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2018/07/03
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テーマ: 競輪(15272)
カテゴリ: 競輪

サッカー日本代表。
キャプテン翼程度の知識しかない俺ですが、
にわか丸出しで、早朝に応援していましたw
選手起用や戦術面に関してはよく分からないので偉そうなことは言いませんが、
2-0になったところで、「あれ?勝てるかも…?」と、
一瞬でもそう思ってしまったことが悔やまれます。
必死で戦っている選手達はどうだったかは分かりませんが、
最後まで何が起こるか分からないのが勝負事の鉄則。
競輪にも通じるものを感じた一戦でした。

​​​​​
6/27 函館F1ナイター
初日11R(S級特選)結果 北津留- 取鳥- 濱田​​​​​

(レジまぐ予想記事より抜粋)単騎でも好気配の北津留の一発に期待して軸。

2車複(2車単) 3=21593連複 3=2=1549 穴目で、3=5=19

中井の仕掛けは中途半端で、取鳥が主導権は渡さず。
北津留は予定通り(?)に最後方に置かれるも、中団が縺れたおかげもあって、隊列が短くなったところを一気に捲り切り。
安部は意地を張らずに北津留マークでも良かった気がしますが…。

​​​​
6/29 函館F1ナイター
S級決勝戦結果 佐藤幸- 金子貴- 白戸​​​​

(レジまぐ予想記事より抜粋)縺れそうな前団を一気に捲り切れると見て北津留を軸。

2車複(2車単) 1=4733連複 1=4=738 押さえて、1=7=38

ここも北津留の一発に期待したレースでしたが、
思いがけず(?)6番手が取れたことでやや焦ったのか、
後方からの天田の仕掛けに合わせて踏んでしまい、これがド裏目。
中団で縺れて、落車に巻き込まれる最悪の結末。
佐藤幸は、北津留に離れたのが怪我の功名で、
落車を避けつつ自力に転じ、頭まで突き抜けるのだから強いの一言です。

​​​​​​
6/29 松山F2ナイター
初日12R(A級特選)結果 尾形- 武田- 池田​​​​​​

(レジまぐ予想記事より抜粋)攻め強引な尾形の総力戦には特に魅力を感じます。

2車複(2車単) 1=6933連複 1=6=9327 1=9=2

ほぼ全車用ありの激戦レースでしたが、
ヤンチャ系の代表格とも言える尾形は、
好位に潜り込むような競走を想定しての狙いでしたが、
後方から長い距離を踏んで豪快に捲り切り、期待以上の内容でした。
武田も地元の意地で、離れ気味になりながらもよく追走したと思います。

​​​​​
7/1 松山F2ナイター
A級決勝戦結果 飯塚- 金ヶ江- 野間​​​​​

(レジまぐ予想記事より抜粋)番手捲りも視野に入れた運びになると見て飯塚の抜け出しを軸。

2車複(2車単) 2=393連複 2=3=917

積極タイプが揃った一戦も、金ヶ江が主導権は渡さないと見ましたが、
望月を出して冷静に中団キープから先捲り。出脚はやや鈍かったですが、よく捲り切ったと思います。
ただ、3連系は総流しでもないと難しい車券でした。

​​​​​​
6/30 平塚F1ナイター
初日11R(S級特選)結果 橋本- 永澤- 山田久​​​​​​

(レジまぐ予想記事より抜粋)自力兼備の山田の抜け出しからズブズブ中心に狙います。

2車複(2車単) 5=1393連複 5=1=3946 5=3=9

石塚が山岸を制して主導権は渡さず。
この時点でほぼ勝負ありに思えましたが、3番手から橋本が外を伸びて、この後ろを選んだ永澤も正解。
3連系は付けすぎです。

​​​​​​
7/1 平塚F1ナイター
2日目10R(S級準決勝)結果 和田健- 橋本- 西岡​​​​​​

(レジまぐ予想記事より抜粋)初日の伸びも素晴らしかった橋本の強襲には非常に魅力を感じます。

2車複(2車単) 9=5723連複 9=5=172 9=7=2

山形マークでは、むしろハンデとも思えた橋本ですが、
山形が行けずと見るや、シビアな判断は見事なレースだったと思います。
簗田も無理駆けでは厳しく、番手から縦に踏んだ和田の判断も見事でした。

​​​​​​
7/2 平塚F1ナイター
S級決勝戦結果 芦澤兄- 和田健- 橋本​​​​​​

(レジまぐ予想記事より抜粋)
3番手からでも伸び抜群の橋本と、
好位キープからのコース取り勝負に賭ける和田の強襲も互角の評価。

2車複(2車単) 2=1933連複 2=1=9345 押さえて、2=9=3

山岸の先行は当然として、和田がこのラインに続くのも自然な流れ。
焦点は、番手の芦澤が縦なのか横なのかで、
後ろに差し脚強烈な選手が揃っているだけに、そこの判断は特に注目でした。
芦澤なら最低限の横の仕事は見せると読みましたが、
最終3角から番手捲り気味に発進し、追撃を堪えて優勝。
前の頑張りを無駄にしなかった判断はこれまた見事だったと思います。






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Last updated  2018/07/03 06:12:54 PM
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