この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。
広告
posted by fanblog
2020年05月02日
最速マシン【DEDACCIAI SCURO 25 DISC FRAMESET - RED】を組み上げる！
フレーム
DEDACCIAI SCURO 25 DISC FRAMESET - RED
小売価格: \296,999（PROBIKEKIT価格：\170,947（割引： \126,052））
（下記画像をクリックすると販売サイトへ飛びます）
【目次】
１．基本のコンポーネントを選ぶ
２．ディスクブレーキの優位性
３．レースよりも日常での活用
４．まとめ
基本のコンポーネントは
やはり、カンパニョーロの最新コンポで
組みたいです。
CAMPAGNOLO H11 11スピード HO ULTRA TORQUE チェーンセット - ブラック
小売価格: \78,299（PROBIKEKIT価格：\46,979（割引： \31,320））
私の場合、サイズは170mmの36-52Tをチョイス！
CAMPAGNOLO H11 11スピード HO ULTRA TORQUE チェーンセット - ブラック
ディスクブレーキフレームは
リムブレーキフレームと比べると
形状と間隔が異なるため
最適な性能を確保するために、
ドライブトレインは、
これらの相違を考慮して
設計する必要があります。
Campagnoloのエンジニアは、
Super Record、Record、Chorusの
ドライブトレインと
完全に統合できるH11クランクセットを開発し、
他のすべてのリムブレーキグループと同様に、
スムーズで正確なシフトを可能としました。
クランクセットの新しいデザインは、
Qファクタを変更することなく、
142mmの後輪取り付け幅に
完璧にマッチします。
軽量、剛性、組み立てとメンテナンスの簡素化
特徴：ディスクブレーキフレームとの完全な互換性
Usbベアリング
ウルトラトルクアクスル
新しいチェーンリング
各チェーンリングの組み合わせに最適化されたアップシフトピン
超中空技術による中空クランクとスパイダーアーム
8ボルト保持設計により効率が向上
Campagnolo超トルクBbカップが必要
長さ：170mm、172,5mm、175mm
組合せ：39-53,36-52,34-50
重量：628グラム（170mm、34-50）
CAMPAGNOLO H11 11スピード HO ULTRA TORQUE チェーンセット - ブラック
CAMPAGNOLO RECORD ULTRA TORQUE OUTBOARD BB CUPS
小売価格: \3,780（PROBIKEKIT価格；\2,230（割引： \1,550））
CAMPAGNOLO RECORD ULTRA TORQUE OUTBOARD BB CUPS
ブレーキはもちろんディスクブレーキ
CAMPAGNOLO H11 11スピード HO ERGOPOWER（エルゴパワー）シフト/ブレーキセット
小売価格: \59,399（PROBIKEKIT価格：\38,229（割引： \21,170））
CAMPAGNOLO H11 11スピード HO ERGOPOWER（エルゴパワー）シフト/ブレーキセット
Campagnolo H11 Ergopowerコントロール：
最高の性能を追求した技術力で
抜群の快適性操作性を実現！
洗練されたディスクブレーキ専用の
エルゴパワーコントロールは、
他のカンパニョーロ製品と同じ形を保っています。
コントロールレバーは、
手の形を反映し、自然で安全な
ライティングポジションになります。
Campagnoloのエンジニアは、
シフト機構とマスターシリンダーの両方を、
リムブレーキ対応品よりもわずか8mm高いErgopowerユニットに組み込み、
同じ形状を維持しています。
しかし、カンパニョーロは
すでに完成した人間工学形状を
コピーしただけではありません。
実際には、
NEXT LEVEL ERGONOMICSを
H11コントロールに取り入れ
安全で快適なポジションだけでなく
サイクリストのニーズや
個人の好みに合わせてカスタマイズできる
ポジションを提供しています。
サイクリストが正確な初期位置を設定し、個々の制動スタイルに合わせてパフォーマンスを調整できるようにすることで、H11は乗り手に適応し、すべての感覚を完全に制御することができます。
機械式ディスクブレーキのトップクラスのソリューションは、Super Record、Record、Chorus Revolution 11+のドライブトレインの高精度、高信頼性、洗練された素材を採用し、それらをCampagnolo Disc Brakeプロジェクトの極限のパワーと信頼性と組み合わせています。
