バイク関係 (15): カタナに跨る太陽熊は山に登りたい

2015年09月26日

GSX1100s　刀　跨っての・・・

立派な旧車の刀。

そのため少しずつ見る数が少なくなってきている気がする。

長年愛された刀。

まだまだ色々な人に乗ってもらいたいバイクである。

今回は、長年ノーマルを跨っての刀ライポジなどについても話したいと思う。

まずはシートについて、

スポーツバイクと違い座り心地は良い。

張りとコシのある座り心地で、丁度良いのではないか。

シートが薄すぎても長時間の運転はお尻が痛いし、
厚すぎてもリアタイヤの感覚が掴みづらいため、
難しいところはあるがバランスは上手くとれているように思える。

ただバックスキンのシートなら良いが、タンデム時はビニール製だとよく滑るらしい。

私の場合は大体２時間ほど乗り続けると少しお尻が気になるぐらいです。

次にライポジについて、
これはやる気にさせてくれます。

タンクを覆いながら操る感覚は一体感があり、独特な感覚があります。
攻めてる時の肘がタンクに当たる感覚や、そこから見えるスクリーンとメーターは良いですよ～。

跨ったことのない人だと、「こんなライポジでよく運転できるな」なんて言われますが、
最初は私もそう思ってました。

慣れるものですね・・・

少しずつ気にならなくなります。

ただしばらく乗ってないと、当たり前ですが感覚はズレてくるので、
こまめに乗ることが大切だと思います。

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2015年09月25日

ストラップギアでバイクにスマホ固定

ツーリングの際、遠くに行くときには、
必要になるスマホのナビ。

今の時代、カーナビより賢い。
グーグルのマップでナビをしてもらっているが本当に賢い。
（時々あれっ？てなるけど・・・）
抜け道や渋滞情報を教えてくれて、違うルートだと何分遅いかも教えてくれる。

そのためスマホのナビで、できるだけ行きたい。

が、刀はそのままではもちろん付かない。

金具を取り付けて固定する方法もあるけど、
刀に固定するようなものは極力付けてくない。

タンクバックでナビを見るのも良いけど
目線が下になりすぎて危ない・・・

幸いスマホのケースのストラップを
以前紹介したギアタイを付けていたので
こんな固定方法ができた・・・続きを読む...

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2015年09月22日

GSX1100s 刀止まらない?

刀の三拍子の「止まらない」については、よく聞きます。

ノーマルの刀のブレーキ等「止まらない」について考えたい。

これについては限界があります（笑）

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2015年09月20日

GSX1100s 刀遅い?

刀といえば
「遅い、止まらない、曲がらない、」(振動大きい、重いというのも聞く。)の三拍子が有名である。
それなりに長いこと刀に乗っているので、走りについて話したいと思う。

所有している刀は、ほぼノーマル。
廃れてしまった部品はごく一部社外になっている。
唯一のカスタム自慢はタイヤで、良いものを履いている。

ほぼノーマルのままエンジンのオーバーホールを行うまで乗り続けているので、ノーマルのインプレについては少し自信がある。

今回は「遅い」
について考えていきたい。

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posted by itoku at 10:46 | Comment(0) | TrackBack(0) | バイク関係

ホルスターウエストバックの利点。

ツナギで走りこむ際に腰後ろにウエストバックをしていると、
どうもシートの段差や後ろがユサユサと揺れて気になる。

走りこむ際はできるだけ気になることを減らして集中したい。

でもツナギにはサイフとか入らないし…かといってライディングジャケットで入れたところが膨らむのも嫌だな。

ジャケット着ててもバックをジャケットの中に入れるのか外に入れるのか迷う時もあるし、ジャケットの後ろの裾がめくれたりも嫌なんです。

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2015年09月19日

走る前の一服

今日は風強いけど良い天気。

いつもの場所で、缶コーヒーを買って一服。

膝に目をやると、スライダーがない?

この前替えたばっか…

できるだけ擦らないようにしてたのに。

でも擦ってるときは気持ち良いんだけどね。

擦れてなくなってくると穴が空いてきて、それが若干引っかかる感じになる。
当然のように膝の生地も擦ってしまう…

でもこれ剥がす時面倒くさいんだよね。
これでもか！っていうくらいマジックテープが強力。

とりあえず左右逆にしました。

ツナギを着ての走りもあと一ヶ月とちょっとくらいかな。

来シーズンはタイヤにスライダーにetc…

毎回だけど、贅沢品ですな。


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2015年09月18日

ツーリングの楽しいおしゃべり　ビーコム

数年間使用しているビーコム。

ツーリングの際やタンデムに重宝している。

昔は相手に何か伝えたい時には並列してバイザー上げて大声で話したり、信号など停車時に、ハンドサインで伝えたり…

伝えられる時間も一瞬であったり、伝わらないこともしはしば…

わざわざ停車するのも嫌ですしね。

そんな時に購入したビーコム。

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2015年09月16日

YZF-R25 峠の走り。ninja250と比較。

最近 YZF-R25 を知り合いから何度か借りて、峠を攻めて来たので、インプレをしたいと思う。

走る。集う。楽しむ。

というコンセプトで見た目はカッコイイね！

いかにも走ります！というスタイルで期待が持てるバイクです。

跨る。

?

すごく座り心地良いね！

ふかふかしてます！

ninja250 と比べて、長距離ツーリングも楽ではないだろうか。

…いやいや峠のインプレですよね。

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