あけやんの徒然日記

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あけやん2515

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2010年06月26日
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 この車はニッサンローレル(C32)で、登場は1984年です。この車がその当時のものかどうかわかりませんが、もう25年も前の車です。ローレルは1969年に初代が登場しているのでこのC32は5代目にあたるそうで、トヨタマーク2と熾烈な販売を繰り広げてきた車なのです。もっとも、この時代のニッサンはシャープな直線基調なデザイン(悪く言えば直線のカクカクデザイン)で、車内もいわゆる「絶壁インパネ」でした。このあたりはデザインのトヨタはさすがでしたね・・・。私は絶壁インパネ、嫌いじゃないですけど・・・。

 さて、そんなC32も当時のトヨタの人気車のマーク2、チェイサー、クレスタといったいわゆる「マーク2三兄弟」の前には販売面では歯が立たず、後塵を拝しておりました。エンジン的にはマイナーチェンジ後に名機RB型になったりして、見えないところではがんばっていたんですけどね。

 写真のC32は前期型のセダンですが、後期型とともによくタクシーや教習車でよくみかけました。もちろん、この車はそんな車ではないですよ。
 ちなみに写真を撮ってしばらくしたら、年配のおばさんが戻ってこられて運転して行かれました。MTがATかはわかりませんでしたけど、車体には雪国特有の融雪剤による錆などもなくきれいに乗られていました。





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最終更新日  2010年06月26日 19時57分09秒
コメント(12) | コメントを書く


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Re:北海道で見かけたニッサンローレル(C32初期型セダン)(06/26)  
古い車を大切に乗っていらっしゃるんですね。
私の車は13年ですけど、たまにクラッチがすべったりして、それをなだめすかしながら運転するのが楽しかったりするんですよね。
(2010年06月26日 23時48分22秒)

すごーい  
原車があるなんて、、、、感激。 (2010年06月27日 06時49分52秒)

なつかしぃ~!!  
けど、この時代の車体は、衝突実験したらどんなかなぁ~
You Tubeで「car crash test china」検索すると、
特に中国の自動車がトランクまでぐっちゃぐちゃになっていまので、
そんな感じかな・・・とか、気になります。
国産車のその当時の衝突実験動画があれば良いのですがね。
(2010年06月27日 09時50分59秒)

Re:北海道で見かけたニッサンローレル(C32初期型セダン)(06/26)  
ウ~ッ。。。最後の一文、耳がいや、目が痛いです。
大事にするってこういうことなんですね。
しかも、乗っていらっしゃったのが、ご婦人とのことで。
先日お逢いした、90歳で車を乗りこなしている女性のことを思い出してしまいました。
車。。。もうちょっと大事にしないといけませんね。
もし、南あわじ市社会福祉協議会なんだん支部へ行くときは山の道を走ることにします。
今さらながらにごめんなさいです、ホント。

ごめんなさいついでに、管理人本人が書き込み制限に遭っているという情けない状況でして、コメントへのお返事ができません。また、状況がわかりましたら早速に。。。 (2010年06月27日 12時22分58秒)

Re:北海道で見かけたニッサンローレル(C32初期型セダン)(06/26)  
TOSHI/  さん
車の価値観分からないので私は気づかないでしょうね、タイヤ4つ付いてたらみんな同じ車なので。エコカーとか言いますが物を大切にするのが一番のエコだと思います。エコカー減税で廃車になった車どれぐらいあるんでしょう、新車生産の為にでた二酸化炭素の量は、ハイブリットカーなんて電池交換必要で全然エコではないのに。 (2010年06月27日 20時30分54秒)

Re[1]:北海道で見かけたニッサンローレル(C32初期型セダン)(06/26)  
ぐうたらたぬきさん、いつもありがとうございます。

>古い車を大切に乗っていらっしゃるんですね。

北海道では意外と古い車を大切に乗っておられる方が多いようです。トラックなんか懐かしいのを見かけますよ。

>私の車は13年ですけど、たまにクラッチがすべったりして、それをなだめすかしながら運転するのが楽しかったりするんですよね。

愛着がわいてくるんですよね、長く乗っていると。具合の悪いところを直しながら乗るというのが、楽しくなってきます。

ぐうたらたぬきさんの車もMTなんですね、MT車仲間がいてうれしいです。私のは2台とも今のところはクラッチの滑りはないです。
(2010年06月28日 00時17分57秒)

