競輪が中心のつるセコ日記

​​​​​ ３/25　松阪Ｆ１
初日10Ｒ（Ｓ級予選）結果 ７ 藤根－ ３ 近藤保－ １ 舘​​​​​

（レジまぐ予想記事より抜粋）後方からでも捲り得意な藤根が届くと見ます。

２車複（２車単）　７＝３２３連複　７＝３＝２５１

高橋築の抵抗は想定内で、藤根は５番手確保なら射程圏。
松崎の先捲りの上を豪快に捲り切って快勝。
初日は脚慣らしと言ったところだったかと思います。

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３/26　松阪Ｆ１
２日目12Ｒ（Ｓ級準決勝）結果 １ 内藤－ ５ 阿部力－ ８ 藤根​​​​​​

（レジまぐ予想記事より抜粋）強心臓の藤根に期待して北コンビから入りたいです。

２車複（２車単）　１＝８９５３連複　１＝８＝５９　１＝９＝５２

これはちょっと物議を醸しそうなレースで、
藤根の先行は当然としても、中団に入った一戸マークの須賀は、
捲る山本伸を執拗以上に牽制し、何か恨みでもあるのかと言った内容。
北日本勢にとっては、これ以上ないアシストになりましたが、
山本から買っていたファンは納得いかないレースだったかと思います。
度が過ぎる牽制は大事故に繋がる危険性もありますし、
もっと厳しく対処するべきでしょう。

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３/27　松阪Ｆ１
Ｓ級決勝戦結果 ６ 藤根－ ３ 内藤－ ９ 阿部力​​​​

（レジまぐ予想記事より抜粋）競走センスでも抜けている桐山の総力戦に期待して軸。

２車複（２車単）　２＝５３１３連複　２＝５＝３１７　２＝３＝９１

桐山が切って、わざと内を空けて藤根を誘うような動きを見せるも、
藤根はこれに反応せず、ライン４車の伊藤裕が渋々抑えて主導権。
桐山も思惑通りに行かなかったか、３番手で粘る中途半端な競走になり、
そこを藤根が豪快に捲り切り、後ろも食い下がって北日本で上位独占。
113期ではＳ級優勝一番乗りとなる見事なレースだったと思います。

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３/25　高知Ｆ１
初日11Ｒ（Ｓ級特選）結果 ７ マクル－ ５ 岡－ １ 荒井​​​​​​

（レジまぐ予想記事より抜粋）岡のマークも安定と見てマクルラインを中心。

２車複（２車単）　７＝５３連複　７＝５＝２９３

誰も先行はしたくない一戦でしたが、
吉本の先行は全く掛からず、これをマクルが一瞬で捲り切る。単騎の高原は、マクルラインから攻める読みでしたが、
九州コンビを追走してしまい、これでは厳しかったです。

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３/26　高知Ｆ１
２日目11Ｒ（Ｓ級準決勝）結果 ２ マクル－ ５ 佐々木－ ９ 佐藤和​​​​​​

（レジまぐ予想記事より抜粋）軸は動かせませんが、決め脚の鋭さ増している久米の絡みは魅力です。

２車複（２車単）　２＝５７３連複　２＝５＝９７　穴目で、２＝７＝８１

ここも初日の再現で、吉本の先行をマクルの捲りに期待した一戦も、
吉本は今日は流しすぎで、マクルがホームで抑えて余裕のペース駆け。
後ろの両者にとっても、楽な展開だったかと思います。

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３/27　高知Ｆ１
Ｓ級決勝戦結果 ​​１​​ マクル－ ３ 佐藤博/ ４ 佐藤和（２着同着）​​​​​

（レジまぐ予想記事より抜粋）マツケンの先捲りの上をマクルのスピードで届くと見て軸。

２車複（２車単）　１＝９２５３連複　１＝９＝２５３　押さえて、１＝２＝５

完全優勝を狙うマクルは、８番手も覚悟のメンバー構成でしたが、
マツケンの運びが甘すぎで、先行態勢に入る小川を強引に叩くも、
これではマクルを引き出しただけ。
岡の追走は厳しくなってしまい、脚を溜めていた北コンビの２～３着。
決勝戦は展開も向きましたが、今場所はマクルの独壇場と言った感じでした。