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小湊鉄道2017編 ボランティアの人たちの手によって奇麗に整備されている馬立駅 とても無人駅とは思えないです! 利用者は1日200人程度しかいないのに!(降りる人の数は含まれていないそうです) そんな馬立駅の片隅に・・・ くっ!(噛) これがまた、全然資料が見つからないんですよね!(泣) 小港鉄道関連の書籍も、撮影場所ガイドとかしか売ってないし! 100周年なんだから、もっと歴史的な資料の本出そうよ!(願) そうやって、また深みに嵌って行っちゃう危険性があるから? 書籍が見つからない方が自分にとっては幸せなのかもしれませんが?(笑) 貨物ホームの跡だよ!(涎) ちなみに! 小港鉄道の衰退は・・・ 昭和30年代には、既に始まっていて!(焦) って! 100年の歴史のうち、50年以上は苦節の経営しているとか??(泣) 昭和40年代に入ると、貨物輸送のほとんどが消え! 線路やホームの撤去もせずに放置されている物が多いらしいんですよ!!(涙) で! ココにもいたよ! トロッコが!!(萌) ココに放置されて何十年経っているのか? って言うか、おそらく? このトロッコ。 この駅で使われていた物ではないのかと? おそらく。 後になって、資材搬送用とかのために持ち込まれて! そのまま放置されているのではないかと思うのですが?? でも! 貨物用ホーム! そして側線!(悶) 更に! トロッコ! 最高のコンボだよね?(ハアハア) 隣に謎の枠とかが転がっているけど? 一体何に使われていたのか? そして何より・・・ 貨物駅が倉庫代わりに改造されてしまい!(悔) どんな荷物を扱っていたのか? う~ん・・・ 周りは田んぼたらけだから。 農作物の輸送でもやっていたのか? 小港鉄道。 五井の機関区に意外と木造の貨車も大量に保存していますからね!(凄) あと、周囲には石切り場や砂利採石場も多く存在します。 それらの輸送をしていたのかもしれません! が!(困) 資料が全然発行されていないんですよ! もしかしたら、出ているのかもしれませんが・・・ 廃版になっているのか? 全く見つける事が出来ません!(涙) 再び、駅の外に出てから・・・ 一旦、貨物ホーム跡の方に移動して! 何か資料になる痕跡が残っていないか? 探してみる事に・・・ って、下手にハアハアしていると通報されちゃう居そうな気もするので?(滝汗) あくまで平常心を保っ・・・ くぅ~っ! やべぇ! 間近で見ちゃうと、どうしても線路に降りたくなっちゃう!(悶) こ、ここはガマンしないと!(苦) とにかく! トロッコの方は見ないようにして・・・ 有線電話のケーブルを巻くたまの碍子が梁の部分に残ってる! ソコソコの輸送量があったという証拠だと思う? しかも! この柱の組み立て方! 結構古い物なのかと? 下手したら戦前の建物だよね? 波板で塞いじゃったのが、あまりに残念過ぎるけど!(たぶん手前側は開いていたのではないかと?) この手の貨物用側線。 一体、この駅にどんな歴史があったのか? 結構、興味をそそる材料になるんですよね! で・・・ 去年。 この側線を見た時! どうしても、この馬立駅に立ち寄ってみたくなったんですよ!! が・・・ 建物とホームと線路は残っていたけど! コレが一体どういう風に使われていたのか? 当時の写真すら発見することが出来ず! ああ、またこうやって深みに嵌っていく 意外とね! こういう脇役の方が、面白い歴史を持っていたりするのに!!(悔) まあ、とりあえずです。 この辺りの事は、また時間を掛けて調べていく事にするとして(と言う事で小港鉄道2018編も、たぶんあると思うぞ?) 折り返しの列車が来る時間が迫って来たので! あまりハアハアしていると、また乗り過ごしちゃうので!(困) ボランティアの人たちが植えた下段の様子を眺めて気を紛らわせて・・・ って! 鶏頭の花とか、なんか久々に見た気がする? 幼稚園の頃は、住んでいたアパートの庭に! 大家さんが植えた鶏頭の花があったから、季節になると良く見せつけられた って言うか、結構自慢話を聞かされた記憶が?(焦) 更に! 様々な色の花が!(凄) って・・・ 利用者数は少ないけど(涙) 地元の人達には愛されている駅なのでしょう? そんな馬立駅 発車間際には、5~6人の乗客が集まってきて! 意外と地元の利用者も多いんだな?(でも1日200人だけど) から、少しだけ五井方面に戻ります。 本当は、あと1便早く乗れていれば!(泣) もう2駅くらい、様子を見に行けたのに!!(悔) 次は、上総山田駅 ココも、色々と廃なものが目に入って来たので・・・にほんブログ村
2017.09.21
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小河内ダムの索道跡を探せリベンジ編・ファイナル! 見晴らしの丘 その最上部! 大麦代展望台 まあ・・・ なんというか? 展望台の直下が崩れたおかげで? しっかりと展望のある展望台になった!(笑) そんな展望台まで、あと少し! 腕に抱えたジャケットが重く感じる・・・ しかも1月なのに、結構暑い! って、汗かくと・・・ 後で(バイクで走り出してから)風邪ひく危険性があるから!(泣) ゆっくりと登ってたりするんですけど。 今までにも何度か登って来た事がありますが! まさか、ココから・・・ 小河内ダム建造時に使われていた索道用クレーンタワーの線路の跡を探す何てこと。 全く思いつきもしてなかったし! あの・・・ 東京市水道局が発行した「小河内ダム」の資料本をゲットすることが無ければ!(しかも自分が生まれる前に配られた物) 索道の位置すら知る事も無かったの訳ですし! だから! この場所でもまさか・・・ 登ってきて息切れしてハアハアするのではなく!(疲) 左岸の崖の上や! 右岸の展望公園付近を見て・・・ 線路跡でハアハアすることになるとは?(困) 今まで想像する事すらなかった(笑) そして、まずは右岸だよ!!(叫) そう。 この時は、まだ展望広場に線路跡があると信じ込んでいたため・・・(困) 一生懸命? 上の方を見てたよ! って言うか、展望広場の地面が見える位置が無いか? ちょっと柵を乗り越えてみたりしながら(良い子は絶対に真似しないようにしましょう) いろんな角度で画像を! そう・・・ 事故狙いで撮ってたりしたんですけどね!!(笑) ソレらしきものは撮れませんでした(泣) が・・・(焦) しっかりと右岸公園の・・・ 赤線の位置に線路跡が写ってるんだよね?(焦) 帰って、暫くしてから・・・ 資料を読み返して! 更に、画像をチェックしていて気付いたんだけどね? でも! 右岸公園の公衆トイレが残っていたら・・・ この線路跡の上に建てられていただけあって(困) 絶対に気付かなかったかもしれない?(焦) そういった偶然も? 重なったおかげだったりするんですよ! まあ。 この時点では、全く知る余地もなかったのですが・・・(困) だけど!! 左岸の崖の上! この位置からは、ハッキリと判った!(踊) 思わず、嬉しくて踊りだして? そのまま展望台の、低い柵を乗り越えて落ちちゃいそうな勢いだったけど! 見えてるよね? 中心部だけにコンクリートが打ってあって! その上に2本の線が!! 間違いなく線路の跡だよ!(輝) ここまで登って来た甲斐があったよ!!(涙) 今回は、これを見つけただけでも大収穫です!! これで、この年末年始の騒動に・・・ とりあえず終止符が打たれた? いや! これは始まりに過ぎない? そう・・・ やっと、索道跡の片鱗が見えてきただけにすぎない! ハアハア また今年の年末年始。 落葉の季節。 自分は、新たな手掛かりを探しに小河内ダムに行く事になる? って・・・ どう足掻いても、このシーズンは小河内ダムに行く事になる? まだ更に、調べたい物件も出てきたしね! なお! この見晴らしの丘 意外と野鳥の宝庫だったりします。 まあ・・・ 自分は、鳥に興味ないので! このキツツキの仲間の名前を知らなかったりしますが(困) 是非皆さんも! 自分のように、ヘンなものを探してハアハアするのではなく(困) 自然との触れ合いのために小河内ダムに出かけてみてはいかかでしょうか? そして! ちょっとその辺の遺構を見て・・・ こちら側の世界に足を突っ込んでみては・・・(誘) 来年の続編に続く?にほんブログ村
2017.09.14
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鉱山道路編2017 建物は残っていないけど・・・・(悔) 石垣が残っている部分が道路沿いに多くあります。 古い地図的には・・・ ココにも4軒長屋(平屋建)が何軒か並んでいたようですが? 石垣の形状からして。 そんなに長い建物は無かったのではないかと? いや。 あるいは後から形状がが変わったのかもしれません が! まだ奥には・・・ 2階建ての鉱員住宅(地元採用の非正規の人達)が残っているようで・・・ でも、年代的に言って? 後から建て直されているッポイ感じだな? 外壁とか、明らかに違ってるし!! なお・・・ 雁掛トンネルが完成して自動車が入って来れるようになり。 そして道路が舗装されると、自動車免許を取得する人が多くなったらしい この鉱山。 なんと! 横瀬の教習所まで、バスや・・・ 出入りしているトラックに乗せてもらって通っていたらしい。 で! やはり、免許ょ取得すると・・・ 車が欲しくなり(笑) 買っちゃう人が増大。 一体、どこに置いていたのか? 間違ってろ、社宅の前には置けなかったはず(焦) って言うか、平坦な場所も少ない、こ山の中で置ききれたのか? 物凄く不思議なんですけど(謎) とは言え! 数百台とかあった訳じゃないでしょうし・・・ 自動車が高値なものだっだ時代。 仮に免許を取ったとしても、全員が買えたわけでもないでしょうから・・・ 社有地内に収まったのかもしれません? 一応。 橋って事になるのでしょうか? 小さな沢を渡っています。 しかも! 僅かですが(狭) 歩行者専用の橋も、脇に架かっています。 この辺りは、かなり後になってから改良された部分なのでしょうけど?? そして! その橋の向こう側の高い場所にも・・・ 社宅が! って、今まで見た中で・・・ この建物だけ特別な装備が付いているんですよ!!(驚) もしかしたら、後になってから追加されたものなのかもしれませんが?? どの社宅にも。 そして、崖っぷちの高い位置に建っていた建物にもついていなかった物! そう。 (転落防止用の)金網 何故にココだけ?? 今では完全に藪の中に埋もれてますけど、元々は幹部クラスの人が住む場所だったのでしょうか?? また・・・ この小さな沢を渡る、名前もない橋? って言うか、橋として認識されていない場所なのかもしれませんが? その上から、沢の上流の方を眺めて見・・・ ん! なんか見えてる!!(叫) 今まで気にしなかったから全然気づかなかったけど(悔) そう。 こ。 これは・・・ 間違いなく?? 廃レールで造った柵 おそらく? ジョイント部分の穴にロープとか通してガードレール代わりに使っていたのでしょうけど?? もしかして、この沢。 荒れると、結構凄い場所なのか?(焦) って事で? すぐ脇の家に転落防止用の金網があり・・・ 対岸の歩道には、廃レールを支柱としてロープが張ってあったのか? あと余談ですが・・・ この奥に廃坑や線路があったと言う訳でしないようです。 なお・・・ 帰ってから画像をチェックしていて気付いたことなのですが!! この古い消火栓にばかり気を取られていて!(困) って言うか、見えてるよね? その後ろに放置されている・・・ 廃レールが!!(叫) 画像の右下に写ってるよね! 支柱として使われていたっぽく? コンクリートがくっついているけど!! この付近の藪の中。 まだまだ色んな物が隠れていそうです って言うか! たまには、11月。 狩猟期が始まる頃。 冬季通行止寸前の、落葉に季節に来ると! 今まで以上に何か見えるかもしれません?にほんブログ村
2017.07.17
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鉱山道路編2017 今は水処理用のシックナーが、設置してあるだけの・・・ このゲートから先。 その昔は! 昨日も書きましたが! 売店があり。 最盛期には、毎日のようにココまでお酒や、野菜をトラックで運んで来ていたらしい! で・・・ その日に買ったものは、その日のうちに食べて(飲んで)しまうらしい鉱山の従業員さんたち(笑) しかも! ツケではなく、キャッシュで払っていったらしい!(凄) ただし、給料の安い社内外注さんたちは・・・(涙) そんな余裕が無いから、野菜を漬物にして保存しておくなどの事をしたらしいし・・・ お酒の量も、組の「おかみさん」がしっかりと管理していたらしい! が・・・ 運んできたものは、基本的に! その日のうちに売れてしまったらしい。 で・・・ その売店の奥に橋が架かっていて! その先が風呂屋だったらしいのですが!! 今は全く跡形すら残っていません! いや・・・ 木が邪魔で、その基礎部分とかが残っていたとしても見えないだけかもしれませんが? ただし! 大黒坑で使っていたトロッコやバテロコ。 その他、バケットローダーなどの機関庫跡が!! まだ見えていたりする。 が! 川向なので、渡る事が出来ません! 橋。 なくなっちゃったしね!(泣) で・す・が!!(唖) ん? ちょっと待て!(叫) いつの間にか・・・ 対岸に渡す導水管を吊るためのワイヤーが掛かっている・・・ 吊り橋のような物にネットが掛けられ!!(驚) って言うか、人が通れるように改造されてる!! 間違っても人が渡るための吊り橋ではない! 親柱も小さいし・・・ ワイヤーの付け根。 アンカーも設置されていない! って言うか、マジで渡ることは想定していないぞ! コレ・・・(焦) そりゃあ、導水管のメンテナンスの時なんかに職人さんが1人か2人程度乗る事は考えているかもしれないけど・・・ 渡るために造ったわけじゃないぞ、コレ! だけど・・・ いつの間にか敷板も設置されてる!! って言うか! マジで吊り橋になってるぞ、ココ!!(驚) その昔・・・ 無理やり、この導水管の上を渡って対岸の機関庫跡に入って画像を撮った人が、その内容をアップしていたことがあったけど! あまりに危なくて、万が一従業員さんや警備会社の人に見つかった時。 逃げるために走って渡るのは無理!(泣) みたいなことを書いてあった記憶がある。 そう・・・ 数年前までは、こんな感じだった って言うか、去年までは? 確かに、こんな感じだったはずだぞ!! 一体何かあった? と思って・・・ 色々と周りを眺めていた時。 そう!(焦) 対岸の異変に気付いたんです!! アレ?(滝汗) ま、まさかね? 機関庫跡に、微かに見え隠れしていた線路が見えない!! 単に歳を取ったせいで、目が悪くなって見えなくなっだけともいう いや、違う!!(叫) 帰ってから画像を拡大してチェックしたけど・・・ 何処にも線路が写っていない!!(焦) って、まさか!!(怒) 線路を撤去して運び出すために仮設足場のアルミ板を敷いて! 吊り橋代わりに使ったのか?? なんて事をしてくれたんだ?(嘆) いや? もしかして・・・(焦) ココにも廃線系・・・(焦) って、ジャンルが違うから、廃線系の人は来ないか?(笑) 廃墟系の亜種の人たちが不法侵入を繰り返していたのか? で! 線路伝いに廃坑に入ろうとしたのか? あるいは、トロッコとかバテロコ狙いだったのか? で・・・ その対策として! 撤去しちゃったのか? 自分。 中は見れなくても良いから! 「そこに線路がある」 と言う事実だけあればお腹いっぱいだったのに!(泣) なんてこった!(涙) 昔の画像をチェックしていたら! ちゃんと、奥に線路が写っているものが! そして手前に・・・ 掘削用の機器を載せたっぽいトロッコの姿も写っていたりする!! 全て撤去されてしまったのか?(泣崩) って言うか、見てはいけない現実を見てしまったのかもしれない?にほんブログ村
2017.06.20
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第一警員詰所。 基本的に! この守衛所から先は、一般のの人は入れなかったらしい 今では、県営の林道指定を受け・・・ そして! 鉱山に住む人もいなくなり・・・(涙) そして何より! 希少金属の採掘が終わってしまったので! って、特に! 金の採掘に関しては、マジで神経質だったのではないかと? そう言う心配が無くなったから? もう、ココには誰もいません。 が・・・ 何故に、ココだけ取り壊さずに残っているのか? よくよく考えると、結構不思議だったりします(謎) って! そんな守衛所跡の脇に・・・ ん! 今まで全然気づかなかったけど!!(悔) この柵! 廃レール使ってるよ!(涎) 簡易軌道用の、細いヤツだけど!! って・・・ 坑道内で使われていたヤツなのか? それとも! 謎の多い、林鉄・広河原線の物なのか? なんと(驚) 専用林鉄まで持っていたらしいんです、この鉱山。 でも、その事に関する資料って! マジで少ないんですよ!(泣) で・・・ こちらの方に関しては、まだ話を先に進める事が出来なくて!(悔) そんな事もあって! この林鉄・広河原線に関しては後日ネタとして挙げるので今回は省略します・・・ って! 思った以上に廃レール多いぞ!(驚) 今まで十年以上。 何で気付かなかったのでしょう?(焦) ハアハア・・・ これでトロッコとかの残骸が落ちてたら、もう大騒ぎなんですけどね!!(笑) さすがに、そこまでは出てこないか?(悔) と・・・ 思わず崖下をのぞき込みながら先を進む自分。 って言うか、歩いてネタ探しすると! 意外とすごいな、ココ!(踊) そして、この先! 主に雁掛トンネルが開通する前から・・・ 大黒坑にも鉱山住宅や風呂屋。 そして、現在の売店跡に入っていた商店が、元々あった場所へと続く分岐点に到着です。 で! ここにも廃レールだよ! このすぐ脇には、過去に何度か立ったこともあったのに・・・(焦) なんで今まで気づかなかったかな?(困) 勝手にH型鋼と思い込んでいたのか?? 自分。 まだまだ甘すぎるぞ!(泣) でも・・・ この先は、急な崖だぞ? ココから構内に入ろうとする人とかいるのか?(焦) と言う疑問もある看板だけど?(笑) って言うか、「危険」の看板建てるべきじゃないのか??(焦) あ! でも、崖下に廃レール落ちてないか探そうとする人・・・ って、そんなの自分くらいか?(困) と言う冗談は置いといて! 次回。 そんな廃レールに関する悲しい事実を知ってしまう事に?にほんブログ村
2017.06.19
