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unrenne
愛車はシトロエン。独特のハイドロサスペションに魅せられたのが1995年。小学生だった娘は大きくなって、何故かフランス語を専攻する女子大生に。 その後、プジョーに乗り換え。シトロエンの乗り心地が懐かしい。 残念ながら父親は全くフランス語を解せず・・・（涙）
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2026.05
2009.11.01
テーマ： プジョーとの生活(473)
カテゴリ： ひとりごと
知人から東京モーターショウの招待チケットがあるけどいる？というありがたいメールを頂戴し、早速お願いしてチケットを入手、愛妻と二人で出かけました。
幕張メッセには仕事の関係でIT関係の展示会には良く出かけことはあるが、モーターショウを見に行くのは初めてです。
それもプライベートで幕張メッセに行くというのも初めて。
今回は電車じゃなく愛車で出かけました。
今年は残念なことに海外メーカーの出展がほとんど無い。出しているのは、ロータスとアルピナくらい。
シトロエンもプジョーも居ない・・・。
とは言ってもせっかく頂いたチケット、好奇心満タンでいざ会場へ。
会場は日曜日のせいかかなりの人出。トヨタの新型スポーツカーのコーナーとかは人だかりで近づくのも大変。
まぁ小僧というよりもうちょっと歳食っている感じではありますが（笑）
エコカー関係や実際に販売されているような展示車が多い中、スバルの参考出品のコンセプトカー「ハイブリッドツアラー」が個人的には一番良かった。
ハイブリットで４WD、斬新と言うほどでもないけど、キレイにまとまっている直線的でシャープなデザイン。
すぐにでも実車デザインになりそう。
ドアはガルウイングで、開くと前席も後席も乗り降りできちゃうなんて面白い。
今回の展示車の中で一番乗ってみたいと思った車でした。
ホンダのCR-Zもコンセプトカーとしての出品だったけど、2010年には同じデザインで市販するそうだ。
ホンダのハイブリッドは燃費も大事だけどクルマとして運転を楽しめる事を目指しているようで好感が持てる。
以前、プリウスやインサイトに試乗した事があるけど、確かにホンダのインサイトはモーターで走っているという感じはあまりしなかった。
バイクの展示も面白かった。
これはV型ツイン1000CCのエンジンを積んだ前輪が２輪のカンナムスパイダーという３輪バイクです。
つい童心に返ってまたがって遊んでいる姿を愛妻が撮影してくれました。
大人になっても３輪車っていいでしょ（笑）
モーターショウを楽しんだのは２時間ばかり。
会場を出てから、近くのカルフールでワインとパンを買って帰りました（笑）
幕張メッセには仕事の関係でIT関係の展示会には良く出かけことはあるが、モーターショウを見に行くのは初めてです。
それもプライベートで幕張メッセに行くというのも初めて。
今回は電車じゃなく愛車で出かけました。
今年は残念なことに海外メーカーの出展がほとんど無い。出しているのは、ロータスとアルピナくらい。
シトロエンもプジョーも居ない・・・。
とは言ってもせっかく頂いたチケット、好奇心満タンでいざ会場へ。
会場は日曜日のせいかかなりの人出。トヨタの新型スポーツカーのコーナーとかは人だかりで近づくのも大変。
まぁ小僧というよりもうちょっと歳食っている感じではありますが（笑）
エコカー関係や実際に販売されているような展示車が多い中、スバルの参考出品のコンセプトカー「ハイブリッドツアラー」が個人的には一番良かった。
ハイブリットで４WD、斬新と言うほどでもないけど、キレイにまとまっている直線的でシャープなデザイン。
すぐにでも実車デザインになりそう。
ドアはガルウイングで、開くと前席も後席も乗り降りできちゃうなんて面白い。
今回の展示車の中で一番乗ってみたいと思った車でした。
ホンダのCR-Zもコンセプトカーとしての出品だったけど、2010年には同じデザインで市販するそうだ。
ホンダのハイブリッドは燃費も大事だけどクルマとして運転を楽しめる事を目指しているようで好感が持てる。
以前、プリウスやインサイトに試乗した事があるけど、確かにホンダのインサイトはモーターで走っているという感じはあまりしなかった。
バイクの展示も面白かった。
これはV型ツイン1000CCのエンジンを積んだ前輪が２輪のカンナムスパイダーという３輪バイクです。
つい童心に返ってまたがって遊んでいる姿を愛妻が撮影してくれました。
大人になっても３輪車っていいでしょ（笑）
モーターショウを楽しんだのは２時間ばかり。
会場を出てから、近くのカルフールでワインとパンを買って帰りました（笑）
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