4/26更新するほどでもないけど・・・ｂｙ 管理人
4/27更新 はむさんも
4/27更新 ｂｙはむさん
弄りネタではないですが私も4WD一筋さんの報告を見て先週やってみましたよ。
雨の日が楽しみですねー(^O^)
まるでゼロウォータードロップ（
そしてピカピカのグレーのピックアップ。都会的なグレーのピックアップはピカピカが似合う。
それにしても、ランクル70のブログ見たら洗車ネタって、凄いな。
でもいいんです！大切にしたいから、大切にしてるだけ。堂々と磨きましょう。（未だにせっせと洗車する自分か気恥ずかしい自分を鼓舞）
4/26更新 ｂｙ管理人
あまりに細かいネタで恐縮するけれど、車の洗車にこんなに時間を使うなんて、自分にとってはビックリな取り組み。
４ＷＤ一筋さんを見習って早速購入した
夕方、陽が傾いてからくらいがいいようなので、シャンプー洗車して、ゼロウォータードロップ（
作業はいたって簡単・・・でも大変。
なんせ、洗車っていっても高圧洗浄機で水をぶっかけるだけが基本、都会に出かける時に家族に懇願されたときだけ、シャンプー洗車、さらにスペシャルサービスで拭き取り、というスタンスで長年暮らしてきたので、本気で車を拭く、というか磨く、というのがこんなに大変だとは思わなかった。
屋根なんて、真中に届かないじゃん・・・洗い終わったと思ったのに、鳥の糞がのこってて、吹き上げの布が汚れたりするし・・・
まぁ、そんなこんなで思いのほか時間がかかって、大切に磨こうと思った決意が早くも危ないが、今日のところはなんとか完了。４ＷＤ一筋さんのようにはいってないけれど、一応ぴかっとしたかな。
この作業を「楽々。あっという間に終了」という４ＷＤ一筋さんはスゴイ！楽さ加減を比べる対象のレベルが違うんだな、きっと。
改めて心を入れ替える必要性を痛感。
以下、当初の記事
◆前置き
昨年8月25日の正式再販開始以来、約8か月の期間を経てオーダーストップが現実化しつつある再販ランクル７０。
（再販ランクル７０と読んできたけれど、この先もそれでいいんだろうか？３０周年記念車とか？）
この奇跡の復活劇で憧れのランクル７０を手にしたわけだから、今までとは違う覚悟をもって大切にしたい。
ちなみに、私の「今まで」レベルはほぼ「放置」ということ。
愛車と呼んでいたランクル８０も、波しぶきを浴びたり、台風(沿岸なのでほぼ海水を浴びたようになる）が通過したときに高圧洗浄機で汚れを飛ばしたつもりになるだけで、年に数回だけ。たまに豪雨が降ると、洗ってくれてると喜んでみたりなんかして。
シャンプー洗車やタオルでのふき取りとなると、前回の記憶がないほど昔のことになるのが当たり前・・・
なんせ、ランクル７０の初洗車の際、ビックリしたことに、車に乗って２０年以上だというのに、洗車用グッズがない！どんだけワイルドなんだろ。
スポンジもなければシャンプーも・・・あったのは子供の海遊び用のバケツだけ。
そのおかげか無関係かわからないが、ガレージなどあるわけもなく、天日と潮風にさらされ続けたランクル８０の最期はボンネットとルーフのクリア塗装は禿げてきてしまい、たくましいけど波兵さんみたいな微妙な印象になってしまっていた。
（ちなみに、そんなランクル８０も買い取り先でお化粧されて、なんと１７９万円というお値段で売り出されて、すぐに売れていた。魅力を引き出すってすごいことだ。）
少し自己弁護するなら、ディーゼル規制にビビッて当時まだランクル７０を購入できたのに、９５プラドを購入、何か違うと思いながらカスタムしまくった挙句、３年乗ってガソリン車の中で最も好きだったランクル８０を購入。
それでも常にＦＬＥＸのランクル７０の在庫を除いていて、気持ちのどこかにいつかはクラウンならぬいつかはランクル７０があって、腰掛気分だったのかなかぁ・・・。
この流れからすればランクル７０を買ったら必然的に「放置」でなくなるはずだったのだが、慣れというのは恐ろしいもので、12月末に納車になってから、初めて洗車したのはなんと２か月後、水垢が気になると妻から指摘されてから・・・水垢がまるで黒い涙のようだった。
あれほど欲しいと願い、ようやく手に入れたランクル７０なのになんで大切にしないんだ、やったことはといえば黒く塗りまくり、白ナマコを外して、その穴を不細工に処理して・・・なんとお粗末な。
まさにランクル７０が泣いている。
◆洗車くらいは・・・
