★★★★★ デミオディーゼル購入して丸一年！年間の走行距離、平均燃費、燃料代はいかに！？
★★ マツダコネクト更新後DPF再生が表示されるようになりました。
★★★★ 新型デミオディーゼルXDT ATのDPF再生間隔についてを記録しています！
★★★★ 新型デミオディーゼルの満タン走行距離はどんなもんなのでしょう！？
★★★ 新型デミオディーゼルで長距離ドライブ(2300km)してきました！！総合燃費はいかに！？
★★★★★ デミオディーゼルの走行可能距離、ガス欠までの燃料はどのように計算されているのか実際の燃費から見てみました！
★★★ デミオ走行中にDPF再生か？？燃費が激落ち。。
マツダのクリーンディーゼルエンジンには実は大きな欠点が・・・
そう、DPFです。
DPFは ディーゼルエンジンから出る排気ガスの有害物質を除去するフィルターで、これがないと排ガス規制をクリアできません。
フィルターにどんどんたまった有害物質はどうするか・・・？
燃料めっちゃ噴射して、有害じゃなくなるくらい高温で焼き切ってしまおうというのがDPF再生というものです。
つまり、DPF再生中には燃料をめっちゃ使うので燃費が悪くなります。
燃費が悪くなる上に、動力ではない部分に燃料を使うのでパワーも落ちます。
燃費がどのくらい落ちるかというと・・・
これは高速道路でオートクルーズで一定速度の運転をしていたときの燃費画面です。
青矢印がDPF再生中で、赤矢印がDPF終了後です。
全然燃費が違います！！！
DPF再生中は12km/L程度だった燃費が、終了後は25km/Lまで復活します。
燃費は約半分以下になります。
これがだいたい15分程度続きます。
「なんか燃費が悪いな〜」
「なんかパワー不足感じるな〜」
だいたいDPFです。
DPFに入るのは私の環境では200〜250kmくらいです。
ではちょっと計算。DPFによる燃費への影響は？
通常の燃費が25km/L
DPF再生中の燃費が12km/L
間隔が200km
一回のDPF再生が20km
とします。
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20km/200km=10%
12km/L / 25km/L=50%
⇒全体の燃費の10%が半分（50%）なので、5%ほど低く見積もらなくてはいけないと言うことですね。
普段の燃費が20km/LならDPF込みで19km/L！ということです！！
ちょっと残念？
でも、レギュラーガソリンと、軽油の値段差は
レギュラー140円
軽油110円
と30円も安い！27％も安い！！
つまり 20km/LはDPF込みで19km/Lでレギュラー換算で24km/L ということですね。
結論としてはやっぱりDPFがあろうとも、クリーンディーゼルが安くて環境に優しい素晴らしい技術だと思います。
皆さんのDPF再生の状況とかありましたらコメントくださいね♪
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DPFは交換が必要となるものなのですか！？ショックです・・・
今のところDPFの間隔は200~250km程度で安定していますが減ってきたら買い替えも含めて検討し始めます。
それと、CX-5とかデミオより前から出ているDPF情報を集めてみます！
私、高速バスの運転手をしています。
新型バスにはアドブルー尿素触媒とDPFが装着されていますが・・・
まぁ距離を走るので毎日給油するのですが、通常４km/LがDPF再生燃焼が入ると３．２km/Lに落ちてしまいます（泣）
でも環境のためならしょうがないですよね！
ところがこのDPF、距離を重ねてくると再生燃焼間隔がどんどん短くなり・・・最終的に壊れます。
修理というかユニット交換になるのですが、だいたい５０万円位らしいです（汗）
余計なお世話かもしれませんが、来るべき日のために念のため見積りを取っておく事をお勧めします。
失礼しました。