テクノロジー
1つのレバー、1つのアクション
EPSシステムのコントロールレバーは、Campagnoloのメカニカルギアレバーと同じロジックに従って配置され、動作します。
マルチドーム技術
後部または前部ディレイラーでシフトするときの正確な瞬間を感じることは、ライダーにとって不可欠です。
エルゴパワーコントロール
人間工学、快適性、効果的な制動
特徴：
エルゴパワーボディの新しい人間工学
ニューブレーキレバー人間工学
ダブルカーブ付きブレーキレバー
AMS調整（調整可能な変調システム）
リーチ調整
油圧マスターシリンダー
Ergopowerの頂上に出血港
バリクッションフード
アップシフトおよびダウンシフトレバーの非常に低い抵抗
ダウンシフトレバーのマルチドーム技術
ディレイラーケーブル調整バレル
重量：462g
CAMPAGNOLO（カンパニョーロ）RECORD 11スピード HO リアディレイラー
小売価格: \37,259（PROBIKEKIT価格：\24,663（割引： \12,596））
CAMPAGNOLO（カンパニョーロ）RECORD 11スピード HO リアディレイラー
カンパニョーロ Record HO 11スピードディレイラーは、ディスクブレーキでの使用に最適化されており、142x12mmスルーアクセルを使用するフレームで完璧なチェーンラインを提供します。
中型ケージが32個のカセットを受け入れ、
急な勾配へのライディングに役立ちます。
エンブレイステクノロジーと
ウルトラシフトテクノロジーを搭載した
このレコードリアディレイラーは、
常に滑らかで
信頼性の高いクイックシフトを提供します。
アロイボディ、カーボンファイバーアウターケージデザイン、アロイスクリューにより、このディレイラーは重量と強度を信じられないほどの精度ででバランス良く保ち、ライディングパフォーマンスの向上に役立ちます。
特徴：
ディスクブレーキ最適化設計
炭素繊維ケーシング
高強度の鍛造合金ボディ
アロイ/カーボンケージ
ブッシングローラー
11段階
32歯カセットと互換性のある中型ケージバージョン
重量170g (ショートケージバージョン）
CAMPAGNOLO (カンパニョーロ) SUPER RECORD (スーパーレコード) 11スピード ロードカセット
小売価格: \44,279（PROBIKEKIT価格：\29,244（割引： \15,035））12-25T
CAMPAGNOLO (カンパニョーロ) SUPER RECORD (スーパーレコード) 11スピード ロードカセット
特徴
2枚の大判を使う、チタン製トリプルスプロケットを採用した最新フレームを採用した Super Recordスプロケットセットです。
その結果、ねじれへの強度と抵抗力が向上しました。
歯のデザインはチェーンの張り過ぎを防ぐ工夫が成されています。
厚みを増すことなく、11枚のスプロケットの動作効率が向上しました。
歯にはスピードと変速の円滑性を向上するデザインが採用されています。
また、直径が大きなスプロケットとかみ合ったチェーンにかかりやすい圧力も、この歯の形状により軽減されます。
サイズの大きなスプロケットは 3つの組に別れ、最新のアルミニウムフレームに取り付けることができます。
これにより、剛性が 180% 増し、それぞれのスプロケットのねじれに対する強度は 70% 向上しました。
サイズ: 11スピード x 12-25T
5枚のスチール、6枚のチタンスプロケット
スチールスプロケットはニッケルクロム加工
軽量アロイキャリアー
外側 2つの 3段スプロケットに軽量アロイサポート
11スピード用タイミング
11スピード用歯
11スピード用軽量アロイロックリング、ねじやま 27x1
最新デザインの歯
軽量アロイロックリング
サイズの大きめなスプロケットに対応する最新ダブルチェーン
改良された最新タイミングのスプロケット
重量: 177g
CAMPAGNOLO (カンパニョーロ) RECORD 11 SPEED ULTRA‐LINK CHAIN（レコード 11 スピード ウルトラリンクチェーン)
小売価格: \8,964（PROBIKEKIT価格：\4,932（割引： \4,032））
CAMPAGNOLO (カンパニョーロ) RECORD 11 SPEED ULTRA‐LINK CHAIN
カンパニョーロレコードのチェーンはプロによるテストをもとに、改良されてきました。
チェーン１個１個に高 い技術と高級なデザインを秘めた、このとても高いパフォーマンスを発揮するチェーンはもはや芸術作品です。
チェーンを伸びにくく、チェーンの耐久性を上げるウルトラリンクロッキングシステムを搭載しています。ほか にも注目すべき点として、力の伝動性を高めるためのウルトラシフトチェーンリンクがあります。
