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2023.04.16
カテゴリ： 【鉄道模型】国鉄JR特急・急行型電車
直流急行型電車の代表的な形式でしょう。
ほぼ全国で見られた形式でした。
前面、
このような11連がいます。
組成としては、
Tc-M'-Mc-Ts-Ts-Td-M'-Mc-Tc-M'-Mc、です。
クモハ165。大型通風器が横にふたつ並んでいることが目印です。
クモハ前面を横から。配置は「新ニイ」。
モハ164Ｍ車です。800番台低屋根仕様。
中間組込のクモハ165。
こちらも中間組込用、クハ165.
サロ165は、2両とも、-71の番号。配置は「長モト」。
サハシ165.
この形式は、長編成から短編成まで、どのようなカタチでも似合います。
人それぞれ、思い入れのある列車がありそうです。
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ほぼ全国で見られた形式でした。
前面、
このような11連がいます。
組成としては、
Tc-M'-Mc-Ts-Ts-Td-M'-Mc-Tc-M'-Mc、です。
クモハ165。大型通風器が横にふたつ並んでいることが目印です。
クモハ前面を横から。配置は「新ニイ」。
モハ164Ｍ車です。800番台低屋根仕様。
中間組込のクモハ165。
こちらも中間組込用、クハ165.
サロ165は、2両とも、-71の番号。配置は「長モト」。
サハシ165.
この形式は、長編成から短編成まで、どのようなカタチでも似合います。
人それぞれ、思い入れのある列車がありそうです。
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