あけやんの徒然日記

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あけやん2515

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2009年06月09日
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テーマ: 鉄道(26605)


 北海道には多くの鉄道路線がありまして、戦前や戦中は石炭を輸送するための路線が多く敷かれていました。戦後は北海道に限った話しではありませんが、どちらかというと「政治路線」のような最終的には赤字ローカル線になってしまうような路線が敷かれて、一応は北海道の鉄道の歴史にはなりました。
 そういった路線も国鉄からJRになったあたりに廃止されて、敷かれた鉄路はもとの原野に戻ったところもあるようです。写真の北見相生駅のある相生線もそんな路線の一つで、今でも盛んな林産資源の輸送のために1925年に美幌~北見相生間が開業したものの、1985年に廃止されてしまいました。

 廃止後は線路は取り払われてしまいましたが、終点だった北見相生駅は整備されてディーゼルカーのキハ22 69が国鉄当時の懐かしい塗色でたたずんでいます。私はこの2002年以前にも一人旅でこの北見相生駅のある津別町をおとずれたことがあり、その際にはまだ北見相生駅は廃止直後の趣を残していました。

 さて、写真でポーズをとっているのが当時4歳だった上の子どもです。今ではすっかり大きくなっていますけどね・・・。また、写真の右奥の方には、昔懐かしい腕木式信号も展示されていることがわかります。
 屋外での展示ですので、風雨や雪などにさらされて今もきれいに保たれているかどうかわかりませんが、北海道の歴史を語る上で貴重なものだと思いますので、大切に残していってほしいなぁと思います。





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最終更新日  2009年06月09日 22時24分43秒
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Re:【しまいこんでいた写真シリーズ】第15回 旧相生線北見相生駅のキハ22(06/09)  
あ、危ない! という写真ではないんですね。よかった。

2002年夏に北海道、、、え?
と思って探したら、私も同じ年の8月に家族で北海道旅行をしてました。私のほうはミーハーで広尾線の愛国駅と幸福駅。家族の写真が残っています。キハ22やSLの96が置かれていました。
阿寒、網走、知床などを回りましたが、どこかですれ違ってるかも???

それにしても、子どもたちの成長って、早いですね。
(2009年06月10日 00時51分20秒)

Re[1]:【しまいこんでいた写真シリーズ】第15回 旧相生線北見相生駅のキハ22(06/09)  
ぐうたらたぬきさん、いつもありがとうございます。

>あ、危ない! という写真ではないんですね。よかった。

見方によってはそうなりますね。

>2002年夏に北海道、、、え?
>と思って探したら、私も同じ年の8月に家族で北海道旅行をしてました。私のほうはミーハーで広尾線の愛国駅と幸福駅。家族の写真が残っています。キハ22やSLの96が置かれていました。

3年前に北海道へ行ったときには旧幸福駅へ行きました。また、一人旅しているときには整備前だったので、もっと鄙びた感じでしたよ。

>阿寒、網走、知床などを回りましたが、どこかですれ違ってるかも???

私はこの年は、小樽にあがって、帯広を経由して津別で2泊、その後富良野、支笏湖とまわりましたが、阿寒や網走辺りですれ違っているかもしれませんね。

>それにしても、子どもたちの成長って、早いですね。

そうですね、もう6年生ですわ~
今年はまた北海道に行ってみたいですけどね~
(2009年06月10日 07時19分44秒)

懐かしい  
懐かしいキハです^^


ブログ再開しました、ハンドルネームが変わりましたが、また献血ネタなどよろしくお願いします。
旧 大吉コマサ (2009年06月10日 09時25分21秒)

Re:懐かしい(06/09)  
大吉@大寿佳さん、ありがとうございます。

>懐かしいキハです^^
>今では見られなくなりましたね。

このキハ22はキハ20系の仲間ですけど、キハ20系と言えば全国各地の非電化路線で活躍していて風景と見事にマッチしていた車両でしたね。
現役でJRの営業路線を走っているのも、大糸線の北部くらいになりました。

>ブログ再開しました、ハンドルネームが変わりましたが、また献血ネタなどよろしくお願いします。
>旧 大吉コマサ

こちらこそよろしくお願いします。
(2009年06月10日 22時05分19秒)

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