これは、スプ ロケットの耐久性を高めるだけでなく、力の伝動の干渉を抑えます。
実際、このカンパニョーロレコードのチェ ーンは力の伝動性が最も高いチェーンの１つです
すべてのカンパニョーロの１１速コンポーネントと互換性があります。
重量: 236g (ProBikeKit 計測)
CAMPAGNOLO AFS ディスクローター
小売価格: \6,912（PROBIKEKIT価格：\3,992（割引： \2,920））
CAMPAGNOLO AFS ディスクローター
抜群の耐熱性を併せることで、優れた機能性だけでなく、安全性と動作の正確性を発揮するローターです。
AFS ローターデザインは、軽量でありながら高い性能を発揮してレースで勝利を挙げることを目的とし、最先端テクノロジーにより信頼性を確保しています。
特徴
素材: アロイ
タイプ: センターロック
対応性: Campagnolo AFS ブレーキ
CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11スピード BRAZE-ON フロントディレイラー - ブラック
小売価格: \20,249（PROBIKEKIT価格：\14,504（割引： \5,745））
CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11スピード BRAZE-ON フロントディレイラー - ブラック
絶対的な比類なき精度とスピード：Ultra Shiftジオメトリを搭載したSuper RecordフロントディレイラーとCampagnoloクランクセットとチェーンは、あらゆる条件下で最高のシフト性能を保証します。
これにより、6つのより大きなスプロケットにチタンを使用することにより、よりしっかりした軽量のフレームが得られます。
ウルトラシフトギアのデザインは、完全な同期とチェーンのストレスを排除しながらより速くシフトするようにアップグレードされました。
特徴
重量：71gr
特別なインナーケージ設計 - 優れた剛性、より速いシフト性能、そして極端なギアの組み合わせのためのスペース。
モノコックカーボンの外側セミケージ - シングルピースの外側セミケージはダウンシフト時の構造の剛性を向上させるカンパニョーロの作品です。
S2システム（セキュアシフトシステム） - ディレイラーに内蔵された特別サポートシステムは、ドライブトレインの作業を保護し、市場でのフレームとの最大限の互換性を保証します。
CSD（チェーン・セキュリティ・デバイス） - 新しいCsdチェーン・セキュリティ・デバイスは、ディレイラーから完全に独立した規制を提供することに加えて、非常に高い剛性レベルを達成します。カンパニョーロの範囲からすべてのBraze-Onディレイラーと互換性があります。
ディレイラーケーブルデビレーターインサート - 後部がフレームに最も近づいたときにディレイラーに触れるケーブルを止める。それは、ケーブルがディレイラーに非常に近いハウジングを出るフレームで使用されます。
ディレイラークリップクランプ - このカンパニーディレイラーアタッチメントを使用したフレームでの最大可能剛性を保証する、Campagnolo Braze-Onディレイラーとの完全なインターフェースを可能にします。
32ミリメートルと35ミリメートルの直径で利用可能。
フロントディレーラーの取り付けツール - より良い結果でより速く取り付けられるこの取り付けツールは、機械の作業をより簡単かつ正確にします。
CAMPAGNOLO ZONDA C17 ディスクブレーキ・QR・ホイールセット - ブラック
割引価格\46,072（割引： \47,888）
CAMPAGNOLO ZONDA C17 ディスクブレーキ・QR・ホイールセット - ブラック
Campagnolo の高品質ディスクロードホイールセットです。
スペック
スポーク:スポーク数:フロント‐16本; リア‐21本
RDB - Rim Dynamic Balance (リムダイナミックバランス)
Mega-G3 システム採用
回転防止システム
自動ロックのアルミニップル
フリーボディ:
Campagnolo FH Body 9/10/11
FH Body HG 9/10/11
HH12, QRまたは 135、142リアハブい対応
ハブ:アルミニウムハブ
スチールベアリング
フロント100mm; リア135/142mm
オーバーサイズフランジ
カップ＆コーン式ベアリング
リム:
プロファイル高さ:24/27mm（フロント）; 27/30mm（リア）
素材: アルミニウム
Rim幅: 22mm
色: ブライトラベル
付属物:Q/Rロック
142/135 mm リアホイールキット (HH12 version)
