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こたつねこ０１
@ Re:# 台湾向け E500形 512「東芝インフラシステムズ府中」試運転 & EF65 535 復元(05/31)
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ED31は貴重ですね(^0^) 台湾向け機関車は3…
# GV-E197系 TS-07編成 中央線 乗務員訓練 ＆ 試運転
# 台湾向け E500形 512「東芝インフラシステムズ府中」試運転 & EF65 535 復元
# EF64 1031牽引 E217系 横クラ Y-26編成 11両 廃車配給 長野行き
# JR常磐線 E233系2000番台 マト3編成 東京タ 出場回送 & E257系 OM-91編成 回送
#EF81 141牽引 キハ110-221 郡山出場 配給 高崎行き
#DD200-5牽引 E500形 510+507 、2両 台湾鉄路管理局 「東芝インフラシステムズ府中」出場 甲種 川崎貨物行き 追加分
#キヤE193系 East i-D （イーストアイ・ダッシュディー）新緑の JR越中島線 検測
#JR総武快速線を走る 中央快速線 E233系 H53編成 6両 疎開回送
#DD200-5牽引 台湾鉄路管理局 E500形 510+507 、2両「東芝インフラシステムズ府中」出場 甲種 川崎貨物行き
#EF64 1031牽引 E217系 横ｸﾗY-109+Y-122編成 8両 廃車配給 長野行き
# 台湾向け E500形 512「東芝インフラシステムズ府中」試運転 & EF65 535 復元
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2024年01月07日
テーマ： 鉄道(22069)
カテゴリ： JR電車
2024年1月6日、
ひとまず重要な私鉄を
撮り納め JRを
撮り納め JRを
大阪環状線 万博ラッピングを
目指すも 今回は見掛けず
運転無し？
それと やはり気になる
201系の 真相
以前 おおさか東線で
運用した時は
運用した時は
真坂の 新大阪乗り入れに
度肝を抜いたけど
後に 数本づつ廃車になると
楽観してましたら
ダイヤ改正で 全て引退
残念ながらやり残し多難でした
で 今回 新今宮駅で良く見掛け
どのぐらい残っているかと
環状線 乗り換え 今宮駅に
すると 丁度201系が並んで
撮り損ね
悔しいので待つ事に
すると あっけらかんに
並びました(笑
並びました(笑
今宮駅の この日
休日ダイヤは
1分差で 互いに到着するので
1分差で 互いに到着するので
被り無く確実に？並ぶ
しかも 201系と221系の割合も
5対3位で 201系が 多い
後ろから前から撮影して
反対側も並び狙い
隣りの JR難波駅に
初めて行ったら 地下でした
初めて行ったら 地下でした
今宮側の ホームに 2編成分
空きが有り 並びを
空きが有り 並びを
そして また 今宮駅
反対側から 並びを撮り撤収
反対側から 並びを撮り撤収
結局 大和路線は 15分ヘッドで
3時間以上 居たか
帰り際に 大正駅で何か撮る
予定でしたが 厚い雲に覆われ
16時頃に撤収
3月の ダイヤ改正で
消えるか否やに
消えるか否やに
タイムスリップの
201系を 確保する
201系を 確保する
#今日この頃です。(^_^)v^^。
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