小さな街の整備士日記

どうもです！😄

今回は　ダイハツ ムーブ　🚙

何かメーターパネルの中に見慣れないものが

光りよるっちゃけど…とご来店！

エンジンのチェックランプが点灯してました…

まあ ヤツの仕業とは思いますが…とりあえず診断してみます…

Pコードで表示されますが O2センサーの回路不良 と診断されました…

ちなみに 最近の車にはOBD2と言って…

説明すると長くなるんですが 早い話…

車が ここら辺の部品の調子が悪いみたいなんですが～…っと

車の方から教えてくれる便利なものです…

なので このチェックランプが点灯したら

すぐに行きつけの整備工場に連絡してくださいね

では 早速O2センサーを検査しましょう！

O2センサーとは その名の通り

酸素の量を検出しているものなんですが

これが早いものだと5.6年で悪くなります(T ^ T)

ダイハツは親切？にも延長保証されてますんで

これまた行きつけの整備工場に聞いてみてください（笑）

緑色した配線が見えますか？

これが O2センサーです…

単体点検でアウト！早速部品を注文します…

以前はすこぶる金額が高かったんですが

社外の部品が飛ぶように売れて

純正品も今は当時の3分の1で手に入るようになりました～

取り外したO2センサーです…

この中のホットワイヤーが切れて

部品の回路がおかしですよ～っと言っていたんですね～…

まさにデコデコデコリーン！状態です…

あっ…デコデコデコリーンが分かる人…

40代ですね！（笑）

個人的には この街探検の チョウさんとか好きでしたけど…（笑）

話が外れました…すみませんm(_ _)m

センサーを交換して 再度 診断してみます…

コードは何も拾っていません…

なのでチェックランプも…

点灯していません…

これにて無事終了です！

たまにO2センサーが原因でチェックランプが点灯しているのを

そのままにしている方がおられますが

もっと重要なコードが出た時に

分からない状態になってしまいます…

最後はユーザーさんの判断になるかもしれませんが

整備士としては是非とも交換をオススメします！

▼エアコンフィルター　車種別交換方法

意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）

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