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2021年05月24日
カテゴリ： 首都圏の国鉄JR路線
JRになる前の、松戸区103系です。
小学生の頃に撮った写真のため、お見苦しい点が多々あります。。。
代々木上原行きの緩行上り電車。北小金付近。1984年頃。
柏駅を出発した我孫子行。1983年か1984年の撮影です。
左には快速線のホームがありますが、さらに奥に、架線柱があります。たぶん東武野田線と線路が繋がっていたところだと思います。奥に見える天神とは、家具屋さんで、今では代ゼミになっています。
一時期の快速線は、混色編成が多くいました。
写真の編成は、全部は見えていませんが、10両中6両がオレンジでした。
我孫子駅で並ぶ、1000番台。夜の撮影でブレています。
左が6番線で緩行線、右が5番線の快速線用です。快速線用は、塗装そのままで、正面にステッカーが付いています。
我孫子2番線に到着した、快速の我孫子行。
こちらも快速我孫子行。国鉄時代の方向幕、この写真のように、区間を表示していることがほとんどでした。表面のザラザラ感は、絹目プリントのためです。
我孫子2番線には発車待ちの成田行。左の4番線には、取手から回送されきた編成です。
方向幕が取手のままですが、回し忘れたのでしょう。
なお4番線の車両は、クハ103の188。関東地区唯一の一次改良車です。まだ冷房改造もされておりません。車番にアンダーラインが引かれていますが、中間車が1000番台編成専用とかの意味だったと思います。
上野11番線で、車内清掃中です。
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小学生の頃に撮った写真のため、お見苦しい点が多々あります。。。
代々木上原行きの緩行上り電車。北小金付近。1984年頃。
柏駅を出発した我孫子行。1983年か1984年の撮影です。
左には快速線のホームがありますが、さらに奥に、架線柱があります。たぶん東武野田線と線路が繋がっていたところだと思います。奥に見える天神とは、家具屋さんで、今では代ゼミになっています。
一時期の快速線は、混色編成が多くいました。
写真の編成は、全部は見えていませんが、10両中6両がオレンジでした。
我孫子駅で並ぶ、1000番台。夜の撮影でブレています。
左が6番線で緩行線、右が5番線の快速線用です。快速線用は、塗装そのままで、正面にステッカーが付いています。
我孫子2番線に到着した、快速の我孫子行。
こちらも快速我孫子行。国鉄時代の方向幕、この写真のように、区間を表示していることがほとんどでした。表面のザラザラ感は、絹目プリントのためです。
我孫子2番線には発車待ちの成田行。左の4番線には、取手から回送されきた編成です。
方向幕が取手のままですが、回し忘れたのでしょう。
なお4番線の車両は、クハ103の188。関東地区唯一の一次改良車です。まだ冷房改造もされておりません。車番にアンダーラインが引かれていますが、中間車が1000番台編成専用とかの意味だったと思います。
上野11番線で、車内清掃中です。
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