不正をというのではなく、カタログ値がおかしいということを。
そんなことも知らずに手を組むというのは、技術力のある日産だとすればあり得ない。
あり得るのは不正を少なくとも予測して乗っ取ること。
Yahooより。
三菱自、開発担当副社長に日産の山下氏内定 益子会長が社長兼務へ
ロイター 5月25日 15時37分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160525-00000064-reut-bus_all
普通なら怖くて三菱自動車のあとしまつなど嫌がるはずが、既に覚悟ができており、問題も分かった上での対応だろう。
運輸局とも三菱自動車の倒産はさせないから目をつぶる約束でもあるかもしれない。
着々と進みすぎている。
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