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右岸です! そう。 右岸から左岸の様子を見ています。 こうやって見ると・・・ かなりの高低差があるのが判ります! コンクリートプラントで生成されたコンクリートを入れたバケットを運ぶために造られた鉄道線の通っていた路盤。 その上の・・・ 9tクレーンの移動塔用の線路が敷いてあった上の路盤。 その高低差は10m以上あるようにも見える。 なお、この画像を撮っている時は・・・ まだ、どちらが線路の路盤が判っていなかったし(困) 9tクレーンの存在も知らなかった(悔) で・・・ この記事を書きながら! 改めて画像をチェックしていると・・・ こんな場所で作業していたのか(怖) って言うか、よくこんな場所に線路とか敷いたよね? そして・・・ 堤体が完成して、路盤が中に埋もれてしまったのが残念すぎるぞ!(涙) って! とりあえず纏めます? 上の青線が9tクレーン用移動塔のレールが敷いてあった場所 下の赤線が鉄道線のレールが敷いてあった場所。 なお・・・(恥) 線1本で、レール2本の意味です。 こういう位置関係で、コンクリートの詰まったバケットを運んでいたらしい? 今年の暮れ。 また周りの木の葉っぱが落ちた頃。 改めて画像撮りに行くかな? で・・・ 来年も続ける気か、このシリーズ?(困) そして!! この時点では、マジて勘違いしていて(困) 索道用。 25tクレーンの移動式エンジンタワーの線路が! ここに敷いてあったとは露知らず(恥) まだ上の展望広場を目指そうとしていた自分。 なお! 舗装の継ぎ目が線路の跡に見えるかもしれませんが(焦) コレは全く違います。 この場所。 何度も舗装をし直していますから。 単んなる継ぎ目です! そんな場所をスルーして・・・ 階段を上がます しかも・・・ 竣工時には、この階段の上に移動式エンジンタワーが移設されていたと・・・ 全く知らずに、通り過ぎようとしていました(困) だけど! なんかネタの匂い?(笑) って言うか、引っ張りのためのネタ画像を撮ろうと(困) そう考えたのが・・・ 後で自滅する原因になるのと同時に。 まさか「あんなものを知らずに撮っていたとは」と・・・ この記事用に画像を整理していて気付くとは、この時点では全く想像すらしていなかったんです!(迫) こんな藤の花用に造られたバーコラーがある場所に! しかも、こんな湾曲した場所に巨大なエンジンタワー用のレールが敷いてあるとか想像すらしていなかったし! 行けっ! 看板ツッコミ!(笑) クマ対策として音を出してください。 と言う事が書いてありますが・・・ クマ鈴は解ります が! 話し声? って、一人で妄言吐きながら山登るとか、ちょっと怖い! って言うか、「マジ引くわ!」(泣) いや。 クマも・・・ なんかヤヴァいヤツが来たから逃げだすかもしれないけど(怯) いっぺんに色々な事を書き込むの止めようよ! コレじゃあ、山火事を消しに来た消防士さんに「無理しないで」と言ってるみたいやんか?(困) まあ確かに「命あってのものだね」って言いますけど(困) そして。 この右岸広場に公衆トイレがあった当時の案内板が残っています。 が!! この画像を使おうとして編集していて気付いたんですけど・・・ 展望広場に向かう階段から左側に、何か道が描かれている! 今は崩落と倒木で、道らしき跡は一切ないけど(困) ザ・廃道(萌) まさか、そんなものが存在していたなんて! 何かあったんだ! 今まで十数年間、この看板を横目にしながら一度も気づかなかったぞ! また落葉の季節に、確認に行かないと!! 更に。 この広場にあった公衆トイレが撤去された跡の画像を撮ろうと。 何処かに、便器を埋めた跡が残っているはず・・・ 確か、この公衆トイレは水洗式だった記憶があるので! 溜めるための穴は無かったはずだけど! 建屋の跡があれば、その位置が想定できるかも? なんと思って探していて・・・ どうしても判らなかったから、適当に画像を撮って! 帰ってからチェックしようと・・・ 知らずに撮っていたんですけど! で・・・ この記事を書こうとして重大な発見が! って言うか、ココにクレーン用移動式エンジンタワーの線路があったと。 そう知ったから、画像を見て気づいたのもあるのですが・・・ その知識が無かったら、完全にスルーしてたよ(恥) 間違いなく!!(困) レールを固定していたボルトだよ。 鉄道用の線路じゃないから! 枕木を敷いて犬釘で打ち付けてと言う事ではなく・・・ フランジ付きのレールを! 路盤に打ち付けたアンカーボルトで固定したらしい? 残ってたよ!(叫) 線路の跡が!!(吠) そんな事とは全く知らずに画像撮ってたよ自分・・・(困) ココに本当に25tクレーン用移動式エンジンタワー2基が聳え立って! 線路の上を移動していたんですよ! そして索道を操作していたんですよ!! こんな凄い物を撮っておきながら・・・ 全く気付かずに(困) 上にある展望広場に線路の跡を探しに行く自分。 悲劇が起こるまで、あと20分程度?にほんブログ村
2017.06.05
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林鉄入川線路盤跡編2017・ファイナル! 1号隧道 岩の真正面からは穴の跡が確認できませんでした(悔) いや? もしかして・・・ 側面、斜め方向とかか出ていたと言う事はないか? そう! さっきは、捻じれた木が気になって(困) 岩の状態を観ていなかったから、見逃していたのかもしれない? が・・・ 斜め方向に穴が開いていたという可能性は、かなり少ないんですけどね?(困) だけど! また木の様子に首ったけ(呆) って言うか、何があったんだ? この木・・・(焦) 完全に、他の木に巻き付いているぞ!(凄) で・・・ 更に、あらぬ方向に曲がってるし! それに、この幹 一体、どういう育ち方をしたんだ? って! もしかして! 隧道の中から生えてきたのか? 根っこの方、確認したら穴が見えているとか??(慌) と思ったのですが・・・ 世の中。 そんなに甘くはありませんでした(泣) でも、この岩・・・ 結構、脆そうなので・・・ こに隧道を掘るとか! かなり大変だったのでは? で・・・ 廃止後。 崩落の危険性が高いので、埋め戻しちゃった可能性が!!(困) そして! このワイヤーは一体何に使ったものなのか? 相当古い物に思えるぞ? コレ・・・ まだ色々と疑問が残りますが! とりあえず? 川又側の抗口は諦めます!(ココも改めてリベンジだ!) が・・・ 下流側の抗口のヒントは、何か残ってるかもしれない? そう・・・ さっき、登って来る時は! 川又水位観測所に気を取られていて(困) 単に、急に曲がる道だとしか認識していなかったですからね(困) 何か重要なものを見落としているかもしれませんし! ん?(埋) くそう! やっぱし、穴らしきものは見えない! って言うか、土砂で完全に埋まってるし・・・ 隧道らしき地形が読み取れない!(泣) 更に! 正面に回ってみても! う~ん・・・ やっぱし、正面の土砂の中だな? たぶん、そうだな? そんな感じだけは読み取れる! の、ですが・・・ コレを掘り返すとか絶対に無理!(泣) 一応根底公園内ですから! 許可なく、穴を掘ったりとかも禁止されていますしね!(困) それに・・・ 抗口を見つけたとしても! 内部も埋まっているでしょうから(泣) 仕方ない!(悔) やはり リベンジは地図を手に入れてから来よう? そう考え・・・ 帰りの途に就いたのです。 が! これで終わったと思うなよ? って言うか、帰ってから画像をチェックしていて気付いたのですが!!(滝汗) 画像中央下側。 河原の付近。 なにか写ってるッポイ? と言う事でトリミングしてみました! ただし・・・ あまり拡大できないのですが・・・ 廃レールだよね? コレ!!(叫) いたよ! まさか、こんな場所に!!(悔) くっ!(噛) こんな物を見落としていたとは!! こりゃあ、また年内に再突入だな? それまでに地図が手に入るかが勝利のカギになるな?にほんブログ村
2017.05.10
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踏切の信号機&警報機 また傷み始めてますね・・・(涙) って、海からの潮風を受けるから(困) どうしても、あっと言う間に錆が出ちゃうんですよね・・・ かと言って、ステンレスにすると塗料の乗りが悪いですから!(剥) って、踏切の話で・・・ 思わず引っ張りを入れちゃいそうになってしまったけど!(焦) ココまでにしておいて! そう。 肝心の旧・犬吠駅跡はどこに!?? ん???(焦) 確か・・・ 外川方面に向かって左側。 って話でしたが・・・ 僅かに・・・ 崩れかけたホームの跡が残っていると言う事でしたが・・・ へ?(焦) もしかして? 画像右側の植え込み当たりの盛り上がりのことを言っているの??(焦) いやいや! この手の資料には、結構間違いがあったりするから(焦) 右と左を書き間違えているかもしれない? と言う事で? 今度は左側を見ると!! 信号機の制御盤の向こう側 なんか広い平場がある! ココ! もしかしてホームがあった場所なのでは? と思ったのですが・・(焦) 帰って来てから、改めて資料を確認してみたら・・・ この場所は機回し線があった場所らしい? 間違いなく(泣) 画像右側の、植え込みのある傾斜部分がホームの跡なのだそうで!(驚) 更に! その奥にある社宅が、駅舎跡なんだそうです! しかも! 植え込みの向こう側から、踏切を斜めに入る不規則な道路があると思ったら・・・ そこは何と! 元々は貨物駅だったそうで!!(唖) そのための引き込み線の跡が! 道路に変わったらしい? って言うか・・・ 元・私利私欲の駅 どこまで、気合い入れて造ったんだ? 銚子鉄道(銚子遊覧鉄道)の出資者人たち? なお。 この時点で・・・ 自分。 どうしても右側の盛り上がりが、駅の跡とは思えなかったので? も、もしかして! 踏切よりも現・犬吠(旧・灯台前)の方に駅があったのでは? と・・・ 疑いの目をもって見てみると!! う~ん・・・ コレは違う!(泣) どう考えても。 ただの畑だし・・・ 間違っても駅の跡とかは残っていない!(泣) いや? もしかしたら、既に取り壊されてしまったのかもしれないけど?(困) でも! 改めて画像を良く見てみると・・・(焦) 画像左側のキャベツ畑の形状が、ちょっと変? って言うか! 貨物駅への引き込み線の跡が、くっきりと残ってたりするんですよ! コレは! また来年。 改めて確認に行かないと!!(悔) 画像を撮っていた時点では、全然気づきませんでしたよ!(泣) しかも! まだ疑いの目で見続けていた自分は(困) もしかしたら、もう一つ先の踏切の事を言っているかもしれない? と考え?(古い資料ですから、その辺の表記が曖昧だったりすることも多いですしね?) 次の踏切まで、再びメインストリートに戻りながら進みました! と、その時! ちょうど電車が! って・・・ よく見ると? どうも、ホーム跡らしき盛り上がりは存在しない!(泣) 踏切の手前まで電車が来るのを待って、追っかけで画像を撮ってみても・・・ やっぱ違うよね? 真っ平らなキャベツ畑中を走っているよね? う~ん・・・ こうなったら? この踏切の銚子側にあるのか? と思い! 見てみたけど、やっぱ違う!!(泣) なお? 画像左側に写っている社宅が、旧・犬吠駅の駅舎が立っていた場所らしい? その奥にホームがあったらしいのですが!! もしかして? あの藪か? 藪が生えてる盛り上がりがホームの跡なのか? って・・・ 帰って来てから、改めて資料を見て気づきました(泣) と言う事で? 来年は・・・ 線路向かい側の、ホテルの利用者用駐車場から様子を見てみることにする予定です。 が! この時点で(呆) まだ疑いの目で見ている自分は!(困) そう・・・ もう一つ先の踏切を目指すことになる・・・(笑) なお! 画像左側に写っている、土嚢を積み上げた盛り上がりは? さすがに、ホーム跡とは疑わなかったですけどね? つづくのか?にほんブログ村
2017.02.23
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銚子電鉄2017編 アレ?(焦) いつの間にか・・・ 犬吠駅に自動車の駐車スペースが出来てる!! まあ、今まで・・・ 駅前の、ちょっとした道路の広がった部分に違法駐車が絶えなく(困) 交通の妨げになっていたりしましたから・・・ 利便性を考えたら、進化したと言うのが正しい表現なのかもしれませんが? でも! なんか違う気が? そう。 (すでに決着はついているけど)鉄道が自動車に尊厳を譲ってしまったような寂しい気が?(涙) とは言え! 年に数回。 そう。 今年の元旦にも・・・ 駅前広場でイベント等が開催されたんです! 地元アイドルのライブや・・・ その他、ソコソコ有名な人が来たり! 更には、外川のスーパーマーケットが閉店してしまったせいで(泣) 食料品の確保に苦労している地元のご年配の方のために、簡易的な販売イベントが開催されたりと・・・ 多目的広場化してきている犬吠駅。 で! 電車を使わず(困) 車で来る人が多いので(たぶん、そっちが80%以上だろうな?) 移転してしまった「お寿司屋さん」の駐車場跡とかも借り入れ! 自動車での来場客を取り込むという? 新しい手段に出たっぽいんです! で・・・ ん? なんじゃこりゃ?(焦) この・・・(滝汗) 工事現場でよく使われているような、レンタルのプレハブ小屋は?(笑) しかも! ゴーストの館って何? とりあえず、お化け屋敷? なんか?(笑) あの・・・ HAKUBA47スキー場の、ゴンドラ山頂駅にある「お化け屋敷」を思い出しちゃうような?(笑) なんで、ココで「お化け屋敷」? しかも・・・ この狭さで、一体何をする気なの??(焦) と思ったら! このプレハブ小屋。 結構ハイテクらしい? VR技術を利用して・・・ ゴーグルを装着して、中で椅子に座った状態で! 3D映像を観て体感するらしい!(凄) でも・・・ 夏場は、クーラーついていないから(蒸) 暑すぎて、耐えれないから休館とか(笑) 銚子電鉄「お約束のパターン」が待っているような気が?(困) で・・・ 中身はと言うと! さすがに三が日は営業してませんでした!(笑) ちなみに・・・ 房総休日の幟の向こうに立ってる黒服の人は! 犬吠埼ホテルのボウイさんです(凛) 間違っても、この「ゴーストの館」の受付の人ではありません!(笑) でも! 今時。 駅で電車が来る時間帯に合わせて、観光ホテルのスタッフが宿泊客の人を迎えに来るサービスとか!(凄) 物凄く珍しい光景なのでは? もう、そんな風景・・・ バブルの頃には姿を消していたような気がするんですけどね? まあ、そんな話は置いといて? この犬吠駅。 実は・・・ 銚子遊覧鉄道の時代には別の場所にありました! そして、銚子鉄道として復活した時も・・・ 別の場所に復活しています。 何故なのかと言うと? 銚子遊覧鉄道の出資者が経営する旅館が! ココから外川方面に150m進んだところにあり! そこへの宿泊客のために・・・(焦) 実は銚子遊覧鉄道は造られたという・・・(困) まあ、そんな私利私欲な事をしていたから(呆) 開業から3年間、赤字続きだったんだろうな? で・・・ 当時の高神村で一番人口の多い外川の集落まで線路を伸ばさなかったのが敗因だったのでしょう? そこで、国から補助金を貰って。 外川まで延伸したら、突然のように黒字になったという(唖) で! その黒字になったお金で、株主と銀行にお金を返して「文句を言わせないようにして」廃止しようと企むところが凄すぎ(笑) で・・・ 銚子鉄道として復活した際にも! 犬吠駅は、銚子遊覧鉄道時代と同じ位置で・・・ また、自分たちの旅館にお客さんを入れようとしていたという・・・(困) 懲りてないな、この人たち!(泣) みたいなとこがあったのですが・・・ 夏の海水浴シーズン。 犬吠埼灯台への観光客のために! 今に位置に「灯台前」と言う夏場だけ営業する臨時駅を造ったのが始まりなんです。 が・・・ これが思った以上に好評で!(焦) NTRされてしまった(笑) って言うか、灯台前駅が出来て以来・・・ 宿泊客以外の人には不便な位置にある旧・犬吠駅の利用者は(焦) 一日平均で15人程度に激減したらしい?(笑) しかも! 乗客に「(旧)犬吠駅」で降りる人はいますか?」と・・・ 事前に聞いていて、誰も乗り降りしないと判ったら通過していたらしい?(笑) で! いつしか臨時駅が、正規の駅となってしまったんです。 更に・・・ 戦時色が濃くなってくると(泣) 灯台前と言う駅名は、敵国に「ココに灯台があります」と宣伝しているようなものだという理由から(隠) 旧・犬吠駅が廃止され・・・(戦時中に観光とか舐めたこと言ってんじゃねぇよ、この国賊が!) 灯台前が犬吠駅と名前を変え! そして、現在に至ることになったんです。 で! なんと!(驚) その旧・犬吠駅跡が「まだ残っているらしい」 ただし・・・(困) その情報が書かれた資料は平成13年に発行された物(古) 今でも残ってるかは不明? と言う事で? その場所を確認しに・・・ って! たった150m程度先ですから。 次の踏切の先に、僅かに残っているらしいのですが! もしかしたら、現在の犬吠駅からでも見えるのでは? と・・・ 思ったのですが!(悔) ちょっと無理っぽかった(涙) さすがに、ココからでは良くわからない(悔) と言う事で! 歩きます! 同時に外川に向かって歩くことになるので・・・ 最終的に、目的地にたどり着くことになるしね? いったん、メインストリートに出ます! って言うか、本来なら・・・ この道を歩いてくるはずだったのですが!(焦) 何故に犬吠埼で、穴とか石切り場跡とかイルカショーでハアハアしていたのか?(謎) 全然意味が解らないよ! そして 一つ先の交差点を左折! 何故か? 初日の出の看板が! 駅前ではなく、この狭い道の方に立ってる? ちょっと不思議な光景だったりしますが・・・(焦) そこを進むと! 踏切が見えてくる。 この踏切の脇に! 旧・犬吠駅の跡が残っているらしいのですが!! 次回 「???」な展開と疑いの目が??にほんブログ村
2017.02.22
