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2026年05月31日

大井川鐡道　2025年GW　井川駅をみる

カテゴリ：準大手私鉄・中小民鉄・公営鉄道

千頭駅を見学し終え、さらに山の奥へ向かうことにします。
（前の記事：大井川鐡道　2026年GW　千頭駅その３）

目的地は、乗り損ねて行くことができなかった、終着の井川駅とその周辺。

地図を見ると駅近くには井川湖なる、たぶんダム湖があり、駐車場もありそう。井川駅からもそれほど離れてはいないみたい。

終点の井川駅に到着する列車です。

この列車の発車を千頭駅で見送り（関連記事：大井川鐡道　2026年GW　千頭駅その１

初めて踏み込むエリアなので、カーナビで井川駅を目的地として設定したのですが、ナビ案内上での所要時間は数十分。
昨年、井川線に乗った際（関連記事：大井川鐡道　2025年GW　奥大井湖上駅）は、けっこうな乗車時間だったのですが、クルマだとかなり早く着いてしまうようです。そして運賃がそれほどお高くなかった印象だったのです。

今年度に入り、井川線の観光路線化が話題となりましたが、鉄道 vs クルマ、所要時間にこれだけ大きな差があるとなると、、
観光路線に特化するという考え、路線を存続させるためには、やむを得ないのかもしれないと感じてしまいます。

さて、列車が来るまで、駅をチラリ見てみます。

井川駅はほんとうに山の中。道路の上に見えている建物が駅舎です。

クルマは計画通り、近くの井川湖駐車場に置いて、歩いて駅まできました。3分くらいでした。

画面左のほうにクルマを置けそうなスペースはあるのですが、何となくそこには置かず、マトモ？な駐車場を利用しました。

駅前のバス停。
井川地区、実は静岡市内に位置します。

それほど広くはない道路なので、都会の路線バスとは異なり、ハイエースのような車種かと思われます。

駅への入口階段。意外に急でした。

階段を登ると駅舎が現れました。
本日の始発がまだ到着していないため、ガランとしています。

駅員さんが一人、じきに到着する始発列車を待ちながら、いろいろ作業をされていました。

標高は686メートル。おぉ、スカイツリーより高い。

井川から南アルプスに登山することができるようですが、看板は落ち朽ち欠けています。

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駅舎に入ります。早速、鉄道むすめの看板がお出迎え。

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大井川鐡道の鉄道むすめ、2人いるようです。

列車が来るまでにはまだまだ時間があるので、構内には入れず。
なので駅舎内から窓越しに、どんな駅なのか見てみます。

駅名標と急カーブにあるホーム。左に進むと千頭方面。

入場券買って見学したかったのですが、どこから現れたのか、年配の観光客数名が駅員さんと話をしていて、割り込むことができず。

漏れ聞こえする内容から、どうも奥大井湖上駅へ行こうとしている様子。

駅に入る階段そばに、クルマを置けるスペースがあると先に記しましたが、実は1台、停まっていたのです。神奈川県内のナンバーでした。たぶんそのクルマで来たのだと思われます。

急カーブホームの手前に、何やら意味ありげな線路があります。どうもかつてはこの構内で分岐していた線路があったみたい。

ますます気になってしまったのですが、駅員さんは相変わらずお忙しそう。
しかも先述の年配観光客、「よくTVで出ている駅」「行ってちょっと散策できそうだ」なんて会話をしています。

場所を変え、駅構内が見えるところへ移動します。
そして、鐵分高い人にとっては、井川駅で最大の見どころがあります。
橋脚跡です。