Re:すごーい(06/26)  
大吉@幸せタクシーさん、いつもありがとうございます。

>原車があるなんて、、、、感激。

博物館に飾っているのではないですからね、車は動いてナンボですわ~
(2010年06月28日 00時18分44秒)

Re:なつかしぃ~!!(06/26)  
そふとくりーむ大臣さん、いつもありがとうございます。

>けど、この時代の車体は、衝突実験したらどんなかなぁ~

どうでしたかねぇ、最近になって衝突安全性を重要視しているのは。もちろん、昔の車にもあったとは思いますが、ここまで強調していなかったような・・・。

中国の車はデザインはパクれても、肝心の技術力がパクれてないんでしょうね。
(2010年06月28日 00時21分16秒)

Re[1]:北海道で見かけたニッサンローレル(C32初期型セダン)(06/26)  
まあちゃん9541さん、いつもありがとうございます。

>しかも、乗っていらっしゃったのが、ご婦人とのことで。
>先日お逢いした、90歳で車を乗りこなしている女性のことを思い出してしまいました。
>車。。。もうちょっと大事にしないといけませんね。

90歳で現役ドライバーですか、それもすごいですね。
最近は高齢者(って言ってもかなりの高齢者の場合が多い)の事故が増えていますから、気になりますね。

車も大切に乗ってあげれば、それに応えてくれると思っています。

>ごめんなさいついでに、管理人本人が書き込み制限に遭っているという情けない状況でして、コメントへのお返事ができません。また、状況がわかりましたら早速に。。。

NGワードのところをいじったりしたら、そういうことが起こるかもしれません。私も過去にそんなことがあったような・・・。
(2010年06月28日 00時24分11秒)

Re[1]:北海道で見かけたニッサンローレル(C32初期型セダン)(06/26)  
TOSHI/さん、いつもありがとうございます。

>エコカーとか言いますが物を大切にするのが一番のエコだと思います。エコカー減税で廃車になった車どれぐらいあるんでしょう、新車生産の為にでた二酸化炭素の量は、ハイブリットカーなんて電池交換必要で全然エコではないのに。

どっかのメーカーが「エコ替え(エコ買え!)」なんてキャンペーンをやっていて、政府もエコカー減税やら新車登録後10年を経過した車に重税(10%UP)なんかを課すから、エコカーの登録も増えました。

でも、その影響で廃車になった車はまだまだ使えたとすれば、全然エコ替えではないですよね。もったいない!

やはり大切に使って行くことが最大のエコだと思うし、それ以上に車を使わないことが最大のエコだと思います。
(2010年06月28日 00時29分36秒)

90歳の女性は。。。  
どうやら7月がお誕生月のようで、流石に免許証は返納されるとのことでした。
90歳といえば、母と同じなので、それにも驚きましたし、
運転できる能力を持っていらっしゃる。。。
目も耳も大丈夫だし、ちゃんと二本の足で立っていらっしゃることが羨ましかったです。
恐らくは、AT車などではなかったかと。凄いです。 (2010年06月28日 09時17分01秒)

Re:90歳の女性は。。。(06/26)  
まあちゃん9541さん、いつもありがとうございます。

>どうやら7月がお誕生月のようで、流石に免許証は返納されるとのことでした。

でしょうね、その方が賢明だと思います。
ご本人は大丈夫だと思っておられるかもしれませんが、傍目には怖い物ですよ。

>90歳といえば、母と同じなので、それにも驚きましたし、
>運転できる能力を持っていらっしゃる。。。

うらやましいです、私もその年齢までがんばりたいな。

>目も耳も大丈夫だし、ちゃんと二本の足で立っていらっしゃることが羨ましかったです。

私の亡き祖母も90歳くらいまではとても元気でした。
頭髪も白髪はほとんどなかったし、裁縫が得意な祖母でした。

>恐らくは、AT車などではなかったかと。凄いです。

MT車の方がボケないですよ、左手・左足も使いますからしっかりとしたバランス感覚がないと運転できないと思います。
私も歳をとっても、MT車に乗り続けたいです。
(2010年06月28日 22時51分51秒)

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