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DSC02199 posted by (C)ちゃのう。 人はコレを第4種踏切・・・ じゃないよ!(焦) 踏切板も無いし・・・ それ以前に、踏切を表示する黄色い柱と看板もない!(困) でも! 私道が通っいる? もしかしたら? この奥に人が住んでいるのかもしれない? その人のための・・・(焦) って言うか、宅配便の人とか大変だろうな?(困) 冷蔵庫とか洗濯機とか大型家電を届ける業者さんとか!(泣) マジで困るんじゃないか? コレ・・・ と、思ったけど(焦) 帰ってから地図で調べたら・・・ この上にある住宅街からの抜け道でした。 利用者が、どれだけいるかは不明ですけど?? にしても!DSC02203 posted by (C)ちゃのう。 一部の文字が消えていて・・・(困) 一体なんて書いてあるのか判りません! 何かをしちゃいけないのは確かですが! 危ないですので良い子は絶対に真似しないでください 間違くなくコレDA!! と言う冗談は置いといて! ん? なんか背後で踏切の警報機が鳴る音が聞こえてきたぞ!(焦) そして・・・DSC02202 posted by (C)ちゃのう。 電車がレールのジョイントを通過するときの音が近づいてきた!(焦) って!(慌) この場所。 電車の運転手さんから、モロに死角になるんじゃないか?(怖) 危ないから、いったん後ろに下がって・・・(逃) と思ったら! 気づいたらしい?(凄) 完全に藪の陰に隠れたはずなのに! 警笛を鳴らされてしまった!!(驚) って言うか、怪しいオーラが出まくっていたのか自分?(困) で!DSC02209 posted by (C)ちゃのう。 近すぎて、ちょっとビビり入った!(怯) しかも、何も遮るものが無いし!!(怖) さらに引けが取れないし(困) 辺りも薄暗いので! ココで画像を撮る人とかもいないんだろうな? さて。 とりあえず電車が通過してしまったので! あと15分くらいは安全なはず? と言う事で・・・ 線路を横断して! 向こう側の道にたどり着いてみると!!(焦)DSC09064 posted by (C)ちゃのう。 画像が黒く飛んでしまいましたが!(悔) 危険ですので線路横断は、しないでください と!(滝汗) って言うか、遅いよ!(泣) もう、渡ってきちゃったよ!!(困) ちゃんと、両側の看板。 文字が消えないように管理しようよ! って言うか、その辺のPCで打った文章をプリンターで印刷したもので警告文出すとかやめようよ!!(願) すぐにインクが薄れて消えちゃうから!!(泣) DSC09058 posted by (C)ちゃのう。 なお、この付近。 線路両側の藪さえなければ・・・ 結構見晴らしのいい場所のようです。 銚子遊覧鉄道の建設時の写真とか見ると・・・ この付近は造成され。 木が生えていなかった感じなので? そして、周りの家もなかった時代でしょうから? なかなか優美な環境の中を走っていたのかもしれませんね? ただし?DSC09063 posted by (C)ちゃのう。 風力発電用の大型風車が建っていたり! 遮るものが何もない、この場所・・・ 海が荒れたり(怖) 北東風が強いときは、かなり辛い場所だったかもしれませんが? って、そんな事をしているうち!(焦) 今度は銚子行の電車が!(焦) って、到着してから1時間半近く経ったって事だよね?(泣) もう・・・DSC09068 posted by (C)ちゃのう。 突然来られたので、セッティングする余裕がなく!(泣) 薄暗い中、ボケボケの画像だけが残った?(恥)DSC09090 posted by (C)ちゃのう。 さすがに薄暗いので? この付近を通過するときは・・・ 昼間でも社内灯を点けて走っていること、今更ながら気付いたりして?DSC09103 posted by (C)ちゃのう。 あと余談ですが! 真冬でも、両側の藪の木と接触しながら・・・ キーキー音を立てて走っていたりします(焦) 窓から手とか出したら、マジで危ないです!(怖) そんに光景を・・・ 見てる暇があったら、さっさと先に進まないといけない次回! また寄り道をする?にほんブログ村
2017.01.31
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DSC09021 posted by (C)ちゃのう。 余談ですが・・・ メイン機だとEDGE サブ機だとChromeが、F蔵をうまく表示してくれるという?(焦) 謎な現象が起きていたりします!(笑) と言う話は置いといて! 新生駅跡を離れて・・・ 再び、銚子電鉄の線路脇まで戻ってきました。 って場所は・・・ 仲ノ町から、少しだけ観音方面に進んだ場所。 ちなみに・・・ この区間も、非常に短いので・・・(焦) 普通に歩けちゃうんですけどね! 10分も掛かりませんし! で・・・ 歩いていると、平坦に思えるのですが!(驚) 実は! 結構な勾配が付いているらしく!(焦) ちょっとした登山鉄道並みの坂道なんだそうです。 とても、そうとは思えないのですが・・・ で! 実は・・・ この区間。 あのデキ3が・・・ 登れなかったらしい?(笑) 単独では登れたらしいけど? 貨車を曳いて登る事が出来なかったらしい?(笑) で・・・ 仲ノ町駅から先には入る事が無かったと言われています。 ただし! 客車を曳いて走っている写真を観た事があるので! イベントとかで、無理やり走った事はあるのかと? と言う話も置いといて!DSC09025 posted by (C)ちゃのう。 一旦、仲ノ町駅に戻ります。 ちなみに?DSC09026 posted by (C)ちゃのう。 線路わきの、この建物! ちょっと雰囲気が怪しい? って、もちろん! 悪の組織の秘密基地がカモフラー と、言うのはウソです! ココ。 実は、元・変電所跡。 太平洋戦争末期。 あと1ヶ月で終戦という時に、空襲による火災で燃えてしまった変電所があった場所です!(涙) その後! 戦後に銚子電鉄なった際、新潟の蒲原鉄道から貰って来た中古の変電施設を置いたのも、この場所らしい? のですが! 昭和40年代に、さすがに老朽化しすぎて壊れ・・・(泣) 今は笠上黒生駅の脇に移ったのですが! その跡地に! なんと! って言うか、ココが無ければ銚子電鉄は生き残れなかった? なんと!(驚) ここで「ぬれ煎餅」を作っていたらしいんですよ! 瀕死状態だった銚子電鉄を救えるだけの量を作ったのが! この場所なんだそうです!!(驚) 設備を増強したくても、借金が出来ない状態に陥っていたため(滝涙) この中で、パートのオバチャンたちが一生懸命「ぬれ煎餅」を焼いてたらしいんです!!(凄) って言うか、こんな小さな場所で・・・ 各地の高速道路のPAやSAに送る分も通常生産しつつ! 押し寄せるネット注文と電話&ファクスで捌ききれない程の注文が毎日のように入り! 駅の直売所では、午前中に売り切れちゃうような日々が毎日続いたというのに! たった、コレだけの施設で奮闘していたらしいんです!(涙) 何人か過労で倒れたりしなかったのか? ちょっと心配になって来ちゃいましたよ! コレを見た瞬間に!!(滝涙) DSC09029 posted by (C)ちゃのう。 その隣が、整備工場&部品庫。 さらに、その奥が! 車庫。 で!DSC09030 posted by (C)ちゃのう。 中で、デキ3が!(驚) また塗装をやり直しています! って、結構定期的に保存会の人達が塗り直しているんですよ! 何しろ? この10年で、2回。 色が変わっていますから! そして今回は・・・ とりあえず、下地の錆止め塗装が終わった段階らしい? コレから、再び「黒色」に戻るのか? またツートンカラーにしちゃうのか? その答えは、また来年のお楽しみという事で? そして! 今回は車庫内部の見学はしません 何となく? またココで1時間近くの時間を消費しちゃいそうな感じがするので!(困) 見学無しでいきます! それよりも! ちょっと確認しておきたいことがあったので・・・ って、ソレは! 再びクラウドファンディング また地元の高校生が主体となって、開催しました! 今度は! 大正生まれ。 既に築90年以上が過ぎていて・・・ って言うか、銚子遊覧鉄道の本社でもあった仲ノ町駅 さすがに老朽化が進みすぎ! 屋根がヤヴァくなって来ていたんです!!(焦) ソレを直すため! 資金集めを始めた高校生たち!(涙) その血と涙と汗の結晶がココに!!(叫) と言う次回へ!!にほんブログ村
2017.01.27
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DSC08839 posted by (C)ちゃのう。 2017銚子編 銚子駅脇の跨線橋の上から、改めて駅の方を振り返ってみます! なお、この日・・・ 画像左上に、ずっと何かの影が写ってしまっています(泣) レンズやフィルターは、何度か掃除しましたけど。 全く関係無く写っているので・・・ 内部に埃か何か入ったのか? ちょっと悲しい事になってたりします・・・(涙) と言う話は置いといて!DSC08840 posted by (C)ちゃのう。 駅舎の切断面に養生シートが貼ってあります! しかも・・・ 木の板で打ち付けて固定してたり(笑) とは言え! 屋根を支えている柱の構造。 なかなか凄いものがあるぞ! 単に真っすぐ、格子を組んで・・・ その隙間に、斜めに柱を入れれば良いってモノじゃないんですね! 自分。 建築の事は良くわからないので・・・ これが、どういう仕組みなのかは知りませんが(困) 斜め方向からの応力を支えるには、確かに効率の良い造りだと言う事だけは、すぐに理解できます! 鉄筋と違って、木の柔軟性なんかを考えて造っているのでしょう? でも・・・ これも解体されてしまうのか? ちょっと残念な気が?(涙) とまあ? 木造駅なのかと言う疑念の件に関しては、ココまでにして・・・DSC08848 posted by (C)ちゃのう。 今度は、銚子電鉄の線路のある方向を見てみます! て・・・ 跨線橋の金網の隙間から撮っているので(焦) 手前に余計なものが写っていたりしますが・・・ なお! 画像の赤い線が、銚子電鉄の線路。 黄色い線が・・・ 元・国鉄の線路 実は、この先で一部区間が併用されていますが・・・・ 平面クロスする形になっていたんです! って、過去形になっているのは・・・(焦) そう! 「国鉄」と書いたことにあるんですよ!! JRの物ではない部分が含まれているからなんですけどね! ちなみに! 国鉄(現JR東日本)、総武本線の終点は! 実は銚子ではなかったんです!! 一応。 旅客輸送の駅としては銚子が終点なのですが! この先に、貨物線の新生駅があったんですよ!! そこが総武本線の本来の終点だったんです!! ただし! JRになる寸前に銚子から先の区間は廃止されてしまったので(泣) 今では現存していません。 今回は・・・ このクロス部分の先にあったといわれる! 銚子遊覧鉄道の妙見前駅と・・・ 国鉄の新生駅の跡について! ちょっとだけ触れてみようかと? また・・・DSC08850 posted by (C)ちゃのう。 銚子電鉄の生命線の一つだった? ヤマサ醤油からの貨車の引き渡しのよる収入を奪ったとされる(困) 国鉄の専用引き込み線の事に関しても・・・ とは言え! 疑わしい線路は残っているのですが!! 国土地理院の地形図を見ると・・・(困) この銚子駅付近に関して! かなり長い間更新がされていなかったらしく(焦) 正確な位置が不明なうえ・・・(工場内の線路のため、測量していないのも大きいのかと?) 銚子電鉄の貨物受渡し線の位置も不明確なんですよ(困) だから間違ったところを見ているかもしれないんですけどね? では、まず! 今回も? いや、今年も銚子電鉄に乗らずに歩きます!(笑) また去年みたいに、気が付いたら終点の外川まで歩くことになるかもしれませんが?(泣)DSC08869 posted by (C)ちゃのう。 三が日で閑散としている銚子の街。 なお・・・ この付近を歩くのは、もう殆どデフォと化していますが(困) 2007年から今まで! ココを歩いていて同業者と出くわしたことがありません!(焦) 鉄道を利用する(売り上げに寄与する)事は確かに大切ですが! 一駅くらい歩こうよ! そして・・・ 色々と街の景色とか、バックグラウンドの事も勉強しようよ! って、鉄オンリーの人には興味ないことかもしれませんが? そして突き当りを右に曲がって!DSC08870 posted by (C)ちゃのう。 見えてきたのが・・・ 銚子駅から150mくらいの場所にある妙見踏切 ちなみに!(驚) たった150mですが・・・ 銚子遊覧鉄道の時代。 そう! 大正時代の観光案内には!!DSC08875 posted by (C)ちゃのう。 ココに踏み切りがあったかどうかは知りませんが? まあ、あったとしても・・・ 警報機とか無かったはずですし。 何しろ大正時代ですから!(笑) なんと・・・ この、妙見踏切の外川側に! 妙見前と言う駅があったという記載が残っているんです!! ちなみに! たった4年で廃止になった銚子遊覧鉄道ですから!(困) 詳しい資料は残っていません。 しかも・・・ 当時、銚子遊覧鉄道に勤務ていた方や・・・ 地元に住んでいた方も(困) すでに他界してしまっているので!(悔) DSC08876 posted by (C)ちゃのう。 この場所に、本当に駅があったのか? 誰一人、真相を知る人がいないらしい?(困) しかも! 銚子鉄道として復活した時には、妙見駅は復活しなかった(焦) 線路も敷き直していますし・・・ そして何より! ヤマサ醤油からの貨物引き渡し線(画像右側に写っている線路)を敷いてしまったので! 駅の跡すら残っていないんです!!(泣) 銚子遊覧鉄道の本社でもあった、仲ノ町駅は今でも生き残っているのに・・・ あと余談ですが! 画像左側に分岐していくのが、元・国鉄、総武本線・新生駅(あらおい)へと繋がっていた線路の跡です。 すぐ先で、消滅しています。 なお・・・DSC08881 posted by (C)ちゃのう。 振り返れば、すぐ先に(150mくらい)銚子駅が見えています。 そして、仲ノ町駅まで200mくらいまでしかありません! こんな短い区間に3つも駅があったのか? 今でも謎となっていたりするんです・・・ が! この話題を取り上げる人は、殆どいません(涙) 謎だけが今でも残っているんです。 にほんブログ村
2017.01.23
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DSC00250 posted by (C)ちゃのう。 川又発電所2016編・ファイナル? 昭和28年という!(驚) 戦前から存在したという川又発電所 秩父鉱山の索道用の電気を供給したり! 大滝村に電気という文明の利器をもたらした・・・ こんな奥地で電気があった事自体が奇跡? そんな気もする(驚) そして! その正門に向かうには・・・ 入川の左岸を遡上して! 東大の演習林用に作られた林鉄(演習線)の線路を通って来なければいけなかった・・・(困) なお。 演習線が廃止になった後も・・・ 許可がないと、廃線後の林道を通ることが出来な・・・ かったけど(焦) 結構、廃線目当てで入ってくる同業者は多かったらしい ただ・・・ 見学ツアーとかが組まれている割には、画像をアップしている人が全然いないので!!(泣) その実態が分かっていないんですよ!(悔) DSC00251 posted by (C)ちゃのう。 ハアハア・・・ ついに来ちゃったぞ! 川又発電所 って、さすがに終端まで線路は残っていないか?(涙) でも! 雰囲気が良いですね? ちょっと先まで進めば! 廃レールくらいは転がっているかも? という期待に駆られますよね? DSC00260 posted by (C)ちゃのう。 ん!(焦) でもなんか、比較的新しい轍が残ってる! 東京発電関係者の車か? それとも、ハンターさんの軽トラか?(怖) でも・・・ よく見ると! 車輪の幅からして、軽トラでは無さそうです! う~ん・・・ これは多分? 橋脚の補強工事をしている人達のトラックだな? って事は、日曜日だから今日は来ないな! ハアハアしているところを見つかって怒られる心配は無いな?(逃) DSC00261 posted by (C)ちゃのう。 いや? それよりさ! さっきから、横に見えている巻上機の事が気になって仕方ないんですけど!!(困) 近くに索道でもあるのか? ハアハア・・・ これは想定外の「美味しそうな物」が出てくるかもしれないぞ!!(踊) と思ったのですが・・・ なんか変? DSC00274 posted by (C)ちゃのう。 ワイヤーが地下に入っていく!! まさか? ココの林鉄って、ワイヤーで牽引するタイプの物だったのか? いや! 随分、古い写真を見た時の記憶では・・・ 機関車こそ使っていなかったけど、トロッコのワイヤーは繋がっていなかったはず? そして・・・ 年代的に言っても、巻上機だけが残っているわけないし? って、よく見ると!!(叫) DSC00279 posted by (C)ちゃのう。 門があって! その奥には・・・ 眼下の発電所に向かってインクラインが!!(驚) うはっ! これまた想定外の好物出てきちゃったぞ!! と思った矢先! 悲劇が訪れます 突然のように・・・ デジカメの液晶画面に!(焦) 「メモリーが一杯です」との表示が!! って、アレ? 出かける前にフォーマットしてきたばかりだから、8GB使い切るほど撮ってないんですけど? 慌てて、何か余計な画像が残っていたのかを確認しようとしたら!! 真っ黒 で・・・ 「表示できないファイル形式です」と・・・(硬) 慌てて、メモリースティック差し込み直しても同じ状況!!(焦) って、うわ!!(泣崩) メモリースティック逝った なんてこった!(滝涙) 今日撮った画像、全部どこかに飛んで行った?(倒) ちなみに・・・ こうやって、アップできているのは! 復元ソフトのおかげです! が・・・ やはり、一部のデータ消失していました(困) 絶望の淵に沈む自分(泣) ココからは、とりあえずスマホえ撮った画像です 2016-12-11 12.39.09 posted by (C)ちゃのう。 一部に複線区間があったとも言われる演習線 意外と路盤は広かった? いや。 ただ単にあとから林道に改造された時に拡幅されたのか? その辺は不明ですが!(悔) う~ん・・・ この先に確認に行きたい! だけど(泣) スマホしか画像を取る手段のない現在(困) 肝心なところで、まともな記録ができない可能性が高い! さらに! 2016-12-11 12.39.13 posted by (C)ちゃのう。 画像は左岸の様子です って、望遠が効かない!(困) ぐぬぬ・・・ ここで悔しい思いをするなら! 撤退して出直した方がいい さらに! 狩猟期である現在。 ハンターさんと猟犬に出くわす可能性もある!(焦) でも! 進入ルートは確認できたわけですし! 釣りの解禁時期になれば、歩いていてもそれ程怪しまれないですむはず?? ということで! 3月に入って、途中にある峠道の凍結の心配が消えたらリベンジに来るぞ! そう誓った と言いながら、数年間放置するかもしれないけど?にほんブログ村
2017.01.05
