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2012年08月24日
カテゴリ： カテゴリ未分類
「2012 もてぎオープン７時間耐久ロードレース“もて耐”」
参戦して来ました
（注：超長編です。）
【8月23日（木）】
前にもレースウィークの予定を書きましたが、他のライダーより先に私は23日（木）からTR(TWIN RING)モテギ入りして練習走行をしました。
早めに家を出たものの、途中の東北自動車道で事故渋滞･･･
午前１本、午後２本の30分×計３本の走行予約ですが、到着が走行30分前とキャンセルしようか悩んだけど
少しでも走りたい気持ちが先走り、汗だくになりながら慌てて用意してコースイン！！
頭痛と目眩が。。。
走行後にピットに戻るもヘルメットも脱げずにイスに座りっぱなし
こりゃ、ヤバイって感じでした（爆）
結局このダメージが午後まで影響して残りの２本の走行もダメダメで
何とか前回の練習タイムを出すのが精一杯な状態でした。（･･･どうなる？・笑）
【8月24日（金）】
昨晩、宇都宮駅前で麦酒＆餃子で充電し、しっかりホテルで休んだお陰で体調も戻りました！
今日はARUGAさん、のりさん、監督、弱太さんと合流～
少し遅れ気味にTRモテギ入りすると、もうすでにピットの設営済み（汗）
みなさん、すんませーん
午前中の走行枠を使い第１ライダーのARUGAさんがテスト走行！
午後は第２ライダー･関ガスと、第３ライダー･のりさんでテスト走行します。
耐久レースでは速さも大切ですが、何と言っても燃費計算が非常に重要です！
もて耐の場合、１回の給油で５リットルという制限があり、さらに給油時には５分間のピット停止が義務づけられてます。（ライダーチェンジのみは、すぐにコースインＯＫ）
午後の走行後はマシンの公式車検、装備チェックを受けます。
車検で音量オーバーで１度落ちましたが、なんとか調整後にクリア
その後、タイヤ、ブレーキパッド、フルード、オイル類を新品に交換。
Ｆサスの突き出しも変更して明日の予選に備えマシン整備。
19時過ぎにTRモテギを後にし、20時半頃に宇都宮市内のホテルに到着～
夜は虎次郎というホルモン屋でエネルギーを蓄えました（笑）
〔予選、決勝編へつづく・・・〕
（注：超長編です。）
【8月23日（木）】
前にもレースウィークの予定を書きましたが、他のライダーより先に私は23日（木）からTR(TWIN RING)モテギ入りして練習走行をしました。
早めに家を出たものの、途中の東北自動車道で事故渋滞･･･
午前１本、午後２本の30分×計３本の走行予約ですが、到着が走行30分前とキャンセルしようか悩んだけど
少しでも走りたい気持ちが先走り、汗だくになりながら慌てて用意してコースイン！！
頭痛と目眩が。。。
走行後にピットに戻るもヘルメットも脱げずにイスに座りっぱなし
こりゃ、ヤバイって感じでした（爆）
結局このダメージが午後まで影響して残りの２本の走行もダメダメで
何とか前回の練習タイムを出すのが精一杯な状態でした。（･･･どうなる？・笑）
【8月24日（金）】
昨晩、宇都宮駅前で麦酒＆餃子で充電し、しっかりホテルで休んだお陰で体調も戻りました！
今日はARUGAさん、のりさん、監督、弱太さんと合流～
少し遅れ気味にTRモテギ入りすると、もうすでにピットの設営済み（汗）
みなさん、すんませーん
午前中の走行枠を使い第１ライダーのARUGAさんがテスト走行！
午後は第２ライダー･関ガスと、第３ライダー･のりさんでテスト走行します。
耐久レースでは速さも大切ですが、何と言っても燃費計算が非常に重要です！
もて耐の場合、１回の給油で５リットルという制限があり、さらに給油時には５分間のピット停止が義務づけられてます。（ライダーチェンジのみは、すぐにコースインＯＫ）
午後の走行後はマシンの公式車検、装備チェックを受けます。
車検で音量オーバーで１度落ちましたが、なんとか調整後にクリア
その後、タイヤ、ブレーキパッド、フルード、オイル類を新品に交換。
Ｆサスの突き出しも変更して明日の予選に備えマシン整備。
19時過ぎにTRモテギを後にし、20時半頃に宇都宮市内のホテルに到着～
夜は虎次郎というホルモン屋でエネルギーを蓄えました（笑）
〔予選、決勝編へつづく・・・〕
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