この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。
広告
posted by fanblog
2018年10月29日
エブリー17V
今日はエブリー17VのＡＧＳのタイプ修理です！
オートギアシステム！
不評なシステムですね〜
で、その修理がギアが入らないです！
症状はギアが入ろうとしているが入らない！
ドライブに入れても表示がNです！
クラッチが滑ってる時の独特の焦げ臭い匂い
この手は初めてなんでワクワクドキドキ笑
じゃ作業開始！！
まずは診断機にて
油圧ラインオイル排出！
しないとどうなるかはわかりません。
で
あとはひたすらバラします！
普通にセルモーター外して プロペラシャフト外す
ミッション周りのネジやハーネス外す
で
普通に外せます笑
ただＡＧＳのアクチュエータとタンクがじゃまだなぁって少しイライラ
つけるときちょいと手こずるな…
無事降りました
レリーズベアリング
ベアリングの作用全くしてない。
これじゃ押さえ込めないな
クラッチカバー
レリーズベアリングが当たる面がかなりの傷でだめですね
ただクラッチディスクはまだいけます！
レリーズベアリングの破損が主な原因でした！
で
クラッチカバー
クラッチディスク
レリーズベアリング
パイロットベアリング
交換しました！
で
取り付け！！
案の定苦戦
アクチュエータじゃま
イライラ。
イライラ。
そしたら先輩に
ちゃんと修理書みた？
の一言
いや
みてない！
初めてやるときくらいみなよ笑
ってアドバイス？笑
まぁ一応修理書拝見…
あっ
先輩〜(≧∇≦)
アクチュエータ外すって！！笑
ちゃんと初めから見ときゃよかった。
これがアクチュエータ
普通にネジ四本外して横にずらせば外れます！
めっちゃ楽にミッション取り付けました笑
で、またアクチュエータ取り付け
一部リング交換しなきゃいけません。
楽じゃん笑
全て組み付け完了したら
学習させなきゃなんで
また診断機！
診断機の指示通りにやれば問題なく終わりました！
思ったより楽勝！
今回は初めてだったので半日以上かかってしまった。
次は二時間あれば余裕かな笑
まっ楽しかった！
車整備・修理ランキング
