プロパイロットやホンダセンシング、セーフティセンスにはない画期的機能が付いていることがすごいのです。
なんだかんだ今国産車や外車のほとんどのレーンキープ機能は 「車線」 を使ってステアリング操作をしています。
ところが、これだと、車線がしっかりしていない道路では全く役に立ちません。
そのため一般道はもとより高速道路でも渋滞などで前車により車線が隠れてしまえば使えない、かなり範囲が限られた機能でした。
そこで、高級車ベンツのEクラスに搭載れたレーンキープ機能があります。
それが 「先行車」 を認識してステアリング操作を行う機能です。
つまり車線が無くても前の車に合わせてステアリング操作をすることで大幅に自動運転範囲が増えたためかなり実用的なものとなっているらしい・・・
ただ、1000万近いためとても私たち庶民には手が出ません。。
そこでとうとうレヴォーグに搭載された新型アイサイト「ツーリングアシスト」に先行車をトレースするベンツに匹敵する性能を持ったレーンキープ機能が登場しました！
※スバルHPより。
この画像にあるように、車線を認識できなくても先行車を追従してくれるとのことです。
これにより渋滞時で車線が隠れてしまっても自動運転を継続でき、さらに車線が片方しかなかったり、完全に車線がないような一般道でも十分に自動運転機能が働くということになります。
これは！すごい！
というわけでディーラーに試乗車が到着し次第、試乗して買う価値があるものか見てきたいと思います。
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