2011.02.19
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カテゴリ: GT5
1つ前の記事の続きとなってますので
パート1からお読みくださ~い♪

では早速!


380RS SV
380RS SV posted by (C)Atsuki-R

☆アミューズ ニスモ 380RS SV☆503ps☆PP:607☆
・名の通りの軽量モデル。外装もコッテリ系エアロでまとめられたマシン。
 軽さ故の速さが期待できる一台。

370Z チューンド
370Z チューンド posted by (C)Atsuki-R

☆370Z チューンド☆447ps☆PP:578☆

 フロントとリアのダウンフォース調整によってコーナリング性能を高めた1台。

グランツーリスモ 350Z
グランツーリスモ 350Z posted by (C)Atsuki-R

☆グランツーリスモ 350Z☆451ps☆PP:573☆
・渋めにまとめられたカラーリング。
 他のZに比べ多少馬力に劣るものの走りの面で挽回できるか。

Z33 GT4 LTD
Z33 GT4 LTD posted by (C)Atsuki-R

☆Z33 GT4 LTD☆499ps☆PP:593☆
・グランツーリスモとのコラボ仕様。
 見た目とは裏腹になかなかの走りを見せる一台(ドライバーが飛ばし気味だったという噂も



以上です!!
オプションZはいれてないですw



ただイメージを崩さないようマフラーのみ初期状態で置いてます。
つまり購入時点のまま、ということですね。
ノーマル車は外装チューンとマフラー換装、フルカスタマイズトランスミッション装着。

セッティングは全車行ってませんww

オリジナル峠コースで左側通行ドライブのみ行ってます。

そしてビリがスーパーレジェーラです。
ただ一律した走りが行えてないのであまり参考になりませんが
フルカスタマイズトランスミッション装着のノーマル車は加速で伸びますね。

時間があれば(まぁ有り余ってるのでw)1台1台煮詰めていこうかなと思います。
馬力こそマチマチですが全車結構良い勝負なのでww


これ抜けてるべ?ってやつあれば是非~♪





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Last updated  2011.02.19 23:42:54
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