そんなこんなでちょこっと反省したので、昨日も雨上がり、納車後３度目となるシャンプー洗車してみたりして、これからは今までとはレベルの違うかわいがり方をしようと決意。
あえて言うならランクル７０過保護化計画(洗車のどこが過保護か、と言うなかれ。私にとっては過保護なのです）。
とはいっても色々出費の嵩む折、ディーラーや専門業者でのコーティングまではさすがにちょっと・・・でもシャンプー洗車だけというのも、心許ない。
こんな小市民の悩みさえもこのブログをやっていたおかげでヒントをもらえた。それが４ＷＤ一筋さんからの報告（自分が洗車してから掲載しようと思っているうちにずいぶん遅くなってしまい、４ＷＤ一筋さんには大変失礼しました）。
４WD一筋です。2/21に納車後、初洗車を行いました。
以前プラドに乗っていた時に買った横長脚立を久し振りに持ち出し、持病の腰痛にも耐えながら、黄砂で汚れたランクル70をシュアラスターの洗剤を使って洗車しました。
洗車後は、シュアラスターのゼロウォータードロップを用いてコーティングをしました。
ゼロウォータードロップ（リンク ）は、ワックスとは異なり水滴の付いた状態で作業可能ということなので、作業も楽々、あっという間に終了し、仕上がりも満足のいくものでした。
ただし、プラドの時はサンルーフがあったのでそこから天井中央を拭けたのですが、今度はサンルーフがないので天井中央付近については、若干苦労しました。
ランクル７０購入の際、メーカーコーティングの施工については、迷ったのですがこのランクルについては、自分で磨こうと決めましたので今回のような次第となりました。
まるでシュアラスターという会社のステマかと見紛うほど使い勝手のよさを説明していただき、ピカピカの写真をいただいてしまい、生まれた鳥が最初にみたものを親鳥と思い込む状態で、シュアラスター？？良さそうじゃんと盲信してしまった。
シュアラスターというのは、洗車に縁のない暮らしをしてきた私にはもちろん初耳。
ちょっと調べてみたところシュアラスターという会社からはゼロシリーズとして以下のようなものが出ているらしい。
・ゼロウォーター…水引きタイプの簡単スプレーコーティング。重ねて使う度に深みが増し、汚れがつきにくく落ちやすくなります。《親水性（初期低撥水）》 ［商品リンク］
・ゼロドロップ…強力撥水タイプの簡単スプレーコーティング。重ねて使う度に深みが増し、汚れがつきにくく落ちやすくなります。《高撥水性》 ［商品リンク］
・ゼロプレミアム…洗車後にスプレーして拭き上げるだけの「ゼロウォーター/ゼロドロップ」の簡単な作業性はそのままに、究極の『艶・光沢・防汚性能・耐久性』を実現したプレミアムコーティング。《撥水性》 ［商品リンク］
・ゼロドロップ…強力撥水タイプの簡単スプレーコーティング。重ねて使う度に深みが増し、汚れがつきにくく落ちやすくなります。《高撥水性》 ［商品リンク］
・ゼロプレミアム…洗車後にスプレーして拭き上げるだけの「ゼロウォーター/ゼロドロップ」の簡単な作業性はそのままに、究極の『艶・光沢・防汚性能・耐久性』を実現したプレミアムコーティング。《撥水性》 ［商品リンク］
４ＷＤ一筋さんが使われたのは多分ゼロドロップだろう。
写真を拝見した感じでは猛烈なピカピカ。
撥水タイプというも気持ちよさそうだし、暑くなる前、台風で海水が降り注ぐ前に何度かコーティングして猛烈ピカピカにしてみよう。早速注文したので、この週末にでも施工したい。
腰痛を押して、車を大切にすることを教えてくれた４ＷＤ一筋さん、本当にありがとうございます。
◆さらにボディーカバーも
あともう一つ、ランクル７０過保護化計画のプランの一つとして考えるのは、ボディーカバー。
以前の私は、車のカバーなんか見た日には、鼻で笑って「大事なんだねぇ・・・・」と心の中でウィスパーしていたところだけれど、今の私は違う！
我が家では妻は車を運転しないので、車を動かすのは週末の２日のみ。
愛すべきランクル７０は一週間の７０％をただひたすら天日と雨風にさらされて劣化するだけの日々を過ごしている。
あまりに気の毒だ！ガレージに入って大切にされているランクル７０だって居るというのに。
そんなわけで、近々、以前の自分がタブー視していたカバーをかけることになると思う。
調べてみると、カバーについては、それを掛けることによる傷がつくなどといったデメリットがあるという意見もあるようだけれど、少なくとも我が家の沿岸地域という、常に潮風と海水を含んだ雨の降り注ぐ環境においては、それを補って余りあるような気がするので、その点に関しての迷いはなし。