マニュアル
これらのパーツで組めたら
最高の一台になると思います。
ブレーキにディスクブレーキを選ぶのは
やはり安定した制動力を得るのに最適なこと！
雨天でも効き目は変わりません。
もっとも雨天時にはタイヤのグリップ力も
落ちますので、コントコール性にも
ディスクブレーキは、優れています。
外観もすっきりしますよね！
見た目を人とは変えたいなら
制動力さも考えて
フロントに16mm、リアに14mm
これを付けてみたいと思います！
オートバイや自動車なら
フロントの制動力を上げてますが
自転車は、だいたい同型のディスクが
セットされていますよね。
ですから敢えて、フロントディスクを
大経化します。
フロントとリアの制動力を
明確に変えられるのも
ディスクブレーキの利点！
ブレーキシューの材質を変えて
制動力を調整するのも
結構大変ですからね。
上手くコントロールして
タイムアップに繋げます。
今回のコンセプトとしては、
レースに勝つための自転車ではなく
日常での使い勝手と
乗って楽しい仕様にしてみました。
パーツの組み合わせは
見た目も重視して
カンパニョーロのH11とレコードで
組んでいます。
速さを求めていない訳ではありませんが
パーツをカンパニョーロで統一することで
全体的にバランスを取りつつも
12速ではなく11速にして
ディスクブレーキを選びました。
レースを考えるならより的確に
ギヤを選べる12速だったかもしれません。
日常使いなら10 速でも十分ですが
そこは、オーバースペックでも
機能面も重視しても良いと考えました。
フレームに合わせて
イタリアンメーカーのカンパニョーロを
選んだのは全体的な見た目も重視したため
その辺りもレースに主眼を置いた
パーツ構成にはしてないところですが
戦闘力は十分すぎるほど高いバイクに
仕上がると思いますよ！
フレームは、カーボン製のディスクブレーキ用フレーム
【DEDACCIAI SCURO 25 DISC FRAMESET】
デダチャイの創業25周年モデルです。
アニバーサリーイヤーを記念し
「25」のナンバーをモデル名に冠したカーボンフレームのSCURO25（スクーロ25）
カーボンフレームのSCURO25は
2010年から2013年にかけて
デダチャイストラーダから販売されていた
レーシングフレームのSCUROをベースとしたモデル。
コンパクトなリア三角や臼式のシートクランプ、
プレスフィット30規格を採用したBBなど
現代のテクノロジーを盛り込み、
ブレーキもリムブレーキではなく
ディスクブレーキとすることで
現代的なロードバイクとして復活を遂げている。
フレーム素材は弾性率の異なる
T800とT700を適材適所に使い分け、
振動吸収性と剛性を高次元で両立している。
チューブ形状も角型と丸型のチューブを使い分け、
トップチューブには曲がりが入れられるなど特徴的な造形が印象的だ。
ディスクブレーキは
フラットマウントかつ前後12mmスルーアクスルという標準スペックで、
ワイヤー類はダウンチューブ横から内蔵される構造となっている。
重量はフレーム950g
フロントフォーク430gとなっており、
昨今のカーボンフレームとして標準的な値となっている。
カラーはブルー、ブラックオンブラック、グリーンライム、レッド、オレンジの5色が用意され、トレンドに左右されない同社らしいカラフルなラインアップとなる。
サイズはS、M、Lの3種類を用意。
このフレームは、2018年モデルだが
十分今でも通用するスペック！
しかもかなりお買い得！
このフレームに最新コンポを
組み合わせて、最速マシンを作ってみては！
あくまでも私の組み合わせなので
あなた好みの自転車を作る参考にしてください。
考えるのは楽しい！
空想自転車工房でまた理想の自転車を
考えたいと思います！
【参考】
フレームスペック
Tapered head tube 1 ½” for excellent torsional stiffness
Frame/ Weight: UD Monocoque Toray T700 / T800 carbon fibre frame, 950g (Medium)
Fork /Weight: Dedacciai EDG Disc Brake monocoque carbon fork, 430g
Headset: Included with frame
Bottom Bracket: PF30
Cable Routing: Internal
Front Derailleur: braze on
Brake Type: Disc
Seatpost: Adjustable carbon aero seatpost (included with frameset)
Seatclamp: Hidden clamp
