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2024.11.19
テーマ： 模型やってる人、おいで！(11823)
カテゴリ： ＪＲ東日本・ＪＲ東海
またマイクロソフトかユーチューブがしょーもない更新をやらかした？
地味にサイトの一部が繋がりにくかったり、くだらないインフォ画面が勝手に出たり(鬱)
そんななか、模型動画を観ていたら今井科学のことについて触れていたのですが
サンダーバードプラモで財を成して、新工場建設や従業員の増員をして
後番組であるキャプテンスカーレットや、円谷鳴り物入りのマイテイジャックで
さらに邁進しようとしたところ、どちらもズッコケて一気に倒産。
で、そんな今井科学の資産の一部を引き取ったのがバンダイなのだそう。
そんなバンダイ、ガンプラにおいてコンテナツ自体を育てたり、下手な増産をしないのは
当時の今井科学の失敗が今の経営戦略に活かされているから。なんて紹介されていたのですが
でも言われてみると鉄道模型でも、「Ｂトレインショーティー」や、先日ちょこっと触れた
Ｎゲージサイズの産業自動車模型シリーズ「ワーキングビークル」、ワーキングビークルなんて
まさにトミーテックのトラックコレクションが出たすぐあと、自分らもこのブームに乗ろうと
発売開始された感じでしたが、中華情勢が傾き始めてトミーテックがそれでも商品値上げで
中華にかじりつき凋落の一途を辿っていくなか、バンダイは あれだけ続いていた人気シリーズの
Ｂトレインショーティーも含めてあっさりと中華から撤退。
なんかこうした「引き際」を見極める上手さを見ても、動画のそれは確かにそうなのかもと(笑)
とはいえそんなバンダイも
来年４月から値上げですかー しかも１９６９年以来 ...
まぁとはいえガンプラは１９８０年から発売開始されたので正直、
記事的にはかなり盛ってる感ありますが それでも令和の時代まで価格を堅持してきたことは
素直に賞賛すべきかもですねwww
それにしても原材料費だけでバンダイですら値上げに踏み切らざるを得ないというのに
さらに為替レート、中国からの輸送費、中華人件費高騰、そのわりに品質低下して仕舞には
製品全回収なんてやらかし、そもそも国としても日本との友好関係がギクシャクと、
もうひとつとてメリットなんか無いのに、それでも中華にかじりつき続けるトミーテックの謎。
どっかで経営陣の誰かがこっそりそのへんの裏事情を暴露して欲しいわ。なんて思いつつwww
そんな今井科学製サンダーバード２号コンテナの改造は
後面へのタミヤパテ盛り２回目です。ヒケて段差が露わになっている箇所を中心に
盛り付けして
２１１系の整備は常時編成に組み込むわけではないのですが、抱き合わせ落札品のサロ２１２、
とりあえず差し替えくらいはできるようにしておこうと、アーノルドカプラーを
またモハユニットの永久連結側のＫＡＴＯカプラーと交換です。
手順はクハとおなじ。カプラーポケットの中身を交換します。
反対エンドも交換して
一応これで基本編成に組み込むことはできるようになったところで出勤です。
というか昨晩は一気に冬が来た感じでしたねぇ。
今晩も昨晩とおなじくらいまで下がる予報、まぁでもすっかり雪景色な北海道の方に言わせたら
まだ全然ましだろ！ って怒られてしまいますか(苦笑)
地味にサイトの一部が繋がりにくかったり、くだらないインフォ画面が勝手に出たり(鬱)
そんななか、模型動画を観ていたら今井科学のことについて触れていたのですが
サンダーバードプラモで財を成して、新工場建設や従業員の増員をして
後番組であるキャプテンスカーレットや、円谷鳴り物入りのマイテイジャックで
さらに邁進しようとしたところ、どちらもズッコケて一気に倒産。
で、そんな今井科学の資産の一部を引き取ったのがバンダイなのだそう。
そんなバンダイ、ガンプラにおいてコンテナツ自体を育てたり、下手な増産をしないのは
当時の今井科学の失敗が今の経営戦略に活かされているから。なんて紹介されていたのですが
でも言われてみると鉄道模型でも、「Ｂトレインショーティー」や、先日ちょこっと触れた
Ｎゲージサイズの産業自動車模型シリーズ「ワーキングビークル」、ワーキングビークルなんて
まさにトミーテックのトラックコレクションが出たすぐあと、自分らもこのブームに乗ろうと
発売開始された感じでしたが、中華情勢が傾き始めてトミーテックがそれでも商品値上げで
中華にかじりつき凋落の一途を辿っていくなか、バンダイは あれだけ続いていた人気シリーズの
Ｂトレインショーティーも含めてあっさりと中華から撤退。
なんかこうした「引き際」を見極める上手さを見ても、動画のそれは確かにそうなのかもと(笑)
とはいえそんなバンダイも
来年４月から値上げですかー しかも１９６９年以来 ...
