ども、ごぶさたしてます。
いろいろありましたか？
私はいろいろありました。
最近はキーボードのSのキーの反応が非常に悪いです。はかにもいろいろあったのですが、
気分がどうにもね、、こうゆうときは何かに夢中になったほうが気分転換になると思いますよ。
気分転換にバイクを整備することにしました。
今回はジェベル250XCのリアブレーキを整備します。
ブレーキパットとディスクローターを交換したいと思います。
では早速、、、、、
ディスクローターとブレーキパットを交換するので、
タイヤをはずします。
外れました。
バイクをジャッキでもちあげて、、
アクスルシャフトを抜くのです。
なかなか強くネジがしまっていますので。
ジャッキアップするまえに少しゆるめて
おいたほうがいいですよ。
ジャッキアップしてからですと、
大きな力をかけるとバイクが
たおれてきます。
6ミリの六角のネジを外して、
ディスクをとりはずします。
、、、外したところです。
ディスクには裏、表がありますので
組み付けるときに、間違えないように
覚えておきます。
ネジが付いていたところが、
凹んでいます。その面が見えるように
組み付けます。
こちらは、今まで使ったブレーキパット
です。ほとんど残りが無いです。
意外と減りが早い、一万キロもたないくらいかな？
この前交換した時期を忘れてしまいました。
こっちは新品のブレーキパットです。
デイトナ製、赤パットです。
よろしくお願いします。
これからこのバイクを止めるために
身を粉にしてがんばってください。
ところで
ブレーキパットの交換って、
バイク屋さんに頼んだらいくら
位するんでしょうね？
夏にフロント側もディスクと
パット交換したからしばらくは
だいじょうぶですが、次は
どうしようかな、、、、、
、、、、、、でパットにグリスを
塗って、組み付けていきます。
あ、写真ピントが合ってないですね、
キャリパーの動く所にも塗ります。
パットに塗るより、キャリパー動く
とこにちゃんと塗らないと、
2枚組のパットの片方だけ早く
減ったりする原因になります。
そこの写真アップしたほうがよかったですね。
えっと、スライドピンってところです。
写真とりわすれました。
ごめんなさい。
ディスクを固定するネジには、
緩み止剤をぬって取り付けします。
そしたら、もとに戻します。
あ、そうだ、ブレーキキャリパーのピストンを縮める時、ブレーキ液がリザーブタンクからあふれることがあるのでご注意
くださいませ。
あふれないようにするには、
ブレーキパットを交換する時以外はブレーキ液を補充しないこと
です。
最後に
ブレーキを何度か踏んで（握って）ブレーキのピストンをだして、ブレーキがちゃんと効くことを確認したら
できあがりです。
これで安心して止まることができます。
次回はどうしようかな？
クラッチにしようか、それとも他のところにしようか、、、、、、
あ、つぎはエリミネーター進めますね、
それではあしたもがんばってください。
