徒然萬成

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2009.10.14

ハブ空港、そして。

(2)

テーマ：今日のこと★☆(111834)

カテゴリ：国内外問題

シンガポールや香港、仁川など、ハブ空港は、目立っています。

海外へ出かける方はご存じでしょう。

オーストラリアに行くにも、関空からシドニーへ行こうと思うと、成田か、シンガポールか、香港か、韓国か、またはオーストラリア国内か（これは乗り換えではなく、同じ飛行機で行けますが）、どこかで必ず乗り換えが発生します。

関空は、京都から遠く、やはり中途半端です。

大阪市内とリニアで結ぶ計画には、私は賛成です。

関西発展のためには、準ハブクラスくらいのそれ相応の整備は必要です。

民主党は地方に力を入れるのではなかったのでしょうか。

成田も同様でしょう。

そうなれば、世界最大のハブになるかもしれません。

羽田を整備するのはとてもいいことだと思いますが、他の空港をどう位置付けるのかを明確にすべきです。

必ず活かす道があるはずです。

そういうトータルなビジョンなしに、思いつきのように、どれか一つだけ目の前の方針を打ち出すので、いつも混乱しますね。

しかも、八ツ場ダムもそうでしたが、相手の話を聞かず、これが方針だということの一点張りも同じパターンです。

専制政治なのでしょうか？

なぜ、ビジョンを示して、相手と話し合うということをしないのでしょうか。

頭がとても固いのかと思ってしまいます。

あるいは思考が停止しているのでしょうか。

民主党の中でも、前原さんは期待していたのですが、うーんという感じです。

自民党と逆をやるのはいいですが、押し付けになるなら、もっと悪いのでは？

インド洋給油問題も事実上撤収となりそうな雰囲気です。

日本を取り巻く環境は厳しくなりそうです。

さらには、投資と消費を、民主党は区別できていません。

投資をやめて消費に回せば、将来は先細りになる。
こんな単純なことが見えていないようです。

バラマキで消費だけを期待するのではかなり厳しいと思います。
仮に消費してくれても、先々どう展開するつもりでしょうか。
ビジョンがありません。

経済もしばらくは期待できませんので、それなりの覚悟をしておいた方がよさそうです。

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