土曜日は日勤、日曜日は夜勤、明けて月曜日は日勤と

生活ﾘｽﾞﾑ掴みにくいﾊﾞﾗﾊﾞﾗｼﾌﾄ...

HPだけでも回復せねばと

ﾄﾞﾘﾝｸLが100円、かざすｸｰﾎﾟﾝ活用で、

久々のてりやきﾏｯｸﾊﾞｰｶﾞｰとﾎﾟﾃﾄ。

で、手前の見慣れぬ包みは、

“てりやきﾁｷﾝﾌｨﾚｵ” で、てりやき祭りw

ﾁｷﾝのｿｰｽも同じてりやきｿｰｽだと思うのですが、

かかっている量は何故か圧倒的にﾁｷﾝのほうが多かったです()

ところで、

てりやきﾊﾞｰｶﾞｰに使われる袋ﾀｲﾌﾟの包み紙

食べる時ﾎﾟﾛﾎﾟﾛこぼれやすい、 ｷｬﾍﾞﾂの千切りとか使うﾒﾆｭｰに

もっと普及してくれないかなぁと思いますね。

ｹｰｽﾀｲﾌﾟより全然食べやすいと思うのですが...

無事HP回復完了したところで一日寝かせた 京阪80型の工作開始

ｱﾙﾅｲﾝのｷｯﾄの他にTM-TR01動力ﾕﾆｯﾄ

今回は金属ﾊﾟｰﾂ工作なので少々ｺﾞﾂい道具も。

まずは動力ﾕﾆｯﾄの分解から

付随台車側のﾂﾒを外す時、いつ バキッ と逝くかﾋﾔﾋﾔしたものの

無事に解体できました。

ｼﾞｸﾞを利用しての穴開け加工

ｼﾞｸﾞ自体は影響ないのですが、ｴｯﾁﾝｸﾞﾊﾟｰﾂに油分は大敵

ﾊﾟｰﾂの切り出しや曲げ加工は手袋着用で。

通電板の加工と取り付け

ﾊﾟｰﾂの曲げは細かいので、ﾗｼﾞｵﾍﾟﾝﾁで挟み確実に。

オモリの切断

説明書には「ﾆｯﾊﾟｰでｶｯﾄ」とありましたが、

刃毀れしてしまいそうだったので ペンチでバキッと。

ただ、切った感じからすると見た目ほど固く無く

ﾆｯﾊﾟｰでもいけそうでした。

(でも、 刃がﾃﾞﾘｹｰﾄなﾌﾟﾗ用とかはやめたほうが賢明かも)　

今回はここでタイムオーバー

通電板がヘロヘロしてますが、このテのﾊﾟｰﾂは2～3回曲げただけで

金属疲労を起こして簡単にﾎﾟｷﾝしてしまうので

他のﾊﾟｰﾂを組んで最終的な位置が決まるまでは

むやみに触らないが鉄則です