おん鐵

今年度で引退してしまう予定の車両です。

2025年初めの時点で、数本が在籍しています。
今月に入り、1本が廃車回送されてしまったような情報があります。
本当に今年度で置き換えられてしまうのでしょうか。

もともとは数年前に引退の予定でしたが、いろいろあって計画が変わり、2025年まで残ってしまったという感じなのでしょう。

そんな形式ですが、直通先の東武線で見かけると、ちょっと嬉しくなります。

（元の記事： 東武線内を走る、東京メトロ8000系 ）

引退となれば、徐々に本数が減り、運用が縮小していくことになります。
東武線でみられる期間、あとどのくらいだろう。


横から見ます。客用扉の窓、製造時の小さいままの姿です。
子供の頃、常磐緩行で6000系が来た際、この窓だと外が見えないため、駄々こねて乗らず、103系1000番台まで待った思い出が。


前面の行先は「水天宮前」。かつて終着駅だった時期がありました。
いまでも渡り線は残っているようで、押上発最終は水天宮前行です。平日のみですが。

半蔵門線、ちょっとずつ、ちょっとずつ路線を伸ばし、やっと今のカタチに。


後面の行先は「中央林間」。いちばん多い行先なので、こうなるでしょう。
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