やはりこれも台風シーズンまでには、なんて思う。
ただ、実際、台風のとき、カバーってどうなんだろ？
カバーに空気が入ってバタバタしたり、場合によってはセキュリティーがなったり？
でも飛んでくるものから車を守るためにはつけておいたほうがよさそうだし・・・
まぁ、何もしないで日々過ごしているのと比べれば、台風以外のときにつけているだけでも十分いいだろうから、外すのかな・・・
こういうことでウジウジするのもまた、待望の７０を手に入れたからこそのもので、うれしい悩みっていうのだろう。
久しぶりに、ずいぶん長いこと書いてしまった。それも「洗車」と「カバー」というハードボイルドな方々に怒られそうな内容で。以前の自分では考えられない心境の変化だ。
◆主な記事の目次（ショートカット）は⇒ ★コチラ★
（注）以下の車を再販ランクル７０と総称して呼んでいます。
・TOYOTA ＬＡＮＤ ＣＲＵＩＳＥＲ GRJ76K
（新型・復刻ランドクルーザー７０ バン）
・TOYOTA ＬＡＮＤ ＣＲＵＩＳＥＲ GRJ79K
（新型・復刻ランドクルーザー７０ ピックアップ）
こんばんは。作業内容のご説明ありがとうございます。沿岸部なので、錆は気になるのてすが、目に見えない部分はついつい後送りになってしまいますが、みならいたいです。
ドアとクォーター内部は内張りを取り外し、中の透明なビニールをめくりまして、パネルの内側に防錆剤を塗りました。
防錆剤はエアゾールタイプです。
前後のドア内部は元々水が流れる作りになってますので、冬場は塩水が流れてる様な状態だと思いますので、効果が期待できると思います。
サイドシル部はスカッフプレートを取り外し、クリップの穴から4方向に噴射するロングノズルで（ノックスドール700などに付属してます）塗りました。
こんばんは。今回はドア6枚とサイドシル内部とリヤクォーター内部に防錆剤って、一体どんな作業なんでしょう？ド素人的には想像もつきませんが、そこまでやれるとスゴそうですね。洗車で表だけピカピカしてても中が錆び錆びでは仕方ないですもんね。
梅雨の時期を前に防錆作業を行いました。
今回はドア6枚とサイドシル内部とリヤクォーター内部に防錆剤を塗りました。
ノックスドール700が良いかと思いましたが後から垂れて来るかと思い、乾燥するタイプのハードワックスクリアを塗りました。
ドアやクォーター、サイドシルが内側から錆びている丸目のナナマルを見かけたので早目に対策しました。
こんばんは。機械洗車でぶつぶつって何ですかね？でももう一度洗ったら取れたんですね。下回りとか、ボディコーティングとか、気にするといくらでもやることはあるので、必須なことなのか、できればやった方がいいことなのか、見極めないといけませんね。今後ともよろしくお願いします。
おはようございます。なるほど、一気にやらなくても少しずつでもいいんですね。気楽になりました。本当に洗車ビギナーなので、そんなことすら気付かないんですよね。また色々教えて下さい。
おはようございます。私自身、防サビなどの長く乗るための対策については、今まではほとんど考えてきませんでした。実際、80の下回りはかなりよ錆でした。今回の再販のような奇跡に遭遇して、もう2度と買えないだろうから大切にしたいと思って、初めて対策に乗り出す人が多いかもしれませんね。
ゼロウォータードロップは如何でしたか？
一気に全体をやると、疲れますよね！私は今日はボンネットだけ、次はルーフにワックスなんてローテーションして根負けしないよう自分を甘やかしながらやってます。
２月納車で初日から融雪剤の上を走ってます。
こちらではノックスドールなどの防錆はディーラーでも施工してくれてます。
知り合いでホーシングが錆び穴が空いた人も居ます。
ランドクルーザーでも機関は絶好調なのに足廻りフレームが錆びて、寿命を迎える車も有りますよ。
スキーやボードが趣味で、冬の高速を乗って来る下回り丸出しの他県ナンバーの車を見ると心配になりますね。
２ちゃんねるに面白い記事が載っております。
ランドクルーザー７０【分家１２】の２２番より読んでみて下さい。私が以前より疑問に思っていたことを質問してみました。最後に偉い人が出て来て決着がつきました。
結論はランクルで舗装路を４駈で走っても壊れないってことでした(^_^.)