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今年気になったモノ・コト編2016 の・・・ 番外編として続いていますが(困) 見えてますよね? もう、速攻で判りますよね!! って言うか、この微妙な距離だからこそ? 気づくというか? そう!(叫) こんな想定外の物が待っていたとは! もう。 吊り橋の事なんてどうでも良いというか? まあ、ココの読者さんなら? まず気づいてくれたかと? そう信じてる!(願) 普通に・・・ ナチュラルに? ちょっと待て!(叫) 路盤だよ、RO BA N 間違いなく林鉄の路盤だよ! て・・・ どう間違えても、タダの遊歩道と違うよ! って! 判りますよね??(尋) ハアハア(息荒) 結構しっかりと残ってるよ!(凄) そして・・・ さっき上から見えた水位測定所の方に延びてる!! 一部に・・・ 排水用のホースを通すため、土盛りされちゃってたりするけど(悔) 間違いなく! ナローゲージ 2フィートか、2フィート6部の線路が敷かれていた跡ですよ!! まさか、こんな物が! この谷底に残っていたとは! ココに「吊り橋を自己責任で渡れ」とか看板をつけていたくれた人に大感謝ですよ!!(喜) これで、大体どの辺りを通っていたのか? 帰ってから地形図を追いかければ! 全体図が浮かび上がってくかもしれない? そして! 来年からの探索範囲が一気に広がる! とにかくダ! 路盤の位置まで降りてみる! ただし! 良い子は真似しない方が良いかもしれない? 結構・・・ 落石が多くて、足元が滑ります!(怖) 靴も、しっかりとしたものを履いていないと危険です! でも・・・(ハアハア) もう、止められない!(困) 一気に下った、その先に見えた光景とは!!(輝) くっ! これでレールが残っていたらパラダイスなのに! もう・・・ 林鉄の風景漂いまくり!! このギリギリな場所に線路を通していたのが素晴らしすぎる!! 一部、経年変化や工事で地形が変わっちゃっているけど(悔) しっかりとした石垣と路盤。 まさか、こんな形で出会うことになろうとは! で・・・ ココまで来たら! そう。 この路盤を吊り橋の上から眺めて見たくなりますよね? 良い子は絶対にヤっちゃいけない! そんな次回が? って、本当に大丈夫なのか? この吊り橋・・・(滝汗)にほんブログ村
2016.12.29
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今年気になったモノ・コト編2016編、ファイナル! の・・・(滝汗) 導入部! 現在の秩父湖(二瀬ダム)から川俣を過ぎて・・・ 現在の入川林道に伸びていた林鉄入川線 そのネタを過去に2回のほど取り扱った事がありますが! そう(困) その後、放置してました(平謝) ちなみに画像は! 2010年の物なので! 現在、建っている看板(釣場の名前)が変わっていたりします。 が! その昔。 まだ国道140号線・雁坂トンネルが完成していなかった頃! 右の道は・・・ 正に酷道140号線! 徒歩でないと進めない登山道国道 なんと!(唖) 国道がトイレの中を突っ切る事で有名な道でした(笑) で! 左側が入川林道。 林鉄・入川線の跡を利用して造られた道。 ちなみに! この入口脇にある・・・ 東大の演習林関係者用の駐車場から崖下を見てみると!! 眼下には! 猟犬のケージが!!(怖) いやいや! そんな事は、今回はどうでも良いから置いといて! 見えてます! そう。 こういう時だけ、自分の目はしっかりとロックオンします! そう・・・(涎) 廃レールが!!(叫) ハアハア・・・ この下に林鉄が通っていたことを証明していたりするんですよ! で! その林鉄は!! 川俣の集落の中を通っていくことになるのですが! この川俣と言う集落。 小規模な水力発電所があって! 実は・・・ あの鉱山道路編で出て来る鉱山の・・・ 索道の動力源として電力を供給していたんです!! そして! 電力に恵まれていた? この川俣集落。 驚くことに! 戦後間もない頃。 映画館があったそうで!!(驚) 結構最新の映画も配給されていたらしく・・・ 中津川や、あの秩父鉱山の人も! 週末になると、ここまで観に来ていたらしい! って言うか、マジで健脚だったんだな? 当時の秩父の人!!(唖) 今では限界集落ですが・・・(涙) 当時としては、かなり栄えた集落だったそうで!! 林鉄は、ココを通っていたらしい? しかも! 廃レールを再利用した建造物てんこ盛り!!(踊) そして! 毎年秋になると・・・ 西武鉄道のウォーキングツアーで! この林鉄跡見学コースが設定されるんですよ! しかし!(涙) 今年のツアーは・・・ 仕事が入ってて参加する事が出来ませんでした!!(泣崩) くそぉ! 来年は絶対に逃さないんだからね!! なお。 今回、メインとして挙げる予定だったのは・・・ 途中から分岐して、東大の演習林の中に入っていく・・・ 川俣支線の方の予定だったんです! この終点が川俣発電所となるんですよ! が。 訪問当日。 実は・・・(焦) 19時から忘年会の予定が入ってて(困) 遅くとも13:30には撤収しないといけない! にもかかわらず! 吉田町の「道の駅・龍勢会館」で、今年造った干芋とか干し柿を買ってたり(笑) 途中の「道の駅・大滝温泉」で! 新作だぞ! 二瀬ダムカレー食べてたり!(笑) って! 型で作ってるとか!(涙訴) マジで反則な所がありますが(困) あのアーチが見事に表現されている! 更に! 両岸の岩が! ジャガイモで表現されているとか・・・ 結構、凝ってたりする! ただし! 浦山ダムカレーや、小河内ダムカレーと比べると(涙) 量が少ない!(涙) 値段の割に少ないし、手の込み方がイマイチだったりする!!(悔) とか・・・ そんな事をしていたから! 時間がマジでヤバくなっていたのに・・・ 川俣バス停脇にある公衆トイレの裏にバイクを停め。 ソコから歩く計画だった自分。 時間は、かなり限られている。 が! 川俣発電所へのショートカットがあるかもしれない? という事を偶然、みつけていたので! ソコから入ろうと! そう。 考えて! バイクを安全に停めておける場所として、川俣バス停に狙いをつけていたんです! で・・・ 入川林道入口まで200m程度。 そして川俣発電所のショートカット入口まで500m程度の辺り 徒歩ですすむ時間が長くなるので! 一発勝負を決めないといけない! 持ち時間は1時間を切ってる!(困) で! 歩道のある対向車線に渡ったところで!! どーしてこーなった!! ぐはっ!(吐) なんで、こういう時に・・・ 見ちゃいけない物を見てしまった!(困) こんな物を見せつけられて! スルーする事なんて出来ないよね? うわ、ヤベェよ! マジで時間が無いけど・・・ こ、これは・・・ 一体どうするのか自分? さあ、本当に困った次回は一体どういう展開に?にほんブログ村
2016.12.27
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今年気になったモノ・コト編2016 実は・・・ 今年のネタの中で一番人気があったのは! 上野村の林鉄跡シリーズだった!(驚) って、アレ?(滝汗) ココってダムブログじゃなかったの? 肝心なダム関連のネタは・・・ 浦山ダム右岸編が、ソコソコの人気があったけど!(困) 後は鳴かず飛ばずで終わった?(泣) まあ? この林鉄跡編のアクセス数が増えた理由には一つあって? そう! 最終回が8月11日の山の日に近かったのもあって! 日航機墜落の検索で、ソコソコ引っ掛かったから(特にラストの話題が) そんな感じがする? ちなみに! 山の日(8月11日)は、日航機墜落の慰霊登山の日に合わせて設定されています。 個人的には・・・ お盆休み前のマジで忙しい時期に休日とか作らないで欲しいぞ!(困) 12月23日の、年末の忙しい時期に非常に迷惑な祝日は「あと2回」で終わるっぽいから良いとして・・・ 8月11日は、ずっと続くッポイから!!(困) どうにかして欲しいぞ!!(激願) と言う話は置いといて・・・ 跡で調べたのですが・・・ 古い地図によると! 林鉄が廃止になって、林道に転用された時代。 そして上野ダムが完成する前の時代の地形図によると!! なんと!!(焦) 画像右側の林の中。 ソコにですよ! なんと! 3連続の隧道が眠っているらしい!!(叫) まあ? 現在の道が出来た時に、埋め戻されちゃったかもしれませんが?(困) でも! もしかしたら? 日航機の救助に向かう自衛隊の人達は、その隧道の狭さに足止めを喰らったかもしれない?(困) 葉っぱが落ちた時期に、まだ一部が見えないか? 確認に行こうと思っていたら・・・ 今年の後半。 あまりに仕事が忙しすぎて!!(滝涙) 出かける事が出来なかったのが!!(悔) 更に!! 画像左側の道は・・・ 実は、こちらが大本命!! まだ線路が一部に残っているらしい? そして・・・ 林鉄が通っていた時代。 この付近に住んで、林業に従事していた人たちの集落跡も・・・ 僅かながら(家の基礎部分だけとか)残っている可能性が高いらしい? くっ! 二瀬ダムの世紀の大放水と日程さえ被らなければ!!(涙) ヘすると、この奥で1時間はハアハアしていたかもしれないというのに・・・ タイミングと言うものは、マジで残酷なモノ? とは言え! この時は、地形的な物や距離的な物の偵察がメインだったので!! 路盤跡や!(涎) 廃レール!(悶) を・・・ 走りながら見つけ って言うか自分。 本当に全く前を見て走っていないな?(困) そういう事がハッキシしたというか?(焦) なんで、こういう物だけはロックオンするのか? 自分の目・・・ そして! なんとなく直感だけで・・・ 「たぶん、ココに路盤があった」と思った場所に入り込んだら! 石垣が残っていたとか!(驚) 想定外の発見はあった!(踊) あと。 色々とヒントも貰ったので!(嬉) 来年は・・・ ちゃんと、1日 時間をかけて追調査に行ってきます! たぶん? そして・・・ 林鉄ネタに引っ張ったところで? 次回、ファイナル! 逝ってしまったメモリースティックからサルベージで来たデータを使って! 今年最後の? ハアハアしちゃった気になる話題を?にほんブログ村
2016.12.26
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DSC04941 posted by (C)ちゃのう。 養老渓谷駅の裏側? と言うか・・・ 駅舎が無い側。 まあ端的に言えば? 駅への出入口が無い側? なんというか!(焦) 5ナンバーサイズの車1台がギリギリな道幅だったりする! 地元の人がアルファードでココを走ってましたが!(凄) かなりイッパイイッパイだったというか? あんなのが来たら、人が避ける場所がない!(怖) そんな世界が広がっていたりする(唖) そんな狭い道から・・・DSC04942 posted by (C)ちゃのう。 駅舎の方を・・・ 今は使われていないホームを挟んで見てみる! が(焦) この使用されていないホームから・・・ 駅舎まで渡るための施設がない!(焦) よく、ホームの端っこがスロープになっていて! ソコから踏切板が敷かれていて! 跨線橋を使わずに駅舎方面に向かう設備がついている光景は・・・ 秩父鉄道とか近江鉄道ではデフォだったりするけど(笑) まあ、そんな景色が見られるはずなのですが! ココには、線路を渡るための施設が全くない!(焦) 跨線橋があった気配もない!(謎) 一体、どうやって線路を渡っていたのでしょうか? そして! 離れのホームがあるという事は! 全盛期には、かなりの観光客がここを訪れていたことになるはず! その当時。 この養老渓谷駅は、一体どんな賑わいを見せていたのか? ちょっと知りたい気分に・・・ と。 また資料となる本を探し始めると(困) 想定外の出費が嵩むことになるので(泣) 暫くは自重しないと!!(焦)DSC04950 posted by (C)ちゃのう。 ん? どこかで見た某製薬会社のキャラが!! 何か、この地と縁があるのか? それとも、資金的なスポンサーとなっているのか? まだ色々と時間をかけて調べてみたい物件が色々出てきそうだぞ!(困)DSC04956 posted by (C)ちゃのう。 駅のホームにいた時は、あまり気づかなかったけど! こうやって外から見てみると、意外といろいろな物があるようで・・・ 少なくとも? 年内か? 来年の早い時期には、リベンジしにココまで来そうな気が? DSC04957 posted by (C)ちゃのう。 そして! この先で・・・ 使われていないホームから伸びている線路は終わっている(涙) あのブルーシートの物体が置いている場所で・・・ その昔? ココで列車の交換とか! それだけの本数が走っていたとは思えないので(焦) また! 上総中野から国鉄・木原線が乗り入れていたという話も聞いた事がないので!(涙) このホームと線路が、どういう使われ方をしていたのか? なんか物凄く興味が!!(涎) って、こういう余計な事に興味を持ち始めると・・・ 深みに嵌って行くから、気を付けないといけないのに!(困)DSC04965 posted by (C)ちゃのう。 そして更に!(困) 駅裏の道は、道幅をどんどん狭めていく!(焦) 正面から来る軽自動車の姿を見て!! 自分。 かなり焦りました・・・ たぶん? 昔から、この駅裏は! こんな感じの? あぜ道が広がっていたのかと思うのですが! DSC04966 posted by (C)ちゃのう。 駅が、完全に集落を分断してしまっている!(困) 片や観光地の玄関口として? ちょっと開けた時代もあったかもしれない? そんな世界が広がっているのに! 線路を挟んだ対面は・・・ 見事に田んぼ。 しかも(困) こちに側の集落の人は、小港鉄道を使おうとすると、思いっきし遠回りを強いられる! しかも、線路を渡る踏切は・・・ かなり向こうになってるし(泣) まあ? 銚子電鉄沿線の人達みたいに(笑) 普通に線路を歩いて乗りに行ってたのかもしれませんが?(困) でも! この養老渓谷駅。 それなりに栄えていた時代があった形跡が残っていて!DSC04972 posted by (C)ちゃのう。 たぶん? ココ一面に! 「ようこそ養老渓谷へ」みたいな文字と・・・ 近隣の旅館の名前が書かれた看板。 その他、商店などの名前が書かれた看板が一面に貼られていた! そんな跡が残っている。 だから! それらが壁を造っているせいで(泣) 列車に乗るには! 遠回りでも、踏切を渡って・・・ 駅舎まで行かないといけなかったはず!(困) まあ。 利用者自体も少なかったかもしれませんが? にしても! この駅の構造。 色々と疑問な点があり過ぎるぞ! と言う、引っ張り回が「あと1回」続きます。にほんブログ村
2016.09.12
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DSC04117 posted by (C)ちゃのう。 せっかくだから? ゴールデンウィークのネタを行きましょう! って実は・・・ 父が直腸癌(焦) で! 母が脊髄狭窄症で、あまり長い間歩けなくなり・・・(困) で! せっかく仕事が入っていないというのに! このゴールデンウィーク。 その殆どが、食糧の買い出しと・・・ 夕飯作るのと! 家の彼方此方治したり、衣替えとかで終わりました! で・・・ やっと時間が開いた5月5日。 でも、17時までには帰って来て夕飯を造らないといけないのね・・・(滝涙) 更に! なんか知らないけど!(痛) どうも四十肩になったみたい(泣崩) で! ちょっとバイクは、とりあえず「お預け」(凹) そんな中! 今年初の秩父入りだ! しかも電車でだ・・・(焦) 仕事が忙しすぎて、5月まで一度も秩父に来なかったとか・・・ ここ十年で初めてかもしれないぞ? で! 本来の目的は、ココに来ることでなかったのですが・・・ その話題は、また後日にするとして!DSC04122 posted by (C)ちゃのう。 秩父鉄道・武州中川駅 ん? 大丈夫なのか?(滝汗) たぶん、現在は使っていない留置線っぽいけど? コレ・・・DSC04125 posted by (C)ちゃのう。 確かに気温は27℃あったけど! 湿度が低くで、気持ちのいい・・・ 日影とか、物凄く涼しくて過ごしやすい日だったぞ! 線路が曲がるほど、暑くなかったぞ? って、あの「銚子電鉄」ですら・・・ ここまで曲がった線路は無いぞ(困)DSC04128 posted by (C)ちゃのう。 まあ色々と気になる事はあるけど! 今回も、実は強襲作戦を仕掛けないといけないんです(涙) 去年から、大幅に電車の数が減ってしまった秩父鉄道。 平日の日中は・・・ 殆どが浦山口駅で折り返し運転! 三峰口まで直行する電車が少なくなりました(あの「やっつけ仕事電車」に乗り継ぐことになる) 当日は、祝日ダイヤだから・・・ まだ良い物の? 1時間に1~2本と・・・ 数が激減している中。DSC04133 posted by (C)ちゃのう。 駅を出て・・・ 歩道が無い国道140号線を300mほど歩かなければいけない! そして! 目的地に着くと・・・ すぐに準備をして! 作業を終えたら、速攻で戻ってくることになる? で・・・DSC04062 posted by (C)ちゃのう。 あまり人が入らないから、穴場のはずだったのに!(悔) 当日に限って先客が!!(涙) でも、十分に広い場所なので・・・ しかも、冬場と違って太陽の向きも比較的いい季節ですし! さあ! また、ココで失敗の歴史が上塗りされるのか?(困) 武州中川・パレオ号電撃作戦編? また、一発勝負の幕が開ける?にほんブログ村 バナーが新しくなりました。
2016.05.09
