2005.09.17
カテゴリ： Ｃａｒ Ｌｉｆｅ
今日日産本社ギャラリーに行ってマイナーチェンジをしましたＺを見てきましたよ～！
一番羨ましかったのがＢＯＳＥのＭＤ！初期型の頃はカセット（今どき）しか選べなかったのですよ～＞ｘ＜
あとエアコン操作のダイヤルにも本アルミが使われていて良さげでした。また不評だったハザードボタンも前に移設されましたね♪
ドアの内張りも一部柔らかいものに変っていましたよ。またスピーカー脇にドリンクホルダーがつきました。
ハイ・ロービームともキセノンになったので、丸目が大きな１つになっていました！ライト内部の形状も変更されていて、側面に４個のＬＥＤがつきましたよっ！ちなみにリアにもＬＥＤが採用されましたけれど、点灯しないときは印象は変りませんでした～(*^_^*)
さてこの日はミス・フェアレディの薦めもあってＮｅｗＺロドスタにも試乗してきましたよ。本社ギャラリーでの試乗は初めてだったのですけれど、３０分間好きな道を走れるのでなかなか良かったです！横に添乗員がいないのもポイントですっ！（と言いつつＡｒｅｎａは道を知らないので、毎度お馴染みナビ様のお告げの通りに走りました＾＾）
晴海ふ頭まで走って帰ってきたのですけれど・・・
やっぱりロドスタ！周囲の視線があついｗ （レンタなのでそんなに見ないで～＾＾：）
感想としましては乗り心地が良いのに驚きました！エンジンも静かで、ちょっと強めに加速しても変速ショックも驚くほど無かったですっ＞ｘ＜！初期型クーペのＡＴも以前に乗ったことがあったのですけれど、かなり進化している印象でした～＞ｘ＜
あと出だしのダッシュは初期型よりもマイルドに直したみたいですね。初期型はＡＴでもスポーツ！ってことでＡＴのダイレクト感を強調していたような気がします。（それに魅せられてＡＴを選んだ人をたくさん知ってるｗ）
ハンドルもすべすべな感じの素材に変ったような気がしましたし、パワステも軽くまわるようになっていましたよ。
何はともあれ、やっぱりロドスタ良いですね～！オープンエアサイコ～っ！≧▽≦
一番羨ましかったのがＢＯＳＥのＭＤ！初期型の頃はカセット（今どき）しか選べなかったのですよ～＞ｘ＜
あとエアコン操作のダイヤルにも本アルミが使われていて良さげでした。また不評だったハザードボタンも前に移設されましたね♪
ドアの内張りも一部柔らかいものに変っていましたよ。またスピーカー脇にドリンクホルダーがつきました。
ハイ・ロービームともキセノンになったので、丸目が大きな１つになっていました！ライト内部の形状も変更されていて、側面に４個のＬＥＤがつきましたよっ！ちなみにリアにもＬＥＤが採用されましたけれど、点灯しないときは印象は変りませんでした～(*^_^*)
さてこの日はミス・フェアレディの薦めもあってＮｅｗＺロドスタにも試乗してきましたよ。本社ギャラリーでの試乗は初めてだったのですけれど、３０分間好きな道を走れるのでなかなか良かったです！横に添乗員がいないのもポイントですっ！（と言いつつＡｒｅｎａは道を知らないので、毎度お馴染みナビ様のお告げの通りに走りました＾＾）
晴海ふ頭まで走って帰ってきたのですけれど・・・
やっぱりロドスタ！周囲の視線があついｗ （レンタなのでそんなに見ないで～＾＾：）
感想としましては乗り心地が良いのに驚きました！エンジンも静かで、ちょっと強めに加速しても変速ショックも驚くほど無かったですっ＞ｘ＜！初期型クーペのＡＴも以前に乗ったことがあったのですけれど、かなり進化している印象でした～＞ｘ＜
あと出だしのダッシュは初期型よりもマイルドに直したみたいですね。初期型はＡＴでもスポーツ！ってことでＡＴのダイレクト感を強調していたような気がします。（それに魅せられてＡＴを選んだ人をたくさん知ってるｗ）
ハンドルもすべすべな感じの素材に変ったような気がしましたし、パワステも軽くまわるようになっていましたよ。
何はともあれ、やっぱりロドスタ良いですね～！オープンエアサイコ～っ！≧▽≦
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