こんばんは。錆は嫌ですね。でも、早く気付いてよかったですね。まだまだ新車ですから。うちは沿岸部なので、タフコート施工してますが、してないセンターキャップがあれば隠れるはずの部分、ハブ？と、ピントルフックの塗装が剥がれてるところがスグに錆びたので、ちょくちょくCRC吹いてます。大切にしたいですね。
コンビニの灰皿前に停めて眺めながら吸う一服は格別です。
たまに
「70だ」
「エンジン音いいねぇ」
など耳に入ってくるとついニヤリとしてしまいます。
そういえば70買ったらタバコを辞める約束を家族としていたのを思い出しました……
RJ様
コンビニで、自車を眺めながらのコーヒーと煙草 最高ですね。M55
何気に足回りを見たらなんと「錆び」を発見してしまいました。
納車時に処理をしておけばよかったと反省しつつディーラーへ電話、シャシーブラックの足回り、タイヤハウス全面塗装が12000円、その上が16000円、迷わず16000円を頼みました。
痛い出費ですが錆びが進行してからでは遅いので仕方ないですね。
私も愛煙家ですが車内禁煙です。
コンビニで100円の豆引くコーヒーを飲みながら吸っています。
そうですね！
運転するのが楽しい車ですから、吸いたくなったらコンビニに入れて車眺めながらゆっくり吸いましょう！
こんばんは。確かに、ＭＴで喫煙してると、うっかりやってしまいそうですね。ボロっと落ちて慌てて事故なんて心配もありますし。禁煙車状態、続けられるといいですね。週末の朝に洗車して、乗るというのは、習慣づけるとよさそうですね。
こんばんわ。お互い運転中は 禁煙で頑張ってみましょう。M55
マニュアルミッションですので、喫煙しながらの運転で、うっかりタバコを落として焼け焦げなんて事になりそうなのと、灰皿の位置も遠いので禁煙車状態です！
私の場合洗車は休日前の夜にコイン洗車塲で洗って、休日に乗る、なんて感じでやってました。
今は、休日の早朝、洗車し乗るパターンです。
こんにちは。初禁煙車ですか、私も10年位前まで喫煙していて、車の中でも平気で吸ってましたが、やめてみると、その臭いは結構強く染み付いていることが分かるんですよね。今は、吸える場所が少なくて、なかなか大変だとは思いますが、気持ちよく永く乗るための１つの有効な選択肢ですね。
いつも情報ありがとうございます。
時間があれば、頻繁にブログを拝見して情報収集をしております。
この歳になって（55歳）初めて禁煙車にしました。
最後の贅沢な買い物として、丁寧に しかも綺麗に永く付き合いたいと考えてます。ブログ更新は、無理なさらずに。 M55
おはようございます。洗車パーティーって初めてききました。そういうものまであったんですか、ビックリです。楽しんじゃうというのはいい考えですね。ところで、ディーラーの手洗いと点検は安いですね。ショールームでコーヒー飲みながら待つなんて優雅ですし。あと、ゴールドグリッターというのも凄そうですね。謳い文句は凄いけど、実際どうなんだろう、と思うところ、使用体験があると、説得力が増して使ってみたくなりますね。家でもどこでもというのもいいですね。買っちゃいそうです。今後ともよろしくお願いします。
ブログに出てたナナマルは自分のです。
ブログに出てるの知りませんでした。
アンダーコートとフィルムも施工して頂きました。
フィルム施工はフィルム専門の、どんなガラスでも一枚張りしてくれるプロの方がいらっしゃるので毎回お願いしてます。
機械でカット済みのフィルムではなく、現物合わせです。
バックドアの熱線の処理が職人技でした。
昔はよく洗車パーティーなるものをやっていました。
シュアラスターの固形ワックスをよく使っていましたね。
世話になっているディーラーでは1260円？で「グリーンチェック」なるものがあり、日常点検+手洗い洗車をしてくれます。月１利用しています。その後に時間があれば自分で磨き上げるのですがその時に使用するのが「ゴールドグリッター」です。ボディはもちろん、ガラス、プラステック何でもOKの優れもの。ついでに自転車、家のドア等も拭いてツルツルピカピカにしています。オレンジの匂いが病みつきになる一品です。
