November 10, 2020
カテゴリ： 飛行機撮影
ANAのサイトを見ていたら、プロペラ機が羽田〜秋田の便に入っていることが分かりたまげた。
ヒコーキ好きな後輩を誘ったら、「スーパードルフィンが引退する」と語っておりました。だから、「なんじゃそりゃ」と返しておきました。B737-500のことですね。ANAウイングスデーじゃん。
そんな日に合わせて行くことに…。
第2ターミナルに国際線！って開いてないよ！！
バカでかいシャッターで(汗)
今も使ってないんだろうなぁ～。
小雨程度ですが雨が降っていたので、屋内より撮影。でも、ガラスが汚れてる(T_T)
タキシー中に屋外へ移動。本当に羽田にプロペラ機が来ました。ジャンボと共に引退した Q300 以来なんでしょうか。
需要大幅減ということでか、B737-700を何度か見かけました。プレミアムクラス乗りたい！！
早朝だと沢山停まっている駐機場は、お昼になってもギュウギュウ。よく見ると、退役して真っ白になったJALの767もいますね。
ターミナル間連絡バスも新ターミナル開業のため？イメチェンしたよう。黄色ベースですと成田とカブりますね。
第1ターミナルもチラッと寄ってみました。あら～いっぱいいますね。
ここも787や777ならいつもいますが、国内線の機体がいるあたり、やはり駐機場が足りない。。。
2タミに戻ると、もう1機Q400がいるのが分かりました。もう1便あったようですね。
水に映る2機。本当に767より大きな機体を見かけておりません。しかも、全く離着陸シーンを見てないです。
今回撮影した唯一の国際線はルフトハンザ。さすがにダウンサイジング。それでも、かなり大きいですよね。
片方のQ400が出発。伊丹ですかここは？
さっき撮影した737-700も出発していきました。737-500もいなくなり、次に引退の対象となるのはこの子達でしょうか。
小雨の中、徐々に人が増えていく2タミの展望デッキ。737-500が到着しました。おそらく、この2タミ周辺をグルリとしてくれるでしょう。
そして、横断幕を持ったスタッフの方々がこちらに向けて手を振ってくれました♪
乗客も降り、しばらく撮影タイム。皆さんが最後のお別れを終えられても取材班が撮影。このあと駐機場へタキシーされるのではと考え、疲れがありながらも待機してました。
が、動かんので「もう行くか」と言いつつ、そんな話をしている間に動き出す…！ということもなく。暗くなる頃にもう1回来て、いなくなってたらそれはそれでしょうがないということになりました(笑)
ほとんど座ったことはないですが、このコンパートメント風のボックス席好きです。これもそのうち撤去されちゃうんですかね～。ヒコーキと関係ないですが。
その後は、1タミへ。masatosdjさんが記事にされていた「誘導路に3機並んでいる光景」が見たくって。
1年前にはできていたようです。いや～1タミには全然来ないからなぁ。しかも2タミでもそうですが、結局空港なんか来ても最上階しか行きませんからね(笑)
ヒコーキのグッズショップがあり、それは大きな発見でありました。が、マニアのおっちゃんが持っているようなものばかりで買いたい意欲は全く湧かず。
出た！見れましたよ！本当に誘導路をツブして3機並べてる…なんて光景なのだ。
こっち側もぐちゃぐちゃです！！！
暗くなって2タミへ行きましたが、737-500はまだいた！駐機場に空きがないのでしょうか。移動されなかったようです。
後輩と別れた後、もう1度行って夜景と撮影しておきました。誘導路の明かりと向こうの橋、なんて言うんだっけ？ロマンチックなこの夜景と共に…。
当機はその後、日本を離れたようですね。駐機場に移動されてたらこういうの撮れなかったんで、よかったかもしれないっす。
ブレと戦い、その他の写真☆
完全にANAウイングスで並んじゃってます。地方空港の雰囲気が漂うデッキでした。やはり離着陸はほぼ見ず。
さて、これはなんでしょう？
おしまい。
ヒコーキ好きな後輩を誘ったら、「スーパードルフィンが引退する」と語っておりました。だから、「なんじゃそりゃ」と返しておきました。B737-500のことですね。ANAウイングスデーじゃん。
そんな日に合わせて行くことに…。
第2ターミナルに国際線！って開いてないよ！！
バカでかいシャッターで(汗)
