徒然萬成

ハブ空港、そして。

ハブ空港は必要だと思います。シンガポールや香港、仁川など、ハブ空港は、目立っています。海外へ出かける方はご存じでしょう。オーストラリアに行くにも、関空からシドニーへ行こうと思うと、成田か、シンガポールか、香港か、韓国か、またはオーストラリア国内か（これは乗り換えではなく、同じ飛行機で行けますが）、どこかで必ず乗り換えが発生します。関空は、京都から遠く、やはり中途半端です。大阪市内とリニアで結ぶ計画には、私は賛成です。関西発展のためには、準ハブクラスくらいのそれ相応の整備は必要です。民主党は地方に力を入れるのではなかったのでしょうか。成田も同様でしょう。成田と羽田を結ぶリニアをつくれば、おそらく両空港一体化した運営ができることになるでしょう。そうなれば、世界最大のハブになるかもしれません。羽田を整備するのはとてもいいことだと思いますが、他の空港をどう位置付けるのかを明確にすべきです。必ず活かす道があるはずです。そういうトータルなビジョンなしに、思いつきのように、どれか一つだけ目の前の方針を打ち出すので、いつも混乱しますね。しかも、八ツ場ダムもそうでしたが、相手の話を聞かず、これが方針だということの一点張りも同じパターンです。専制政治なのでしょうか？なぜ、ビジョンを示して、相手と話し合うということをしないのでしょうか。頭がとても固いのかと思ってしまいます。あるいは思考が停止しているのでしょうか。民主党の中でも、前原さんは期待していたのですが、うーんという感じです。自民党と逆をやるのはいいですが、押し付けになるなら、もっと悪いのでは？北朝鮮も、また、ミサイル実験をしました。インド洋給油問題も事実上撤収となりそうな雰囲気です。日本を取り巻く環境は厳しくなりそうです。さらには、投資と消費を、民主党は区別できていません。投資をやめて消費に回せば、将来は先細りになる。こんな単純なことが見えていないようです。もちろん、空港整備は投資ですが、羽田のみに集中するということは、トータルとしては縮小したいということでしょう。バラマキで消費だけを期待するのではかなり厳しいと思います。仮に消費してくれても、先々どう展開するつもりでしょうか。ビジョンがありません。経済もしばらくは期待できませんので、それなりの覚悟をしておいた方がよさそうです。