キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2022.09.22
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
４８５系１５００番台：特急「ひばり」
上野～仙台間を結んでいた特急「ひばり」。
主に４８５系仙台車が使用車両となりますが、仙台車に混じって青森運転所の車両も多く運用されていました。
北海道に７８１系が登場し、その任を解かれた４８５系１５００番台が青森運転所に集中配置されたため、４つ目のクハ４８５－１５００も「ひばり」に使用されるようになりました。
昭和５６年 上野駅にて と５８３系「はつかり」と並ぶクハ４８１－１５００「ひばり」
上野駅での１コマ。東北・上越新幹線が開業するまで、極日常的な風景でした。
昭和５７年５月頃
３００番台だとばかり思っていた写真なのですが、良く見たら北海道用の１５００番台でした。
蕨駅の貨物取扱いも健在で、田端～川口間の折り返し中継となる蕨駅では、ＤＤ１３や旧型電機日常的に見ることができました。
１５００番台が青森へやって来たのが昭和５５年半ばですから、「ひばり」に充当されたのは実質僅か２年程と言うことになります。本数はそれなりにあった筈ですが、ただでさえ運用の長い青森運転所の車両であり、出逢う確率はかなり少なかったようです。
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【予約 2022年9月予定】 Nゲージ TOMIX No:98796 485-1500系特急電車(はつかり)増結セット（3両）
上野～仙台間を結んでいた特急「ひばり」。
主に４８５系仙台車が使用車両となりますが、仙台車に混じって青森運転所の車両も多く運用されていました。
北海道に７８１系が登場し、その任を解かれた４８５系１５００番台が青森運転所に集中配置されたため、４つ目のクハ４８５－１５００も「ひばり」に使用されるようになりました。
昭和５６年 上野駅にて と５８３系「はつかり」と並ぶクハ４８１－１５００「ひばり」
上野駅での１コマ。東北・上越新幹線が開業するまで、極日常的な風景でした。
昭和５７年５月頃
３００番台だとばかり思っていた写真なのですが、良く見たら北海道用の１５００番台でした。
蕨駅の貨物取扱いも健在で、田端～川口間の折り返し中継となる蕨駅では、ＤＤ１３や旧型電機日常的に見ることができました。
１５００番台が青森へやって来たのが昭和５５年半ばですから、「ひばり」に充当されたのは実質僅か２年程と言うことになります。本数はそれなりにあった筈ですが、ただでさえ運用の長い青森運転所の車両であり、出逢う確率はかなり少なかったようです。
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