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銚子から先を走る鉄道に関しては! 全てが、外川まで予定していた訳ではないらしい? この神社の前までとか・・・ 犬若海岸までとか! 外川から、もう1駅先まで延伸しようと何度も計画したけど・・・ でもすべて幻に終わっているらしい? と言う話は、今回も全く関係ないので(困) このまま放置しておいて!(笑) 軽便鉄道として復活を目論んだ銚子鉄道なのですが・・・ 元・銚子遊覧鉄道の経営者さん達は! やっぱし貨物輸送をしないと儲からない! って言うか、貨物だよね! しかも、銚子駅での荷物も積み換えとかやっていたら、鮮魚輸送とか無理になるし(困) 更に、貨車を用意するのもお金がかかるしね! という事で? 突然のように計画を変更。 国鉄(すでに総武鉄道は国鉄に買収されていた)の線路幅と同じにして! そして・・・ 自社の貨車を用意しなくても、国鉄の貨車に入って来て貰えばいいんじゃね? しかも! その貨車を牽引して、手数料を貰えば(涎) 全て儲けになるしね!(ウハウハ) と言う下心があったかどうかは不明ですが?(笑) 現在の銚子電鉄の規格の線路が完成することになった! DSC02686 posted by (C)ちゃのう。 そして! アメリカに2台のガソリン機関車を注文したらしい? が!(焦) 開業直前になっても、送って来なかった(困) って言うか、納期遅れを喰らったらしい(泣) で・・・ 仕方なく、まだ性能の低かった日本製のガソリン機関車2台を借りて来たらしい が! これが想像以上に「アレ」な性能しか発揮できず? 度重なるオーバーヒート(泣) 車軸が折れたり、ドライブシャフトが破損したり! 相次ぐ運休と遅延の温床となってしまったらしい(滝涙) でも! もう蒸気機関車には戻したくない! 前回失敗してるし(涙) その轍は2度と踏みたくない! と考えたらしい銚子鉄道は! ここで、スゴイ事を考えつくんです! なんと!(驚) 全線・電化 まだ国鉄も(千葉県は)蒸気機関車しか走っていなかった時代に! 電車を走らせちゃおうと! という事で? 伊那電気鉄道(現JR飯田線)の社長のご子息を重役として迎え入れることにして・・・ そのパパにパトロンとなってもらう事にして! 中古の電車と・・・ 余っていた、変電所の設備1式を格安で譲ってもらったらしい! この時に取り入れた変電設備が600Vだったため! この電圧が、今でも使われていたりする。 そう! まだ昭和になる前の規格を、現在もそのまま使っていたりするって事(焦)DSC02682 posted by (C)ちゃのう。 なお、この後・・・ やっぱしイマイチの営業しか出来ていなかった銚子鉄道に転機が訪れることになる!(驚) それが太平洋戦争だった?DSC02692 posted by (C)ちゃのう。 この(仲ノ町駅の)駅猫がマジでツンデレで!(萌) と言う話は、また別の機会にするとして・・・ 戦争が始まり、ガソリン統制が入った! 国鉄の所有するガソリンカーはすべて運用が停止されたしまった時代。 もちろん! この銚子で競合するバスは全て運休となった! 一部で木炭バスが頑張っていたらしいけど・・・ 輸送量では電車に敵うわけがない! しかも! 外川に最終防衛ライン用の砲台を建造していた日本軍ですら! ガソリンがなくて(滝涙) 人力や荷馬車で荷物を運んでいたらしい!(唖) って言うか、そこまでボロボロになってまで戦争していたんだな?(涙) でも! 情報統制されてて、そんな真実を知る国民は殆どいなかったんですね? って、今のお隣にある北の国みたいな状況? そんな中で! 電気さえあれば電車が動かせる銚子鉄道は優位に立っていた! なんと!(驚) 戦時中に最高益を出してしまったという噂もあるらしい?(唖) しかも! 軍事物資の輸送なんかの仕事も入ってきたので! 変電所の容量を・・・ 元・伊那電気鉄道の倉庫の片隅に放置してあった設備を貰ってきて、アップし! 電気機関車も、追加で買ったらしい!(驚) って言うか、戦時中に良く手に入ったよね? そんな鉄の塊が・・・ なお余談ですが? 殆どの男性が戦地に出征してしまった銚子の町。 この銚子鉄道を支えたのは、女の人達だったらしい? 銚子鉄道の全社員のうち、60%が女性職員。 駅員さんや車掌さんの80%は女性! 百合の園がココに! ただ、しかし! 終戦まで1ヶ月と迫った? 1945年7月11日 銚子の町が空襲に遭ってしまう(燃) 銚子駅が全焼(炭) 銚子鉄道は、仲ノ町駅にあった車庫内の客車1輌と変電所が被災! ココに来て、営業を停止することになってしまったらしい?(泣崩) そして終戦の日を迎え・・・ この時点で、元・銚子遊覧鉄道の経営者達は殆ど姿を消していて! 世代交代が進んでいたとはいえ? ちょうど、良い感じに利益出てたし・・・ これから鉄道を復活させるよりも(悪巧) このまま廃止してしまった方が、経営側にとっては利益が還元されて良いんじゃね? この状況じゃ、廃止になっても誰も責めないだろうし・・・ 外川の海の男たちが戦地から帰ってくる前に廃止しちゃえば、また怖い目に遭わなくて済むし!(怯) と言う考えがあったかどうかは不明ですが・・・(焦)DSC02695 posted by (C)ちゃのう。 マジで廃止を検討していたらしい ですが! 地元からの強い要望と・・・ 国鉄からも「変電所が復活するまで、2輌の蒸気機関車を貸すから」との申し出があったらしい? 幸いにして・・・ 空襲で燃えた客車は1輌のみ! 他は、全て外川方面に出払っていたので燃えずに済んだ!(焦) ただ・・・ 電気が通ってないから、帰って来れないだけ(困) 復旧するのに「あまりお金を掛けなくていい」と言うのが最大の理由だったらしい?(笑)DSC02697 posted by (C)ちゃのう。 そして、ココに(改名して)銚子電鉄が誕生することになる! その後の話は、また来年に?(って言うか、調査中)にほんブログ村
2016.02.19
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DSC02006 posted by (C)ちゃのう。 2016銚子電鉄編 途中の話題は端折って・・・(焦) とりあえず? 隣の・・・ お!(凄) 観音駅に続いて2件目かよ、藤工務所! 気合が入りまくっている? って、もしかして全駅制覇とか・・・(焦) 会社ごと買い取りとか! ま、それは間違ってもないと思いますが? 今度はミドルネーム入りだ? 藤工務所・文芸の里・あしかじま駅 DSC02035 posted by (C)ちゃのう。 一応? 関東最東端の駅です! その昔は・・・ 海鹿島海水浴場へ来る人で物凄くにぎわった駅らしいです! その海水浴場も・・・(困) 今は砂浜が減少し、見る影もない状態となり(涙) また! その昔は! アシカが浜に上がってくる場所としても有名だったらしく!(驚) って、あのアシカですよ! 水族館なとで、アシカショーやってる・・・ あの海獣です! そのため! 海鹿島(あしかじま)海岸と名付けられ・・・ それにちなんで? 海鹿島駅と命名されました! が! 正式には! 葦鹿と書いて「あしか」と読むらしいです!(困) 海鹿は、正確には「あま」と読むらしく・・・ 「当て字」なんじゃね?(謎) みたいな事が言われてたりします まあ、そんな話は置いといて! 浜が小さくなり! 銚子港の護岸工事と・・・ 利根川下流の堤防工事により、海流の流れが完全に変わってしまった現在。 もう、アシカはやって来ません!(涙) いつしか海水浴客も減り!(そこへトドメの福島原発の風評被害)DSC02007 posted by (C)ちゃのう。 今は無人駅となり! 電力メーターも傾いたままです!(涙) でも、電気は通ってます!DSC02020 posted by (C)ちゃのう。 なんか重力に負けて・・・(泣) そして塩害による腐食の影響で! 看板が取れちゃったッポイ跡が残ってたりするけど・・・ DSC02012 posted by (C)ちゃのう。 駅事務所や、出札口は残ってる! 往時は、結構人が多く利用していたのかもしれない? DSC02029 posted by (C)ちゃのう。 片面ホームの小さな駅だけど・・・ とは言え! 今でも、住宅街のの真ん中らあるから! それなりに利用者はいるようです! と言うのも! この駅の位置。 銚子に出るにはロケーション的に一番不便な場所なんですよ! って言うか、一番不便な駅まで歩いてきちゃったのね?(泣) 自分。 そして! 次の電車まで、まだ時間が結構残ってる。 ですが!(困) この次の君ヶ浜まで歩いたら・・・ また次の電車に確実に乗り遅れる!(泣) でも、ココで長い時間待っているのも面白くないし? と、悩んだ結果が! 次回に続く!にほんブログ村
2016.01.31
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DSC01302 posted by (C)ちゃのう。 ゴメンナサイ!(平謝) 狙って、わざと1回飛ばしました! 決して忘れていた和じゃありません! そして・・・ あれ? おかしいな? 昨日の更新、読み忘れたかな?(焦) みたいな錯覚を狙ってみました・・・ まあ、そんな訳で❓ 一体、何処にこんな「お宝」を隠しておいたんだ?(怒) って言うか! 格好良すぎる!!(萌)DSC01308 posted by (C)ちゃのう。 しかも、こんな松葉スポークの車輪とか! ぐはっ!(吐血) ハアハア・・・ って言うか、やべえよ? こんなの見せられたら!! これよりも❓ これの材料になってしまったタネ車って、いったい何なのでしょう? しかも!DSC01314 posted by (C)ちゃのう。 ベアリングじゃなくて! 今時、メタル受けで車軸を回しているとか! ツボを押さえています! (違った意味で)プロだな? DSC01311 posted by (C)ちゃのう。 ただのH鋼と余剰部品から・・・ こんな素晴らしいものを創り出してしまう匠がいるとは!!(驚) あの、近江鉄道の職人さんたちを遥かに凌駕しているぞ!!(凄) なお! 点検時の仮設台車にはサスペンションはついていません! 車体を仮置きするだけなので・・・ そして、社内の整備とかしている時に! 車体が揺れて、仮設台車の上から車体が落ちたりとかするといけないので! まあ、それに・・・ 人を乗せて本線上を走るわけじゃないですしね!!DSC01373 posted by (C)ちゃのう。 今回の車庫見学で! もしかしたら一番の収穫?(笑) いやぁ・・・ こんなのがあったりするから! 電車に乗り遅れちゃうんですよね・・・(困) でも、まだ? これだけじゃ終わらないんですよね・・・ って、引っ張りすぎてると(焦) この話題も終わらなくなってしまいそうなので! とりあえず、次回で区切りをつけて次の話題に移るようにしないと・・・にほんブログ村
2016.01.22
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この動画は四国のモノなので!(焦) 今回の内容とは、全く関係ありませんが?(笑) 林鉄 よく自分がハアハアするネタとして取り上げていますが! まあ、上の画像を見てください! コレを見た時!(昇) 思わず・・・ 身体中の! あらゆる液体が噴き出してしまうのではないと!! それくらいの衝撃を受けました!(悶) って言うか・・・ まだ、日本の道路がまともに整備されていなかった時代。 自動車なんて走れる道路も少なかった時代 軽便鉄道法(けいべんてつどうほう)と言う・・・ まあ、車で言うと軽自動車規格みたいな感じ? 2.6フィートや2フィートのレール幅で! 簡易的な鉄道を敷設して、人や物資を運ぶ事を許可していた。 木橋や吊り橋の上を鉄道が走るとか! 安全性に関しても・・・ ちょっとヤバイんじゃね?(怖) みたいな所があったけど! 何しろ、車が入れない山間部。 輸送のメインは、荷車と馬車と軽便鉄道だった! で! こんなギリギリの場所に! って言うか、線路の横で洗濯物干してたり(笑) 画像を良く見てると、パチンコの文字が書かれた建物も線路左側に写ってたりするんですよ!(驚) 林鉄を中心に町が栄えて行った時代があった! そして奥秩父(埼玉ではなく山梨県)の山域にも! P1030632 posted by (C)ちゃのう。 エクセレンっ!(叫) Oh,グレイツッ!!(悶) ハアハアP1030638 posted by (C)ちゃのう。 ヤベェ! 思わず、興奮しすぎて鼻血が出ちゃいそうだぞ!!(噴) みたいな世界が、今でも普通に残っている! ただし、この路線の場合は・・・ 馬力 馬がトロッコを引っ張って山の上に揚げ! 下りは、傾斜を利用して重力で下って来るタイプのモノですが! P1070782 posted by (C)ちゃのう。 この上に人が乗って! 棒状のブレーキバーを使いながら、スピードコントロールをして! たまに、ブレーキが間に合わなかったり、線路が凍結していてブレーキが効かなかったりして崖下に転落する事故とかがあったらしいけど!(怖) こんなので木材を運んでいたらしい? そして! この下流の対岸の区間には鉱山があり! まさか、こんな山奥で鉱山が? と言う場所から・・・ 索道で降ろしてきた鉱石を、ディーゼル機関車が牽引したナローゲージのトロッコが走っていたり! 更に!! はるか数キロ下流の貯木場からは、三塩軌道と呼ばれる林鉄が存在し! この山から切り出した材木を塩山まで運んでいた事があるらしい! って言うか、林鉄天国が存在していたらしい? で! 今も国道140号線を走っていると! 落葉している晩秋から早春にかけては! 崖下の対岸に路盤が見えていたりする!! って、普通に安全運転して前を見ている人には絶対に見えません!(困) それをバイクを走せらながら見つける自分(困) 本当に前を見て走ってないな・・・(怖) まあ、その事を深く考えちゃいけないので?(って、本当に良いのか?) 話を進めます! で! 今でも、その三塩軌道のトンネル跡が残っている! と・・・ 一部の人が言っているのですが・・・ 自分は、違うのではないかと? ずっと気になっている場所がある。 たぶん? 旧・国道140号線。 いや? まだ、この時は国道指定されていなかったと思うけど? でも! この国道140号線と言う物が、物凄く曲者で・・・ 21世紀直前までは、徒歩でしか進めない区間があった! しかも! 国道が、登山客向けのトイレの中を通るとか!(唖) とんでもない道だったらしい?(焦) だから! 間違いなく? 右側のは・・・ 元・国道140号線の路盤跡だな? でも、今回は関係ないので無視します!(悔) まあ、そのまま進んでも、数十メートルで現・国道140号線の路盤にぶつかって消滅してしまいますから(涙) で? 2007年以降。 この先の場所・・・ 山梨県営・広瀬発電所へと向かう道の脇に生えている木が、どんどん成長していって・・・(隠) この先の視界を遮るようなってしまっていた!(困) で・す・が!!(驚) 誰でしょう? 木を切り払ってくれたのは!(嬉) いや? もしかしたら一昨年の大雪で、倒れただけなのかもしれませんが? にしても! 再び、この場所から景色が見えるようになったには変わりない! あとは・・・ ちゃんと見えてくれるか? それだけだね? と言う・・・ 物凄く盛り上げておいて! そして多分、次回は無理やり引っ張って! 何も無かったように終わる黄金パターンの始まりかな?にほんブログ村
2016.01.09
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DSC04400 posted by (C)ちゃのう。 さらに時系列関係なく、話題は去年の11月末 恐らく、秩父方面に来れるのも・・・ この年としては最後になるかな? と言う思いを持ちつつ・・・ そして! 天気予報は、午後から、にわか雨に注意! って言うか!DSC04401 posted by (C)ちゃのう。 って言うか!(焦) マジでヤバそうだよね?(困) 帰りしな、雲のかかっている方の山を越えて行かないといけないのに!(泣) 何となく・・・ 山越えの途中で雨に降られるな?(困) そんな予感が漂いまくり? そんな中で! とりあえず、2014年のパレオ号の運転も「あと数回」と迫った、この時期! って言うか、秩父夜祭が終わると年内の運転も終わっちゃうしね!(涙) そして! 時間的にも、もうすぐ来るころだから! しかも! こんな天気なので(困) 誰も画像を撮りに来てないしね! 今回は、落ち着いて狙えるよね? とか思いつつ・・・DSC04408 posted by (C)ちゃのう。 元・国道140号線の橋の上で時間待ちをしている自分 いや? こんな所で時間待ちしていたら、雨が降って来ちゃうかもしれないのに!! でもまあ?DSC04420 posted by (C)ちゃのう。 とりあえず! 北の空は、まだ晴れてるし! でも基本? 曇って、太平洋側から北上して来るんだよね? って言うか! 南の方から雲が来るんだよね?(焦) そう・・・DSC04422 posted by (C)ちゃのう。 ああ、本当に大丈夫なのか? と! そう! 心に焦りがあった! そう言う事にしておこう!? このあとに起きる悲劇の言い訳のために・・・(困) と言う事で? 失敗の歴史は繰り返される編 スタートです!にほんブログ村
2015.06.10
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DSC00081 posted by (C)ちゃのう。 鳩ノ巣の興亡2015編 棚沢の薬師堂から下り坂 その途中から見える廃工場(涙) こんな山奥にも工場があるんだ!(驚) とか思っちゃいけない! 何しろココは! その昔。 と言っても30年くらい前らしい? 日曜日、朝のTBSラジオでコマーシャルを流していた事もあるらしい!(凄) そして一時は、従業員600人(パートさんや社内外注の人も含めて)が蠢いていた じゃなくて! ココに600人とか!(驚) よく、人が集まったし・・・ そして、この狭い谷間に、600人もの人がいて混雑しなかったな? で・・・ 朝の通勤時間帯は! タイムカードを押すのに30分も掛かったとも言われている! そして、国鉄(現JR)青梅線は! 朝の8時頃に鳩ノ巣駅に付く電車だけ! しかも、その便は立川からの直通便だったらしい!(凄) 今では奥多摩の新鮮な空気を運んでいるJR青梅線・奥多摩~青梅間 それが、ほぼ満員状態で上がってきたらしい? まあ、奥多摩&古里(こり)にある鉱山の従業員さんも乗っていたから、尚更の事なのでしょうけど?DSC00090 posted by (C)ちゃのう。 棚沢の公営水道のポンプ場の脇を進み・・・ あ、そうそう! この付近一帯。 昭和の末期まで町営水道だったのですが・・・ ただでさえ! 土石流災害が多発していた棚沢 土砂災害の重点対策地区として河川整備を進めていたけど! そして、平成になって・・・ 奥多摩最大の砂防ダムが完成するまで・・・ 何度も、沢が暴れ! その度に町営水道が壊れたりとか!(困) 色々とあったらしい? あと、衛生面の問題などあって! 公営水道に切り替わった! で! やっと安定したキレイな水が出て来ると喜んだ住民でしたが! え? 水道料金って何? それ、食べると美味しいの? と・・・(唖) そう! 町営水道は、タダでしたから! 水は山から勝手に湧いてきたものを使ってましたから! お金なんてモノは取られませんでしたから! で・・・ え? なんで水使うのにお金を払わないといけないの?(怒) って言うか、騙された!(爆涙) 水道の配管を元に戻してよ! みたいな騒ぎになった事もあったらしい!(笑) まあ、そんな事は置いといて・・・DSC00091 posted by (C)ちゃのう。 アレ?(焦) ここにあった塗装工場が、ついの間にカ撤去されてる! そして駐車場が出来ているんですけど! って言うか、誰が使うんだ? この駐車場 地元住民の駐車場は、もう少し山の上にあるけど・・・ 殆ど空き状態だぞ! 噂によると、駐車場の料金は、1年間3000円とか言う物件もあるらしい! しかも、あまりに期間が長いので・・・ 大家さんも、すっかり忘れてて・・・ 料金を請求するの忘れてたりする事もあるらしい?(笑) 物凄く、のんびりとした世界が広がってたりするんですけどね! 棚沢集落 だが!!(叫) こ、ここここ、コレは!!(涎) ハアハア・・・(息)DSC00092 posted by (C)ちゃのう。 この塗装工事跡の・・・ 基礎の上に白線引いただけの駐車場! このボロボロのセメントの様子を見て! コレが何なのか判った人は・・・ ソロソロ人生を考え直した方が良い? そう! 解りやすく色づけするね!DSC00092 - コピー posted by (C)ちゃのう。 線路の跡だよ!!(叫) 丸っこい部分はターンテーブルの跡だよ!! 手押しのトロッコ って言うか、台車を走らせいた跡だよ(涎) うわ! なんかスゴイ物が出て来たよ! 規模こそ小さいけど! そして工場内の物資移動用簡易軌道だけど! 線路には違いないよ!!(萌) ハアハア・・・ 鳩ノ巣。 よく、あんな何もない所とか言われますが・・・ ソレは現代の話であって! その昔。 この鳩ノ巣が栄えた証が! 色々と出て来るぞ? そんな次回へ?にほんブログ村
2015.05.17