まぁとはいえガンプラは１９８０年から発売開始されたので正直、
記事的にはかなり盛ってる感ありますが それでも令和の時代まで価格を堅持してきたことは
素直に賞賛すべきかもですねwww
それにしても原材料費だけでバンダイですら値上げに踏み切らざるを得ないというのに
さらに為替レート、中国からの輸送費、中華人件費高騰、そのわりに品質低下して仕舞には
製品全回収なんてやらかし、そもそも国としても日本との友好関係がギクシャクと、
もうひとつとてメリットなんか無いのに、それでも中華にかじりつき続けるトミーテックの謎。
どっかで経営陣の誰かがこっそりそのへんの裏事情を暴露して欲しいわ。なんて思いつつwww
そんな今井科学製サンダーバード２号コンテナの改造は
後面へのタミヤパテ盛り２回目です。ヒケて段差が露わになっている箇所を中心に
盛り付けして
２１１系の整備は常時編成に組み込むわけではないのですが、抱き合わせ落札品のサロ２１２、
とりあえず差し替えくらいはできるようにしておこうと、アーノルドカプラーを
またモハユニットの永久連結側のＫＡＴＯカプラーと交換です。
手順はクハとおなじ。カプラーポケットの中身を交換します。
反対エンドも交換して
一応これで基本編成に組み込むことはできるようになったところで出勤です。
というか昨晩は一気に冬が来た感じでしたねぇ。
今晩も昨晩とおなじくらいまで下がる予報、まぁでもすっかり雪景色な北海道の方に言わせたら
まだ全然ましだろ！ って怒られてしまいますか(苦笑)
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Re:東京口の２１１系（その４７） サンダーバード（その３１７８）(11/19)
歩世亜
さん
Re:東京口の２１１系（その４７） サンダーバード（その３１７８）(11/19)
ヴェルデ0205
さん
Re:東京口の２１１系（その４７） サンダーバード（その３１７８）(11/19)
こたつねこ０１
さん
コメント有難うございました(^‐^)
バンダイはガンプラの増産は積極的にしないようですね(^0^)
ネットや買取店では定価無視の高価格で販売されています（T-T;
でも玩具屋に行く事があるとガンプラ売り場付近を見ますが・・最近はモビルスーツが女の子に化けた(艦コレぽい？)プラモの品数が増えている感じがします(^0^;
一昔前は、こういったモデルはマニア向けだった気がしますが～市民権を得たんですね(^0^;
今回の復刻塗装カラーは渥美線辺りがメインになっているようで～蒲郡では色々なイベントが行われて行先表示板もカラフルなようです(^‐^;
広見線は運用サイクル上「一応走らせてます」的と思っています(^0^)
貴重な1200系が大破とは寂しいです（T-T;
時間的に暗いので、動画撮影すると前方ガラスに撮影者の姿がバッチリ映り込みそうですね(^‐^; (2024.11.20 02:00:25)
バンダイはガンプラの増産は積極的にしないようですね(^0^)
ネットや買取店では定価無視の高価格で販売されています（T-T;
でも玩具屋に行く事があるとガンプラ売り場付近を見ますが・・最近はモビルスーツが女の子に化けた(艦コレぽい？)プラモの品数が増えている感じがします(^0^;
一昔前は、こういったモデルはマニア向けだった気がしますが～市民権を得たんですね(^0^;
今回の復刻塗装カラーは渥美線辺りがメインになっているようで～蒲郡では色々なイベントが行われて行先表示板もカラフルなようです(^‐^;
広見線は運用サイクル上「一応走らせてます」的と思っています(^0^)
貴重な1200系が大破とは寂しいです（T-T;
時間的に暗いので、動画撮影すると前方ガラスに撮影者の姿がバッチリ映り込みそうですね(^‐^; (2024.11.20 02:00:25)
Re:東京口の２１１系（その４７） サンダーバード（その３１７８）(11/19)
エンスト新
さん
こんにちは
今井科学の最初の倒産（昭和４０年初期）の時に金型を引き取ったのがバンダイでその縁で最後の倒産の際にもバンダイが最初に手を挙げて、金型を引き取りましたね。 (2024.11.20 12:56:21)
今井科学の最初の倒産（昭和４０年初期）の時に金型を引き取ったのがバンダイでその縁で最後の倒産の際にもバンダイが最初に手を挙げて、金型を引き取りましたね。 (2024.11.20 12:56:21)
Re[1]:東京口の２１１系（その４７） サンダーバード（その３１７８）(11/19)
シャク返せでごんす01
さん
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