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2020.10.21
テーマ： 模型やってる人、おいで！(11824)
カテゴリ： 西武・東武
ふうー
昨晩がハードワークでＨＰ回復最優先モード、
さっき起きたら外はもう真っ暗という有様(苦笑)
とりあえず少しだけでも工作を進めて出勤です。
そういえば夜は結構寒くなりましたが昼はまだまだ暖かい横浜、
よく考えたら今月はここまでエアコンを一度も使っていないなとｗ
東武8000系はパーツ交換、車輪はKATOの11-605、パンタグラフは
トミックスのPT4811Nに交換します。
交換中の図
クハをクモハにするので、モハと床下をごっそり交換。屋根は付属パーツに交換。
まぁするとモハ8300にするものがサハの床下ってことになっちゃいますが
見た感じスカスカ感が無い結構賑やかなのでこのまんまで良いでしょう(笑)
当然クモハは妻面にパンタ配管がありませんがｗｗｗ
続いて車輪
ここで気付いたのですが、なんと台車がご丁寧にクハとモハで作り分けられて
いるんですね(爆) つまりモハ8300はサハ用台車になっちゃっているわけですが
さてどうしたものか...
もう残り時間が少ないのでこっちへ
イマイのサンダーバードプラモ、元々垂直尾翼が付く部分を
プラバン接着してふさいだだけ(汗)
とにかく一日一工程！ 立ち止まらないことが重要(停止寸前という気も)
昨晩がハードワークでＨＰ回復最優先モード、
さっき起きたら外はもう真っ暗という有様(苦笑)
とりあえず少しだけでも工作を進めて出勤です。
そういえば夜は結構寒くなりましたが昼はまだまだ暖かい横浜、
よく考えたら今月はここまでエアコンを一度も使っていないなとｗ
東武8000系はパーツ交換、車輪はKATOの11-605、パンタグラフは
トミックスのPT4811Nに交換します。
交換中の図
クハをクモハにするので、モハと床下をごっそり交換。屋根は付属パーツに交換。
まぁするとモハ8300にするものがサハの床下ってことになっちゃいますが
見た感じスカスカ感が無い結構賑やかなのでこのまんまで良いでしょう(笑)
当然クモハは妻面にパンタ配管がありませんがｗｗｗ
続いて車輪
ここで気付いたのですが、なんと台車がご丁寧にクハとモハで作り分けられて
いるんですね(爆) つまりモハ8300はサハ用台車になっちゃっているわけですが
さてどうしたものか...
もう残り時間が少ないのでこっちへ
イマイのサンダーバードプラモ、元々垂直尾翼が付く部分を
プラバン接着してふさいだだけ(汗)
とにかく一日一工程！ 立ち止まらないことが重要(停止寸前という気も)
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