キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
カテゴリ
カテゴリ未分類
(2)撮影日記
(0)新幹線
(7)特急列車（国鉄・ＪＲ）
(193)急行列車（国鉄・ＪＲ）
(65)快速列車（国鉄・ＪＲ）
(74)普通列車（国鉄・ＪＲ）
(113)団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
(71)旧型国電
(39)電気機関車（直流）
(33)電気機関車（交流・交直流）
(8)ディーゼル機関車
(8)貨物列車・貨車・混合列車
(15)荷物列車
(7)車両トピック（国鉄・ＪＲ）
(69)私鉄（大手）
(61)私鉄（中小）
(25)第３セクター
(5)地下鉄・路面電車
(13)駅・操車場・施設
(13)きっぷ
(2)バス
(2)トラック・特殊自動車
(1)飛行機・船舶
(1)鉄道模型
(9)蒸気機関車
(1)コメント新着
全て
| カテゴリ未分類
| 新幹線
| 特急列車（国鉄・ＪＲ）
| 急行列車（国鉄・ＪＲ）
| 快速列車（国鉄・ＪＲ）
| 普通列車（国鉄・ＪＲ）
| 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
| 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
| 駅・操車場・施設
| 撮影日記
| 私鉄（大手）
| 私鉄（中小）
| 旧型国電
| 電気機関車（直流）
| 電気機関車（交流・交直流）
| きっぷ
| バス
| トラック・特殊自動車
| 飛行機・船舶
| 鉄道模型
| 荷物列車
| 貨物列車・貨車・混合列車
| 第３セクター
| 地下鉄・路面電車
| ディーゼル機関車
| 蒸気機関車
2023.11.09
テーマ： 鉄道(22156)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
４８５系：東武鉄道直通特急「日光」
それまで熾烈な争いであった日光争奪戦争。結果としては東武圧勝となり、国鉄の日光線直通列車は繁忙期の臨時列車を除き、消えていきました。
しかし、平成１８年、それまでの歴史が大きく動きます。なんと、ＪＲ～栗橋～東武鉄道という、貨物列車以外では想定の出来なかった乗り入れが実施されることになりました。東武鉄道１００系スペーシアがＪＲ線、しかも地元を通るなんて、想像を絶するものでした。
ＪＲ東日本では、直流区間のみの走行にも拘わらず、４８５系を改造することによって車両を用意しました。改造前には磐越西線「あいづ」として１年ほど使用していた編成であり、この辺りもかなりのサプライズでした。
直通編成は１編成しかなかったため、予備車として１８９系彩野が用意されました。
平成１９年５月４日 東大宮～蓮田間にて 「日光１号」
直通１周年のヘッドマークが飾られました。
平成１９年９月２９日 「日光１号」
バックに映る２０９系や２１１系も懐かしい。
平成２０年５月１８日 「日光１号」送込み回送
平成２１年７月２６日 「日光１号」送込み回送
平成２２年３月２０日 「日光１号」送込み回送
平成２３年３月６日 「日光１号」送込み回送
４８５系を使用した「日光」は早朝の１本と夜着となり、さらに１号は逆光になってしまう関係もありましたので、送り込み回送の写真が殆どでした。
これは、撮影時間帯が寝台特急「あけぼの」～快速「フェアーウェイ」という流れの途中にあったのも大きな要因でした。
平成２３年春のダイヤ改正後、同年４月１６日に後進２５３系１０００番代に置き換わる予定でしたが、東日本大震災の影響により、６月３日まで同編成が使用されることになります。
それまで熾烈な争いであった日光争奪戦争。結果としては東武圧勝となり、国鉄の日光線直通列車は繁忙期の臨時列車を除き、消えていきました。
しかし、平成１８年、それまでの歴史が大きく動きます。なんと、ＪＲ～栗橋～東武鉄道という、貨物列車以外では想定の出来なかった乗り入れが実施されることになりました。東武鉄道１００系スペーシアがＪＲ線、しかも地元を通るなんて、想像を絶するものでした。
ＪＲ東日本では、直流区間のみの走行にも拘わらず、４８５系を改造することによって車両を用意しました。改造前には磐越西線「あいづ」として１年ほど使用していた編成であり、この辺りもかなりのサプライズでした。
直通編成は１編成しかなかったため、予備車として１８９系彩野が用意されました。
平成１９年５月４日 東大宮～蓮田間にて 「日光１号」
直通１周年のヘッドマークが飾られました。
平成１９年９月２９日 「日光１号」
バックに映る２０９系や２１１系も懐かしい。
平成２０年５月１８日 「日光１号」送込み回送
平成２１年７月２６日 「日光１号」送込み回送
平成２２年３月２０日 「日光１号」送込み回送
平成２３年３月６日 「日光１号」送込み回送
４８５系を使用した「日光」は早朝の１本と夜着となり、さらに１号は逆光になってしまう関係もありましたので、送り込み回送の写真が殆どでした。
これは、撮影時間帯が寝台特急「あけぼの」～快速「フェアーウェイ」という流れの途中にあったのも大きな要因でした。
平成２３年春のダイヤ改正後、同年４月１６日に後進２５３系１０００番代に置き換わる予定でしたが、東日本大震災の影響により、６月３日まで同編成が使用されることになります。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[特急列車（国鉄・ＪＲ）] カテゴリの最新記事
-
３８１系：特急「やくも」 2024.06.15
-
１８３系：特急「あやめ」 2024.06.08
-
６８１系・６８３系：特急「サンダーバー… 2024.05.31
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
カレンダー
キーワードサーチ
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