こんばんは。いまどきの機械洗車は、昔のように傷がどうこうなんてないのでしょうね。そう考えると、私も機械であらってから、ゼロドロップでもいいのか？なんて早くも怠け心が・・・手塩にかける、いい言葉ですね。そういう心持で大切にします。
ＧＷ明けですか、楽しみにしてます。ナローに共感いただけたとは、これは嬉しいです。板金塗装して綺麗に仕上げたブラックのバンなんて、きっと大注目ですね。
こんばんは。グロスアーマーって、すごそうですね。会社のブログを見たらキイロイトリさんらしき車が・・・いいお値段するのでしょうねぇ。それくらいやれたらいいのですが。いいなぁ、って思ってしまって、危ないです。多くの方にとっていい情報なのだと思うのですが、個人的な懐事情としては辛い・・・です。
こんばんわ。私は機械洗車のみです。以前ロッキーの時は最初の3年位手洗いしていましたが億劫になって洗車機投入に。
ランクルでも洗車機のお世話になっております。
流石にオフロードの後には下廻りの高圧洗車だけは心掛けています。
長く乗るにはやはり手塩にかけるべきだとは思います。
ナローボディーは興味なかったのですが、管理人様の影響で、フェンダーない方がカッコいいかも？と思ったら、もうオールペイントする流れでやっちゃいました。
自分も洗車は滅多にしないです。
ナナマルにはコーティング屋さんでガラスコートを施工しましたが、先週初めて洗車しました。
ズボラな私でもワックス要らずで洗えば艶が復活します。
ズボラな上に雨ざらしなので、せめてコーティングと思いました。
FJクルーザーもコーティングしてありましたが、９カ月乗ってた間に2回しか洗車しませんでした。
両方共にグロスアーマーと言うコーティングで、地元のコーティング屋さんで開発して、全国に展開しているらしいコーティングです。
こんばんは。やはりガレージ保管車は違うものなのですね。そのあたりが実感としてないまま書いていたので、参考になります。ところで、ブラックオールペンって、すごいですね。それもナローですか。できることなら完成後、写真を見せていただきたいものです。今後ともよろしくお願いします。
それに洗車しても、汚れないのでガレージはいいですよねー。
私は側に畑があるので砂がスゴいつきますよ。
とうとう、白のバンを黒にオールペイント依頼しました。
ついでに、フェンダーも外して穴埋めして私もナローボディーにすることにしました。
キノコミラーも外して、穴埋めもします。
車検の時はキノコミラーは両面テープで貼りつけてしのぐことにしました。
お久しぶりです。おっしゃるとおり、子供みたいなものですね。そんなに心配しなくても・・・と他人から言われるようなことを心配してみたりして。でもおっしゃるとおり、ようやく訪れた可愛がる相手ですから、思う存分可愛がりましょう。今後ともよろしくお願いします。
こんばんは。クリア禿はつらいですよね。ソリッドはその点いいですね。塗装がやわらかい時期我慢ということは、私がしばらく放置していたのは、実はよかったのかと、プラス思考が働いてしまういい情報ですね。アンテナ、要注意ですね。今後ともよろしくお願いします。
お久しぶりです。待ちわびたぶんだけ、子供のように可愛がってあげましょうよ(^^) 私もゼロウォーターで洗車しましたよ。久々の手洗いで筋肉痛になりましたが…。長い付き合いになるので大事にしてます。
こんばんは。
洗車、自分のは青バンですから、この時期真っ白になります。
本当はシルバーやグレーにしたかったんですが、メタリックは前の車のときに管理人様同様クリアが禿げたので、ソリッドにしたので、この汚れは仕方ないと思っています。
今まで洗車機で3回ほど（塗装がやわらかいから3ヶ月はなるべく我慢してましたが鳥の糞攻撃に2度ほど遭いやむなく）洗車しました。
3回目洗車のとき、うっかりキーをオフにするのを忘れてアンテナ上がったままで少しアンテナが曲がってしまいました（泣）
洗車して気になるのはホイールですね。今まで鉄ちんのディッシュでしたからほとんど気になりませんでしたが、今回のアルミホイール、汚れが気になりますね。
手洗いは･･･たぶんしないかな（笑）