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2026年06月02日
カテゴリ： 首都圏大手私鉄
今年のGW期間中、架け替え工事が始まっている、京成本線荒川橋梁の様子をみてきました。
この日は偶然にも3400形が運用に入っていました。
架け替え工事が完了する頃、この車両はきっといなくなっているのでしょう。
昨年8月時点での様子はコチラ▽
京成本線 荒川橋梁 2025年8月
かなり大掛かりな工事のため、それほど進みは早くなさそうですが、何か変化があるかもしれません。
まず東武線に乗り、牛田で下車。
乗ってきた浅草行を見送ります。
牛田は京成線との乗り換え駅。
牛田駅改札から京成関屋駅をみます。
今度は京成関屋駅の券売機付近から牛田駅をみます
京成線と都道の交点。
線路が道路を跨ぐ、どこにでもある風景ですが、京成線の架線柱がなぜか地上から生えて？ています。
どうも京成線の西側隣接地、何らかの工事をしているようです。
荒川橋梁工事との関連は不明です。
ゆっくり橋梁の方へ歩いて進みます。牛田駅傍の線路をくぐるところ。
京成線の隣接地では何か所か整地されています。これは橋梁工事と関連ありそう。
いきなり線路そばに高架線が現れました。
向こうに見える緑地は荒川の土手。
まだわずかな距離のみしかない高架線。
高架線が出来上がると、撮っているこの場所には入れなくなるのでしょう。
荒川の土手に上がってみます。
橋梁の関屋側護岸は、かなり工事関連のもので埋まっています。
先ほど下から見た新設高架、土手からみると住宅地に埋もれています。
撮っている土手に、高架線が伸びてくるのでしょう。
線路の反対側に向かいます。何やら工事の設備があります。
これから右にチラリ見える階段を上ります。
京成線と東武線の交差地点。この場所は以前、別に記事を出しています。
京成本線と東武伊勢崎線との立体交差地点
堀切橋側から京成の線路をみます。向こうに新しい高架線が見えています。
新しい高架線は、現在線より高度を上げ荒川を渡るため、わずかに傾斜があります。
荒川橋梁です。
ヘッドマーク付き3000形が通ります。
スカイライナーも通る橋梁。
この記事トップ画像の3400形の快速うすい行。
偶然来た車両ですが、1本しかいないレア編成なので、これはこれで嬉しいものです。
堀切橋の道路反対側にわたります。すぐ目の前に東武線の堀切駅。
堀切駅へ向かいます。人が通っているところだけが、見事に道ができています。
右奥に堀切橋、左は東武の堀切駅。
堀切駅東口に到着です。こちら東口は都心方面行の列車にしか乗れません。
時刻表です。
――――――
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