Sizes: S (52), M (54), L (56), XL (58), XXL (60)
DEDACCIAI SCURO 25 DISC FRAMESET - RED
小売価格: \296,999（PROBIKEKIT価格：\170,947（割引： \126,052））
（下記画像をクリックすると販売サイトへ飛びます）
【目次】
１．基本のコンポーネントを選ぶ
２．ディスクブレーキの優位性
３．レースよりも日常での活用
４．まとめ
１．基本のコンポーネントを選ぶ
基本のコンポーネントは
やはり、カンパニョーロの最新コンポで
組みたいです。
CAMPAGNOLO H11 11スピード HO ULTRA TORQUE チェーンセット - ブラック
小売価格: \78,299（PROBIKEKIT価格：\46,979（割引： \31,320））
私の場合、サイズは170mmの36-52Tをチョイス！
CAMPAGNOLO H11 11スピード HO ULTRA TORQUE チェーンセット - ブラック
ディスクブレーキフレームは
リムブレーキフレームと比べると
形状と間隔が異なるため
最適な性能を確保するために、
ドライブトレインは、
これらの相違を考慮して
設計する必要があります。
Campagnoloのエンジニアは、
Super Record、Record、Chorusの
ドライブトレインと
完全に統合できるH11クランクセットを開発し、
他のすべてのリムブレーキグループと同様に、
スムーズで正確なシフトを可能としました。
クランクセットの新しいデザインは、
Qファクタを変更することなく、
142mmの後輪取り付け幅に
完璧にマッチします。
軽量、剛性、組み立てとメンテナンスの簡素化
特徴：ディスクブレーキフレームとの完全な互換性
Usbベアリング
ウルトラトルクアクスル
新しいチェーンリング
各チェーンリングの組み合わせに最適化されたアップシフトピン
超中空技術による中空クランクとスパイダーアーム
8ボルト保持設計により効率が向上
Campagnolo超トルクBbカップが必要
長さ：170mm、172,5mm、175mm
組合せ：39-53,36-52,34-50
重量：628グラム（170mm、34-50）
CAMPAGNOLO H11 11スピード HO ULTRA TORQUE チェーンセット - ブラック
CAMPAGNOLO RECORD ULTRA TORQUE OUTBOARD BB CUPS
小売価格: \3,780（PROBIKEKIT価格；\2,230（割引： \1,550））
CAMPAGNOLO RECORD ULTRA TORQUE OUTBOARD BB CUPS
ブレーキはもちろんディスクブレーキ
CAMPAGNOLO H11 11スピード HO ERGOPOWER（エルゴパワー）シフト/ブレーキセット
小売価格: \59,399（PROBIKEKIT価格：\38,229（割引： \21,170））
CAMPAGNOLO H11 11スピード HO ERGOPOWER（エルゴパワー）シフト/ブレーキセット
Campagnolo H11 Ergopowerコントロール：
最高の性能を追求した技術力で
抜群の快適性操作性を実現！
洗練されたディスクブレーキ専用の
エルゴパワーコントロールは、
他のカンパニョーロ製品と同じ形を保っています。
コントロールレバーは、
手の形を反映し、自然で安全な
ライティングポジションになります。
Campagnoloのエンジニアは、
シフト機構とマスターシリンダーの両方を、
リムブレーキ対応品よりもわずか8mm高いErgopowerユニットに組み込み、
同じ形状を維持しています。
しかし、カンパニョーロは
すでに完成した人間工学形状を
コピーしただけではありません。
実際には、
NEXT LEVEL ERGONOMICSを
H11コントロールに取り入れ
安全で快適なポジションだけでなく
サイクリストのニーズや
個人の好みに合わせてカスタマイズできる
ポジションを提供しています。
サイクリストが正確な初期位置を設定し、個々の制動スタイルに合わせてパフォーマンスを調整できるようにすることで、H11は乗り手に適応し、すべての感覚を完全に制御することができます。
機械式ディスクブレーキのトップクラスのソリューションは、Super Record、Record、Chorus Revolution 11+のドライブトレインの高精度、高信頼性、洗練された素材を採用し、それらをCampagnolo Disc Brakeプロジェクトの極限のパワーと信頼性と組み合わせています。
テクノロジー
1つのレバー、1つのアクション
EPSシステムのコントロールレバーは、Campagnoloのメカニカルギアレバーと同じロジックに従って配置され、動作します。
