかなかご飯は温かくなりません。少し辛抱する必要がありそうです。
う～ん、美味しそうだなぁ…♪
奥羽本線沿線は、時折雪が降ったりと車窓を楽しめました。
まさにこの雰囲気を楽しみに来たようなもの。もはや暖冬過ぎて、秋田でもなかなか降らなくなってきたこのご時世。
仙台地域のローカルニュースで秋田市内が映った時の驚いたこと。秋田でもこんなに雪が降っていないのか、と…。
大館に到着です。ここは駅弁を予約して、電車の前まで持ってきてもらうことができるようです。
あぁ、食べたいなぁ、鶏めし。いやでもきりたんぽ鍋じゃああ！！！！
大館で降りて食べたいなぁと思ったけど、お店ないのね。惜しいなぁ。前に駅から出て歩いてみたことあったけど、寂れてたね…。(平日だからだとは思いますが)
そういう雰囲気が好きなんだけど、きりたんぽが食べられなきゃ特急が少ないので途中下車する時間を割けない。発車メロディーの「きりたんぽ物語」がなお寂しさを漂わせます…いい曲なんだがなぁ。
新青森まで乗ってきました。今回は時間の都合上、終点までは乗ることができませんでした。秋田～青森は特急でも意外と時間がかかります。
明日も、また乗ります。
新青森で降りたからには、当然新幹線乗換だって分かりますよねー！
ええ。これから、北海道へ向かっちゃいますよ。新幹線で道南突入とか初めてー！
新青森駅の看板。ここが本当の終点じゃなかったんだなぁ。
そして、今の終点も、いずれは途中駅になるのか…。
どうも味気なかったです。はい。
北斗星を現代版でも復活させてくれたらねー。北海道に行きたいと前向きに考えるだろうけど、今の状態じゃ乗り物目的では、九州の存在があるため難しい。。。
閑話休題。北海道ロゴの車両は、北海道所有の車両であるH5系です。
これが新青森⇔新函館北斗でシャトル運用なら面白いんですが。
まさかの東京から新青森しか走らないらしい。この写真も東京行きに折り返し。なんじゃそりゃ(笑)
で、私の乗る新函館北斗行きはE5系。いつも乗っている電車で非日常な場所へ行くのはよくもあり、悪くもあります。
ところ変われば気分変わる？ということで、ニューデイズで買ったリンゴジュースで新幹線で初の青函越えを祝し乾杯しましょうか！！
まじ、頑張って北斗星乗っておけばよかったと後悔今さらムンムン。
青函トンネルに入りました。車掌さんも案内放送をしてくれますが、トンネル内は結構な音がします。
乗車率としては各車両で3割程度なのかな。A・E列が2列に1人いるくらい。私の想定では「思ったよりも乗っている」。3連休とはいえ、夕方のこの微妙な時間帯ですからね。
途中、駅っぽいところを発見し嬉しくなった。ここが「駅として」機能していたら、観光資源として新幹線が注目されるんじゃないのかなぁ。
で、北海道側へ出てきました。実感がわかない…。
さぁ、北海道側の初めての駅。木古内駅です。
外国人女性観光客お三方が下車されましたが、そのくらいか？
駅前にビジネスホテルがあり、そこに宿泊されるものと思われる…。私も新しいビジネスホテルだけに気になっていましたが、やはり本数が圧倒的に少ない(笑)
すっかり暗くなってきました。新青森の出発から1時間。いよいよ新函館北斗に迫ってきました。
到着。ここは青森県北斗市でしょうか？(笑)
おおお～。という興奮は1度きりでしょう。カムバック！快速・海峡！
少なくとも、ヒコーキを利用したいなというのが感想です。しかも、せっかく着いても別料金で市街地に出るのに20分もかかるとか。新横浜や新大阪はセーフでも、ここはアウト。飛行機なら騒音問題で街中に空港を建てられないのは分かりますが、新幹線はその点で優位だったのでは…。
あくまでも、乗って喜んでいるのは限定した期間にすぎませんね。新幹線の札幌は中心部に駅があるんでしたっけ？そうであれば、函館がかわいそうですな(T_T)
駅の中にヒーター。さすが！と思ったら、新青森駅にもありました。
ホームに行くまでが、自動ドアで仕切られているのが飛行機みたいですね。
駅前。何もなさ過ぎてビビった。こんな時期に駅で降りて外を歩く人はいないだろうな。
駅前からは東急のような路線バスが走っているようです。
こういう所に来ると気になるのが、自動販売機の飲み物。
あった！北海道限定商品！こぞってお買い上げ(笑)
チャリン！ガシャン！チャリン！ガシャン！チャリン！ガシャン！チャリン！ガシャン！
せっかくここまで来たのですから、もうちょいと乗り鉄していきます。せっか3連休パスはありがたいことに、北海道の在来線も少々フリー区間内に入っているのです。
…おっと、こっちじゃなかった。全然人がいないわけだ。
こっちです。札幌行き。ホームからはまぁ～自然の風景が良く見えますこと。(適当)
昔、スーパー白鳥に乗ったことがあったんですが、スーパー北斗も当時めちゃめちゃ乗ってみたかったんですよね。今日は体験乗車程度に留まってしまいますが、非常に楽しみでした。
じゃ、函館の観光を捨てた私の、乗り鉄おまけ編スタートです。
続く。
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