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Apr 11, 2014
テーマ： 鉄道雑談(1614)
カテゴリ： 旅行後レポート
新大阪から大阪に移動し、今回の旅のメインイベントを待ちます。
大阪駅10番線ホーム から トワイライトエクスプレス は出発します。
11時11分、ホームに入線してきました。
列車の入線時に、 クルーさんが一礼されている のは感慨深いものがあります。
格式高き豪華寝台列車をこういったところからも感じ取ることができます。
日常の中に突如として現れた非日常的な列車は独特の雰囲気があります。
この日の牽引機は EF81 113
所属は 敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車両管理室〔敦〕 です。
トワイライトエクスプレス の牽引用に改造が施されております。
トワイライトエクスプレス の代名詞である 展望タイプスイート を有する スロネフ25 501(1号車) です。
下り列車(青森～五稜郭を除く)の最後部車両となるため視界良好ですが、周りの注目の的となるのは必至であり、常に人目を気にしていなければならないようなところでもあります。
このほか ロイヤル もついています。
トワイライトエクスプレス のシンボルマークとテールマークです。
トワイライト とは日没後と日の出前の 薄明り
そう考えるとどちらの時間帯も走行するこの列車のダイヤ的にはピッタリです。
居住性向上 に重点をおいた 方窓タイプスイート を有する スロネ25 501(2号車) です。
車両の中央に設けることで、乗り心地の向上に貢献しています。
そのほかに ロイヤル もついています。
数少なくなった食堂車である スシ24 1(3号車) です。
レストランカー「ダイナープレヤデス」 として、下り列車であればランチからディナーとパブタイム、そしてモーニングと全4回も利用する機会があります。
ダイナープレヤデス は、 おうし座のプレヤデス星団 に因んだものだそうです。
大きい窓ガラスで眺望性を向上させている オハ25 551(4号車) です。
サロンカー「サロンデュノール」 として、乗客の交流の場として活用されています。
サロンデュノール はフランス語で 北のサロン という意味だそうです。
オハネ25 523(5号車) と オハネ25 522(6号車) です。
こちらは B寝台個室 として「ツイン」と「シングルツイン」があります。
オハネ25 511(7号車) です。
こちらは ツイン のみで、 ミニサロン がついています。
オハネ25 561(8号車) と オハネフ25 501 です。
どちらも 開放式B寝台「Bコンパート」 となっております。
カニ24 13(電源車) です。
客車はすべて 網干総合車両所宮原支所(近ミハ) の所属です。
大阪から札幌まで を乗り換えなしで行くことができることは本当にすごいことだと思います。
これからほぼ丸一日かけて北の大地へと向かいます。
今回はここまでです。
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過去の旅行記のリストはこちらです。
大阪駅10番線ホーム から トワイライトエクスプレス は出発します。
11時11分、ホームに入線してきました。
列車の入線時に、 クルーさんが一礼されている のは感慨深いものがあります。
格式高き豪華寝台列車をこういったところからも感じ取ることができます。
日常の中に突如として現れた非日常的な列車は独特の雰囲気があります。
この日の牽引機は EF81 113
所属は 敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車両管理室〔敦〕 です。
トワイライトエクスプレス の牽引用に改造が施されております。
トワイライトエクスプレス の代名詞である 展望タイプスイート を有する スロネフ25 501(1号車) です。
下り列車(青森～五稜郭を除く)の最後部車両となるため視界良好ですが、周りの注目の的となるのは必至であり、常に人目を気にしていなければならないようなところでもあります。
このほか ロイヤル もついています。
トワイライトエクスプレス のシンボルマークとテールマークです。
トワイライト とは日没後と日の出前の 薄明り
そう考えるとどちらの時間帯も走行するこの列車のダイヤ的にはピッタリです。
居住性向上 に重点をおいた 方窓タイプスイート を有する スロネ25 501(2号車) です。
車両の中央に設けることで、乗り心地の向上に貢献しています。
そのほかに ロイヤル もついています。
数少なくなった食堂車である スシ24 1(3号車) です。
レストランカー「ダイナープレヤデス」 として、下り列車であればランチからディナーとパブタイム、そしてモーニングと全4回も利用する機会があります。
ダイナープレヤデス は、 おうし座のプレヤデス星団 に因んだものだそうです。
大きい窓ガラスで眺望性を向上させている オハ25 551(4号車) です。
サロンカー「サロンデュノール」 として、乗客の交流の場として活用されています。
サロンデュノール はフランス語で 北のサロン という意味だそうです。
オハネ25 523(5号車) と オハネ25 522(6号車) です。
こちらは B寝台個室 として「ツイン」と「シングルツイン」があります。
オハネ25 511(7号車) です。
こちらは ツイン のみで、 ミニサロン がついています。
オハネ25 561(8号車) と オハネフ25 501 です。
どちらも 開放式B寝台「Bコンパート」 となっております。
カニ24 13(電源車) です。
客車はすべて 網干総合車両所宮原支所(近ミハ) の所属です。
大阪から札幌まで を乗り換えなしで行くことができることは本当にすごいことだと思います。
これからほぼ丸一日かけて北の大地へと向かいます。
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Last updated
Apr 11, 2014 02:48:47 PM
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