マルチドーム技術
後部または前部ディレイラーでシフトするときの正確な瞬間を感じることは、ライダーにとって不可欠です。
エルゴパワーコントロール
人間工学、快適性、効果的な制動
特徴：
エルゴパワーボディの新しい人間工学
ニューブレーキレバー人間工学
ダブルカーブ付きブレーキレバー
AMS調整（調整可能な変調システム）
リーチ調整
油圧マスターシリンダー
Ergopowerの頂上に出血港
バリクッションフード
アップシフトおよびダウンシフトレバーの非常に低い抵抗
ダウンシフトレバーのマルチドーム技術
ディレイラーケーブル調整バレル
重量：462g
CAMPAGNOLO（カンパニョーロ）RECORD 11スピード HO リアディレイラー
小売価格: \37,259（PROBIKEKIT価格：\24,663（割引： \12,596））
CAMPAGNOLO（カンパニョーロ）RECORD 11スピード HO リアディレイラー
カンパニョーロ Record HO 11スピードディレイラーは、ディスクブレーキでの使用に最適化されており、142x12mmスルーアクセルを使用するフレームで完璧なチェーンラインを提供します。
中型ケージが32個のカセットを受け入れ、
急な勾配へのライディングに役立ちます。
エンブレイステクノロジーと
ウルトラシフトテクノロジーを搭載した
このレコードリアディレイラーは、
常に滑らかで
信頼性の高いクイックシフトを提供します。
アロイボディ、カーボンファイバーアウターケージデザイン、アロイスクリューにより、このディレイラーは重量と強度を信じられないほどの精度ででバランス良く保ち、ライディングパフォーマンスの向上に役立ちます。
特徴：
ディスクブレーキ最適化設計
炭素繊維ケーシング
高強度の鍛造合金ボディ
アロイ/カーボンケージ
ブッシングローラー
11段階
32歯カセットと互換性のある中型ケージバージョン
重量170g (ショートケージバージョン）
CAMPAGNOLO (カンパニョーロ) SUPER RECORD (スーパーレコード) 11スピード ロードカセット
小売価格: \44,279（PROBIKEKIT価格：\29,244（割引： \15,035））12-25T
CAMPAGNOLO (カンパニョーロ) SUPER RECORD (スーパーレコード) 11スピード ロードカセット
特徴
2枚の大判を使う、チタン製トリプルスプロケットを採用した最新フレームを採用した Super Recordスプロケットセットです。
その結果、ねじれへの強度と抵抗力が向上しました。
歯のデザインはチェーンの張り過ぎを防ぐ工夫が成されています。
厚みを増すことなく、11枚のスプロケットの動作効率が向上しました。
歯にはスピードと変速の円滑性を向上するデザインが採用されています。
また、直径が大きなスプロケットとかみ合ったチェーンにかかりやすい圧力も、この歯の形状により軽減されます。
サイズの大きなスプロケットは 3つの組に別れ、最新のアルミニウムフレームに取り付けることができます。
これにより、剛性が 180% 増し、それぞれのスプロケットのねじれに対する強度は 70% 向上しました。
サイズ: 11スピード x 12-25T
5枚のスチール、6枚のチタンスプロケット
スチールスプロケットはニッケルクロム加工
軽量アロイキャリアー
外側 2つの 3段スプロケットに軽量アロイサポート
11スピード用タイミング
11スピード用歯
11スピード用軽量アロイロックリング、ねじやま 27x1
最新デザインの歯
軽量アロイロックリング
サイズの大きめなスプロケットに対応する最新ダブルチェーン
改良された最新タイミングのスプロケット
重量: 177g
CAMPAGNOLO (カンパニョーロ) RECORD 11 SPEED ULTRA‐LINK CHAIN（レコード 11 スピード ウルトラリンクチェーン)
小売価格: \8,964（PROBIKEKIT価格：\4,932（割引： \4,032））
CAMPAGNOLO (カンパニョーロ) RECORD 11 SPEED ULTRA‐LINK CHAIN
カンパニョーロレコードのチェーンはプロによるテストをもとに、改良されてきました。
チェーン１個１個に高 い技術と高級なデザインを秘めた、このとても高いパフォーマンスを発揮するチェーンはもはや芸術作品です。
チェーンを伸びにくく、チェーンの耐久性を上げるウルトラリンクロッキングシステムを搭載しています。ほか にも注目すべき点として、力の伝動性を高めるためのウルトラシフトチェーンリンクがあります。
これは、スプ ロケットの耐久性を高めるだけでなく、力の伝動の干渉を抑えます。
実際、このカンパニョーロレコードのチェ ーンは力の伝動性が最も高いチェーンの１つです