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DSC06736 posted by (C)ちゃのう。 場所は、西海鹿島駅 まあ、相変らずの・・・ フニャフニャで、グネグネの線路! しかも! バラスト(敷石)の交換と・・・ 突き固めをしていないので! って、あ! 今更気付いたけど・・・(焦) バラスト散布と、突き固め用の保線専用車両 持ってないよね? 銚子電鉄・・・(困) って事は、軌道上を走れる小型ダンプにバラストを積んで行って・・・ 人間がツルハシや鋤で、バラストを突いて路盤を固めていたのか? で・・・ 経営難から、その物凄く重要な保線作業が出来なくなってしまい!(涙) 周囲の畑よりも、線路の方が低く沈んでしまったのか? しかも、路盤を付き固めていないからレールがフニャフニャの曲がり。 走っている電車が、脱線するのではないかと心配するほど揺れ!(怯) 時速40キロ出してはいけない状態になっているのか(困) そんな中!(驚) 電車の整備費用や・・・ 去年脱線した電車の修理費用が捻出できない中!(涙)DSC06731 posted by (C)ちゃのう。 おわ!(驚) 新しいレールだよ!!(凄) ついに交換する余裕が出来たんだ!(嬉涙) でも・・・ 圧倒的に量が少ないよね? しかも、1本が微妙に短いんですけど! DSC06732 posted by (C)ちゃのう。 通常・・・ コレを溶接して継ぎ足して行って! ある程度のロングスパンにするのですが!! 何となく? マジでヤバいレールだけ切り外して新しいモノと付け替えるために? 短めのモノにしている感じが? いや! そんなことしたら、更に継ぎ目での揺れが激しくなるから!(怖) 絶対にそんな事はしないよね! まあ、何はともあれ! 新しいレールが来たと言う事は! 廃止はしないと言う誓約みたいなものですから? 素直に喜んでいい? なお! この西海鹿島駅の・・・ 電車の運行状況を知らせるための? 自動販売機 去年、壊れてたのですが!(涙) 今年。 コレも復活しました! DSC06745 posted by (C)ちゃのう。 ん? 某・世界的な大手の・・・ 赤い自販機のロゴが消えて(焦) 真っ白になってる! しかも! 運転状況を知らせるLEDには・・・(焦)DSC06745 posted by (C)ちゃのう。 地方に来ると売ってる、超甘ったるいMAXコーヒーが! いやいや! そんな事は、どうでも良いから! って言うかLED表示 何故に城崎温泉の宣伝してる? 地元。 銚子の温泉の宣伝ならともかく! 兵庫県・山陰地方。 関西圏では、湯治場として人気の高い城崎温泉! って、30年ぶりくらいに行ってみたいな!!(望) って、話はどうでも良いから! まあ? こう言うお方達の?(笑) 地元。 そうだよな? 今年、何かの間違いでGSトロフィー・ジャパンに参加できるなら! そう! 個人的には思い出深い氷ノ山(鳥取県)での開催とか言ってたから!(困) 帰りしなに日本海側に出て城崎で一泊して帰りたいな! って、事はマジで夢物語なので!(爆涙) って言うか、月末に休暇なんて絶対に取れないしね!(泣崩) って事も本当にどうでも良いから! って、何の話していたんでしたっけ? あ! そうそう。 レールと自販機が新しくなりました? が・・・ 何故か城崎になりましたにほんブログ村
2015.02.15
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さて・・・ 話題が前後しますが! ま、いつもの事ですし!(笑) で? 降りる駅を間違えて浦山口から撤退した自分が向かった場所とは!! 西武鉄道・秩父線の横瀬駅 今年の2月! 2度の大雪で、1週間近く不通になっていた秩父線(困) そういえば・・・ 学生の人達は大変だったろうな?(涙) 特に受験を控えていた人達は!!(困) 何しろ! 都心部に出るには・・・ 寄居まで行って! 物凄く不便な東武鉄道を使うか? あるいは! 熊谷まで行って! JRに乗るか? 何にせよ! 思いっきし遠回しさせられる羽目になっていたはず!(涙) 赤字で(焦) 廃止しろと!! 大株主から目を付けられている秩父線(焦) いやぁ・・・ 本当に、そのまま廃止されちゃうのではないかと!! かなり心配してたんですよね!! 以前なら! 石灰輸送で潤っていたから! はっきし言って!! 旅客業よりも、貨物輸送の方が利益出ていたのではないかと? そう思える? 秩父線。 ですが! 近隣鉱山の縮小と(涙) 鉱業の斜陽化で、列車貨物輸送を取りやめる鉱山が増え! 秩父線の貨物輸送は終焉を迎えました(涙) と言う事で! 線路の保守管理が、以前よりも良くなくなってる? って言うか、以前なら! 意地でも貨車を通すように、鉱山各社が必死で雪かきしたり、倒木の撤去したりしてくれたのですが! 今は、誰もしてくれません!!(困) で・・・ 復旧が遅れ・・・ ている間に、大変な事が起きたんですよ!! 横瀬の機関庫。 雪の重さで一部圧壊!!(泣叫) これは5月 ゴールデンウィークの時のモノですが! この一部をトリミングしてみると!! 屋根が逝っちゃってる!(泣) それに引っ張られて側壁も曲がってる!! なお! この機関庫の中には!! 10月にある鉄道の日のイベントの時しか公開されない・・・ 物凄く貴重な電気機関車が大量に保存されているんです! 大正時代の! まだ日本で、まともな電気機関車が造れなかった時代! アメリカやイギリスから輸入された電気機関車。 そして! 戦後になって! 私鉄最大級と呼ばれた!(凄) って言うか、私鉄が所有する電気機関車で唯一の6軸の大型機。 それだ、この秩父線が貨物輸送に命をかけていたと言う? その証が? 保存されているんですよ!! その後・・・ 機関庫と・・・ 中の電気機関車がどうなったのか? あまり情報が入ってこなかったので! 一度は横瀬に確認に行かないとと!! そう思っていたので! さて! 一体どうなっていたのか? たぶん・・・ また長く引っ張りそうな気配が?にほんブログ村
2014.11.02
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DSC00891 posted by (C)ちゃのう。 パレオ号2014編 息を切らせながらやって来ました! クロスオーバー地点 が!(困) 何と言う事でしょう? いつの間にか! 木が育ってしまっている!(茂) 目の前の障害物が! 増えてしまっていて・・・(泣) これでは無理ッポイ? と言う事で・・・ 今度は、国道140号線の南側を狙ってみるか! 時間的に、あと1分。 有るか無いかだから! あんまし考えてる余裕ないしね! と思ったのですが!!DSC00892 posted by (C)ちゃのう。 先客あり!!(泣) あの狭いスペースに2人は無理! って言うか、マナー的にも良くない! かと言って、金網によじ登るのは危険すぎるし・・・ それに、どう考えたって! 架線が邪魔になる! と思っていたら!!(焦)DSC00895 posted by (C)ちゃのう。 なんか煙が見えて来ちゃったよ!! マジでヤバイよ! って言うか、完全に詰んでないか自分?? DSC00896 posted by (C)ちゃのう。 写真撮っている人の頭越しに・・・ 架線柱の隙間を強引に狙ってみる!!(叫) と思ったけど・・・ ちょっと無理がありすぎる!!(泣) って、考えろ自分・・・ よく考えるんだ? そして・・・ こうなったらイチかバチ? あとは野生の勘に任せて! とっさに橋を反対側に渡り切った場所に駆ける!DSC00898 posted by (C)ちゃのう。 って、もう万事休すか??(涙) 国道140号線の真下まで来ちゃったよ! でも、ココで諦めたら!!(食)DSC00899 posted by (C)ちゃのう。 出てきた!(吠) 死角になっている場所が多いけど!(悔) コレはコレで! 意外と直近を通ってくれるので迫力がある! で・・・ ちゃんと写っているか分からないけど! もう、こうなったら適当!(笑) 運を天に任せてシャッター切る次回へ!!にほんブログ村
2014.10.30
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俗に言う「引っ張り回」と言う? あ! あと、ついでに・・・ 「水着回」は無いからね! と言う冗談は置いといて!(笑) 地方鉄道によく有る佇まいを見せる出札口! 良い感じですよね? でも! 切符は自動券売機で買ってね!(願) と! この雰囲気ぶち壊しの? 看板が立っていたりする・・・ と言うのも! 駅長さん一人しかいないので! 切符の販売をていると! 改札業務や、電車の入線時にする安全確認とかできなくなっちゃうので!!(困) ソコは機械に頑張ってもらうと言うか? なお! この出札口。 結構貴重で懐かしいな? 料金表が?? 東京都区内(23区)までの料金表が! ちなみに! 熊谷経由でJR(旧・国鉄)を利用した時の料金です! が! この23区内の駅以外の運賃が書かれていない! って言うか! 昭和も、50年代とか60年代は! よく、この手の料金表ってありましたよね? 何故か? 東京都区内の運賃だけが表示されていて・・・ あとは、別表見てね? みたいな・・・ って、何故か特別扱いされているんですよね? あの部分だけ! そんな料金表は、結構多く見かけたのですが・・・ 最近は、ほぼ絶滅しかけています! だから結構貴重な物だったりするんですよね・・・ ま! もう、さすがに時代遅れと言う事なのか? 値段は消されてますけど! そして・・・ なかなか雰囲気の良い、片面ホームの木造駅舎 観光案内の看板も! 時代が昭和のまま止まってる!(凄) すんごく、雰囲気が良くて・・・ ノンビリしていたい気持ちになる駅だったりするのですが!!(困) ここで、悲劇が? そう去年の3月。 ダイヤ改正の当日に発生してしまったのです! さて? その悲劇とは! ヒント? あの「ヤッツケ仕事野郎」の華々しいデビュー? にほんブログ村
2014.10.28
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パレオ号を秩父駅で追い越して・・・ 次にやって来たのが! 浦山口 ここから浦山ダムまで歩いて行ける! ついでにダムカレーも食べに行ける! でも実は・・・ この日は、家に帰って・・・ 他の人のブログを見て、初めてダムカレーの存在を知ったので!(悔) 食べに行ってはいません! と言う話は置いといて!! 缶ビールの空き缶を利用した・・・ まるで小学生の夏休みの工作みたいな?(笑) でも、風情があって良いよね? って話は、どうでも良いから置いといて!! 何故! この浦山口来たのか? そ、それは・・・(滝涙) 降りる駅間違えたんですよ!!(泣崩) そうだよ!(逆ギレ) つい、うっかり? そう・・・ 何故か自分の頭の中には! 浦山口駅のを出てすぐにある、この鉄橋のイメージが残っていて! そして自分は! ココとは違う鉄橋を目指していたのですが! つい・・・ 何を血迷ったのか? 鉄橋 = 浦山口と言う・・・ 何を勘違いしたのか? 「ここで降りなきゃ」と!!(困) 思い込んでて・・・ つい降りちゃったんですよ!(泣) パレオ号が通過するまで、あと10分。 次の電車が来るのが1時間後! もう、この先での追い越しは無い!!(焦) 困った!!(泣) まさに悲劇? って・・・ まあ降りちゃったものは仕方ない!(困) と言う事で? 次、「引っ張り」行っみよう!!(叫)にほんブログ村
2014.10.28
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戻って来ました東長瀞駅 レール&パークとしても使えるよう? 駅前には有料駐車場があります! 駅の出札口でお金を払って車を停めることができるんです! で! 電車に乗って、お出かけ! GWの芝桜渋滞とか(泣) 紅葉シーズンの長瀞とか!(泣) 2月の蝋梅の時とか! 渋滞要素があるときは!(困) ここに車を止めて、出かけるのも良いかもしれません? って、話は置いといて! よくある、地方鉄道の駅! そんな光景が広がる東長瀞駅ですが・・・ そう! 秩父鉄道といえば? 架線柱は廃レール! そして・・・ 一部の駅の屋根の柱も! 廃レールを曲げて造った芸術品? で! ここからが本題! この廃レール。 実は、造られた年が刻印されているんですよ!! で・・・ 架線柱として使われている物に注目してみたら!!(叫) 画像、右側の廃レールには・・・(焦) 1912 と刻印されている!!(驚) って、ちょっと待て? 今年・・・ 秩父鉄道は開業100周年 と言う事は! 1914年に開業したはず! なのに、その2年前って何? いや? もしかしたら・・・ 開業前に何年掛かったか知りませんが(困) その2年前にはレールを買っていたかもしれない?? で、なければ! 鉄道省(もしかしたら、鉄道院の時代か?)。 現・JRからの払下げ品なのか?? にしても! 大正時代のレールですよ!!(涎) で・・・ 左側のレールの刻印を探してみると!! げ!(叫) 1 9 0 0 って! うわ!!(驚) ぎりぎり18世紀だぞ、1900年って!!(凄) そんな貴重なレールが残っていたのか? って言うか・・・ 戦時中。 よく徴収されずに生き残れたな? このレール!!(凄) なんと! 114年前のレールです!! 思わず! 他の架線柱のレールや、屋根の支柱として使われているレールをチェックしたくなった来たぞ! って言うか、出るのか1800年代! が!(泣) ちょうど、その時。 電車が来てしまいました(滝涙) 仕方ないです・・・ 再び、パレオ号の追いかけに入ります。にほんブログ村
2014.10.26
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パレオ号2014編 誘導員さんが旗を振りながら、留置線へと向かうデキ ん? 誘導員さん、別にいなくても良いんじゃないの? って言うか、運転手さん・・・(焦) 前方視界を塞がれて(困) 窓から顔を出して運転してるけど?? まあ、何かしらの理由があるのでしょう? パレオ号との間隔を確認しながら進んでますから・・・ ATS(非常停止装置)を解除しているのかもしれませんし? で・・・ 旗を振っている時のみ前進していいようになっているのかも? って言うか、2重の目で見ているので! 誤認が無いようにしている可能性もありますしね!! そして、デキも出て行ってしまいました。 で・・・ 残ったのは!(焦) パレオ号が落としていった煤とか油とか!! ちなみに! 線路上にグリスを落としていく事も有り! それが去年。 浦山口の悲劇? を・・・ 引き起こしたりして!!(滑) なお、この件に関しては後日! 詳しく取り上げてみたいと思います。 ま・・・ 降りる駅間違えて(泣) 偶然にも、ネタ用の画像を撮る機会が出来たとか!(焦) そういう事は内緒ですが・・・(涙) そして!! パレオ号が出発した後・・・ リヤカーだけが残った!(笑) ま。 残しておないと、帰って来た時に・・・ 車内販売の売れ残りを積めませんしね!!(困) なお! この後、十数分後に出発する各駅停車でパレオ号を追います! そして! 追い抜いた後・・・ また長く引っ張りそうだぞ?にほんブログ村
2014.10.20
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パレオ号2014編。 まだ、ちょっと時間の早い熊谷駅 駅員事務所の前には・・・ 車内販売用のクーラーボックスが!! って・・・ パレオ号の入線する30分くらい前から! 着々と準備が進んでいたりします! 通常の運転業務をこなしつつ。 そして! 早くも自由席の場所取りの人達が並び始めるのも、大体この時間から・・・ まあ、自分は乗らないから関係ないけど! 後から出る電車で追いかければ、2回追い越しが出来ますから! そのタイミングでネタを拾えれば良い訳ですし!! ちなみに! いま自分が立っている場所は・・・ 何故かホームが一段低くなっている!(謎) 一体、どうしてこうなった? って言うか、何故にココだけ嵩上げしなかったのか? と思っていたら! なんと! 元々、この付近は・・・ 東武・熊谷線のホームだった辺りらしい? 戦前から戦時中に、中島飛行機の軍事工場への人員輸送を行っていた熊谷線。 時速15キロ程度しか出ない蒸気機関車で!(焦) チャリに本気で負けると言われた、亀のようなスピードで走っていたと言われる熊谷線(笑) やっと戦後になり、無煙化される事になり・・・ ディーゼルカーが導入されたけど、40キロ程度しか出せなかった熊谷線!(焦) ついには利根川を渡ることなく・・・ 延伸計画がとん挫して、廃止となった熊谷線(涙) そのホームだった場所らしい? だから高さが違っているらしい? って話は、今回の話題と関係ないから・・・ って、引っ張る話題を振りたかっただけとか!(焦) 本当の事は言わないようにして?? お!(凄) 今時、手動のポイント切り替え装置とか!!(驚) 意外と「お宝」が眠っているかもしれないぞ? 旧・東武熊谷線跡? って、やっぱし・・・ まだ引っ張る気・満々なのか自分?(困) そして! 妙に煤汚れた線路! たぶん、この場所にパレオ号(蒸気機関車)が停まるから・・・ 色々と落としていくんでしょうね? なんて思っていたら! なんか来たッポイ? まさか、1回しか引っ張らいなうちに出て来ないよね? の次回へ?にほんブログ村
2014.10.15
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近江鉄道・高宮駅 その横には、結構大きな操車場跡が広がっています! 元々は・・・ 多賀からの材木搬出。 そしてビール工場からの貨物列車。 その他、ブリヂストンにも専用線が敷かれていて、そこからの貨物取り扱いもあったらしい? で? 去年までは貨車が放置されていた! でも・・・(涙) 解体されてしまったらしい!(滝涙) 特に! 今時、2軸の・・・ 枠も何も無い1 ただの板だけの運材貨車とか! 超レアな存在だったのに!!(悔) ガスバーナーでバラバラにされてしまったらしい??(泣) この操車場の大きさからいって! 最盛期には、相当長い編成の貨車が走っていたのではないかと思う・・・ そして! 実は、ホームも異様に長かったりする!(焦) と言っても・・・ 今みたいに嵩上げされる前の! ずっと昔の停車場サイズだった頃の? 石垣だげ残っている状態ですが! で! さて? プラットホームは一体何回嵩上げされたのでしょう? 駅舎こそ新しくなりましたが・・・ この駅。 次回は、もう少し時間を掛けてネタ探ししてみたい気分!(笑) でも! 当日は! 次の電車が来てしまったので!(焦) コレで! やっと本題の多賀大社に向かいます! さあ! ココからがメインステージ? なお・・・ 画像では晴れていますが! 実は物凄く寒かったんですよ!!(凍) って言うか、底冷えしていたんです!! 本当に突き刺すような冷たい風が吹いていて・・・(痛) まさか、それが・・・ これから突入してしまう悲劇の予兆だったとは? って言うか、たった2kmしか離れていない多賀大社前に到着した時! あんな事になるとは! 全く想像すらしていなかったんです! それこそ? 晴れ時々雪の近江2014編 この真の意味が発揮される?? そんな、まさかの次回・・・ の前に!!(焦) 突然の引張り回! と言うのも!!(焦) まさか! 偶然にも、帰りしなに立ち寄った場所が・・・ 8月19日をもって・・・(泣崩) この時撮った画像が、まさか? 偶然にも最初で最後になるとは? そんな話題が一旦挟まります!!にほんブログ村
