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を楽天で買った。今回買ったのは、エアコンプレッサーのノズルに付けると、空気を入れることも出来るヤツだ。サーキットに行くと空気入れを使うことが出来るけど、空気を入れた後に、改めてエアゲージで計らないといけなかったし、最近は先端のエアゲージが付いてないことがあるし、エアゲージのメーターが壊れているのもあるので、これなら空気を入れながら同時に計ることが出来るので2度手間にならなくて便利だ。今回の購入で、どうしても欲しかったのが先端に付いている、Lクリップチャック。前輪は、両側にブレーキディスクがあって、バルブまで手が入りにくい為、空気圧を測ろうとする内に空気が予定以上に抜けてしまって困っていたけど、これを使って挟んでしまえばその心配もない。ただ、メーター部分が予想より随分大きかったのと、長さも500mlペットボトルより長く、これも予想より大きかったので、シートバックに詰め込むのが大変。これを見てる内に、エアコンプレッサーも欲しく成ってしまった。
2008年04月27日
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2日ほど前に「お守りを送るから」と、田舎の母親から電話があった。今日、届いたので中を明けてみてみたら。同封された手紙には、車やバイクに乗るときに付けろと書いてあったけど、私の記憶が確かなら、これは世間一般に言われる「数珠」だと思うのだが。仮にお守りだったとしても、お守りのたぐいが嫌いなので、車やバイクにお守りを付けたことは無いんだけど。ま、これは数珠として法事の際に使うとしよう。
2008年04月26日
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今日は、八丁味噌さんがKSRのノーマルエアクリーナーとボルトを保ってきたので、取り付けることにした。KSRは、去年焼き付いたエンジンを載せ替えたけど、オイルクーラー用と思われる穴の開いたボルトが付いていた。そこからエンジンオイルが吹き出していたけど、今回そのボルトを交換して、オイルキャッチタンクを外してノーマルのエアクリーナーを取り付けた。これで、エンジン周りがノーマルに戻った訳だけど、レース仕様だったときにはメーター読みで100km/h近く出たのに、60km/h出すのがやっとに成ってしまった。ガソリンも高いことだし、足として使うかな。
2008年04月23日
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6月に富士のショートコースで行われる走行会の情報を聞くために、バイク屋に電話したが、まだ情報が入ってきていないらしい。その確認した電話で、6月に筑波で行われる走行会に誘われてしまった。16日の富士の走行会に、横田基地のアメリカ人が一人来ていたのだが、彼が筑波を走りたいと言っていて、タイヤメーカーの走行会に行くらしい。店を閉めて行くのに参加者が一人だけでは割に合わないので、何人か集めたいらしいから、多分行くことに成るだろう。これで、6月の予定が2つ確定しそうだ。この横田基地の彼に、富士スピードウェイは初めてかと聞くつもりで、「First Time?」って聞いた処、「いや、全然スピードが出ない。全開で走っているのに、その横をびゅんびゅん追い抜いていくので怖かった」と言っていた。(英語で)どうも聴き方を間違えたらしい。他にも、1万8千円あれば、アメリカのサーキットなら1日中走れると言っていたけど、仕方ないよ、日本は高い税金が物価を押し上げてるから。その上、暫定税率を戻そうとしてるヤツもいるし。
2008年04月20日
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2ちゃんねる等に脅迫文を書き込んでつかまる人がいるけど、なんでだろ?ログに残ったIPアドレスをたどっていけば、発信元を突き止めることが出来るんだから、番号通知で脅迫電話をかけている様なものなんだけどなぁ。ログを消して逃げられる、凄腕ハッカーなら別だけど。
2008年04月19日
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今日は、富士スピードウェイで行われたニューテック走行会に行ってきた。本コースは1年ぶり、しかも、サーキット走行は今シーズン初めてになる。いつも家を出るときに、ガソリンを満タンにして出ると、サーキットにつく頃に半分くらいに成るので、車体が軽くなって走り安いし、走行が終わる頃にガソリン警告灯が付くので、帰りに給油して帰るとちょうど良いのだが、今日は家を出る時点で前回の給油から30kmほど走ってる。給油をするかをちょっと悩んだけど、サーキットで少しだけ給油することにした。7時40分頃に到着したら、すでにへたれさんやバイク屋さんも到着して準備をしているところで、自分だけ遅れてしまった。8時10分からブリーフィングなので、それまでに車検を済ませなきゃいけないと言われ、あわてて準備して車検を通した。10時から1回目の走行が始まったが、今年初めての走行会だし、タイヤの表面も硬くなっているので、1回目は流すことにした。スプロケの丁数をノーマルに戻したせいか、加速もスムーズだしシフトダウンでも大きな減速もなくて乗りやすい。リアブレーキを使うと後輪がはね回るので、フロントだけで減速していたけど、やはり富士のような高速サーキットだとリアブレーキがないと止まりきれないので、思い切って使ってみたら、はね回らずに減速できる。なんだか、今年はバイクの調子が良いみたい。タイヤの表面も柔らかくなったので、11時からの2回目の走行では、少し気合いを入れて走ることにした。が、ピットロードからコースインした直後に、燃料の警告灯が付いた。しまった!給油するのを忘れてた。燃料の残量から考えると、10分から15分くらいしか保たない。仕方がないので、1週目はタイヤを暖めるのに使い、2週目は前を走っていたバイクを追いかけて、3週目にピットインしてパドックに戻った。2週目は、去年のベストラップを2秒縮めたので、まぁこれで良しとしよう。富士の本コースは、何処に目標を置いて走れば良いのかよく分からずに困っていたけど、今年はパイロンを立ててくれたので、走りやすかったし、去年までは、中央から外側はタイヤカスがあって、アウトいっぱいを使って走ることが出来なかったけど、今年はカスが無かったので、それも走りやすかった。恒例のじゃんけん大会は、参加者より商品の方が多いので、じゃんけん無しでこれをこれをもらった。缶コーヒー6本セット。また、うまい棒が大量にあったけど、家に食べ切れていない、うまいぼうが残っているので、こちらには手を出さなかった。今年は、参加できそうな富士本コースの走行会は終わりかな。
2008年04月16日
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とてもねむい。昨日、一昨日と休みだったけど、眠くて、だるくて、起きあがる気力が湧かない。今日は仕事だけど、やはり眠い。2月、3月は夜間作業が多かったので、その付けがそろそろ回ってきてるみたい。昨日、走行会の受理表が送られてきたけど、朝7時に受け付け開始らしいけど、早起き出来るかな?あれ?FSWって9時に開門じゃなかった?そういえば、去年は7時頃到着して、1時間半くらい待たされたけど、今年は大丈夫か?
2008年04月12日
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折角、車にワックスを掛けたのに、この雨で流れてしまった。しかも、走行会直前まで雨が降るようなので、バイクに乗る時間もワックスを掛ける時間もなさそう。練習無しで走行会は、ちょっと怖いな。
2008年04月07日
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今日、FSWから郵便が来ていた。内容は、ライセンス会員向けのF1チケットの先行販売だそうだが......高い!メインスタンドとはいえ、5万は辛いなぁ。交通手段としては車になるので、更に1万の駐車場代が必要になる。もし、去年みたいに何時間も土砂降りの中で待たされるかと思うと、とても買う気になれない。
2008年04月04日
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今日は、R1を買ったバイク屋から会誌とイベントの案内が来ていた。コミュニティーの方に情報を記載してて気づいたんだけど、よく見ると走行会が5月に集中してる。MSL、ナップス、2りんかん、ライコランド、全部5月だ。どうするよ>俺。
2008年04月01日
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