すべてのカンパニョーロの１１速コンポーネントと互換性があります。
重量: 236g (ProBikeKit 計測)
CAMPAGNOLO AFS ディスクローター
小売価格: \6,912（PROBIKEKIT価格：\3,992（割引： \2,920））
CAMPAGNOLO AFS ディスクローター
抜群の耐熱性を併せることで、優れた機能性だけでなく、安全性と動作の正確性を発揮するローターです。
AFS ローターデザインは、軽量でありながら高い性能を発揮してレースで勝利を挙げることを目的とし、最先端テクノロジーにより信頼性を確保しています。
特徴
素材: アロイ
タイプ: センターロック
対応性: Campagnolo AFS ブレーキ
CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11スピード BRAZE-ON フロントディレイラー - ブラック
小売価格: \20,249（PROBIKEKIT価格：\14,504（割引： \5,745））
CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11スピード BRAZE-ON フロントディレイラー - ブラック
絶対的な比類なき精度とスピード：Ultra Shiftジオメトリを搭載したSuper RecordフロントディレイラーとCampagnoloクランクセットとチェーンは、あらゆる条件下で最高のシフト性能を保証します。
これにより、6つのより大きなスプロケットにチタンを使用することにより、よりしっかりした軽量のフレームが得られます。
ウルトラシフトギアのデザインは、完全な同期とチェーンのストレスを排除しながらより速くシフトするようにアップグレードされました。
特徴
重量：71gr
特別なインナーケージ設計 - 優れた剛性、より速いシフト性能、そして極端なギアの組み合わせのためのスペース。
モノコックカーボンの外側セミケージ - シングルピースの外側セミケージはダウンシフト時の構造の剛性を向上させるカンパニョーロの作品です。
S2システム（セキュアシフトシステム） - ディレイラーに内蔵された特別サポートシステムは、ドライブトレインの作業を保護し、市場でのフレームとの最大限の互換性を保証します。
CSD（チェーン・セキュリティ・デバイス） - 新しいCsdチェーン・セキュリティ・デバイスは、ディレイラーから完全に独立した規制を提供することに加えて、非常に高い剛性レベルを達成します。カンパニョーロの範囲からすべてのBraze-Onディレイラーと互換性があります。
ディレイラーケーブルデビレーターインサート - 後部がフレームに最も近づいたときにディレイラーに触れるケーブルを止める。それは、ケーブルがディレイラーに非常に近いハウジングを出るフレームで使用されます。
ディレイラークリップクランプ - このカンパニーディレイラーアタッチメントを使用したフレームでの最大可能剛性を保証する、Campagnolo Braze-Onディレイラーとの完全なインターフェースを可能にします。
32ミリメートルと35ミリメートルの直径で利用可能。
フロントディレーラーの取り付けツール - より良い結果でより速く取り付けられるこの取り付けツールは、機械の作業をより簡単かつ正確にします。
CAMPAGNOLO ZONDA C17 ディスクブレーキ・QR・ホイールセット - ブラック
割引価格\46,072（割引： \47,888）
CAMPAGNOLO ZONDA C17 ディスクブレーキ・QR・ホイールセット - ブラック
Campagnolo の高品質ディスクロードホイールセットです。
スペック
スポーク:スポーク数:フロント‐16本; リア‐21本
RDB - Rim Dynamic Balance (リムダイナミックバランス)
Mega-G3 システム採用
回転防止システム
自動ロックのアルミニップル
フリーボディ:
Campagnolo FH Body 9/10/11
FH Body HG 9/10/11
HH12, QRまたは 135、142リアハブい対応
ハブ:アルミニウムハブ
スチールベアリング
フロント100mm; リア135/142mm
オーバーサイズフランジ
カップ＆コーン式ベアリング
リム:
プロファイル高さ:24/27mm（フロント）; 27/30mm（リア）
素材: アルミニウム
Rim幅: 22mm
色: ブライトラベル
付属物:Q/Rロック
142/135 mm リアホイールキット (HH12 version)
マニュアル
これらのパーツで組めたら
最高の一台になると思います。
２．ディスクブレーキの優位性
ブレーキにディスクブレーキを選ぶのは
