についてまとめてみました。
(Wikipediaより)
関西・大手私鉄の多くが、沿線に下町・商業地域や工業地帯を持っているのに対して、阪急電車の沿線の、ほとんどが住宅街です。
そのため阪急電車は、沿線地域にマッチした上質で落ち着いた雰囲気造りを大切にしているようです。
阪急電車が過去に、車両塗装色の変更を検討したところ、鉄道ファンや沿線住民から猛烈な反対を受けたと言う話があります。
阪急電車は、沿線住民にも愛されているのです。
【 外装へのこだわり 】
阪急電車は創業以来、種別・新型・旧型 関係なく、全ての車両が『阪急マルーン』と呼ばれている栗色の塗装色で統一されています。
★ 美しすぎる車両
ピッカピカの車両 ( Wikipediaより )
『阪急マルーン』塗装の車両を近くで見ると、周りの景色が映り込む程の光沢がある事に気付きます。
これは、４層構造の塗装とポリウレタン樹脂塗料によるものだそうです。
ポリウレタン樹脂塗料は、色褪せが少なく光沢を保ち続ける特徴があります。
その美しい車両を保つ為に５日サイクルの洗車を実施。
黄砂等で汚れが激しい時期は、さらに短いサイクルで洗車をしているそうです。
そのおかげで、製造から約50年経過した古い車両も、新車のような輝きです。
古い車両もピッカピカ！( Wikipediaより )
近年、ステンレスやアルミ合金製の『無塗装車両』が多く見られるようになりました。
無塗装にすると、塗装コストが大幅に軽減されます。
阪急電車にも、アルミ合金製の車両がありますが、他と同様の『阪急マルーン』塗装を施しています。
ここにも、阪急電車のこだわりを見る事が出来ますね。
【 内装へのこだわり 】
リニューアルされた車内 ( Wikipediaより )
阪急電車は、内装にも上質な素材を使用して高級感を出しています。
阪急電車の座席は『ゴールデン・オリーブ』と呼ばれている緑色系の座席で統一。
この座席は、アンゴラ山羊の高級織物を使用しているそうです。
木目調の上質な内装 ( Wikipedia )
ドアや壁の内装には木目調パネルを使用して高級感を出しています。
さらに、こんな所にもこだわりが…
梅田駅のホームの床がピッカピカ！
阪急電車 梅田駅 ( Wikipediaより )
これは『高濃度樹脂ワックス』が塗られているからです。
１ヶ月に１回、ワックス掛けされているそうです。
阪急電車に乗車する機会があれば『こだわり』を確認しながら乗車してみてはいかがでしょう？
※本記事はWikipediaを参考に作成しました。
はじめまして大阪在住の石川 剛敏と申します。
突然のメール失礼いたします。
ブログ、たのしく拝見させて頂きました。
阪急電車ってこんなにこだわりがある
電車なんですね＾＾
大阪に長い間、住んでいますが
はじめて知りました。
有益な情報ありがとうございました。
非常にためになる情報を頂いたので、
お返しと言ったら烏滸がましいですが、
便利なツールをご紹介させて頂きます。
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ヒッキーさんの読者様にも喜んで頂けると思いますので、
ご紹介して頂けるとありがたいのですが、
可能でしょうか？？
もちろん、お礼はさせて頂きます。
勝手なお願いで申し訳ないのですが、
お手すきの時で結構ですので、
ご検討よろしくお願いします。
連絡先：seikousya0418@gmail.com
石川 剛敏
コスト削減は大切ですが、伝統を守る事も大切です。ずっと続けて欲しいですね！
なるほどー。この知識、どこかで使ってみたいと思います。