2014.08.27
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親会社の西武鉄道から、秩父の山越え用に造らた電車を大量譲渡され! まるで西武鉄道・彦根車庫みたいになっているんですけど!(笑) 一昔前に百鬼夜行 じゃなった!(焦) とにかく・・・ カオスと化していて時代の彦根の車両基地は存在しない(涙) と言う話は置いといて!! さて・・・ 近江平野と言う、比較的平坦な場所を走るのに! なんで秩父の山越え用の強力なモーターを積んだ電車が必要だったのか? それは! 構想から既に30年以上は経過しているのではないかと思う? 大阪南港までの直通運転!! 恐らく? 構想上の路線だと・・・ 大阪市営地下鉄のコスモスクエア駅まで線路を伸ばすはず!! その間には、信楽高原と生駒山と言う! 2つの障壁が!! この2つの山を越えないといけないんです!! と言う事で? それなりにパワーのある電車が必要なんです!! とは言え? 最新のVVVFインバータ仕様の電車なら余裕で超えれるのですが!! そんな電車を造るお金。 近江鉄道にはありません! って言うか、いつも「明日は我が身」と言う経営状態(焦) 西武をのっとった外人さんから「あの赤字会社は要らないから」とか言われると一発でオシマイ(泣) 現在、マジで存続危機の西武・秩父線ほどの話題にはならないけど! で! そんな時? 生駒まで迎えに来てくれたのが? 近畿日本鉄道!(涙) なんと! 一度は封印した旧・生駒トンネルを部分復活させてまで、大阪市営地下鉄から線路を延伸してきたくれた!!(涙) 何しろ、旧・生駒トンネルと言えば! 戦前の工事中の落盤で大量の殉職者が出て・・・ 戦時中にはトンネル通過中の電車が火災になり、多くの人が犠牲になり! そして極めつけは・・・ コレは涙なしで語れない、日本の鉄道史上最悪級の死傷者を出したブレーキ事故が発生した場所だったりするんです! って、ココからの引張り長いぞ? 戦後間もない頃。 まだ物資不足に悩まされていた日本。 なんと! 画像はイメージです! ブレーキホースの原料になるゴムが足らない!(困) 支配下にあった東南アジアからの輸入に100%頼っていた天然ゴム。 それが、太平洋戦争の時に! 戦車や航空機用に使われてしまい! 民間に回ってこなくなった! で・・・ 非常用ブレーキのホースを外して! メインのブレーキ用に使ってなんとかやりくりしていたらしい(涙) それが! 生駒トンネルを超えた時に、限界に達してしまった!!(叫) いや! その前に2回。 オーバーランした時点で、ブレーキホースがアウトになっていたのですが・・・ ベテランの運転手さんは、戦地からまだ戻ってこれてない!(困) で! 殆ど訓練を積んでいない、若い運転手さんが(涙) 同乗していた教官に「大丈夫か?」と聞かれたのに対して! 「何とかやってみます」と・・・ ブレーキホースがダメになってて停まれないと言う事を知らずに旧・生駒トンネルに入り・・・ そこから下り区間に入った時に! ついにブレーキが効かなくなった!(涙) なお、運の悪いことに! 戦時中、新しいレールなんて取り寄せる事も出来なかったため! って言うが軍隊が全て徴用していったため、ボロボロ・ヘロヘロの線路は! 激しい振動の原因となり!(揺) 架線からパンタグラフが外れ! モーターを逆転させる事すらできなくなった 若い運転手さん。 乗客に対して「覚悟してください」と涙目状態で叫んだらしい? ただし! 運よく? 偶然にも通勤のために乗っていた教官と、お巡りさん、そして国鉄の検査員さんが、その場の対応策を始める! 窓を全開にして、空気抵抗を大きくして減速させる! 衝突事故を起こしても、窓ガラスが車内に飛び散って2次災害を起こさないようにもなる! 更には、手動ブレーキ! あくまでイメージです! で・・・ とは言え、あくまで緊急用で! スピードの出た電車を止める事は出来ない! これで減速を試みて・・・ 坂道が緩くなってきたところで、少しは減速することに成功! とは言え・・・ 一時は時速100キロを超えていたらしい?(怖) 結局、3つ目の駅で! 前を走る電車に追突してしまうのですが(滝涙) なんと! 最後の最後。 お巡りさんの「もういいから(もう十分頑張ったから)、ブレーキから手を放して床に伏せろ!」と言う言葉に対して! 最後まで手動ブレーキを回し続けた教官さんは(涙) ブレーキをに握ったまま(涙) 死してなお、ブレーキから手を離さずに殉職していたという(泣崩) そんな悲劇のあった旧・生駒トンネル その後、新しいトンネルが造られ封印された旧・生駒トンネルを復活させてまで、近鉄が路線を延伸してきたのですが! 何という事でしょう? 大阪市は・・・(鬼) 電車の規格は、地下鉄のモノに合わせる事! と言う事で・・・(困) パンタグラフではなく、第3軌条からの集電方式を強要! 線路幅も! 新幹線と同じ標準軌(幅広)に! と言っても、近鉄も元から標準軌ですが・・・ って言うか! いくら頑張っても・・・(涙) 線路を繋げることはできないって事なのでは??(焦) 山越え用の最終兵器を投入した意味が無いのでは? と? まあ、実際の計画は、もっと違うかもしれないけど? 物凄く不安になるんですけど・・・にほんブログ村
2014.08.25
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気が付けば!(驚) もう、梨が売り始めました! もう・・・ 秋の気配が? 漂ってないよ関東は!!(泣) この時期らしくない? ココは京都かよ? みたいな重たくて暑い空気に包まれています(溶) ただ立っているだけで、汗が出てくると言うか・・・ って、話は置いといて! 最近。 鉄分足りないよね? ほら! 貧血とかならないように、鉄分もしっかり摂らないと!! って、話ではありません!!(焦) って言うか? 最近・・・ 鉄道ネタ。 やってないよね? と言う事で? いや! 何が「と言う事で」なんだ?? しかも舞台が突然の様に、近江平野に移ります! でも! 確か・・・ 「夏には公開します」と言ってたネタがあったよね? 3月頃・・・(焦) と言う事で! 昨日!!(焦) 梨を見た瞬間に! 突然思い出しました! 今日からは! ヤバい、何の準備も無く・・・ 突然の様にアドリブで話題を展開しないといけない??(困) まあ何しろ。 3月の3連休初日! 自分は・・・ 久々に降りた米原駅で! まさかの!!(凍) 雪かよ!!(泣) と・・・ 完全に春用装備出来てしまった事を心から後悔する羽目になり! でも! つい勢いで? 来てしまった? 元・八日市鐡道本社。 最初の画像では空が晴れてますが・・・ 2枚目の画像は・・・ なんか空がヘンだよね? 後ろを振り向いただけなのに? そう・・・ もう、雪雲が迫ってきています! 実は、物凄く冷たい風が吹いていたりします! ちなみに! 雨の事は考えずに傘を持って来なかった自分 雪の事なんて、まったく考える事もしてなかったのは言うまでもありません!!(泣) そんな・・・ 近江鉄道・新八日市駅(元・八日市鐡道 新八日市駅)から始まる? 晴れ時々雪の近江2014編。 今日からスタートです! あと、何度も言いますが! このブログに時系列と言う概念は存在しません!(笑) にほんブログ村
2014.08.22
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仮スタート地点となる・・・ 某・鉱山入口・・・(涎) って言うか! この時点ですでに自分・・・(困) なんか、違う方向に進みそうなんですけど!! ハアハア言いながら(困) 中に入って行っちゃいそうなんですけど!! それに!(悶) この旧橋が誘ってるよ!!(困) このトラスが!!(萌) もうなんか堪らない!!(恍) しかも、錆色最高!!(叫) その上、追い打ちをかけるのが!!(困) 奥に見える従業員駐輪場! でもコレ・・・(涎) 実はですヨ!! なんと! 旧・五日市鐡道、武蔵岩井駅跡なんです!!(ハアハア) ぐは!!(吐) やべ! 自分、確実に本来の目的を完全に忘れちゃいそうだぞ!! 普段。 さすがに、鉱山敷地内に入るのは遠慮しちゃうけど! 堂々と大手を振って! 中に入れるチャンス こんなチャンスを逃してたまるか!!(叫) じゃなくて!(焦) ちゃんと我慢しますよ!(血涙) 日の出ヒルクライムの誘導のために行くんですから!! たぶん?にほんブログ村
2014.04.15
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DSC01160 posted by (C)ちゃのう。 想定外に長く引っ張ってしまった(困) 2014銚子編! とりあえず、ここで一旦ファイナル! 2日目の様子は、改めて秋頃に掲載予定です! って、気分次第で早くなるかもしれませんが? ま・・・ いつもの事なので? 慣れてください! 夜陰に佇む・・・ 仲ノ町車庫からみた仲ノ町駅 雲ってて月明かりもないから真っ暗!(怯) まわりの工場も正月休みで、明かりが点いていないから・・・ 駅の明かりだけが、暗闇の中に浮かんでいます・・・ そんな中! かなり長い時間。 車庫内でハアハアしていた自分!(困) 気が付いたら電車が!!DSC01094 posted by (C)ちゃのう。 乗っているのは地元の人でしょうか? 結構、乗客がいるんです!(驚) しまったよな?(悔) コレに乗って、夜の外川駅とか見に行きたかったのですが!(涙) この後は1時間後!(困) それから往復すると、戻ってこれるのは2時間後!(泣) 仕方ないです! で! ここで一発勝負の撮影!(叫) 自分。 今まで一度もやった事がありませんが! シャッタースピードを遅れせて! 光が流れる画像を・・・ って!DSC01097 posted by (C)ちゃのう。 やっぱし、上手く行かなかった!(笑) さすがにコツとか分からないから、事故狙いだったしね?(困) とりあえず、尾灯のラインだけ表現できたからOKとするか? そんな事を思いつつ・・・DSC01192 posted by (C)ちゃのう。 銚子、初日の夜が更けていくのでした! そして夕飯は! 地元の魚料理屋さんが開いていたので!(嬉) 翌日へと英気を養うことが出来ました! ただ・・・(涙) 悔しいことに、翌週から「サバ祭り」が始まるらしく・・・ 当日は、まだメニューに無かったこと!!(滝涙) くっ! 自分。 サバ、大好きなのにな!!(悔) サバを食べれずに終わってしまったのが!!にほんブログ村
2014.04.14
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2014銚子編 さて・・・ 今度やって来たのは本銚子駅。 で! ココで何をしようと言うのかと言うと! 実は・・・ 銚子電鉄の運行区間で! 唯一、歩いていない区間なのが! この本銚子と笠上黒生の間なんです! と言うのも・・・ 基本的に6.4kmしかない銚子電鉄 余裕で歩けると言うか? 電車に乗り遅れたら(泣) 次の駅まで歩いて時間つぶし? みたいな事が過去に多々有り!(笑) 殆どの駅の間は歩いてしまったのですが・・・ この区間だけ歩いて無かったんです!!(悔) ココから先・・・ 線路は、狭い掘割の中を通って行きます! とりあえず今年は? 両脇の木の枝を落としたらしく?? とは言え! キーキーと音を立てながら! 木の枝に擦りながら電車が走る光景は、変わらないんですけどね!!(困) 再び、道路と線路の高さが同じ位置まで来ると!! え!!(焦) なんか、普通に線路で犬の散歩してるんですけど!! 銚電クオリティ? 恐るべし!!(笑) 電車の本数が減ったのも、あるのかもしれませんが??(困) 地元の人達。 殆ど線路を散歩道として使ってる?? まあ・・・ 線路が物凄く「アレ」なので!(困) って言うか、ボコボコ&ヘロヘロなので! 時速40キロ以上出すと、飛び跳ねて脱線する危険のある銚子電鉄(泣) 踏切の警報機の音が聞こえてからでも、余裕で退避できると? そう思われているのか??(困) まあ何にせよ! 恐ろしく長閑な風景が?(和) そして! 唯一の交換駅・笠上黒生駅 でも!(涙) 去年の11月から、大幅に運転本数を減らしてしまったため! 朝の2便くらいしか、ここでの交換風景を見る事が出来なくなってしまいした! なんと思いっいたら!!(焦) 1月下旬。 ここで脱線事故が発生!!(滝涙) 数日間、運転が出来なくなっていたらしい上・・・ さらに運転本数が減少!!(困) って言うか、使える電車が殆ど無くなってしまい!(困) それ以上走らせると、万が一の時に予備の電車が無くなると言う!!(涙) 最悪の事態に陥っていたりして!!(困) 大丈夫なのか? 銚子電鉄!! って事態になるとは・・・ まだ、この時点では知らなかったりするんですけどね! さあ! ココで再び、外川方面に戻るために電車に乗ります! ちなみに、この笠上黒生駅 とりあえず有人駅です! 出札口もあって、切符も買えます! が・・・ 基本的に、窓口で切符を買う人は殆どいません!(困) 車内で買うか人の方が多いのでは? と言うのも・・・ 何と言うか? フリーダム??(唖) 周りの駐車場から、そのままホームに入れちゃう?(困) 柵とか立ててないから、フリーで駅に入れちゃう! のせいなのか?(焦) 地元の人。 線路を歩いて電車に乗りに来る!!(唖) 銚子電鉄を侮ってはいけない??(怖) って言うか、それだけ地元に溶け込んでいるのか?? そんな光景に、ただ茫然とするだけの自分だったりして・・・にほんブログ村
2014.04.10
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とりあえず今日から復活の? 2014銚子編 一応・・・ 駅員さんはいる(と言っても昼間だけ)外川駅ですが! 普段は、出札口の奥に籠ったままで出てきません!(焦) 切符を買うにも、かなり大きな声で呼ばないと出てきてくれません! まあ・・・ 切符は車内で買えば問題ないから(笑) って言うか、降りるときに清算すればOKなので! 基本。 電車が入線してきた時くらいしか改札口に出てくることすら稀です! しかも普段は、運転手さんが乗客の切符を確認&運賃精算できる程度しか乗っていない(泣) って言うか、新鮮な空気を運んでいるだけなので!(困) 入場券を買ってホームに入る人って・・・ 見たことがありません!(困) 普通に外から車で来て(困) 勝手にホームに入って! 写真だけ撮って、乗らずに帰る人(怒) 結構見かけたりします!(困) さて! そろそろ発車の時間ですが・・・ 運転手さん。 ギリギリまで出てきません!(焦) 初めてココに来た時は・・・ まだフリー切符の存在を知らなかったので(焦) 切符も買えないし、勝手に乗って良いのか? かなり慌てた記憶が!!(笑) で! 電車が発車する1分前くらいですが!!(焦) まだ踏切の警報機もなりはじめる前ですが! なんか、線路を歩いている地元の人がいるんですけど!!(焦) って言うか、コレが銚電クオリティ? 何と言うか・・・ 何もかもが、ノンビリとしたセカイだったりします(笑) で! 以前にも書きましたが! もう。 「廃止になったらココが道路になるんだ」なんて土地の売却(値上がり)を期待している地元民がいるのが!!(滝涙) ちょっと悲しすぎです!! にほんブログ村
2014.03.24
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今日は堺に来ています! う~ん・・・ 橋の上から何を見ているのでしょう? この外人さんの銅像・・・ たぶん!(笑) 奥に見えている・・・ 旧橋の橋台に燃えを感じているに違いない??(笑) 問冗談は置いといて・・・ なんと! 今日で、大阪環状線、開業50周年だそうです! その陰で・・・(涙) 交通科学博物館。 あと15日で閉館 52年の歴史に終止符を打ちます(滝涙) って、ちっとまて! 大阪環状線が1周出来るようになる前に、すでに開業していたのか!!(驚) 明日と来週末! 普段は見れない展示や・・・ 車内見学も企画されています!! 時間の取れる方は是非ラストチャンスに出かけてみましょう!!にほんブログ村
2014.03.22
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DSC00338 posted by (C)ちゃのう。 現代の電車みたいに・・・ 全て埋め込み式・・・ 特に空力特性とか重視しているわけじゃないけど、真っ平ら! みたいな・・・ そんなデザインではなく! 元々は、木造だった車体に!(凄) 鉄板を張り付けて簡易鋼体化とか言っていた時代の名残? 燈火類は、全て後付! で・・・ こうやって飛び出して付いている! しかも配線剥き出し!(笑) みたいな・・・ 保存車を含め、現在残っている「この手の車輛」は物凄く貴重になって来ていたりするんですよね!!(涙) でも・・・DSC00347 posted by (C)ちゃのう。 半分、頭を藪の中に突っ込んだ状態で(涙) 朽ちていくのを待つだけなんですよね・・・ 車体の修繕だけで一千万単位の費用が掛かりますからね(困) なお! 銚子電鉄。 元々は外川漁港からの鮮魚を運ぶのがメインだったらしい? その収益で経営が成り立っていたらしい! が・・・ まともな道路が出来てくると! って言うか、戦後。 昭和30年代までは、まだ移動手段としては鉄道がメインだった時代。 それが40年代後半に入り・・・ 自動車の普及と、道路網の整備が地方にまで進んでくると!(困) 貨物輸送も、トラック便に盗られていくようになる(泣) で・・・DSC00351 posted by (C)ちゃのう。 元々は、ココに線路が繋がっていたらしい! で・・・ 加工工場&市場からの荷物を積み込んでいたらしい! が!(焦)DSC00354 posted by (C)ちゃのう。 今はもう・・・ 何処に線路が通っていたのか? 全く分りません! って言うか、路盤すらないし!!(涙) せめて積み込みをしていた敷地っぽい平らな広い場所でも残っていれば判るのですが! う~ん・・・ バイクで走りながらココに来たら見つけれるのか? もしかして自分??(困) 本当に前を見てないみたいですしね??(焦) で!DSC00355 posted by (C)ちゃのう。 その先は、車一台がギリギリ通れる急な下り坂! って言うか、軽自動車ならともかく・・・(焦) 3ナンバーの車だと、かなり神経を使うぞ!!(困) ちなみに・・・ 当時の電気機関車などでは・・・ この傾斜を貨車を曳きながら登るのは無理っぽいぞ? 何となく、線路跡っぽいけど? 物理的に無理っぽいので違うのでしょう? このまま港まで降りて行ったと言う事は無いと思うのですが!! で!DSC00356 posted by (C)ちゃのう。 ついに行止り・・・(涙) 既に、周りの建物も建て替えられてしまっているので!(困) 地形もすべて変わってしまっているっぽい?? 線路跡の手がかり全くナシ!!(悔) と・・・ 思わず、まるで廃線系ブログのようになってしまったので(焦) この話題はここまでにして? ココまで来ちゃったから? そして次の電車まで、まだ時間が相当あるから? 外川漁港へと! 三が日で、市場もやっていないから(焦) 静まり返っているだろうけど? ちょっと様子を見に行ってみようかと??にほんブログ村