やはり安定した制動力を得るのに最適なこと！
雨天でも効き目は変わりません。
もっとも雨天時にはタイヤのグリップ力も
落ちますので、コントコール性にも
ディスクブレーキは、優れています。
外観もすっきりしますよね！
見た目を人とは変えたいなら
制動力さも考えて
フロントに16mm、リアに14mm
これを付けてみたいと思います！
オートバイや自動車なら
フロントの制動力を上げてますが
自転車は、だいたい同型のディスクが
セットされていますよね。
ですから敢えて、フロントディスクを
大経化します。
フロントとリアの制動力を
明確に変えられるのも
ディスクブレーキの利点！
ブレーキシューの材質を変えて
制動力を調整するのも
結構大変ですからね。
上手くコントロールして
タイムアップに繋げます。
３．レースよりも日常での活用
今回のコンセプトとしては、
レースに勝つための自転車ではなく
日常での使い勝手と
乗って楽しい仕様にしてみました。
パーツの組み合わせは
見た目も重視して
カンパニョーロのH11とレコードで
組んでいます。
速さを求めていない訳ではありませんが
パーツをカンパニョーロで統一することで
全体的にバランスを取りつつも
12速ではなく11速にして
ディスクブレーキを選びました。
レースを考えるならより的確に
ギヤを選べる12速だったかもしれません。
日常使いなら10 速でも十分ですが
そこは、オーバースペックでも
機能面も重視しても良いと考えました。
フレームに合わせて
イタリアンメーカーのカンパニョーロを
選んだのは全体的な見た目も重視したため
その辺りもレースに主眼を置いた
パーツ構成にはしてないところですが
戦闘力は十分すぎるほど高いバイクに
仕上がると思いますよ！
４．まとめ
フレームは、カーボン製のディスクブレーキ用フレーム
【DEDACCIAI SCURO 25 DISC FRAMESET】
デダチャイの創業25周年モデルです。
アニバーサリーイヤーを記念し
「25」のナンバーをモデル名に冠したカーボンフレームのSCURO25（スクーロ25）
カーボンフレームのSCURO25は
2010年から2013年にかけて
デダチャイストラーダから販売されていた
レーシングフレームのSCUROをベースとしたモデル。
コンパクトなリア三角や臼式のシートクランプ、
プレスフィット30規格を採用したBBなど
現代のテクノロジーを盛り込み、
ブレーキもリムブレーキではなく
ディスクブレーキとすることで
現代的なロードバイクとして復活を遂げている。
フレーム素材は弾性率の異なる
T800とT700を適材適所に使い分け、
振動吸収性と剛性を高次元で両立している。
チューブ形状も角型と丸型のチューブを使い分け、
トップチューブには曲がりが入れられるなど特徴的な造形が印象的だ。
ディスクブレーキは
フラットマウントかつ前後12mmスルーアクスルという標準スペックで、
ワイヤー類はダウンチューブ横から内蔵される構造となっている。
重量はフレーム950g
フロントフォーク430gとなっており、
昨今のカーボンフレームとして標準的な値となっている。
カラーはブルー、ブラックオンブラック、グリーンライム、レッド、オレンジの5色が用意され、トレンドに左右されない同社らしいカラフルなラインアップとなる。
サイズはS、M、Lの3種類を用意。
このフレームは、2018年モデルだが
十分今でも通用するスペック！
しかもかなりお買い得！
このフレームに最新コンポを
組み合わせて、最速マシンを作ってみては！
あくまでも私の組み合わせなので
あなた好みの自転車を作る参考にしてください。
考えるのは楽しい！
空想自転車工房でまた理想の自転車を
考えたいと思います！
【参考】
フレームスペック
Tapered head tube 1 ½” for excellent torsional stiffness
Frame/ Weight: UD Monocoque Toray T700 / T800 carbon fibre frame, 950g (Medium)
Fork /Weight: Dedacciai EDG Disc Brake monocoque carbon fork, 430g
Headset: Included with frame
Bottom Bracket: PF30
Cable Routing: Internal
Front Derailleur: braze on
Brake Type: Disc
Seatpost: Adjustable carbon aero seatpost (included with frameset)
Seatclamp: Hidden clamp
Sizes: S (52), M (54), L (56), XL (58), XXL (60)
