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posted by fanblog
2016年12月12日
2016年 チャレンジカップ ラップ評価
公式ラップ、にわかには信じがたい失速っぷりですが…。
後方勢も差して来れない超ハイラップの底力戦になったことは事実で
前で粘りきったマイネルハニーと差し込んできたベルーフは中々のハイラップ戦での底力を持っているなと
この2頭、ドスローばかりの関東では狙い辛いですが
関西の重賞ではまだまだ超ハイラップ戦になることもあるので
関西の中距離戦で狙っていきたいとこです
2016年12月09日
有馬記念 過去ラップ考察
有馬記念 サラ系3歳以上オープン(G1) 定量戦
14年の改修工事により馬場が大きく変わってしまい参考にはなりませんが
一応過去のレース分析表も載せておきます
過去解説ですが
エクイターフの導入で一時期馬場が超高速化していましたが
それでも雨や雪が降ればすぐに超極悪馬場と化してしまっていました
しかし14年の馬場の改修工事によって
『砕石層と排水管』
が路盤に設置され、中山の芝コースはとてつもなく排水が良くなり
どんなに雨が降っても重馬場にならなくなりましたし
雨がやむとあっという間に路盤が乾くようになりました
また最近は開催前にエアレーション作業が行われるため
有馬記念が行われるまでの開催1ヵ月間程度じゃ馬場は踏み固められず
適度に重たい路盤でレースが行われるようになりました
おかげであまり馬場は気にせずに予想が出来そうです
有馬記念は向正面スタートなのでオーバーペースにはなりません
1周目のスタンド前で稍ペースが上がります
そして、1～2コーナーで息が入り
向正面直線からジワッとペースが上がるロングスパート勝負になる傾向にあります
ペースがゆるめばそこそこの切れ味も問われますが
持続的な末脚が最も必要とされます
有馬記念は総合力を問われたレースで勝ってきた馬を狙いたいレースです
14年の改修工事により馬場が大きく変わってしまい参考にはなりませんが
一応過去のレース分析表も載せておきます
過去解説ですが
エクイターフの導入で一時期馬場が超高速化していましたが
それでも雨や雪が降ればすぐに超極悪馬場と化してしまっていました
しかし14年の馬場の改修工事によって
『砕石層と排水管』
が路盤に設置され、中山の芝コースはとてつもなく排水が良くなり
どんなに雨が降っても重馬場にならなくなりましたし
雨がやむとあっという間に路盤が乾くようになりました
また最近は開催前にエアレーション作業が行われるため
有馬記念が行われるまでの開催1ヵ月間程度じゃ馬場は踏み固められず
適度に重たい路盤でレースが行われるようになりました
おかげであまり馬場は気にせずに予想が出来そうです
有馬記念は向正面スタートなのでオーバーペースにはなりません
1周目のスタンド前で稍ペースが上がります
そして、1～2コーナーで息が入り
向正面直線からジワッとペースが上がるロングスパート勝負になる傾向にあります
ペースがゆるめばそこそこの切れ味も問われますが
持続的な末脚が最も必要とされます
有馬記念は総合力を問われたレースで勝ってきた馬を狙いたいレースです
タグ： 有馬記念
チャレンジカップ 過去ラップ考察
チャレンジカップ サラ系3歳以上オープン(G3) ハンデ戦
向正面奥のポケットからスタートなのでオーバーペースにはなかなかなりませんが
ずっと速いラップが続く傾向にあります
そしてゴール前の急坂で先行勢の脚が止まる傾向にあります
追走スピード能力と持続的差し脚に優れた馬を探して買うレースです
向正面奥のポケットからスタートなのでオーバーペースにはなかなかなりませんが
ずっと速いラップが続く傾向にあります
そしてゴール前の急坂で先行勢の脚が止まる傾向にあります
追走スピード能力と持続的差し脚に優れた馬を探して買うレースです
2016年12月05日
2016年 ステイヤーズステークス ラップ評価
上位3頭の事を
と言います
としかラップからは評しようがありません
3頭を血統や配合から研究するのがおすすめです
ダイヤモンドステークスだとか、また来年のステイヤーズステークスで買いたい3頭です
2016年 金鯱賞 ラップ評価
オーバーペースでハナを奪ったマイネルラクリマ以外は先行有利のゆったり目のペースで終止走行していました
そして3コーナー過ぎから一気にペースが上がり、そこからゴールまでの差し脚比べとなりました
ヤマカツエースは中距離的良い切れ味をみせてくれたと思います
有馬記念に出て来たら馬券内に来ても不思議無いパフォーマンスです