2014.03.17
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仲ノ町車庫の中・・・ 去年も出てきた、廃台車とか! とにかく! 再生利用品が大量に保管されています!! まあコレは・・・ 点検時の仮台車として使うためなんですけどね! でも・・・ この大量に置かれている、犬釘! こんなの・・・ 一部のマニアの人に見つかったら、持って行かれちゃうぞ!!(困) この錆具合と言い・・・ 記念に! なんて理由で? でも・・・ 廃線のモノじゃないから、価値は無いか?(謎) 更には! 使っている電車は・・・ 一番新しくても、すでに車齢が40年近いモノばかりの銚子電鉄! と言う事で!(困) アフターパーツが手に入りづらいんです!!(涙) 特に消耗品に関しては、手に入れるのが一苦労!(困) その上、現行の部品と共通で使えるモノが無かったりするので・・・ 意外と値段が高くなってしまったり!!(涙) と言う事で! 大量に保存しているブレーキパッド類! 恐らくは、他社で使われなくなったモノを安く譲ってもらっている?? 更に!! 保線部品に関しても! 直して使えるモノは、とことん使う!! でも、困ったことに・・・ 最近では、下手にオーバーホールするよりも! 新しい物を買った方が安かったりすることもあるから?? その辺りの判断は難しいかもしれません?? でも、さすがに・・・ 腕木信号は、もう使っていないので・・・(笑) コレは、来場者向けの・・・ ささやかなオブジェなのか??にほんブログ村
2014.03.12
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2014銚子編 良いんですか? 潜っちゃって!(ハアハア) KEEP OUTの黄色いテープも張ってないし! 危険ですから入らないでくださいの看板もないし!! ハアハア・・・ ああ、もう我慢が出来・・・ でもです!(焦) 大丈夫なのか? この仮足場!!(焦) 倒れたりとか、しないよね??(怖) 一応・・・ 今までも、この仮足場で車体を支えて作業していたんだから大丈夫だよね??(怖) って言うか!(困) 自分。 ここでビビリミッター発動!!(泣) と言うのも!!(涙) あの3年前の事件以来!! そう! 東日本大震災で、仙台から帰れなくなっていた時!! 仙台市の川が「死の川」になるのも阻止するべく!!(困) 下水処理場のコンベアの下に潜って、ローラーの取り付けを作業をしていた時!! 地鳴りが!!(泣叫) もう4日近くも、この地鳴りに怯える日々を過ごしていた自分・・・ すぐに揺れが来るのが分ってましたからね!! しかも、音の大きさと進んでくるスピードの速さで、どれ位の揺れが来るか! 分りはじめていた頃ですから!! で! 半泣きになって! 2回も、コンベアの下から・・・ 万が一、脚が崩れて本体が自分の上に落ちてきたらと!!(怯) 慌てて、建屋の外まで逃げた!!(爆泣) あの時の恐怖が! ふと・・・ 思い出しちゃって・・・(震) は、入れない・・・ 足が竦んで前に進めない!!(滝涙) 下側に潜り込めるチャンスなのに! 体が震えて、入れない!!(泣) 特にこの仮足場は・・・ その恐怖を具現化するが如く、あまりに華奢過ぎるし!!(怖) ゴメン・・・ 無理!!(泣) とりあえず、他の様子を見て気を落ちつける事に・・・にほんブログ村
2014.03.10
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大血川鉱山跡2014編 改まって、近くで見てみると・・・(焦) 結構スゴイですね!(怖) って、また引っ張りかよ!!(怒) と思った方! え~と・・・(焦) とりあえず? 冒頭だけ?? ちょっと「引っ掛け」??? 検貫機を見た瞬間に入ったスイッチは!!(困) そう! 自分を、この坂道の上に誘う? でも! 一応は!! 関係者以外立入禁止区域内に入っているんですけど!!(困) 良い子は絶対に真似しちゃいけない状態フルブーストモードなんですけど!! ああ、止まらない!(困) そう! コレは自分の中の別な人が勝手にやった事と言う事で?? 気が付いたら画像撮っていたと言う事で? ダメですかね??(尋) パックリと口を開けた廃坑跡!(萌) この手の坑道にしては、結構立派な坑口だな? で! あの中では! 今でも坑水が噴き出しているんです!! もしかしたら! それが凍結して、スゴイ事なっているのではないかと?(涎) そんな事が頭をよぎってしまい!! ハアハア・・・(息切) 線路跡!!(滝涎) くっ! コレでレールとトロッコでも残っていたら至福の瞬間なのに!!(悔) と言うのは欲張りすぎだから置いといて!! で! アレ? ココに何しに来たんだっけ? あ! そうそう! 噴き出している水がどうなっているかだったよね? そんな事、すっかり忘れるところでした!(困) で! もちろん次回に引っ張るよ!!にほんブログ村
2014.02.21
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今年気になったモノ・コト2013 個人的には・・・ もしかしたら、コレが今年一番のヒットだった?(笑) って言うか・・・ このネタを書いている時。 もしかして立入禁止区間を通ってしまっているのを、知らずに書いてて! 後でクレームと書きたら嫌だな? とか思いつつも話を進めてたりしたんですよ! 実は!!(焦) でも! この工場に、お勤めになっている方からコメントを貰ってしまったり!!(激焦) と・・・ まあ、とりあえず? 公道として存在している区間を通っていたらしい? そんな事が判明?? でも、どう見たって、コレ・・・ 工場敷地内ですよね? でも、この先にある山葵田の管理や、営林署の人が使っているらしい? で・・・ 一般の人も通って良いッポイ? そんな公道だったりするんです! で! その先にある、とあるモノを目指していた自分。 曳索線 コレが唯一、線路の上から見れるポイント! 国土地理院の地形図から、それらしいポイントを見つけ!(喜) 何故か工場敷地内を通る表記の書かれた道を探しだし! 散々悩んだ挙句に、ここに辿り着いたりして! で・・・ 直接、ココで働いている方から頂いたコメントには!(驚) もっと良い場所があるらしい。 そんな含みを持たせた言葉が書かれていたんです!! ああ、気になる! もしかしたら、一般の人は入れない区画なのかもしれないけど(悔) その場所を探し出したい!! それがどうしても気になる!!(悔) でも今現在。 それらしい地形を発見できずにいたりして・・・(涙)にほんブログ村
2013.12.27
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岳南江尾駅 ココも本当に判りづらい位置にあるよね? まあ、元々は・・・ この近隣の工場に勤める人たののために造られた駅ですから! 立派な駅名表示の看板とか無かったりするんですけどね!(困) って言うか・・・ ココに「ラーメン」とか「定食」と書かれていても、何の違和感もない外観が!!(笑) 何の知識も持たずに、ココに来たら・・・ 本当に、コレが鉄道の駅なのか? 一瞬悩んでしまいそうな気が?? 横から見ても! もしかして旋盤加工屋さん??(焦) みたいな感じがしますし?(焦) でも・・・ ちゃんとした駅です!(誓) が! 駅舎内に自転車を置いても良い駅なんて初めて見たよ!(驚) って言うか・・・ こんな規模で利用客(通勤客)自転車が置ききれるの? もしかして? だとしたら・・・(焦) かなりヤバイんじゃないの?(困) 経営的に!! って、マジで心配になってしまうんでけど!! そして・・・ 駅の扱いも、他の駅と違って(焦) なんか、ちょっと雑なんじゃないの? と思えると言うか?? 終点駅だけど! 終日無人駅の岳南江尾駅!!(困) 工場に勤める人がいなくなってししまった! って言うか、最大のお客さんだった工場自体が無くなってしまったし!!(泣崩) だから駅に人を置いておく必要も・・・ 下手をすれば駅の存在自体も、あまり重要視されていないのか? 出札口の窓は木の板で塞がれ!! その出札口の・・・ 駅員さん用の出入口も!! 掲示板となり! 「ご自由にお使いください」とか書かれている・・・ そして! 窓には木製の格子!(怖) 誰かが不法侵入しないようにガードも完璧? で?(焦) 窓越しに見えている、ペットボルト入り飲料は・・・ 一体何年間ココで熟成されているんだ??(酵) まあ、たぶん・・・ 他にも出入口があるのでしょうけど!!(焦) なお! とりあえず?? この出札口の対面には、もう一つ駅事務所みたいな場所があり! 運転手さんの休憩所となっていたりします! ちゃんと冷暖房完備です!! 建物は古いけど・・・ そんな岳南江尾駅。 ついに次回?! やっと、本題に入る? と思いたい!!(願)にほんブログ村
2013.12.20
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岳南鉄道編 う~ん・・・ ココ(岳南江尾)は、より一層! ホームと駅舎までの距離が長いね!(困) 3本もの線路を跨いでいるよ! 終点駅だから! そのままホームの先端から外に出れる訳じゃなく! 何と言うか? お約束的なレイアウト? まあ! 営業路線よりも、貨物路線の長さが3倍だったと言う! 日本唯一の特殊な事情が、ココに現れていたりしますが! 往時には、ココにも大量の貨車がいたんでしょうね? そして!! 物凄くだだっ広いから!(野) もしかしたら、自分が今って位置も 以前は線路が敷かれていたのかもしれない? しかも! 何しろ! お隣の工場の・・・ トラックが止まっている場所。 あの屋根は、どう見ても不自然だよね? あそこにも引き込み線があったッポイよね? ソコに入るには、さっき立っていた場所にも側線が存在していないといけない訳ですし! 更に!! 工場の脇の地形が、どう見てもオカシイ!(涎) って言うか、なんか妙なRを描いている!! って言うか!!(叫) ああ、やっぱしあったよ! 新幹線の高架を潜って、その向こうに行っていた工場の引き込み線跡が! 元々は複線だったのでは? にしても!(涎) 良いよね? 工場の専用線。 旅客扱いをする訳でもないから? 乗り心地とか安全性は2の次? 今のJR北☆道が見たら・・・ 基本、これでも良いんじゃないの? と、心から思ってしまいそう? 何しろ! カーブ用のレールは高いから! 真っ直ぐのレールを短くして、カクカクと繋いじゃえば安く済むし! みたいな考えがダダ漏れ状態だし!!(笑) って、自分・・・ こんなのを見に来たかったわ訳じゃありません!! いや! コレはコレで萌えるけどね!(涎) って言うか、予想外の収穫だったよ!! と言う話は置いといて! 次回に続く! って、え゛? 何ソレれ?? と言う怒りの声をスルーしつつ・・・(逃)にほんブログ村
2013.12.19
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ちょっとだけ内緒の話? 実は、この場所には・・・ 当日、2回来ている。 このシリーズで紹介している順番とは全く違って! 実は、何度も乗り降りを繰り返していたので! 今までの駅も、2回降りている場所が何か所かあったりする。 まで天気が悪化して始めていなかった頃・・・ 岳南鉄道の終端駅 その名は岳南江尾(がくなんえのお) 新幹線の高架を潜って、すぐに到着する駅だったりする。 この岳南鉄道。 実は物凄く複雑な経路で走っていて・・・? いや! 実際は複雑じゃないんですけどね! 一旦、JRの吉原駅から北の方に進み! 今度は東に向きを変え・・・ JRから遠からず近からずの距離を保ちながら平行するように走るんです! そして! 更に南に進路を変え! ふたたびJRに近づくと言う・・・ もう少し頑張れば環状線が完成したんじゃね? と言う路線だったりするんです! が! その線路の先は!! 池。 じゃなくて! って言うか、本当に好きだな池 と言う話は置いといて! そのJR東海道本線の方向に向かっている線路は! 誰だよ! あんな所に家を建てて進路妨害したのは? じゃなくて!(焦) 元々は、この先に大きな製紙工場があり! ソコへと線路が続いていたのでした! って言うか・・・ その製紙工場からの貨物輸送で潤っていたんですよ!! 経営が!! なのに・・・(泣崩) その工場が撤退!(焦) って言うか、そんな回りくどい線路でJRと繋げるよりも・・・ 直接トラックで持って行った方が距離も短いし輸送コストも安くなるし、時間が掛からなくていいんじゃね? と考えたかどうかは知りませんが?(謎) 貨物輸送を止めてしまったらしく・・・ ついで! もっと利便の良い場所に工場ごと引越ししてしまったらしく??(困) 岳南鉄道は、金づる じゃなくて、大きな収入源を失う事になってしまったんです!!(滝涙) 跡地には、新しく家が建ち! そこに住む人たちが岳南鉄道を使ってくれる・・・ はずなんだけど!(困) 工場に勤める数千人の通勤客がいなくなり(困)! その代りで・・・ いくら新しい家を建てても、利用してくれる人の数はたかが知れてる!(困) しかも自動車の所有率の高い静岡県では、電車を利用する人も少ないしね!(涙) それこそ、数万人が住むニュータウン計画でも発足してくれたら! いや! その時は、乗客を捌ききれなくなってバス路線に負けちゃうからダメか?(焦) そんなこんなで? 住宅に乗っ取られた?? 工場連絡線(涙) それこそ工場が無くなったのなら、そのままJRまで線路を伸ばしちゃえば! とか思うけど・・・ 地方私鉄に、そんな資金なんてないしね! で・・・ 何となく寂しい場所の末端駅となってしまった岳南江尾駅 実は、自分! この駅の姿を・・・ 今から四半世紀以上前に! 何の本で見たのか思い出せませんが? 物凄く心を打たれ! 一度は見に行ってみたいと思いつつ・・・ 一体何十年経ったんだ? で・・・ 岳南鉄道の存続に黄色信号がともった事を知り! 下手をすれば、あと2年。 その間に訪問しないと、チャンスを逃してしまうと!!(焦) で・・・ 今年の正月早々から出かけてたりするんですよ! 午後から雪(泣) とか言う天気の日に・・・ で! その駅の姿とは! って、お約束の引っ張りだよ?にほんブログ村
2013.12.19
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岳南鉄道編。 なんか本社っぽいのがあるのに無人駅。 そして! 日中は人がいる唯一の駅・吉原本町駅から僅か300m位しか離れていない・・・ って言うか、歩いてきましたココまで! ただ!(困) 昨日書いた通り。 まさかファミレスの裏に駅があるなんて! しかも、駐車場の中を歩いて! 一番奥まで行かないとホーム入口の踏切まで辿り着けないなんて! 想像していなかったので(泣) 道に迷って、20分くらい徘徊してました!!(焦) と言う話は置いといて! ホントに無人駅なんですけどね! ホームに植樹とかされてて! しかも花壇とかがあって! それも、しっかり手入れされていて!(驚) この不毛の線路の間にあるホームに咲く? って、撤去されたレールが山積みになっている光景が!!(滝涙) そして向かって左側は! 元々は貨車の留置線だったッポイ構造だぞ!! 右側の古い工場と相反して! 新しく造りなおされた世界? スクラップ&ビルドの世の中? ソコには・・・ 元々は、大量の線路が敷かれていた感じがあるぞ! そして、外されたレールが! 廃レールとして並べられている! って言うか、もしかして予備のレールとして使う気なのか? 静岡県からの支援が無くなった後・・・ しばらくは、コレで持久戦? する気なのか?? と言う話は置いといて? 花壇には一輪の薔薇!(華) かなり日当たりが悪い場所ですが・・・ って、バラって? あまり陽に当てちゃいけないんでしたっけ? 自分。 植物を育てた事は無いので? 中学校2年の課題。 菊の花の栽培。 自分! 途中から転校してきたので! ちゃんと苗を貰っていなくて! 花が咲くどころか、成長させることすら出来なかった!(泣) そのトラウマがあるから・・・ あまり植物を育てることはしない! まあ・・・ 自分の部屋の前にある、藤の花の手入れくらいはするけど。 と言う話も置いといて!! 薔薇と・・・ 壁際の駅! の植物たち・・・ 誰かが管理している。 経営は厳しいけど! もしかしたらボランティアの人達が育てているのかもしれないけど! 無人駅なのに、人の匂いのする日陰? ホントにカオスな駅だったりして?にほんブログ村
2013.12.18
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一応・・・ 本社っぽいのがあるけど無人駅だから?(困) 遮断機は付いていないけど警報機だけが付いているらしい? そして、その脇には・・・ 池の跡・・・(涙) 完全に干上がっています! 何となくヤシの木も生えていたっぽい? 巨大な壁と駅のホーム なんか色々とカオスな状態になって来たぞ?? そして見上げれば!! ソコには工場! そして冬の低い日差しは・・・ もうすぐ、お昼になると言うのに! この巨大な壁に隠れてる!(涙) はっきし言おう! かなり寒かった!(凍) まだ風が吹いてなかったから良いけど・・・ 午後から雪の可能性と言う天気予報は、当たるかもしれない? そんな気がしてきました(焦) なんか、富士山の頂上付近も雲に隠れはじめましたしね!! これで風が西寄りに変わると怖いぞ! 冬の寒気を連れてくる偏西風が来ると一気に天気が変わるぞ!! そうすると帰りは・・・ 神奈川県内に入るまで! 箱根の山の向こうに出るまで!! 雲と追いかけっこになるぞ!(困) でも! まだ終わらない! って言うか、このギリギリの緊張感がたまらない? これから、更に奥に進もうとする自分。(困) でも、とりあえず・・・ あと1回。 本吉原駅の話題が続きます。 にほんブログ村
2013.12.17
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