今も使ってないんだろうなぁ～。
小雨程度ですが雨が降っていたので、屋内より撮影。でも、ガラスが汚れてる(T_T)
タキシー中に屋外へ移動。本当に羽田にプロペラ機が来ました。ジャンボと共に引退した Q300 以来なんでしょうか。
需要大幅減ということでか、B737-700を何度か見かけました。プレミアムクラス乗りたい！！
早朝だと沢山停まっている駐機場は、お昼になってもギュウギュウ。よく見ると、退役して真っ白になったJALの767もいますね。
ターミナル間連絡バスも新ターミナル開業のため？イメチェンしたよう。黄色ベースですと成田とカブりますね。
第1ターミナルもチラッと寄ってみました。あら～いっぱいいますね。
ここも787や777ならいつもいますが、国内線の機体がいるあたり、やはり駐機場が足りない。。。
2タミに戻ると、もう1機Q400がいるのが分かりました。もう1便あったようですね。
水に映る2機。本当に767より大きな機体を見かけておりません。しかも、全く離着陸シーンを見てないです。
今回撮影した唯一の国際線はルフトハンザ。さすがにダウンサイジング。それでも、かなり大きいですよね。
片方のQ400が出発。伊丹ですかここは？
さっき撮影した737-700も出発していきました。737-500もいなくなり、次に引退の対象となるのはこの子達でしょうか。
小雨の中、徐々に人が増えていく2タミの展望デッキ。737-500が到着しました。おそらく、この2タミ周辺をグルリとしてくれるでしょう。
そして、横断幕を持ったスタッフの方々がこちらに向けて手を振ってくれました♪
乗客も降り、しばらく撮影タイム。皆さんが最後のお別れを終えられても取材班が撮影。このあと駐機場へタキシーされるのではと考え、疲れがありながらも待機してました。
が、動かんので「もう行くか」と言いつつ、そんな話をしている間に動き出す…！ということもなく。暗くなる頃にもう1回来て、いなくなってたらそれはそれでしょうがないということになりました(笑)
ほとんど座ったことはないですが、このコンパートメント風のボックス席好きです。これもそのうち撤去されちゃうんですかね～。ヒコーキと関係ないですが。
その後は、1タミへ。masatosdjさんが記事にされていた「誘導路に3機並んでいる光景」が見たくって。
1年前にはできていたようです。いや～1タミには全然来ないからなぁ。しかも2タミでもそうですが、結局空港なんか来ても最上階しか行きませんからね(笑)
ヒコーキのグッズショップがあり、それは大きな発見でありました。が、マニアのおっちゃんが持っているようなものばかりで買いたい意欲は全く湧かず。
出た！見れましたよ！本当に誘導路をツブして3機並べてる…なんて光景なのだ。
こっち側もぐちゃぐちゃです！！！
暗くなって2タミへ行きましたが、737-500はまだいた！駐機場に空きがないのでしょうか。移動されなかったようです。
後輩と別れた後、もう1度行って夜景と撮影しておきました。誘導路の明かりと向こうの橋、なんて言うんだっけ？ロマンチックなこの夜景と共に…。
当機はその後、日本を離れたようですね。駐機場に移動されてたらこういうの撮れなかったんで、よかったかもしれないっす。
ブレと戦い、その他の写真☆
完全にANAウイングスで並んじゃってます。地方空港の雰囲気が漂うデッキでした。やはり離着陸はほぼ見ず。
さて、これはなんでしょう？
おしまい。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[飛行機撮影] カテゴリの最新記事
-
成田空港駅へ再びタイムスリップ その4 September 4, 2024 コメント(1)
-
成田空港駅へ再びタイムスリップ その1 August 20, 2024 コメント(1)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
Freepage List
Calendar
東郷P
このブログは、筆者の私と見てくれる皆さんが「五分五分」の立場で繰り広げられていくブログです。
Category
Keyword Search
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
