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2016年03月14日

GSX1100sカタナのバッテリー

今までは配線がぐちゃぐちゃだったこともあり、バッテリーのトラブルが多かったです。

その度にサイドカウル?外して補強板外して、エアクリーナー外して、バッテリーまで辿り着くのは面倒くさい作業でした。
このエアクリーナーの取り付けはクセがあり取り付けにくいですね。

マイナスドライバーをかませながら毎回やっていました。

おかげでここまでの分解と組み立ては上手くなりましたが(笑)


その面倒くささが嫌で、私はバッテリーからケーブルをつなげて、分解しなくても充電出来るようにしています。


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ただ、バッテリーは密閉タイプではないため、時々入っている量の確認は必要になります。

これをしてから本当に楽です。

使わないときはサイドカウルの中にしまうだけ、できるだけ水分は入らないように向きに気をつけています。

ライト周りのケーブルを整理してから、トラブルは少なくなりましたが、やはり旧車なので心配。
ツーリング前には充電して備えたいと思います。


posted by itoku at 15:14 | Comment(0) | TrackBack(0) | バイク関係
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